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DeVillbiss Air Power Company DeVILBISS Operator's Manual

Dewalt air compressor operator's manual
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OPERATOR'S MANUAL
Oil Lubricated
●
SAFETY
●
STORAGE
Read Operator's Manual. Do not operate equipment until you have read
this Operator's Manual for Safety, Assembly, Operation, and
Maintenance Instructions.
D23766 Rev. 1 1/4/04
●
Single Stage
ASSEMBLY
TROUBLESHOOTING
Register your product on line at www.devap.com

Air Compressor

●
HorizontalPortable
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OPERATION
●
ESPAÑOL
●
MAINTENANCE
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FRANÇAIS
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Related Manuals for DeVillbiss Air Power Company DeVILBISS

Summary of Contents for DeVillbiss Air Power Company DeVILBISS

  • Page 1: Air Compressor

    ● STORAGE TROUBLESHOOTING Read Operator’s Manual. Do not operate equipment until you have read this Operator’s Manual for Safety, Assembly, Operation, and Maintenance Instructions. D23766 Rev. 1 1/4/04 Air Compressor ● ● Single Stage ● OPERATION ● Register your product on line at www.devap.com HorizontalPortable ●...

  • Page 2: Table Of Contents

    Safety Guidelines-Definitions ..2 Important Safety Instructions . .2-7 On-Receipt Inspection ..8 Glossary .....8 Duty Cycle .

  • Page 3: Important Safety Instructions

    IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS Improper operation or maintenance of this product could result in serious injury and property damage. Read and understand all warnings and operation instructions before using this equipment. WARNING: Risk of explosion or fire What Could Happen It is normal for electrical contacts within the motor and pressure switch to spark.
  • Page 4 WARNING: Risk of Bursting Air Tank: The following conditions could lead to a weakening of the tank, and result in a violent tank explosion and could cause property damage or serious injury. What Could Happen Failure to properly drain condensed water from tank, causing rust and thinning of the steel tank.
  • Page 5 WARNING: Risk of Electrical Shock What Could Happen Your air compressor is powered by electricity. Like any other electrically powered device, If it is not used properly it may cause electric shock. Repairs attempted by unqualified personnel can result in serious injury or death by electrocution.
  • Page 6 WARNING: Risk of Burns What Could Happen Touching exposed metal such as the compressor head or outlet tubes, can result in serious burns. WARNING: Risk from Moving Parts What Could Happen Moving parts such as the pulley, flywheel, and belt can cause serious injury if they come into contact with you or your clothing.

  • Page 7: Risk Of Unsafe Operation

    Risk of Unsafe Operation WARNING: What Could Happen Unsafe operation of your air compressor could lead to serious injury or death to you or others. SAVE THESE INSTRUCTIONS HAZARD How To Prevent It...

  • Page 8: D23766

    ON-RECEIPT INSPECTION Each air compressor unit is carefully checked before shipment. With improper handling, damage may result in transit and cause problems in air compressor operation. Immediately upon arrival, check equipment for both concealed and visible damages to avoid expenses being incurred to correct such problems.

  • Page 9: D23766

    Tools Required for Assembly 1 - 9/16" socket or open end wrench 1 - 1/2" socket or open end wrench Unpacking Remove unit from carton and discard all packaging. NOTE: Save all parts bags. To Install Handle The wheels and handle do not provide adequate clearance, stability, or support for pulling the...

  • Page 10: D23766

    To Add Oil To Pump oil. A small amount of oil may be present in the pump upon receipt of the air compressor. This is due to plant testing and does not mean the pump contains oil. Do not attempt to operate this air compressor without first adding oil to the crankcase.

  • Page 11: D23766

    If oil is not included, use an oil specifically formulated for use in an air compressor, such as Porter-Cable PAS1 air compressor oil. Oil may be found at the store where the air compressor was purchased. Place unit on a level surface.

  • Page 12: D23766

    HOW TO SET UP YOUR UNIT Location of the Air Compressor Locate the air compressor in a clean, dry, and well ventilated area. The air compressor should be located at least 12" away from the wall or other obstructions that will interfere with the flow of air.

  • Page 13: D23766

    Use only metal pipe for air distribution lines. The next figure represents a typical air distribution system. The following are tips to remember when setting up the air compressor’s air distribution system. 13- ENG 240 Volt Plug Plastic or PVC...

