Craftsman 358.350561 Instruction Manual page 30

EN/TOPE INTERRUPTOR
El EN/TOPE (ON/OFF) INTERRUPTORest_
acostumbrado a detener la maquina.
GATILLO DE ACELERADOR
El GATILLO DE ACELERADOR controla
velocidad de maquina.
TRABA DEL ACELERADOR
Es necesario apretar primero la TRABA
DEL ACELERADOR para poder accionar
el acelerador, Este dispositivo previene
el acionamiento accidental del acelera*
dor.
TRABA DE LA MARCHA LENTA
ACELERADA
La TRABA DE LA MARCHA LENTAACEL_
ERADA mantiene el gatillo en la posici6n
de arranque. Active la traba de marcha
lenta acelerada en la siguiente manera:
presione la traba del acelerador y luego
apretando el gatillo acelerador. Con el
ecelerador apretado, oprima la traba de
marcha lenta acelerada. Suelte la traba
del acelerador y el gatillo mientras man*
tiene oprimida la traba de marcha lento
acelerada.
PALANCA DEL CEBADOR
La PALANCADELCEBADOR provee com-
bustible adicional al motor al arrancar en
frio.
BOMBEADOR
El BOMBEADOR circula combustible al
carburador.
FRENO DE CADENA
El FRENO DE CADENA esta diseSado
para detener la cadena en caso de re-
culada. El freno de cadena se activa
automgticamente en caso de reculadas.
El freno de cadena se activa manual-
mente si empujan al protector de mano
delantero adelante. Para desactivar el
freno de cadena, tire Io m&s posible del
protector de mano delantero hacia la
manija delantera.
TENSION DE LA CADENA
Es normal que las cadenas nuevas se
estiren durante los primeros 30 minutos
de uso. Deber9 verificarse la tensi6n de
la cadena frecuentemente. Vea TEN-
SION DE LA CADENA en la secci6n de
SERVlCIO Y AJUSTES.
,II_ADVERTENCIA: El silenciador
es extremadamente caliente durante
el uso y despu6s de usar el aparato.
No toque el silenciador ni permita que
el material combustible tal como gaso-
lina o hierba seca hagan contacto.
ANTES DE PONER EL MOTOR EN
MARCHA:
zt ___________
4_I_ADVERTENCIA: Lea toda la in-
formaci6n sabre el manejo del com-
bustible en la secci6n de reglas de se-
guridad de este manual antes de
empezar. Si no comprende la informa-
ci6n sabre el manejo del combustible,
no intente abastecer su aparato. Pro-
cure ayuda de alguien que comprenda
la informaci6n o Ilame al tel6fono de
ayuda al consumidor al
1-800-235-5878.
ACEITE PAPA BARPA Y LA CADE-
NA
La barra y la cadena requieren lubrica-
ci6n. El libricador de la cadena provee
lubricaci6n continua a la cadena y a la
barra guia No se olvide de Ilenar el
tanque de aceite para barra siempre
que Ilene el tanque de combustible
(Capacidad = 6,8 fl, oz,). La falta de
aceite arruinara la barra y la cadena
r&pidamente. El uso de demasiado
poco aceite causar_ exceso de calen-
tamiento que ser_ detectable por el
humo proveniente de la cadena y/o
par la descoloraci6n de la barra. Para
obtener la mgxima prolongaci6n de la
vida de la bara y la cadena, recomen-
damos que use el aceite para barras
de sierra de cadena Craftsman. Si el
aceite Craftsman no est& dispondible,
puede usarse un aceite SAE 30 de
buena calidad hasta obtener el aceite
marcha Craftsman. La cantidad de lu-
bricaci6n es medida autom_ticamente
durante el funcionamiento de la sierra.
La sierra usar& m_s o menos un tam
que de aceite para la barra por cada
tanque de combustible. Siempre Ilene
el tanque de aceite de la barra cuando
Ilene el tanque de combustible.
ABASTECIMIENTO DEL MOTOR
_IiADVERTENCIA: Remueva la
tapa del tanque de combustible lenta*
mente al reabastecer combustible.
Este motor est_ habilitado para funcio-
nar con gasolina sin plomo. Antes de
comenzar con el uso, se debera mez-
clar la gasolina con un eceite de sintetF
co de buena calidad para motores de 2
tiempos enfriados a aire. Recomenda*
mos el aceite de sint6tico de la marca
32