Instalación; Mantenimiento - Yamato C 1/24 OILLESS Instruction Manual

cod. 83115
23 DESCARGAR LA CONDENSACIÓN DEL DEPÓSITO descargue el depósito diariamente o sino cada 4 horas de trabajo. Abra
el dispositivo de descargüe e incline el compresor si es necessario para remover el agua acumulada.
24 NO PARAR EL COMPRESOR TIRANDO EL CABLE DE ALIMENTACIÓN.
25 CIRCUITO NEUMÁTICO: utilizar tubos y utensilios neumáticos que soporten una presión igual o superior a la máxima presión
de ejercicio del compresor.
26 NO DIRIGIR EL CHORRO DE AIRE DIRECTAMENTE HACIA EL CUERPO. Para prevenir riesgos, no dirija jamás el chorro de aire
hacia personas o animales.
ADVERTENCIAS
INSTRUCCIONES PARA LA CONEXIÓN A TIERRA. Este compresor deberá estar conectado a tierra mientras se usa, para proteger
al operador de choques eléctricos. El compresor está dotado de un cable bipolar más toma de tierra. Se recomienda no
desmontar nunca el compresor ni efectuar otras conexiones en el presostato. ATENCIÓN: La conexión a tierra deberá ser
efectuada según las normas de seguridad contra accidentes. (EN 60204).
CABLES DE PROLONGACIÓN Utilizar solamente cables de prolongación con clavija y conexión a tierra, no utilizar
prolongaciones dañadas o aplastadas. Un cable de prolongación demasiado fino puede causar caídas de tensión y, por lo
tanto, una pérdida de potencia y un excesivo calentamiento del aparato. El cable de prolongación del compresor deberá
tener una sección proporcional a su longitud, según los siguientes parámetros (sección válida para la longitud máxima 20 m
[mm2]):
220/230V - 1,5 mm
2
110/120V - 2,5 mm
2
INSTALACIÓN
Montar los tacos de goma bajo la base del grupo, en las posiciones que se indican en la figura. Colocar el compresor sobre
una superficie plana o, al máximo, con una inclinación de 10°, en un lugar bien ventilado. Si el plano es inclinado y liso,
verificar que el compresor no se desplace cuando está en funcionamiento. Si el plano es una ménsula o el plano de una
repisa, asegurarse que no se caiga, fijándolo de manera correcta.
ENCENDIDO
Verificar que el interruptor principal esté en posición "0". Introducir la clavija en la toma de corriente y colocar el interruptor
en posición "I". Empalmar el tubo de goma o el tubo en espiral en el correspondiente acoplamiento. El funcionamiento del
compresor es completamente automático, accionado por el presostato que lo hacer parar cuando la presión del depósito
alcanza el valor máximo y lo hace arrancar cuando baja al valor mínimo. Generalmente la diferencia de presión es de aprox.
2 bar (29 psi). Después de conectar el compresor a la línea eléctrica hacer una carga a la máxima presión y verificar el
exacto funcionamiento de la máquina.
REGULACIÓN DE LA PRESIÓN DE TRABAJO
No es necesario utilizar siempre la máxima presión de trabajo, al contrario muchas veces el utensilio neumático utilizado
necesita menos presión. Regular la presión al valor deseado girando el botón esférico en sentido horario para aumentarla, y
en sentido antihorario para disminuirla. La presión de calibrado se puede ver en el manómetro del compresor.

MANTENIMIENTO

Antes de efectuar cualquier intervención en el compresor asegurarse que: -El cable de alimentación de corriente eléctrica
no esté conectado a la red. -El depósito de aire esté descargado de toda presión. El compresor genera agua de
condensación que se acumula en el depósito. Es necesario descargar la condensación del depósito por lo menos una vez
a la semana, abriendo el grifo de descarga que se encuentra debajo del depósito. Prestar atención si hay aire comprimido
dentro del cilindro, pues el agua puede salir con mucha presión. Presión aconsejada 1÷2 bar máx.
Mantenimiento diario: preste atención a que no haya vibraciones de sonido anormales o fenómenos de alta temperatura.
Abra la válvula de drenaje, el tanque debe vaciarse al menos una vez al día.
Mantenimiento semanal: limpie la válvula de drenaje de condensados y reemplácela después de aproximadamente 500
horas de trabajo. Tire del anillo de la válvula de alivio para comprobar su funcionamiento. Verifique y asegúrese de que el
interruptor de presión y la válvula unidireccional funcionen correctamente o no. Compruebe todos los tornillos de la máquina,
aflójelos, apriételos.
Mantenimiento por temporada: revisar todos los tornillos del carro, si están flojos apretarlos. Limpie la superficie para
comprobar si hay pérdida de todas las piezas conectadas. Compruebe la placa de la válvula.
CÓMO ACTUAR EN CASO DE PEQUEÑAS ANOMALÍAS
Pérdidas de aire Pueden ser causadas por la falta de estanqueidad de algún acoplamiento dentro de la máquina, controlar
todos los acoplamientos mojándolos con agua enjabonada. En todo caso, se debe considerar normal una caída de presión
cuando el compresor no se utiliza (aprox. 1 bar cada 5 minutos). El compresor no arranca Si el compresor presenta problemas
para arrancar, controlar que: -todos los cables estén bien conectados; -la red eléctrica tenga alimentación (tomas bien
conectadas, magnetotérmico, fusibles íntegros). El compresor no para Si el compresor no para al alcanzar la presión máxima,
entrará en funcionamiento la válvula de seguridad del depósito. Es necesario contactar con el centro de asistencia
autorizado más próximo para proceder a la reparación.
ATENCIÓN
-Está prohibido efectuar perforaciones, soldaduras, o deformar intencionalmente el depósito de aire comprimido.
-La temperatura ambiente para un correcto funcionamiento es de 0°C +25°C (MÁX. 45°C).
-Durante las paradas, colocar el interruptor en posición "0" (OFFapagado).
-Prestar atención pues algunas partes del compresor como cabezales y tubos de impulsión pueden alcanzar temperaturas
elevadas. No tocar estas partes para evitar quemaduras.
ESPAÑOL
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