  • Page 14: D23766

    • Use pipe that is the same size as the air tank outlet. Piping that is too small will restrict the flow of air. • If piping is over 100 feet long, use the next larger size. • Bury underground lines below the frost line and avoid pockets where condensation can gather and freeze.

  • Page 15: D23766

    "cut-out" pressure. Safety Valve: If the pressure switch does not shut off the air compressor at its "cut-out" pressure setting, the safety valve will protect against high pressure by "popping out" at its factory set pressure (slightly higher than the pressure switch "cut-out"...

  • Page 16: D23766

    Before Starting Break-in instructions following break-in instructions are not closely followed. This procedure is required before the air compressor is put into service and when the check valve or a complete compressor pump has been replaced. Make sure the On/Auto/Off lever Pressure is in the "Off"...

  • Page 17: D23766

    minutes. Make sure the drain valve is open and there is minimal air pressure build-up in tank. After 20 minutes, close the drain valve (clockwise). The air receiver will fill to "cut-out" pressure and the motor will stop. The compressor is now ready for use. Before Each Start-Up: Place On/Auto/Off lever to "Off".

  • Page 18: D23766

    Before performing any maintenance or repair, disconnect power source from the compressor and bleed off all air pressure. To ensure efficient operation and longer life of the air compressor unit, a routine maintenance schedule should be prepared and followed. The following routine maintenance schedule is geared to a unit in a normal working environment operating on a daily basis.

  • Page 19: D23766

    NOTE: Oil is included with some units. If oil is not included, use an oil specifically formulated for use in an air compressor, such as Porter-Cable PAS1 air compressor oil. Oil may be found at the store where the air compressor was purchased. Changing Remove the oil fill plug (A).

  • Page 20: D23766

    1/16" to prevent excessive belt wear. The air compressor flywheel and motor pulley must be in-line (in the same plane) within 1/16" to assure belt retention within flywheel belt grooves.

  • Page 21: Service And Adjustments

    OPERATIONS NOT DESCRIBED IN THIS MANUAL MUST BE PERFORMED BY A TRAINED SERVICE TECHNICIAN. Before servicing: • Unplug or disconnect electrical supply to the air compressor. • Bleed tank of pressure. • Allow the air compressor to cool. To Replace or Clean Check...

  • Page 22: D23766

    Contact a trained service technician for replacement. To Replace Regulator Release all air pressure from air tank. See "To Drain Tank" in the Maintenance section. Unplug air compressor. Remove the regulator ring and remove the console cover. D23766 Regulator Ring...

  • Page 23: D23766

    Using an adjustable wrench, rotate the pressure switch assembly as shown. It is now possible to remove regulator. Apply pipe sealant tape to the nipple. Assemble the regulator and orient as shown in figure. NOTE: Arrow indicates flow of air. Make sure it is pointing in the direction of air flow.

  • Page 24: Storage

    Protect the electrical cord and air hose from damage (such as being stepped on or run over). Wind them loosely around the compressor handle. (If so equipped) Store the air compressor in a clean and dry location. 24- ENG Water will condense in the air...

  • Page 25: Troubleshooting Guide

    Performing repairs may expose voltage sources, moving parts or compressed air sources, moving parts or compressed air sources. Personal injury may occur. Prior to attempting any repairs, unplug the air compressor and bleed off all air tank air pressure. PROBLEM Excessive tank...
  • Page 26 Decrease amount of air usage. Check the accessory air requirement. If it is higher than the SCFM or pressure supplied by your air compressor, you need a larger compressor. Check and replace if required. Remove and clean, or replace. Tighten fittings.
  • Page 27 PROBLEM Motor will not Motor overload protection run. switch has tripped. Tank pressure exceeds pressure switch "cut-in" pressure. Check valve stuck open. Loose electrical connections. Possible defective motor or starting capacitor. Paint spray on internal motor parts. Pressure release valve on pressure switch has not unloaded head pressure.
  • Page 28 PROBLEM Knocking Noise. Possible defect in safety valve. Defective check valve. Loose pulley. Loose flywheel. Compressor mounting screws loose. Loose belt. Carbon build-up in pump. Belt to tight. Loose belt. Excessive belt wear. Tight belt. Loose pulley. Pulley misalignment. Squealing Compressor pump has no sound.
  • Page 29 NOTES 29- ENG D23766...

