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• Die Maschine festhalten, den Hebel durch
Drücken des Knopfes (H) lösen.
• Die Maschine bis zur gewünschten Schnittiefe
absenken, die auf der seitlichen Gradeinteilung
angegeben ist. Um ein Blockieren des Motors zu
vermeiden, wird ein langsames Absenken
empfohlen.
• Ist die gewünschte Tiefe erreicht, den Hebel
wieder in der entsprechenden Kerbe blockieren
(dabei den Knopf loslassen).
• Die Maschine langsam vorwärtsschieben und
darauf achten, daß die vordere Führung und die
Scheibe mit der Markierung auf dem Boden stets
übereinstimmen (F).
Reichliche Berieselung =
Langlebigkeit der Scheibe
8
Abschalten des Motors
Motor aus!
• Den Griff lösen (dabei gleischzeitig auf den knopf
drücken) und auf sich zu ziehen, um die Scheibe
aus dem Einschnitt herauszunehmen.
• Die Maschine in Hochstellung mit dem Hebel
blockieren (dabei den Knopf loslassen).
• Wasserzufuhr schliessen.
• Motor
im
Leerlauf
(Verbrennungsmotor).
• Motor abschalten (Wartungsanweisungen des
Herstellers beachten).
Notabschaltung
(Verbrennungsmotor) :
Kippschalter auf Maschinensteuertafel
auf STOP stellen.
Notabschaltung
(Elektromotor) :
Roten Taster (Lasttrenner) drücken.
9
Störungen während des Schneidvorganges
• Verschiedene Ursachen können zur Blockierung
der Trennscheibe in der Fuge oder Stillstand der
Maschine führen:
Spannung der Riemen,
Brennstoffmangel,
Vorschub oder Absenkung der Trennscheibe
zu schnell usw.
• In allen Fällen die Trennscheibe aus der Fuge
heben und die Maschine komplett überholen.
Reparaturen nur von qualifiziertem
Personal vornehmen lassen.
drehen
lassen
10
Wartung
(bei abgestellter Maschine)
"Motorwartung": siehe
Motorwartungsanleitung.
• Nach jedem Einsatz die Maschine gründlich
reinigen.
• Schmierung: Schnittiefenchassis-Schmiernippel
mäßig mit Lagerfett abschmieren (gem.
Nutzungshäufigkeit).
ÖL
• Täglich den STAND DES MOTORÖLS prüfen.
Die in den Handbüchern angegebenen
Zeitspannen für den Wechsel des ÖLS und des
ÖLFILTERS zu Rate ziehen. Verwenden :
Sie SAE 10W30-Motoröll mit API-Klasse MS,
SD,
SE
oder
BENZINMOTOREN.
Sie API-Klasse CD oder CE für Hatz-
Dieselmotoren.
Entsorgung des Schmiermittels in
Übereinstimmung mit der geltenden
Gesetzgebung.
Um das Motoröl zu wechseln, eine Wanne unter
den Ölablaß stellen (V) [
LUFTFILTER:
• Für die Wartungsspannen halten Sie sich an die
Handbücher der Hersteller. Bei extrem starker
Staubbildung müssen Sie das Filterelement
gegebenenfalls 2 bis 3 mal am Tag säubrn.
• Beschädigte Fliter oder Dichtungsringe immer
ersetzen.
Die Diamantscheibe so aufbewahren,
daß sie nicht beschädigt oder
gekrümmt werden kann.
Alle Regeiwerkzeuge und Schüssel
entfernen.
Die Diamantscheibe so aufbewahren,
daß sie nicht beschädigt oder
gekrümmmt werden kann.
hhere
Qualität
fur
5].
ABB.
X
29
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