ITT TOURING international 103 Service Information

Technische Daten — Technical Specifications
SCHAUB-LORENZ
SERVICE-INFORMATION
TOURING international 103
Typ 5215 14 01 schwarz/black (Grill Teak/grille teak)
Typ 5215 1421 schwarz/black (Grill mattschwarz/grille black)
Typ 5215 1423 marineblau/navy blue (Grill silber/grille silver)
Typ 5215 1425 sandbeige/sandbeige (Grill Teak/grille teak)
Typ 5215 1427 Dekor Kroko / crocodile-grained brown
(Grill Teak/grille teak)
Stromversorgung | a) Batteriespannung: 9 V (6 Monozellen a 1,5 V) kal pag 16
Power supply oder 2 Normalbatterien 4 4,5 V ransistors
b) Netzbetrieb (127/220 V~) mit eingebautem Netzteil] Dioden 4
c) Autobetrieb (6/12 V) Bordnetz) Diodes
a) Battery voltage: 9 V (6 "D" cells of 1.5 V each) Kreise AM 7, davon 2 veranderbar durch C (2 tunable with C)
or 2 standard batteries of 4.5 V each Tuned circuits FM 10, davon 2 veranderbar durch L (2 tunable with L)
b) Mains operation 127/220 V A.C.) with built-in Zwischenfrequenz AM 5 Kreise (circuits), 460 kHz
power supply
c) Car radio operation (on 6 V or 12 V car battery)
Wellenbereiche U VHF/FM 87.5 — 108 MHz
Power output
3.42 — 2.77 m
43.48 — 16.58 m | GehausemaBe
586 — 280 m | Cabinet dimensions
Wavebands Ki SW1 3.1— 5.5 MHz 96.77 — 54.55 m
K2 SW2 5.8 —_ 6.3 MHz 51.72 — 47.62 m
(49-m-Band) (49 metre band)
K3 SW3 14.9 — 15.9 MHz 20.14 — 18.87 m | Lautsprecher
(19-m-Band) (19 metre band) | Loudspeakers
K4 SW4 6.9 — 18.1 MHz
Mi MW1 512 — 1070 kHz
M2 MW2 1000 — 1630 kHz 300 — 184m
LsoLW 146 — 284 kHz St
2055 — 1056 m Weight
Ausgangsleistung
FM 7 Kreise (circuits), 10.7 MHz
2 W bei Batteriebetrieb (9 V Batteriespannung)
4 W bei Netzbetrieb
5 W bei Autobetrieb (12 V-Anlage)
2 W in battery operation (9 V operating voltage)
4 W in mains operation
5 W in car radio operation (12 V car battery)
1 perm. dyn. 13x18cm (1 p.m. dynamic, 13 x 18 cm)
1 perm. dyn.5,7cm @ (1 p.m. dynamic, 5.7 cm diam.)
Breite: 33,5 cm Hdhe: 22 cm Tiefe: 7,7 cm
Width: 33.5 cm Height: 22 cm Depth: 7.7 cm
3.5 kg mit Batterien (Monozellen)
Antriebsschema — Drive Cord Stringing
Feineinstellung
Fine adjustment of drive switching Schlaufe im Seilrad Q bei .A"
e
Dial cord stringing:
AM:
Close the AM tuning capacitor by rotating the tuning shaft fully counter-
clockwise. In this position, slip the drive drum @ on as shown in the drawing.
Hook the dial cord with loop on the drive drum © at point "A". As shown in
the drawing, string the dial cord in the direction of the arrow as follows:
Lay the cord with a °/4 counter-clockwise turn around the rear section of the
drive drum @. After running the cord over the pulleys @ and © lay it with
2 clockwise turns from bottom to top around the drive pulley © and then
around the pulleys © and © back to the drive drum @. After about 2'/«
turns counter-clockwise from back to front around the drive drum @, hook
the cord with spring @ on the drive drum @. Fasten the AM pointer
as shown in the drawing.