  • Page 30: Warranty

    DeVilbiss Air Power Company warrants to the original purchaser who uses the product in a consumer application (personal, residential or household usage) that all products covered under this warranty are free from defects in material and workmanship for one year from the date of purchase.

  • Page 31: Compresor De Aire

    Compresor de Aire MANUAL DEL OPERADOR ● ● Lubricado con aceite Acción Simple Horizontal, Portáil ● ● ● SEGURIDAD ARMADO FUNCIONAMIENTO MANTENIMIENTO ● ● ● ALMACENAJE DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS ● ESPAÑOL FRANÇAIS Registre su producto a través de www.devap.com Lea el Manual de funcionamiento. Para su seguridad, armado, funcionamiento, e instrucciones de mantenimiento;...

  • Page 32: Definiciones De Normas De Seguridad

    TABLA DE CONTENIDOS DEFINICIONES DE NORMAS DE SEGURIDAD ....32 IMPORTANTES INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD ....32-37 INSPECCIÓN DE RECEPCIÓN .
  • Page 33 INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES La operación o el mantenimiento inadecuados de este producto podrían ocasionar serias lesiones y daños a la propiedad. Lea y comprenda todas las advertencias e instrucciones de funcionamiento antes de utilizar este equipo. ADVERTENCIA: Riesgo de Explosión o Incendio qué...
  • Page 34 ADVERTENCIA: Riesgo de Explosión Tanque de aire: las siguientes condiciones podrían, causar el debilitamiento del tanque, y determinar su explosión violenta, daños a la propiedad o serias lesiones. qué puede occurrir Drenaje inadecuado del agua condensada en el tanque, siendo la causa del óxido que reduce el espesor del tanque de acero.
  • Page 35 ADVERTENCIA: Riesgo de Descarga Eléctrica qué puede occurrir Su compresor de aire está accionado por electricidad. Como cualquier otro dispositivo eléctrico impulsado eléctricamente, si no se lo utiliza adecuadamente, podría causarle una descarga eléctrica. Las reparaciones intentadas por personal no calificado podrían ocasionar serias lesiones o la muerte por electrocución.
  • Page 36 ADVERTENCIA: Riesgo de Quemaduras qué puede occurrir Tocar el metal expuesto tal como el cabezal del compresor o los tubos de salida del escape, puede ocasionarle serias quemaduras. ADVERTENCIA: Riesgo de Partes Móviles qué puede occurrir Partes movibles tales como la polea, el volante y la correa podrían ser la causa de serias lesiones si ellas entraran en contacto con usted o sus ropas.
  • Page 37 ADVERTENCIA: Riesgo de Serias Lesiones o Daños a la Propiedad al Transportar el Compresor (Fuego, inhalación, daño a la superficie de vehículos) qué puede occurrir El aceite puede derramarse y ello podría resultar en serias lesiones o la muerte debido al riesgo de incendio o inhalación.

  • Page 38: Inspección Al Recibir

    INSPECCIÓN AL RECIBIR Cada compresor de aire es cuidadosamente inspeccionado antes de su embarque. El manipuleo inadecuado durante el transporte puede causar daños y problemas durante el funcionamiento del compresor de aire. Inmediatamente después de recibir el equipo, inspecciónelo para detectar daños visibles y ocultos evitando así...

  • Page 39: Ensamblado

    Herramientas necesarias para el ensamble 1 - llave de tubo o de boca de 14 mm (9/16 pulg.) 1 - llave de tubo o de boca de 13 mm (1/2 pulg.) Desempaque Extraiga la unidad de su caja y descarte todas las partes de embalaje NOTA: Conserve la piezas embolsadas.
  • Page 40 Si el asa tuviese movimiento excesivo, es porque está mal instalado. Verificar lo siguiente. ¿Están las dos aletas dentro del asa (Paso #3)? ¿Llega cada sujetador a pasar por el asa y la montura (Paso #4)? Ensamble de las ruedas Será...
  • Page 41 No se deben usar aceites de viscosidad múltiple como 10W30 en compresor alguno de aire. Estos aceites dejan depósitos de carbono en componentes críticos, reduciendo el rendimiento y la vida útil del compresor. Use solamente aceite para compresor de aire. NOTA: Se incluye el aceite en algunas unidades.

