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Examine
las piezas daSadas.
No ]as uti]ice.
Es normal que el filtro del combustible
go]pee
el tanque
de
combustible
cuando
6ste
se
encuentre
vacio.
Es normal
encontrar
combustible
o residuos
de aceite en e] slenciador
dado al ajuste de]
carburadory
a pruebas
hechas por la f_brica.
AJUSTE
DEL
MANGO
,_IkADVERTENCIA:
Cuando ajusteel
mango, aseg0rese
que 6ste se mantenga
por
debajo de la etiqueta
de seguridad.
El mango
de apoyo debe colocarse
siempre
por debajo
de la flecha.
1. Afloje la tuerca en forma de ala en e] mango.
2. Rote el mango
en el tubo y p6nga]o
en
posici6n
vertical;
enderece
la tuerca
en
forma de ala.
COLOCACION
DE LA PROTECTOR
PARA
RECORTADORA
,_ADVERTENCIA:
El protectordebe
estar
propiamente
insta]ado.
El
protector
provee
una protecci6n
parcia]
a] usuabo
y a
otros de1 riesgo
de objetos
arrojados
pot la
unidad,
y est_ equipado
con una cuchi]la
de
linea que corta el exceso de linea giratoria
a
una extensi6n
adecuada.
La cuchil]a de ]inea
(por debajo del protector)
es afilada y podria
causar cortaduras.
1. Remueva
]a tuerca
de la protector.
2. Introduzca
el extremo
de
la soporte
a
trav6s de ]a ranura de la protector.
3. Haga pivotar ]a protector
hasta conseguir
que el tomllo
pasador
atraviese
el orificio
de la soporte.
4. Reinstale
Ia tuerca
y apriete
firmemente
con una lave
(incluidas).
.a,,urS°p°rte .Xj°--
,u e rca
,l_lkADVERTENCIA:
Antes
de
comenzar,
lea
]a
informaci6n
sobre
combustible
que aparece
en las instrucciones
de
seguridad.
Si
tiene
alguna
duda
con
respecto alas instrucciones
de seguddad,
no
lene el aparatocon
combustible.
P6ngase
en
contacto
con e] Distbbuidor
Autorizado.
SUMINISTRO
DE COMBUSTIBLE
AL
MOTOR
,_ADVERTENCIA:
Retire ]a tapa de]
tanque
de combustible
lentamente
cuando
vaya a abastecer
el aparato.
Este
motor
esta
homologado
para
set
utilizado
con
gaso]ina
sin p]omo.
Antes
de
ponerlo
en
marcha,
]a
gasolina
debe
mezclarse
con
aceite
de a]ta calidad
para
motores
de 2 tiempos
refrigerados
por aire.
Recomendamos
utilizar
aceite
de ta marca
Craftsman@
mezclado
en proporci6n
40:1
(mezcla
a]
2,5%).
Para
obtener
una
proporci6n
de 40:1 deben
mezclarse
4 litros
de gasolina
sin plomo con 95 ml de aceite.
NO
USE aceite de autos
o botes.
Estos aceites
pueden
causar
da_os
a] motor.
Cuando
mezcle e] combustible,
siga las instrucciones
en e] envase
de aceite.
Una vez el aoeite es
aSadido a la gasolna,
agite e] envase
por un
breve espacio
de tiempo pa ra asegu rat q ue el
combustible
sea
mezclado
comp]etamente.
Siempre
lea
y siga
las
instrucciones
de
seguridad
relacionadas
al combustible
antes
de abastecer
el tanque de combustible
de su
aparato.
IMPORTANTE
La experiencia
demuestra que los combuslbles
con mezcla de alcohol (denominadas
gasoho], o
bien uti]izando
etano] o metanol) pueden atraer
]a humedad, Io que provoca su separaci6n
y {a
formaci6n
de
acidos
durante
su
almacenamierto.
Los
gases
_cidos
pueden
daiar
el sistema de suministro
de combuslb]e
de] motor mientras este guardado. Para evitar
problemas
en el motor, vacie
ei sistema
de
combuslb]e
si va a guardarlo durante mas de un
rues. Purgue el del_sito
de gasoJina, ponga en
marcha el motor y d6jelo funcionar hasta que se
vacien
los
tubos
y
e]
carburador.
Use
combuslbJe
nuevo
la
pr6xJma
temporada.
Nunca uti]ice productos limpiadores
de motores
o carburadores
para et dep6sito de combustible,
ya que podrian producirse daiios irreparables.
PARADA
DEL APARATO
• Para apagar
el motor mueva
el interruptor
ON/OFF
a la posici6n
OFF u PARADA.
"_,_l_db._."
"_ Interruptor
Gatillo del
_
"\
acelerador
\\
PUESTA
EN MARCHA
DEL APARATO
Posici6n de arranque
4O
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