Hitachi CH55EPA (S) Owner's Manual page 23

Luftfilter (Fig. 3-2)
Luftfiltret måste vara rent för att undvika:
Felaktig förgasarfunktion.
Startsvårigheter.
Effektsänkning.
Onödigt slitage av motorn.
Onormalt hög bränsleförbrukning.
Rengör filtret dagligen eller oftare om trimmern
används på speciellt dammiga arbetsområden.
Rengöring av luftfilter
Tag bort luftfiltrets kåpa och, luftfiltret (1). Tvätta
filtret i varmt såpvatten. Kontrollera att filtret är
torrt innan det monteras. Ett länge använt filter
kan inte rengöras helt och hållet. Det bör därför
bytas ut med jämna mellanrum. Ett skadat filter
måste alltid bytas ut mot ett nytt.
Bränslefilter (Fig. 3-2B)
Tappa av bränslet helt ur bränsletanken och
drag ut kabeln för bränslefiltret från tanken.
Drag också ut filterelementet ur hållarenheten
och skölj elementet i varmt vatten med
tvättmedel i.
Skölj elementet noggrant, så att inget spår av
tvättmedlet finns kvar därpå. Kläm ur vatten,
men vrid aldrig elementet. Torka sedan
elementet i luften.
SE-10
1
Fig.3-3
OBSERVERA!
Om filtret är hårt på grund av damm och smuts,
skall det bytas ut.
Tändstift (Fig. 3-3)
Tändstiftet påverkas av:
Felaktig förgasarjustering.
Felaktig bränsleblandning (för mycket olja i
bensinen).
Smutsigt luftfilter.
Svåra arbetsförhållanden (t.ex. kyla).
Dessa faktorer orsakar beläggning på tändstiftets
elektrokder och kan innebära motorstörningar
och startproblem. Om motorn lämnar låg effekt,
är svårstartad eller går ojämnt på tomgång så
kontrollera tändstiftet först. Om tändstiftet är
smutsigt, rengör och kontrollera
elektrodavståndet. Justera om så behövs.
Avståndet skall vara 0.6 mm. Tändstiftet skall
bytas efter ca 100 timmars körning eller tidigare
om elektroderna är kraftigt avbrända.
OBSERVERA!
I vissa länder kräver lagen användandet av
avstörda tändstift för att undvika tändstörningar.
I det fall att denna maskin levererats med
avstört tändstift, skall samma typ av tändstift
användas vid utbyte.
1
Fig.3-2
Ljuddämpare (Fig. 3-4)
Tag bort ljuddämparen och rensa bort kol som
sitter på dess ingång och avgaskanalen efter
100 timmars användning.
Fig. 3-2B
Fig.3-4