  • Page 42: Instalación

    CÓMO PREPARAR LA UNIDAD Ubicación del compresor de aire Ubique al compresor de aire en una zona limpia, seca y bien ventilada. El compresor de aire debe estar separado - por lo menos - a 30 cm (12 pulg.) de la pared u otras obstrucciones que pudiesen interferir el flujo del aire.
  • Page 43 Protección del voltaje y del circuito Acerca del voltaje y la mínima cantidad de circuitos requeridos, refiérase al Manual de piezas. Ciertos compresores de aire pueden funcionar en un circuito de 15 A, siempre que se cumplan las siguientes condiciones: Que el voltaje suministrado a través de los ramales del circuito sea de 15 A.
  • Page 44 ● Utilice caño de la misma medida que el de la salida del tanque de aire. Una cañería demasiado angosta restringirá el paso del aire. ● Si la cañería tiene más de 30.5 m (100 pies) de longitud, utilice la medida inmediata superior.

  • Page 45: Operación

    Conozca su compresor de aire LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO Y SUS NORMAS DE SEGURIDAD ANTES DE HACER FUNCIONAR SU LA UNIDAD. Compare las ilustraciones contra su unidad a fin de familiarizarse con la ubicación de los distintos controles y regulaciones. Conserve este manual para referencias futuras.

  • Page 46: Antes De Poner En Marcha

    Sistema de enfriamiento (no mostrado): Este compresor contiene un sistema de avanzada para el control de enfriamiento. En el núcleo de este sistema de enfriamiento hay un ventilador especialmente diseñado. Resulta perfectamente normal - para este ventilador - soplar aire en grandes cantidades a través de los orificios de ventilación.
  • Page 47 Haga funcionar el compresor durante 20 minutos. Asegúrese de que la válvula de drenaje esté abierta y que la presión de aire acumulado en el tanque sea mínima. Luego de 20 minutos, cierre la válvula de drenaje (sentido horario). El aire recibido irá llenando hasta el punto de "corte"...

  • Page 48: Mantenimiento

    Responsabilidades del cliente Verifique la válvula de seguridad Drenaje del tanque Pérdidas de aceite Verifique el aceite Cambio de aceite Filtro de aire Alineado de la polea/volante del motor Válvulas de entrada y escape de la bomba del compresor de aire Ruido inusual y/o vibración Estado de la correa 1- Más frecuente en condiciones polvorientas o húmedas.
  • Page 49 Cómo drenar el tanque Coloque la palanca On/Auto/Off en la posición "Off". Tire de la perilla del regulador y gire en sentido anti horario para establecer la salida de presión en cero. Remueva la herramienta neumática o el accesorio. Tire del aro de la válvula de seguridad dejando purgar el aire del tanque hasta que este reduzca su presión aproximadamente a 20 psi.
  • Page 50 En modelos con filtro regular de fieltro: Utilizando un alicate de punta fina o un destornillador, tire o haga palanca hacia afuera sobre el viejo filtro y limpie la zona de filtrado cuidadosamente. Presione el nuevo filtro hasta su posición correcta. Refiérase a "Piezas de reparaciones"...

  • Page 51: Servicio Y Ajustes

    La unidad cicla automáticamente en cuanto la energía eléctrica es conectada. Al efectuar el mantenimiento, usted quedará expuesto a tensión viva, aire comprimido o partes en movimiento. Debido a tales circunstancias, podrían ocurrirle lesiones personales. Antes de efectuar mantenimiento o reparación alguna, desenchufe el compresor y purgue cualquier presión de aire.
  • Page 52 Motor Este motor tiene un protector manual de sobrecarga térmica. Si el motor se sobrecalienta por cualquier motivo, el protector de sobrecarga apaga el motor. Debe permitirse que el motor enfríe antes de volver a arrancar PARA VOLVER A DAR ARRANQUE Mover la leva de On/Auto/Off a la posición de Off.
  • Page 53 Utilizando una llave regulable, rote el interruptor de presión tal como se muestra. Aplique sellador para caños al niple. Ensamble el regulador y oriéntelo tal como se indica en la figura. NOTE: La flecha indica el flujo del aire. Asegure su orientación en la dirección de la flecha.

