Parkside PKO 270 A1 Operating Instructions Manual page 14

9.2 Mantenimiento del recipiente de pre-
sión (fi g. 1)
¡Atención! Para conseguir una prolongada vida
útil del recipiente de presión (7), después de
cada funcionamiento debe evacuarse el agua
de condensación abriendo el tornillo purgador
(9). Eliminar previamente la presión de la caldera
(ver 9.7.1). El tornillo purgador se abre girándolo
hacia la izquierda (mirando el tornillo desde la
parte inferior del compresor) para vaciar comple-
tamente el agua de condensación del recipiente
de presión. A continuación, volver a cerrar el
tornillo purgador (girarlo hacia la derecha). An-
tes de cada funcionamiento, comprobar que el
recipiente de presión no esté dañado ni oxidado.
El compresor no debe utilizarse con un recipiente
de presión dañado u oxidado. Si detecta algún
daño, deberá ponerse en contacto con el taller
del servicio técnico.
¡Atención!
El agua de condensación del recipiente
de presión contiene residuos de aceite.
Eliminar el agua de condensación de for-
ma ecológica en la entidad recolectora
pertinente.
9.3 Válvula de seguridad (fi g. 3)
La válvula de seguridad (19) está regulada a la
presión mayor admitida del recipiente de presión.
No está permitido reajustar la válvula de seguri-
dad o retirar su precinto. Para que la válvula de
seguridad funcione correctamente cuando resulte
necesaria, activarla de vez en cuando. Apretar
el anillo hasta que se pueda escuchar que sale
la presión de aire. A continuación, volver a soltar
el anillo.
9.4 Controlar regularmente el nivel de
aceite (fi g 11)
Colocar el compresor en una superfi cie plana.
El nivel de aceite se debe encontrar entre MAX y
MIN de la mirilla de aceite (18). Cambio de acei-
te: Aceite recomendado: SAE 15W/40 o similar.
El primer cambio se debe hacer después de 100
horas de funcionamiento. Después, cambiarlo
cada 500 horas de funcionamiento.
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ES
9.5 Cambio de aceite (fi g. 1,10, 11)
Apagar el motor y desenchufar el aparato. Una
vez se haya eliminado el aire comprimido exis-
tente, quitar el tornillo purgador de aceite (12) de
la bomba del compresor (13). Para que el aceite
no caiga de forma descontrolada, colocar una
pequeña acanaladura de chapa bajo el tornillo
y recoger el aceite en un recipiente. En caso de
que no salga todo el aceite, se recomienda incli-
nar un poco el compresor. Una vez sacado todo
el aceite, volver a poner el tornillo de purga de
aceite (12).
Eliminar el aceite convenientemente lle-
vándolo a un punto de recogida de aceite
usado.
Para rellenar la cantidad de aceite correcta,
asegurar que el compresor se encuentre sobre
una superfi cie recta. Introducir el nuevo aceite en
el orifi cio de llenado de aceite (21) hasta que el
nivel de aceite alcance la capacidad máxima.
Dicha capacidad está marcada con un punto rojo
en la mirilla del aceite (18) (fi g. 1 1). No superar
la capacidad máxima. De lo contrario, se podría
dañar el aparato. Volver a poner el tapón (16) en
el orifi cio de llenado de aceite (21).
9.6 Limpiar el fi ltro de aspiración
(fi g 3, 12, 13)
El fi ltro de aspiración impide aspirar polvo y
suciedad. Es necesario limpiar dicho fi ltro como
mín. cada 300 horas de servicio. Un fi ltro de
aspiración atascado reduce considerablemente
la potencia del compresor. Quitar el fi ltro de
aspiración abriendo el tornillo de orejetas (E). A
continuación quitar la tapa del fi ltro (C). Ahora
se puede sacar el fi ltro de aceite (F) y la carcasa
del fi ltro (D). Sacudir con cuidado el fi ltro de aire,
la tapa del fi ltro y la carcasa del fi ltro. Después
soplar estos componentes con aire comprimido
(aprox. 3 bar) y volver a montarlos siguiendo el
orden contrario.
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