Mise En Service De Votre Locomotive; Entretien Préventif Du Modèle - roco 7500047 Operating Manual

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Mise en service de votre locomotive

Déballage du modèle: Veuillez sortir la loco-
motive de son emballage avec précaution et à
l'aide du film transparent (fig. 1).
Conditions de rodage: Afin d'assurer les meil-
leurs conditions de marche tranquille et de trac-
tion puissante à votre modèle nous vous conseil-
lons un rodage du modèle de 30 minutes environ
en marche avant et d'autres 30 minutes en marche
arrière. Pendant cette période la marche doit se
faire "haut le pied". Le rayon monimal admissible
du modèle present est fixé à 358 mm, soit le rayon
R2 des voies ROCO.
Un marche impeccable de votre modèle n'est
réalisable que sur des voies vraiment propres. A
ces fins nous vous recommandons notre wagon-
nettoyeur ROCO réf. 46400 ou - en cas d'un
encrassement plus considérable de la voie - notre
gomme de nettoyage ROCO réf. 10002.
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Les attelages: En vue d'une exploitation pra-
tique sur votre réseau vous pouvez choisir parmi
plusieurs types d'attelages conformes aux diffé-
rents systèmes d'attelage pratiqués en H0 (voir
fig. 2). Nous vous recommandons l'emploi de
l'attelage court ROCO. Le sachet joint com-
prend entre autres des petites pièces de finition
conformes à la réalité et à ropporter avec
précaution par le modéliste (fig. 2), si désiré.
Attention: N'utilisez de la colle qu'aux endroits
expressément indiqués aux dessins!
Exploitation en télécommande multi-trains:
Enlevez la fiche de shuntage de l'interface (à
conserver!) et enfichez finalement la fiche du mo-
dule de décodeur aux prises de l'interface. Veillez
à la position correcte de la fiche (fig. 7).
Remplacement courant alternatif:
voir fig. 9
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Entretien préventif du modèle
Pour garantir un fonctionnement impeccable de
votre modèle au fil de longues années veuillez
assurer régulièrement (environ tous les 30 heures
d'exploitation) certains travaux d'entretien:
1. Nettoyage des lames de courant aux
roues: Les lames de contacts risquent de s'encras-
ser rapidement sur des voies poussiéreuses. Veuil-
lez enlever la poussière aux endroits marqués
à la fig. 5 à l'aide d'un petit pinceau souple.
2. Graissage: N'appliquez qu'une tout pe-
tite goutte aux endroits indiqués par le plan de
graissage (fig. 6) après avoir démonté la caisse de
la locomotive (fig. 3). Nous vous recommandons
le graisseur à huile ROCO réf. 10906. Pour
graisser les engrenages (roues dentées, vis sans
fin) nous vous conseillons la graisse spéciale
ROCO réf. 10905 pour engrenages en matières
synthétiques. Lorsque vous utilisez cette graisse il
faut éviter d'huiler ces composants.
3. Échange des bandages d'adhérence: Dé-
montez d'abord le couvercle du carter des
engrenages des engrenages (fig. 4). Délogez
ensuite les essieux bandagées et enlevez, à l'aide
d'une aiguille ou d'un tourne-vis fin, les bandages
d'adhérence (fig. 4). Lors du montage des nou-
veaux bandages veuillez veiller à ce que les ban-
dages ne soient pas tordues.
4. Remplacement du moteur: Démontez la
caisse (fig. 3). Démontez ensuite le moteur (fig. 8).
L'assemblage: Lors de l'assemblage veuillez
veiller à la position correcte des lames de contact.
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