  • Page 54: Almacenamiento

    Antes de guardar su compresor de aire, asegúrese de hacer lo siguiente: Revise la sección "Mantenimiento" de las páginas precedentes y ejecute el mantenimiento programado de acuerdo a la necesidad. Coloque la leva On/Auto/Off en la posición "Off". Gire el regulador en sentido antihorario y fije la presión de salida en cero.

  • Page 55: Guía De Diagnóstico De Problemas

    GUÍA DE DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS El desarrollo de reparaciones puede exponer a sitios con corriente viva, partes en movimiento o fuentes de aire comprimido que podrían ocasionar lesiones personales. Antes de intentar reparación alguna, desenchufe el compresor de aire y purgue toda la presión de aire del tanque.
  • Page 56 PROBLEMA Es normal que ocurra "algún" La lectura de la descenso en la presión. presión sobre un manómetro (si viene equipado con éste) desciende cuando se utiliza un accesorio. Pérdida de aire Posible defecto en la válvula en la válvula de de seguridad.
  • Page 57 PROBLEMA El motor no El interruptor de protección de funciona. sobrecarga del motor se ha disparado. La presión del tanque excede la presión de "corte máximo" del interruptor de presión. La válvula de reguladora se ha quedado abierta. Conexiones eléctricas flojas. Posible motor o capacitor de arranque defectuoso.
  • Page 58 PROBLEMA Golpeteo. Posible defecto en la válvula de seguridad. Defectuosa válvula de seguridad. Polea floja. Volante flojo. Tornillos montantes del compresor flojos. Correa floja. Acumulación de carbón en la bomba. Correa demasiado ajustada. Excesivo Correa suelta. desgaste de la correa. Correa demasiado ajustada.
  • Page 59 NOTAS 59- SP D23766...

  • Page 60: Garantía Limitada

    DeVilbiss Air Power Company garantiza al comprador original que utilice este producto para uso personal (uso personal, residencial o doméstico) que todos los productos cubiertos bajo esta garantía están libres de defectos en materiales y mano de obra durante un año, a partir de la fecha de su compra. Todos los productos cubiertos por esta garantía limitada que sean utilizados para usos comerciales (por ej.

  • Page 61: Guide De L'utilisateur

    GUIDE DE L'UTILISATEUR Lubrifié à l'huile ● SÉCURITÉ ASSEMBLAGE ENTREPOSAGE l'assemblage, l'utilisation et l'entretien de ce Guide de l'utilisateur. Compresseur d’air ● à un étage ● UTILISATION ● ● DÉPANNAGE Enregistrez votre produit en direct à www.devap.com Lisez le Guide de l'utilisateur. Ne tentez pas d'utiliser cet appareil avant d'avoir lu les directives sur la sécurité, ●...

  • Page 62: Español

    Mesures de sécurité-définitions ..62 Consignes de sécurité importantes 62-67 Vérifiction sur réception ... .68 Lexique ......68 Cycle de service .
  • Page 63 Un emploi ou un entretien non appropriés de ce produit peut causer des blessures graves et des dommages à la propriété. Lire attentivement tous les avertissements et les directives d'utilisation avant d'utiliser cet appareil. AVERTISSEMENT : Risque d'explosion ou d'incendie Risque Les étincelles qui proviennent des contacts électriques du moteur et du manostat sont...
  • Page 64 AVERTISSEMENT : Risque d'éclatement Réservoir d'air : Les conditions suivantes peuvent affaiblir les parois du réservoir et provoquer une explosion violente du réservoir qui risque de causer des dommages à la propriété ou des blessures graves. Risque Le défaut de vidanger de façon appropriée l'eau condensée dans le réservoir risque de causer la rouille et l'amincissement des parois en acier du réservoir.
  • Page 65 AVERTISSEMENT : Risque de choc électrique Risque Votre compresseur d'air est alimenté par électricité. Comme avec tous les appareils électriques, si l'appareil n'est pas utilisé de façon appropriée, il peut causer des chocs électriques. Toute réparation effectuée par une personne non qualifiée peut entraîner des blessures graves ou la mort par électrocution.
  • Page 66 AVERTISSEMENT : Risque de brûlures Risque Le fait de toucher aux surfaces de métal exposées telles que la tête du compresseur ou les tubes de sortie peut causer de graves brûlures à la peau. AVERTISSEMENT : Risque relié aux pièces mobiles Risque Les pièces mobiles telles que la poulie, le volant-moteur et la courroie peuvent entraîner...
  • Page 67 AVERTISSEMENT : Risque de dommages à la propriété pendant le transport du compresseur (incendie, inhalation, dommages aux surfaces du véhicule) Risque Des fuites ou des déversements d'huile peuvent se produire et entraîner des risques d'incendie, ou des problèmes aux voies respiratoires, des blessures graves ou la mort.

