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EN/TOPE INTERRUPTOR
El ENiTOPE ( ON/OFF) INTERRUPTOR
estd
acostumbrado a detenerla rn_quina.
GATILLODE ACELERADOR
El GATILLO DEACELERADOR
controla
velocidad de
mdquina.
TRABA
DEL ACELERADOR
Es necesario apretar pdmero la TRABA
OEL ACELERADOR para poder accionar
el acelerador.
Este dispositivo previene
el acionamiento
accidental
del acelera-
dot.
TRABA
DE LA MARCHA
LENTA
ACELERADA
La TRABA DE LA MARCHA LENTA ACEL-
ERADA mantiene el gatillo en ta posici6n
de arranque. Active la traba de marcha
lenta acelerada en la siguiente manera:
presione la traba del acelerador y luego
apretande el gatillo acelerador.
Con el
acelerador apretado, oprima la traba de
marcha lenta acelerada.
Sualte la traba
del acelerador y el gatillo mientras man-
tiene opdmida la traba de marcha lenta
acelerada.
PALANCA
DEL CEBADOR
1_,3 PALANCADEL CEBADOR provee com-
bustible adicional al motor al arrancar en
frio.
BOMBEADOR
El BOMBEADORdrcula combustibleal
carburador.
FRENO DE CADENA
El FRENODE CADENA estd disefiado
para detener la cadena en ca,sode re-
culada. El freno de cadena se activa
autom&ticamente en caso de reculadas.
El freno de cadena se activa manual-
mente si empujan al protector de mano
delantero adelante. Para desactivar el
freno de cadena, tire Io mds posibledal
protector de mano delantero hacia la
manija delantera.
TENSION
DE LA CADENA
Es normal que las cadenas nuevas se
estiren durante los primeros 30 minutos
de uso. Deberb verificarse la tensi6n de
la cadena frecuentemente.
Vea TEN-
SI(SN DE LA CADENA en la secci6n de
SERVICIO Y AJUSTES.
•
'_ ADVERTENClA:
El silenciador
es extremadamente caliente durante
el uso y despu6s de usar el aparato.
No toque el silenciador ni permita que
el material combustible tal como gaso-
lina o hierba seca hagan contacto.
ANTES
DE PONER
EL MOTOR
EI_
MARCHA
_ADVERTENCIA:
Lea toda la in-
formacibn
sobre el manejo del combus-
tible en la seccibn de reglas de seguri-
dad de este manual antes de empezar.
Si no comprende la informaci6n sobre el
manejo del combustible, no intente
abastecer su aparato. Procure ayuda de
alguien que comprenda la informaci6n o
Ilame al tel_fono de ayuda al consumi-
dor al 1-800-235-5878.
ACEITE
PARA BARRA Y LA CADENA
barra y la cadena requieren lubrica-
cton.
El libricador
de la cadena provee
lubricacibn
continua
a la cadena
y a la
barra gula No se olvide de Ilenar el tan-
que de aceite para barra siempre que
Ilene el tanque de combustible
(Capaci-
dad = 6,8 ft. oz.). La falta de aceite arrui-
nard la barra y la cadena
rdpidamente.
El uso de demasiado Ix)co aceite cau-
sard exceso de calentamiento
que serd
detectable
por el humo proveniente
de
ta cadena y/o pot la descoloracibn
de la
barra.
Para obtener la m_xima
prolon-
gaci6n de la vida de la bara y la cade-
na, recomendamos que use el aceite
para barras de sierra de cadena Crafts-
man. Si el aceite Craftsman no estd dis-
pondible, puede usarse un aceite SAE
30 de buena calidad hasta obtener el
aceite marcha Craftsman. La cantidad
de lubricaci6n es medida automdtica-
mente durante el funcionamiento de la
sierra. La sierra usard m&s o menos un
tanque de aceite para la barra por cada
tanque de combustible.Siempre Ilene el
tanque de aceite de la barra cuando
Irene el tanque de combustible.
ABASTECIMIENTO
DEL MOTOR
_L, ADVERTENCIA:
Remueva la
tapa del tanque de combustible
lenta-
mente al reabastecer combustible.
Este motor estd habilitado para funcio-
nar con gasolina sin plomo. Antes de
comenzar con el uso, se deberd mez-
clar la gasolina con un aceite de sint6ti-
co de buena calidad para motores de 2
tiempos enfdados a aire. Recomenda-
mos el aceite de sintdtico de la marca
Craftsman. Mezcle la gasolina con el
aceite en la .p, roporci6n 40:1. Se obtiene
una proporaon de 40:1 mezclando
3.2
33
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