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TRACTOR
Siempre observe las reglas de seguridad cu-
ando de mantenimiento.
OPERAClON
DEL FRENO
Si el tractor exige m&s de cinco (5) pies para
pararse a una velocidad m&s alta en el cambio
m&s alto en una superficie
nivelada de hor-
mig6n seco o pavimentada,
entonces se debe
controlar y ajustar el freno. (Vea "PARA AJU-
STAR EL FRENO" en la secci6n de Servicio y
Ajustes de este manual.)
LLANTAS
• Mantenga la presi6n de aire adecuada en to-
das las Ilantas. (Vea "ESPECIFICACIONES
DEL PRODUCTO"
secci6n de este manual.)
• Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o
substancias
quimicas para control de insec-
tos que pueden daflar la goma.
• Evite los tocones, las piedras, las grietas pro-
fundas, los objetos afilados y otros peligros
que pueden daflar alas Ilantas.
AVISO:
Para arreglar las Ilantas perforadas
y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a
causa de pequeflas fugas, puede comprar el
sello para Ilantas de su comerciante
de partes
de repuesto m&s cercano. EIsello previene que
las Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n.
SISTEMA
DE PRESENClA
DEL OPERADOR
Este seguro que el sistema de presencia
del operador y el sistema del mecanismo
de
ensalzamiento
funcionen adecuadamente.
Si
su tractor no funciona como descrito, repare el
problema inmediatamente.
• El motor no debe comenzar
a menos que
el pedal de freno este totalmente
rebajado
y que el control del accesorio
del embrague
este en la posici6n desenganchada.
• Cuando el motor este en marcha, cualquier
intento, por la parte del operador, de aban-
donar la posici6n del asiento, sin primero es-
tablecer el freno de estacionamiento
apagara
el motor.
• Cuando el motor este en marcha y el ac-
cesorio del embrague
esta enganchado,
cualquier
intento pot la parte del operador, de
abandonar
la posici6n del asiento apagara el
motor.
• El accesorio
del embrague
nunca debe
funcionar sin que el operador este sentado
sobre el asiento.
SISTEMA
PRESENClA
OPERADOR
Y SISTE=
MA FUNClONAMIENTO
ATRAS (ROS)
Asegurarse
de que el sistema de presencia
del operador y el sistema funcionamiento
atr&s
funcionen bien. Si tu tractor no funci6n como
descrito, reparar el problema
inmediatamente.
• El motor no arrancar& si el pedal de embra-
gue/freno est& completamente
presionado y
el mando del embrague
del accesorio
est&
desconectado:
VleRIFIEZ SlSTEMA
PRESENCIA
OPERADOR
• Cuando el motor est& en marcha, cualquier
tentativa del operador de abandonar
el
asiento sin haber puesto el freno de estacio-
namiento primero, apagar& el motor.
• Cuando el motor est& en marcha y el embra-
gue del accesorio est& conectado,
cualquier
tentativa del operador de abandonar
el
asiento, apagar& el motor.
• El embrague
del accesorio
no tendria que
funcionar
nunca si el operador no est& en su
asiento.
Posici6n ROS "ON"
Motor en posici6n "ON"
(Operaci6n
Normal)
VE_RIFI#:Z SISTEMA
FUNCIONAMIENTO
ATR,_S (ROS)
* Cuando el motor est& en marcha con el in-
terruptor de Ilave en posici6n de motor "ON"
y el embrague
del accesorio conectado,
cual-
quiet tentativa del operador de viajar marcha
atras, apagara el motor.
* Cuando el motor esta en marcha con el
interruptor de Ilave del sistema de funcio-
namiento atras (ROS) en la posici6n "ON"
y el embrague
del accesorio conectado,
cual-
quier tentativa del operador de viajar marcha
atras, NO apagara el motor.
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