  • Page 68: Vérifiction Sur Réception

    VÉRIFICATION SUR RÉCEPTION Tous les compresseurs d’air font l’objet d’une vérification soigneuse et d’essais avant leur expédition. Cependant, l’appareil peut, lors d’une mauvaise manipulation durant l’expédition ou le transit, subir des dommages causant des problèmes de fonctionnement. C’est pourquoi, dès réception de l’appareil, il faut le vérifier pour s’assurer qu’il n’y a aucun dommage visible ou caché...

  • Page 69: Assemblage

    Outils requis pour l'assemblage 1 - Clé ouverte ou à douille, 14 mm (9/16 po) 1 - Clé ouverte ou à douille, 13 mm (1/2 po) Déballage Retirez l'appareil de sa boîte et jetez tout l'emballage. REMARQUE : Conservez tous les sacs de pièces. Installation de la poignée Les roues et la poignée ne...
  • Page 70 Si la poignée a un espace de mouvement excessif, elle est mal installée. Vérifiez les points suivants : Les deux languettes sont-elles dans la poignée (étape 3)? Chaque pince passe-t-elle au travers de la sellette et de la poignée (étape 4)? Assemblage des roues Il sera nécessaire de caler ou de...
  • Page 71 Les huiles à moteur à viscosités multiples, comme l'huile 10 W 30, ne devraient pas être utilisées dans un compresseur d'air. De telles huiles laissent un dépôt de carbone sur les composantes importantes, réduisant ainsi la durée de vie et le rendement du compresseur.

  • Page 72: Installation

    MONTAGE DE L'APPAREIL Emplacement du compresseur d'air • Placez le compresseur d'air dans un endroit propre, sec et bien aéré. • Le compresseur d'air devrait être placé à au moins 30 cm (12 po) de distance d'un mur ou d'autres obstructions qui pourraient nuire au débit d'air.
  • Page 73 Tension et protection des circuits Consultez le guide des pièces pour y trouver les exigences en matière de tension et de circuits de dérivation minimums. Certains compresseurs d'air peuvent fonctionner à l'aide d'un circuit de 15 A si les conditions suivantes sont satisfaites : La tension fournie par le biais du circuit de dérivation est de 15 A.
  • Page 74 ● Utilisez des tuyaux qui sont de la même dimension que l'orifice de sortie du réservoir d'air. Des tuyaux trop petits réduisent le débit d'air. ● Si les tuyaux sont d'une longueur supérieure à 30.5 m (100 pieds), utilisez la dimension plus large suivante.

  • Page 75: Utilisation

    Familiarisez-vous avec votre compresseur d'air LISEZ CE GUIDE DE L'UTILISATEUR ET TOUTES LES MESURES DE SÉCURITÉ AVANT D'UTILISER CET APPAREIL. Comparez les illustrations à votre appareil pour vous familiariser avec l'emplacement des commandes et boutons de réglage. Conservez ce guide pour références ultérieures. Manomètre Description du fonctionnement Familiarisez-vous avec ces commandes...
  • Page 76 Système de refroidissement (non illustré) : Ce compresseur d'air offre un système de refroidissement de pointe. Le cœur de ce système de refroidissement et un ventilateur. Il est tout à fait normal que ce ventilateur souffle une grande quantité d'air à travers les trous d'aération. L'expulsion d'air indique que le système de refroidissement est en fonction.
  • Page 77 Faire fonctionner le compresseur pendant 20 minutes. Assurez-vous que le robinet de vidange est ouvert et que la pression d'air accumulée dans le réservoir est minimale. Après 20 minutes, fermez le robinet de vidange (en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre). Le réservoir d'air se remplira jusqu'à...

