Craftsman 917.374544 Owner's Manual page 74

Rotary lawn mower 700 series briggs & stratton engine power-propelled 22" multi-cut
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Laoperaci6n decualquier
segadora puedehacerque
saltenobjetosextraflos dentrode
susojos,Ioquepuedeproducir
daflosgravesenestos.Siempre
useanteojos deseguridad o protecci6n para
losojosmientras operesu segadora o cuando
hagaajusteso reparaciones. Recomendamos
gafaso unamascara deseguridad devisi6n
ampliadeseguridad usada sobrelasgafas.
SEGURIDAD
COIVIO USAR SU SEGADORA
VELOCIDAD
DEL MOTOR
La velocidad del motor se estableci6 en la f_.-
brica para un rendimiento 6ptimo. La velocidad
no se puede ajustar.
CONTROL
DE ZONA DEL MOTOR
_, PRECAUCION:
Las regulaciones
federales
exigen que se instale un control para el motor
en esta segadora para reducir a un minimo el
riesgo de lesionarse debido al contacto con la
cuchilla.
Pot ning0n motivo trate de eliminar
la funci6n del control del operador.
La cuchilla
gira cuando el motor estb. funcionando.
• Su segadora viene equipada con una barra
de controles que exigen la presencia del
operador, Io que requiere que el operador
este detrb.s del mango de la segadora
para
hacerla arrancar y operarla.
CONTROL
DE LA IMPULSION
• La autopropulsi6n
se controla manteniendo
la palanca de mando operador presente
abajo hacia el mango y tirando la palanca de
accionamiento
atrb.s hacia el mango. Cuanto
mb.s lejos se tira la palanca hacia el mango,
mb.s rb.pida ira la unidad.
El movimiento
hacia adelante se detiene
cuando sea la palanca de mando operador
presente o la palanca de accionamiento
se
sueltan. Para detener el movimiento hacia
adelante sin apagar el motor, soltar s61o
la palanca de accionamiento.
Mantener la
palanca de mando operador presente abajo
contra el mango para continuar a cortar sin
autopropulsi6n.
AVISO: Si despues haber desenganchado
de la palanca de control, la segadora no roda
hacia atrb.s, empuje la segadora un poco hacia
adelante para desenganchar
las ruedas de la
impulsi6n.
Barra de control que _xigela presencia del operador
PARA
ENGANCHAR
EL
CONTROL DE LA
IMPULSION
Control de
la impulsi6n
CONTROL DE LA
IMPULSION
DESENGANCHADO
AJUSTE DEL MANDO
Ocasionalmente,
el sistema de mando puede
"aflojarse',
provocando
una disminuci6n
de la
velocidad.
Hay un torniquete en la sede del
mando para apretar la tensi6n del cable. Pro-
ceder de la siguiente manera:
1. Apagar la unidad y desconectar
el cable de
buj[a de la buj[a.
2.
Vuelta el torniquete para aumentar la velo-
cidad del mecanismo.
3.
Opere la segadora para probar la velo-
cidad del mecanismo.
Reajuste seg0n Io
requerido.
4.
Si las condiciones
no mejoran despues
de los pasos descritos (la velocidad hacia
adelante queda la misma), la correa de
transmisi6n
esta desgastada
y tiene que set
sustituida.
Torniquete ajuste
PARA AJUSTAR
LA ALTURA
DE CORTE
Las cuatro ruedas son ajustadas con una
palanca 0nica.
• Tire de la palanca de ajustes hacia la rueda.
Levante la segadora,
mueva la palanca
hasta delante a la posici6n deseada. Para
bajar la segadora, mueva la palanca hacia la
retaguardia.
Palanca
de ajustes
PALANCA
HACIA ATRAS
PARA BAJAR EL
CORTAC[_SPED
PALANCA HACIA
ADELANTE
PARA LEVANTAR
EL CORTACESPED
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