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6.3
Entretien de la
bougie
Afin de
préserver
le
moteur
et le
garder dàns un bon état, l'écart
de
l'électrode
de
bougie
doit
être
réglé correctement et la bougie doit
être
exempte de tout encroûtement
et
encrassement.
6.3.1
Vérification du connecteur
à
bougie
6.3.2
Examen
visuel
de la bougie. Remplacer la bougie
si
présence
d'une grande
usure ou de joints
endommagés. Avant de revisser
la
bougie, assurez-vous de la nettoyer avec
une
brosse métallique.
6.3.3
Mesurer l'écartement
des
électrodes
des
bougies
avec
unejauge
et
ajuster
en tordant
les
électrodes latérales. La distance des électrodes doit être
comprise
entre 0,7 et 0,8
mm.
6.3.4
Remplacer le
joint
de la bougie
s'il
devait être
endommagé.
Visser
la
bougie
en utilisant
une
clé à bougie.
Avis
Lors
du
vissage
d'une bougie neuve:
Après que
le
joint se
soit
introduit
jusqu'à
la
butée,
yrsser
encore un
demi-tour environ.
Notez
qu'une bougie
usagée sera
yissée
après
%
de
tour.
A
A
ATTENTION:
Assurez-vous que
la bougie soit
fermement serrée, autrement
elle
peut
devenir
très
chaude
et
endommager
le moteur.
N'utilisez jamais
une
bougie d'allumage
avec
des
valeurs
thermigues incorrectes!
ATTENTION:
Lorsque
Ie
moteur tourne, Ie
pot
d'échappement
est
brûlant.
Ne
pas toucher
pour
éviter
de
se
brûler !
7.
Usage en haute
altitude
La performance du moteur
diminue
avec
I'altitude.
Pour
un
bon
fonctionnement
en
haute altitude,
le
moteur nécessitera
un
nouveau
carburateur et
un
ajustement spécial.
En
cas de
besoin,
demander
à
votre
revendeur.
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