  • Page 78: Entretien

    Responsabilités du consommateur Vérification de la soupape de sûreté Vidange du réservoir Fuites d'huile Vérification de l'huile Changement de l'huile Filtre à air Alignement de la poulie du moteur/ volant Soupapes d'admission et d’échappement de la pompe du compresseur d'air Bruits ou vibrations inhabituels Condition de la courroie d'entraînement...
  • Page 79 Vidange du réservoir Mettez la manette On/Auto/Off en position d'arrêt « Off ». Tirez le bouton du régulateur vers l'extérieur et tournez-le dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour régler la pression de sortie à zéro. Retirez l'outil à air ou l'accessoire. Tirez l'anneau de la soupape de sûreté...
  • Page 80 Modèles avec filtre rectangulaire en feutre À l'aide d'une pince à bec effilé ou d'un tournevis, soulevez l'ancien filtre et nettoyez avec soin la surface autour du filtre. Poussez le filtre à air neuf à sa place. Pour obtenir le numéro de pièce requis, consultez le guide des pièces.

  • Page 81: Réparations Et Réglages

    RÉPARATIONS ET RÉGLAGES automatiquement à fonctionner lorsqu'il est mis en marche. Lors de l'entretien, vous pourriez vous exposer à des sources de tension, d'air comprimé ou à des pièces en mouvement. Des blessures pourraient ainsi survenir. Avant de faire tout entretien ou toute réparation, débranchez la source d'alimentation du compresseur et laissez s'échapper tout l'air comprimé.
  • Page 82 Moteur Ce moteur est doté d¹un protecteur de surcharge thermique. Si le moteur surchauffe pour une raison quelconque, le protecteur de surcharge arrête le moteur. Il faut laisser refroidir le moteur avant de le redémarrer. Pour redémarrer : Placez le levier On/Auto/Off en position d¹arrêt «...
  • Page 83 À l'aide d'une clé réglable, tournez l'ensemble du manostat, tel qu'illustré. Vous devriez maintenant être capable de retirer le régulateur. Appliquez, sur le raccord, du ruban d'étanchéité pour tuyaux. Assemblez le régulateur et positionnez-le tel qu'illustré. REMARQUE : La flèche indique le débit d'air.

  • Page 84: Rangement

    Avant de ranger le compresseur d'air, effectuez les étapes suivantes : Revoyez la section intitulée « Entretien » des pages précédentes et exécutez l'entretien requis. Placez le levier « On/Auto/Off » à la position « Off ». Tournez le régulateur dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et réglez la pression de sortie à...

  • Page 85: Dépannage

    Des blessures pourraient ainsi survenir. Avant de faire toute réparation, débranchez la source d'alimentation du compresseur et purgez tout l’air pressurisé. PROBLÈME Pression excessive Le manostat ne met pas le dans le réservoir - moteur hors tension lorsque le compresseur atteint la la soupape de «...
  • Page 86 PROBLÈME Il est normal qu'une Le relevé de certaine chute de pression pression indiqué ait lieu. sur le manomètre réglé (si fourni) chute lorsqu'un accessoire est utilisé. Fuite d'air au Défectuosité possible de la niveau de la soupape de sûreté. soupape de sûreté.
  • Page 87 PROBLÈME Le protecteur contre la surcharge Le moteur ne du moteur a été déclenché. tourne pas. La pression du réservoir excède la « pression d'amorçage » du manostat. Soupape de retenue coincée en position ouverte. Connexions électriques desserrées. Possibilité de défectuosité du moteur ou du condensateur de démarrage.
  • Page 88 PROBLÈME Problème possible de la soupape Bruit de cliquetis de sûreté. Soupape de retenue défectueuse. Poulie desserrée. Volant-moteur desserré. Vis de montage du compresseur desserrées. Courroie desserrée. Accumulation de carbone dans la pompe. Courroie trop serrée. Courroie desserrée. Usure excessive de la courroie.
  • Page 89 NOTES 89- FR D23766...
  • Page 90 NOTES 90- FR D23766...
  • Page 91 NOTES 91- FR D23766...

  • Page 92: Garantie Limitée

    DeVilbiss Air Power Company garantit à l'acheteur original, qui utilise le produit comme bien de consommation (utilisé à des fins personnelles, résidentielles ou domestiques) que tous les produits couverts par cette garantie sont exempts de défauts de matériaux et de fabrication pour une période d'un an à partir de la date d'achat.

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