FM:
Rotate the variometer shaft fully clockwise. In this position, slip the drive
drum ® on as shown in the drawing. Hook the dial cord with loop on the
drive drum © at point "B". As shown in the drawing, string the dial cord in
the direction of the arrow as follows: After a 3/, clockwise turn around the
rear section of the drive drum ©, lead the cord over the pulleys ©, @, @
up to the drive pulley ©. After 2 turns counter-clockwise from top to bottom
around the drive pulley ®, lead the cord over the pulley @ back to the drive
drum ©. After about 2!/, clockwise turns from back to front around the
drum ©, hook the cord with spring © on the drive drum ©. Fasten the
FM pointer © as shown in the drawing.
der Antriebsumschaltung
including batteries ("D" cells)
Auflegen der Skalenseile:
AM:
AM-Drehko — schlieBen durch
Linksdrehen der Drehko-Welle
bis Anschlag. In dieser Stel-
lung Seilrad wie gezeichnet
aufstecken. as Seil mit
einhangen. Wie ichnung
zeigt, das Skalenseil in Pfeil-
richtung folgendermaBen ver-
legen: 3/4, Linksdrehung im
Seilrad @ hinten. Uber Seil-
rollen @ und @ und 2 Rechts-
windungen von unten nach
oben um Antriebsrolle @ legen,
weiter Uber Seilrollen und ©
zum Seilrad @ _ zuriickfihren.
Nach ca. 2!/, Linkswindungen
im Seilrad @ von hinten nach
vorn das Seil mit Feder @ im
Seilrad @ _ einhangen. AM-
Zeiger wie gezeichnet be-
festigen.
FM:
Variometerachse nach_ rechts
bis zum Anschlag drehen. In
dieser Stellung Seilrad @ wie
gezeichnet aufstecken. Das Seil
mit Schlaufe im Seilrad bei
,»B" einhangen. Wie die Zeich-
nung zeigt, das Skalenseil in
Pfeilrichtung nun folgenderma-
Ben verlegen: Nach 3/4, Rechts-
windung im Seilrad @ hinten
das Seil Uber Seilrollen ©, @,
@ zur Antriebsrolle @ fihren.
Nach 2 Linkswindungen von
oben nach unten Seil uber Seil-
rolle @ zum Seilrad @ zurtick-
fihren. Nach ca. 2'/, Rechts-
windungen von hinten nach
vorn das Seil mit Feder © im
Seilrad @ einhangen. FM-Zei-
ger @ wie gezeichnet befe-
stigen.
Ersatzteile fiir Antrieb und Antriebsumschaltung — Replacement parts for drive and drive change-over
Bestell-Nr.
Benennung Part No.
@ und © = Seilrad fir AM und UKW 7552 07 03
©, ©, ® = Seilrolle 7551 04 05
@, ©, ©. @, @ = Seilrolle 7551 01 05
@) und @® = Antriebsrolle (AM und UKW) 7544 01 03
@ und @® = Zugfeder fiir Skalenseil 7351 02 01
@) = Skalenzeiger fiir AM kpl. 6443 25 28
= Skalenzeiger fir UKW kpl. 6443 25 02
= Antriebswelle 7573 01 42
= Achse kpl. fiir Feineinstellung 7576 8001
Blattfeder fiir Bereichsumschaltung 7361 04 11
Druckfeder fiir Bereichsumschaltung 7352 28 20
Schieber fir Bereichsumschaltung 8621 09 01
6611 0895 (1071) Ausg. a
Description
@ and © = Drive wheel for FM and AM
tuning
@, S @ = Drive cord pulley
, ©; ©, @, @ = Drive cord pulley
@ and @® = Driving pulley for AM and FM
()
@ and = Tension spring for drive cord
() = Dial pointer for AM, compl.
(6 Dial pointer for FM, compl.
©
Wen
Driving axle, compl.
Axle compl. for precision adjustment
Flat spring for waveband switchover
Pressure spring for waveband switchover
Shifter for waveband switchover
Anderungen vorbehalten — Modifications reserved