Sécurité Carburant; Démarrage Et Arrêt - Husqvarna 240 e-series Operator's Manual

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MANIPULATION DE CARBURANT / DÉMARRAGE ET ARRÊT
Sécurité carburant
• Ne jamais effectuer le remplissage de la machine
lorsque le moteur tourne.
• Veiller à une bonne aération lors du remplissage et du
mélange de carburant (essence et huile 2 temps).
• Avant de mettre la machine en marche, la déplacer à au
moins 3 mètres de l'endroit où a été fait le plein.
• Ne jamais démarrer la machine:
• Si du carburant ou de l'huile de chaîne ont été répandus
sur la machine. Essuyer soigneusement toute trace et
laisser les restes d'essence s'évaporer.
• Si vous avez renversé du carburant sur vous ou sur vos
vêtements, changez de vêtements. Lavez les parties du
corps qui ont été en contact avec le carburant. Utilisez
de l'eau et du savon.
• S'il y a fuite de carburant. Vérifier régulièrement que le
bouchon du réservoir et la conduite de carburant ne
fuient pas.
AVERTISSEMENT! N'utilisez jamais une
!
machine présentant des dommages visi-
bles sur la protection de bougie et sur le
câble d'allumage. Des étincelles pourraient
être générées et provoquer un incendie.
Transport et rangement
• Remiser la tronçonneuse et le carburant de sorte que ni
fuites ni émanations ne puissent entrer en contact avec
une étincelle ou flamme. Par exemple machines
électriques, moteurs électriques, contacteurs ou
interrupteurs électriques, chaudières, etc.
• Lors du remisage du carburant, n'utiliser que des
récipients spécialement destinés à contenir du
carburant.
• En cas de longues périodes de remisage ou de
transport de la tronçonneuse, les réservoirs de
carburant et d'huile devront être vidés. Pour se
débarrasser du surplus, s'adresser à la station-service
la plus proche.
• Avant de remiser la machine pour une période
prolongée, veiller à ce qu'elle soit bien nettoyée et que
toutes les mesures d'entretien aient été effectuées.
• La protection pour le transport doit toujours être montée
sur l'équipement de coupe au cours du transport et du
remisage de la machine, pour éviter tout contact invo-
lontaire avec la chaîne acérée. Même une chaîne im-
mobile peut blesser gravement la personne qui la
heurte.
Remisage prolongé
Videz les réservoirs de carburant et d'huile dans un endroit
bien aéré. Conservez le carburant dans des bidons
approuvés dans un endroit sûr. Montez la protection du
guide-chaîne. Nettoyez la machine. Voir les instructions au
chapitre Schéma d'entretien.
1151508-26 Rev. 1 2009-07-08
MANIPULATION DU CARBURANT
Démarrage et arrêt
AVERTISSEMENT! Contrôler les points
!
suivants avant la mise en marche:
Le frein de chaîne doit être activé lors du
démarrage de la tronçonneuse afin de
réduire le risque de contact avec la
chaîne en rotation.
Ne pas démarrer la tronçonneuse si le
guide, la chaîne et tous les capots ne
sont pas montés. Sinon, l'embrayage
risque de se détacher et de causer des
blessures personnelles.
Placer la machine sur un support stable.
Veiller à adopter une position stable et à
ce que la chaîne ne puisse pas entrer en
contact avec quoi que ce soit.
Veiller à ce qu'aucune personne non
autorisée ne se trouve dans la zone la
travail.
Moteur froid
Démarrage: Le frein de chaîne doit être activé quand la
tronçonneuse est démarrée. Activer le frein en poussant la
protection anti-rebond vers l'avant. (21)
1. Pompe à carburant: Appuyer sur la poche en
caoutchouc de la pompe à carburant plusieurs fois jusqu'à
ce que le carburant commence à remplir la poche. Il n'est
pas nécessaire de remplir la poche complètement. (24)
2. Starter: Tirez au maximum sur la commande du starter
/ gaz de démarrage bleue (jusqu'à la position FULL
CHOKE). Une fois la commande du starter complètement
sortie, le ralenti accéléré est réglé automatiquement sur la
puissance correcte. (22)
Ralenti accéléré: Un ralenti accéléré combiné au starter est
obtenu quand la commande est en position de starter. (23)
Démarrage
Saisissez la poignée avant de la main gauche. Maintenez
la tronçonneuse au sol en plaçant votre pied droit dans la
poignée arrière.
3. Saisissez la poignée du lanceur de la main droite, tirez
la corde du lanceur lentement jusqu'à sentir une résistance
(les cliquets se mettent en prise). Tirez ensuite rapidement
et fermement jusqu'au démarrage du moteur. Ne jamais
enrouler la corde du lanceur autour de la main. (26)
REMARQUE! Ne pas sortir complètement la corde du
lanceur et ne pas lâcher la poignée avec la corde du
lanceur complètement sortie. Cela pourrait endommager
la machine.
4. Enfoncez la commande du starter au réglage « 1/2
starter » dès que le moteur s'allume. Il émet alors un son
de « soufflement ». (22)
5. Continuez de tirer le lanceur avec force jusqu'à ce que
le moteur démarre. (27) Laissez le moteur chauffer
pendant trente secondes, puis appuyez sur la gâchette
d'accélération pour régler un ralenti normal.
Le frein de chaîne étant encore activé, le régime du moteur
doit être mis sur le ralenti le plus vite possible en appuyant
French – 35

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