Parkside 73783 Operation And Safety Notes page 40

vou nádrž, zda není zrezivělá nebo poškozená.
Kompresor nesmí být provozován s poškozenou
nebo zrezivělou tlakovou nádrží. Pokud zjistíte
poškození, obraťte se prosím na zákaznický
servis.
Pozor!
Kondenzovaná voda z tlakové nádrže
obsahuje zbytky oleje. Zlikvidujte kon-
denzovanou vodu ekologicky v příslušné
sběrně.
9.3 Pojistný ventil (obr. 3)
Pojistný ventil (19) je nastaven na nejvyšší
přípustný tlak tlakové nádrže. Není přípustné
pojistný ventil přestavovat nebo odstraňovat jeho
plombu. Aby pojistný ventil v případě potřeby
správně fungoval, musí být čas od času aktivován.
Zatáhněte za kroužek tak silně, abyste zřetelně
slyšeli unikání stlačeného vzduchu. Poté kroužek
opět pusťte.
9.4 Pravidelná kontrola stavu oleje
(obr. 11)
Kompresor postavit na tvrdý, rovný podklad.
Stav oleje se musí nalézat mezi značkami MAX a
MIN na okénku olejoznaku (18). Výměna oleje:
doporučený olej: SAE 15W 40 nebo rovnocenný.
První náplň oleje musí být vyměněna po 100
provozních hodinách; poté je třeba každých 500
provozních hodin olej vypustit a doplnit nový.
9.5 Výměna oleje (obr. 1, 10, 11)
Vypněte motor a vytáhněte zástrčku ze zásuvky.
Po vypuštění zbývajícího tlaku vzduchu (9.7.1)
můžete vyšroubovat šroub vypouštěcího otvoru
oleje (18) na čerpadle kompresoru (13). Aby olej
nekontrolovaně nevytékal, podržte pod ním ple-
chový žlábek a olej zachyťte do nádoby. Pokud
olej úplně nevyteče, doporučujeme kompresor
trochu naklonit. Až olej vyteče, nasaďte opět
šroub vypouštěcího otvoru oleje (18).
Anleitung_4010416_LB4.indb 40 Anleitung_4010416_LB4.indb 40
CZ
Použitý olej zlikvidujte na příslušném
sběrném místě.
Abyste naplnili správné množství oleje, dbejte na
to, aby stál kompresor na rovné ploše. Naplňte
nový olej do otvoru na plnění oleje (21), až stav
oleje dosáhne maximálního množství naplnění.
To je označeno červeným bodem na okénku ole-
joznaku (18) (obr. 1 1). Nepřekračujte maximální
množství naplnění. Přeplnění může vést ke škodám
na přístroji. Uzavírací zátku oleje (16) opět
nasaďte do otvoru na plnění oleje (21).
9.6 Čištění sacího fi ltru (obr. 2, 3, 12)
Sací fi ltry (15) zabraňují nasávání prachu a
nečistot. Je nutné čistit tyto fi ltry minimálně
každých 300 provozních hodin. Ucpaný sací fi ltr
výrazně snižuje výkon kompresoru.
Odstraňte sací fi ltry tak, že je odšroubujete z
přístroje. Těleso fi ltru (D) je nasazeno na krytu
fi ltru (C) a může být odebráno lehkým zatlačením
na kryt fi ltru. Vyklepejte opatrně vzduchový fi ltr
(F), kryt a těleso fi ltru. Tyto součásti musí být poté
vyfouknuty stlačeným vzduchem (cca 3 bary) a v
opačném pořadí namontovány.
Kryt a těleso fi ltru mají různé polohy zaskočení.
Dbejte na to, aby při montáži sacího fi ltru ukazo-
val sací otvor směrem dolů.
9.7 Uložení
Pozor!
Vytáhněte síťovou zástrčku, odvzdušněte
přístroj a všechny připojené pneuma-
tické nástroje (viz bod 9.7.1). Kompresor
odstavte tak, aby nemohl být uveden do
provozu nepovolenými osobami.
Pozor!
Kompresor skladovat pouze v suchém
a pro nepovolené osoby nepřístupném
okolí. Nenaklánět, skladovat pouze ve
svislé poloze! Olej může vytéct ven!
9.7.1 Vypuštění přetlaku
Vypusťte přetlak v kompresoru tak, že kompresor
vypnete a spotřebujete ještě přítomný stlačený
vzduch v tlakové nádrži, např. spuštěním pneu-
matického nástroje do volnoběhu nebo pomocí
vyfukovací pistole.
- 40 -
12.03.12 10:33 12.03.12 10:33