Périmètre De Sécurité; Réglage De La Poignée; Réglage De La Roue / Chevilles; Entretien - Texas A/S Hobby 600BR Instruction Manual

Lorsque vous abaissez le levier d'embrayage à gauche de la
manette, machine à plateaux. N'abaissez jamais la manette
gauche et la manette droite en même temps ! Cela pourrait
endommager la machine.
Faire attention lors de la marche arrière. Il est important que
la zone ne présente aucun obstacle avant la marche arrière.
Ne jamais mettre le motoculteur en marche arrière contre un
mur, un arbre ou tout autre obstacle fixe.
Périmètre de sécurité
Lorsque vous utilisez la machine et lorsque le moteur est en
marche, veillez à ne pas quitter le périmètre de sécurité
indiqué en rouge ci-dessous fig 11. S'il s'avчre nécessaire
de quitter ce périmètre (par exemple, pour la mise en place
d'un accessoire), veillez d'abord à couper le moteur.Il est
généralement nécessaire de passer le motoculteur deux à
trois fois dans différentes directions sur une même portion de
terrain. Ne retournez pas une terre très mouillée, car des
blocs de terre difficiles à désintégrer peuvent se former.
Réglage de la poignée
Fig 4; Vous pouvez ajuster l'angle de la poignée. Servez-
vous des deux molettes pour la régler dans l'une des trois
positions possibles.La poignée peut être rabattue vers
l'avant en cours de transport.Remarque ! Assurez-vous que
les câbles ne sont pas coincés.
Réglage de la roue / chevilles
Fig 12 L'assemblage des roues étant raccordé au patin de
profondeur, il peut s'avérer nécessaire de le relever en cours
de marche.Enfoncez la pédale à droite des roues de support
pour régler l'assemblage des roues/le patin de profondeur
dans l'une des trois positions possibles.Le patin de
profondeur peut être réglé selon trois profondeurs
différentes. Plus le patin est enfoncé profondément dans le
sol, plus les lames travaillent en profondeur et plus la
machine avance lentement. Un réglage correct de la
profondeur permet donc de réduire considérablement l'effort
requis. Le patin doit toujours être réglé selon les conditions
du sol. Nous vous recommandons de tester différentes
profondeurs afin de déterminer celle qui est la mieux
adaptée.

Entretien

La boîte de vitesses est lubrifiée en permanence en usine !
Ne jamais ouvrir la boîte de vitesses. S'il est nécessaire
d'ajouter de la graisse sur la boîte de vitesses, procéder
comme suit :
1. Retirez le couvercle de bougie du moteur.
2. Graissez l'embrayage. Placez le paquet de graisse
dans un seau d'eau chaude. Cela fluidifiera la
graisse de sorte à faciliter le graissage de
l'embrayage. Ne coupez pas trop l'embout du
paquet. L'embout doit être le plus pointu possible.
3. Desserrer les 2 vis (figure 8, a + b).
4. Ajouter la graisse dans le trou "a" jusqu'à ce qu'il
sorte du trou "b" (= plein), lorsque la boîte est en
position horizontale.
5. Monter et serrer la vis.
6. Placez le couvercle sur la bougie d'allumage du
moteur.
Figure 8
Vérifiez le graissage toutes les 5 heures de
fonctionnement et ajoutez-en si nécessaire. Graissage
ne sont pas fournis !
Démarrage et arrêt du moteur
Important - Contrôlez toujours le niveau d'huile avant
d'utiliser le motoculteur.
Le niveau d'huile doit toujours шtre compris entre les
marques MIN et MAБ sur la jauge. Utilisez toujours de l'huile
SAE-30. Utilisez uniquement de l'essence 95 octanes sans
plomb. Ne remplissez jamais le réservoir d'essence.
Avertissement : Rester en dehors de la zone hachurée lors
du démarrage du moteur ! Toujours démarrer le moteur
depuis la zone de sécurité en pointillés Voir figure 9
Commencer
1. Réglez la commande d'accélération (papillon des
gaz) au maximum
2. Positionnez le papillon des gaz au maximum.
Déplacez le levier du papillon à fond vers la gauche.
Le papillon n'est pas nécessaire si le moteur est
chaud.
3. Tirez sur le cordon pour démarrer le moteur. Veillez
toujours à remettre le cordon de démarrage
manuellement en place dans le moteur.
4. Une fois le moteur en marche, réglez le papillon des
gaz au minimum (complètement à droite). Engagez
légчrement l'accélérateur.
Arrêt du moteur
1. Réglez la commande d'accélération sur la vitesse
basse et laissez le moteur tourner pendant 30
secondes environ.
2. Lorsque le moteur tourne au ralenti, réglez la
commande d'accélération sur l'arrшt complet.
Des vibrations peuvent se propager à travers la poignée
en cours d'utilisation. Dчs lors, nous vous
recommandons de faire une pause toutes les deux
heures.
Figure 10

Nettoyage du motoculteur

Le motoculteur doit être nettoyé après utilisation. Rincez la
terre et les saletés à l'aide de votre tuyau d'arrosage. Retirez
l'herbe, etc. de l'arbre de rotor. Le numéro de châssis doit
uniquement être nettoyé avec un chiffon humide, et ce pour
éviter toute usure inutile. N'utilisez pas de nettoyeur haute
pression.
Vidange de l'Сuile
La premiчre fois, l'huile doit шtre vidangée aprчs cinq heures
de marche. Ensuite, elle doit être remplacée une fois par an.
1. Laissez le moteur tourner pendant cinq minutes
pour chauffer l'huile. Cela permet à l'huile de
s'écouler plus facilement et garantit une vidange
complète.
2. Arrêtez le moteur après cinq minutes. Retirez le
protecteur de bougie. Pour vider l'huile, dévissez le
bouchon du carter. Veillez à vider l'huile dans un
récipient d'une contenance suffisante. Remarque !
Le moteur ne doit pas être incliné à plus de 45° vers
l'arriчre. Revissez le bouchon du carter et versez de
l'huile neuve dans le moteur.
3. Pour ce faire, enlevez la jauge et versez la quantité
d'huile recommandée.
4. Remettez le protecteur de bougie en place.
Vous pouvez également utiliser un kit de pompage pour la
vidange d'huile
1. Aspirez l'huile par l'orifice de remplissage d'huile à
l'aide de la seringue. Utilisez le tuyau pour atteindre
le fond du carter.Transférez l'huile usagée dans le
conteneur.
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