Technische Daten; Bedienung - EINHELL CC-BC 30 Original Operating Instructions

Gerät ist nicht für Bleigel / AGM Batterien geeig-
net. Gerät nur in trockenen Räumen benutzen.
Das Gerät darf nur nach ihrer Bestimmung ver-
wendet werden. Jede weitere darüber hinausge-
hende Verwendung ist nicht bestimmungsgemäß.
Für daraus hervorgerufene Schäden oder Verlet-
zungen aller Art haftet der Benutzer/Bediener und
nicht der Hersteller.
Bitte beachten Sie, dass unsere Geräte bestim-
mungsgemäß nicht für den gewerblichen, hand-
werklichen oder industriellen Einsatz konstruiert
wurden. Wir übernehmen keine Gewährleistung,
wenn das Gerät in Gewerbe-, Handwerks- oder
Industriebetrieben sowie bei gleichzusetzenden
Tätigkeiten eingesetzt wird.

4. Technische Daten

Netzspannung: .............................. 230 V ~ 50 Hz
Nenn-Eingangsstrom: ................................. 2,3 A
Nenn-Aufnahmeleistung: .......................... 430 W
Nenn- 6 V d.c.
Ausgangs-
spannung
Nenn- 0,7 A arith.
Ausgangs- 0,9 A eff .
strom min.
Nenn- 21 A arith.
Ausgangs- 30 A eff .
strom max.
Batterie- 5-400 Ah
kapazität
Starthilfe- 80 A arith.
strom max. 100 A eff .
Batteriekapazität Stufe 1-6
1 2
6 V 5 Ah 7 Ah 10 Ah
12 V 3 Ah 5 Ah 7 Ah
24 V 4 Ah 5 Ah 7 Ah
Anl_CC_BC_30_SPK1.indb 5 Anl_CC_BC_30_SPK1.indb 5
12 V d.c 24 V d.c.
1,0 A arith. 1,8 A arith.
1,6 A eff . 3,0 A eff .
20 A arith. 14 A arith.
30 A eff . 20 A eff .
3-400 Ah 4-400 Ah
80 A arith. 80 A arith.
100 A eff . 100 A eff .
3 4 5 6
25 Ah 70 Ah 150
Ah
18 Ah 45 Ah 80 Ah
15 Ah 33 Ah 50 Ah
D

5. Bedienung

Die Starthilfeeinrichtung bietet bei Start-
schwierigkeiten aufgrund fehlender Batterie-
kapazität eine willkommene Hilfe.
Nach Angabe der meisten KFZ-Hersteller ist
die Batterie vor dem Laden vom Bordnetz
zu trennen. Wir weisen darauf hin, dass die
Fahrzeuge in der Standardausstattung be-
reits mit zahlreichen Elektronikbausteinen
(wie z. B. ABS, ASR, Einspritzpumpe, Bord-
computer) ausgerüstet sind. Auftretende
Spannungsspitzen können zu evtl. Defekten
in den Elektronikbausteinen führen. Daher
sollte die Batterie beim Laden vom Bordnetz
getrennt werden.
Beachten Sie bitte die Hinweise in den Bedie-
nungsanleitungen für Auto, Radio, Navigati-
onssystem usw.
Eine 10-Minuten-Aufl adung auf höchster La-
destufe reicht in der Regel aus ohne Starthil-
feunterstützung ein Fahrzeug zu starten.
5.1 Laden der Batterie:
•
Lösen oder entnehmen Sie die Batteriestop-
fen (falls vorhanden) von der Batterie.
•
Überprüfen Sie den Säurestand Ihrer Batterie.
Falls notwendig füllen Sie destilliertes Wasser
ein (falls möglich). Achtung! Batteriesäure ist
ätzend. Säurespritzer sofort mit viel Wasser
gründlich abspülen, notfalls einen Arzt auf-
suchen.
•
Wählen Sie die Ladespannung aus. Achten
Sie unbedingt auf die Spannungsangabe auf
der zu ladenden Batterie. Wählen Sie den La-
destrom (Ampere) entsprechend der Ziffern 1
(kleinster Ladestrom) bis Ziffern 6 (höchster
Ladestrom) aus. Beachten Sie hierzu die Min-
destkapazität der Batterie unter Abschnitt 4.
Technische Daten.
•
Schließen Sie zuerst das rote Ladekabel
an den Pluspol der Batterie an.
•
Anschließend wird das schwarze Ladekabel
entfernt von Batterie und Benzinleitung an der
Karrosserie angeschlossen.
•
Warnung! Im Normalfall ist der negative
Batteriepol mit der Karosserie verbunden und
Sie gehen zum Laden wie zuvor beschrieben
vor. Im Ausnahmefall kann es möglich sein,
dass der positive Batteriepol mit der Karosse-
rie verbunden ist (positive Erdung). In diesem
Fall schließen Sie das schwarze Ladekabel
- 5 -
04.03.16 10:59 04.03.16 10:59