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bujía
1.
Limpie el área alrededor de la base de la bujía. No chorro de
arena de la bujía. La bujía debe limpiarse por raspado o cepillo
de alambre y el lavado con un disolvente comercial de
2.
Retirar e inspeccionar la bujía. Brecha Asegúrese de que se ha
fijado en .030 ". Ver Figura 15.
Electrode
.030 (.76 mm) gap
3.
Cambiar la bujía (Champion ® RC12YC) una vez por temporada.
Silenciador
ADVeRTeNCiA
Temperatura del silenciador y áreas cercanas del motor podrá ser
superior a 150 ˚ F (65 ˚ C). Evite el contacto con estas áreas.
Inspeccione periódicamente el silenciador, y reemplazar si es
necesario. Piezas de repuesto para el silenciador debe ser el mismo e
instalado en la misma posición que las piezas originales.
LiMpiezA DeL MoToR
pReCAUCióN
No utilice agua para limpiar las piezas del motor. El agua puede
contaminar el sistema de combustible. Utilice un cepillo o un paño seco.
1.
Diariamente o antes de cada uso, limpiar de hierba, paja o
desechos acumulados en el motor. Mantener la vinculación, la
primavera, y los controles de limpieza.
2.
Mantenga el área alrededor y detrás del silenciador libre de cualquier
residuo combustible.
3.
Mantener limpio el motor permite el movimiento del aire alrededor del
motor.
4.
Piezas de motor deben mantenerse limpias para reducir el riesgo de
sobrecalentamiento y la ignición de los residuos acumulados.
Carburador de ajuste
•
El carburador en este motor no es ajustable.
LUbRiCACióN
ADVeRTeNCiA
Antes de lubricantes, reparación o inspección, siempre desconectar
toma de fuerza, palanca de cambio se ponga en posición neutral,
el freno de mano, apague el motor y quite la llave para evitar el
arranque no deseado.
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
Porcelain
Figura 15
puntos de pivote y Vinculación
Lubricar todos los puntos de giro en el sistema de tracción, freno de
estacionamiento y la vinculación levantar al menos una vez al año con
aceite de la luz.
Ruedas traseras
Las ruedas traseras deben retirarse de los ejes de una vez por
temporada. Lubricar los ejes y las llantas y todo con un objetivo de
grasa antes de volver a instalarlos.
Frente ejes
Cada extremo de delante del tractor, la barra de articulación puede
estar equipado con un ajuste de la grasa. Lubricar con una pistola de
grasa cada 25 horas de funcionamiento del tractor.
batería
La batería está sellada y es libre de mantenimiento. Los niveles de
ácido no se puede comprobar.
•
Siempre mantenga los cables de la batería y los terminales
limpios y libres de corrosión en los contenedores.
•
Después de la limpieza de la batería y terminales, aplicar una
ligera capa de vaselina o grasa a ambas terminales.
•
Mantener siempre el cargador de goma colocado sobre el polo
positivo para evitar cortocircuitos.
IMPORTANTE: Si al quitar la batería por cualquier razón, desconecte
el cable negativo (Negro) es el cable de la terminal en primer lugar,
seguido por el positivo (rojo) de alambre. Cuando vuelva a instalar la
batería, conecte el positivo (rojo) de alambre de su terminal en primer
lugar, seguido por el negativo (cable Negro). Asegúrese de que los
cables están conectados a los terminales correctos, inversión de ellos
podría cambiar la polaridad y provocar daños al sistema de alternancia
de su motor.
Limpieza de la batería
Limpieza de la batería al sacarlo del tractor y el lavado con una solu-
ción de bicarbonato y agua. Si fuera necesario, raspe las terminales
de la batería con un cepillo de alambre para quitar los depósitos.
Escudo terminales y los cables expuestos con grasa o vaselina para
evitar la corrosión.
Faltas de la batería
Algunas causas comunes de fallas en la batería son los siguientes:
•
La activación inicial incorrecta
•
Sobrecarga
•
Congelación
•
La subfacturación
•
Conexiones corroídas
Estos fallos no son cubiertos por la garantía del tractor.
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