Briggs & Stratton I/C Intekt Pro 750 Series Operator's Manual page 16

Cómo reemplazar la bujía - Figura 5
Compruebe el entrehierro (A, Figura 5) con un calibrador de alambre (B). Si es
necesario, reajuste el entrehierro. Instale y apriete la bujía al par de apriete
recomendado. Para el ajuste del entrehierro o el par de apriete, consulte la sección de
Especificaciones.
Nota: En algunas áreas, las leyes locales requieren el uso de una bujía con resistencia
para suprimir las señales de encendido. Si este motor vino originalmente equipado con
una bujía con resistencia, utilice el mismo tipo de bujía para el cambio.
Inspección del Mofle y el Atrapachispas - Figura 6
ADVERTENCIA
El funcionamiento de los motores produce calor. Las partes de los
motores, especialmente el mofle, se calientan demasiado.
Pueden ocurrir graves quemaduras a causa de su contacto.
Desechos combustibles, tal como hojas, grama, maleza, etc. pueden
alcanzar a encenderse.
Deje que el mofle, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos.

Remueva los desechos acumulados en el área del mofle y en el área del

cilindro.
Usar u operar el motor en un terreno que contenga bosques, arbustos o pasto

es una violación al Código de Recursos Públicos de California, Sección 4442, a
menos que el sistema de escape esté equipado con un atrapachispas, según se
define en la Sección 4442, mantenido en excelente estado de funcionamiento.
Otros estados o jurisdicciones federales pueden tener leyes similares. Contacte
al fabricante, comerciante o distribuidor del equipo original para obtener un
atrapachispas diseñado para el sistema de escape instalado en este motor.
Remueva los desechos acumulados en el área del mofle y en el área del cilindro.
Inspeccione el mofle (A, Figura 6) en busca de grietas, corrosión u otros daños.
Remueva el atrapachispas (B), en caso de estar equipado, e inspeccione en búsqueda
de daños u obstrucciones de carbón. Si se encuentran daños, instale los repuestos
antes de operar.
ADVERTENCIA:
Los repuestos deben ser del mismo diseño y ser
instalados en la misma posición que tenían las partes originales. Es posible que
otros repuestos no funcionen tan bien, dañen la unidad y hasta pueden ocasionar
lesiones.
Cómo cambiar el aceite - Figura 7
El aceite usado es un producto de desecho peligroso y debe ser desechado en forma
apropiada. No lo descarte con la basura de la casa. Verifique con sus autoridades
locales, con el centro de servicio, o con su distribuidor para obtener información acerca
de las instalaciones para su destrucción/reciclaje seguros
Remoción del Aceite
1. Con el motor apagado pero aún caliente, desconecte el cable de la bujía (A) y
manténgalo a distancia de la bujía (Figura 7).
2. Retire el tapón de drenaje de aceite (B, Figura 8). Drene el aceite en un recipiente
apropiado.
3. Después de haber drenado el aceite del motor, instale y apriete el tapón de drenaje
de aceite.
Agregue aceite
Coloque el motor a nivel.

Limpie el área de llenado de aceite de todo desecho.

Consulte la sección de Especificaciones para la capacidad de aceite.

1. Remueva la varilla indicadora de nivel de aceite (D, Figura 8) y límpiela con un trapo
limpio.
2. Vierta el aceite lentamente en el llenado de aceite del motor (E). Llene hasta el punto
de desborde.
3. Inserte la varilla indicadora de nivel de aceite. No gire ni apriete.
4. Remueva la varilla indicadora de nivel de aceite y compruebe el nivel de aceite. El
aceite debe alcanzar la indicación de lleno (F) en la varilla indicadora de nivel de
aceite.
5. Coloque y ajuste la varilla indicadora.
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8
Cómo mantener el filtro de aire - Figura 9
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y
explosivos.
Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la
muerte.
Nunca arranque u opere el motor si removió el conjunto del filtro de aire (si está

equipado) o el filtro de aire (si está equipado).
NOTIFICACIÓN: No use aire a presión ni solventes para limpiar el filtro. El aire a
presión puede dañar el filtro y los solventes pueden disolverlo.
Se muestran dos tipos de sistema del filtro de aire, uno Estándar y uno de Alta
Capacidad. Determine el tipo instalado en su motor y préstele servicio como se indica a
continuación.
Filtro de Aire Redondo - Figura 9
El filtro de aire estándar utiliza un elemento de espuma que puede ser lavado y vuelto a
utilizar.
1. Remueva el sujetador (A) que sostienen la tapa (B). Retire la tapa
2. Retire el sujetador (C), la arandela (D), y el elemento de espuma (E).
3. Retire la taza de soporte (F) del elemento de espuma.
4. Lave el elemento de espuma en detergente líquido y agua. Escurra hasta secar el
elemento de espuma en un trapo limpio.
5. Sature el elemento de espuma con aceite limpio para motor. Para remover el exceso
de aceite, escurra el elemento de espuma en un trapo limpio.
6. Inserte la taza de soporte en el elemento de espuma.
7. Instale el elemento de espuma en la base (G) y sobre el perno (H). Cerciórese de
que el elemento de espuma esté armado apropiadamente en la base y asegúrelo
con la arandela y el sujetador.
8. Instale la cubierta del filtro de aire y asegúrela con el sujetador. Asegúrese de que el
sujetador quede apretado.
Filtro de Aire de Gran Capacidad- Figura 10
El sistema de filtro de aire utiliza un filtro plegado con un pre-filtro opcional. El pre-filtro
puede ser lavado y vuelto a utilizar.
1. Retire el sujetador (A) y la cubierta (B).
2. Remueva el sujetador (C) y el filtro (D).
3. Remueva el pre-filtro (E), si está equipado, del filtro. Para aflojar los desechos,
golpee suavemente el filtro sobre una superficie dura. Si el filtro está excesivamente
sucio, reemplácelo con un nuevo filtro.
4. Lave el pre-filtro en detergente líquido y agua. Luego permita que se seque
completamente al aire. No aceite el pre-filtro.
5. Instale el pre-filtro seco sobre el filtro.
6. Instale el filtro y el pre-filtro en la base (F) y sobre el tornillo pasante (G). Cerciórese
de de que el filtro se acopla firmemente a la base. Asegure el filtro con el sujetador
(C).
7. Instale la cubierta del filtro de aire y asegúrela con el sujetador (A). Asegúrese de
que el sujetador quede apretado.
Cómo limpiar/reemplazar el filtro de desechos - Figura 11
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y
explosivos.
Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la
muerte.
Mantenga el combustible a distancia de chispas, llamas abiertas, testigos

piloto, calor y otras fuentes de encendido.
Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas en las mangueras de

combustible, el tanque, la tapa y en los accesorios. Cámbielos si es
necesario.
Los repuestos deben ser iguales e instalarse en la misma posición que tenían

las partes originales.
Si se derramó combustible, espere hasta que se haya evaporado antes de darle

arranque al motor.
1. Retire la tapa del combustible (A, Figura 11).
2. Remueva el filtro de desechos (B).
3. Si el filtro de desechos está sucio, límpielo o reemplácelo. Si reemplaza el filtro de
desechos, cerciórese de utilizar un filtro de desechos de reemplazo genuino.
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