Desa H.S.I. Series Owner's Manual page 30

PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
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PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
Continuación
11. Conecte las mangueras de las líneas de aire y combustible al
ensamblaje de la boquilla. Consulte Reemplazo de las líneas
de combustible y aire y su direccionamiento adecuado.
12. Vuelva a colocar el ventilador (consulte Ventilador, página 7).
13. Vuelva a colocar la cubierta superior (consulte Desmontaje de
la cubierta superior, página 7).
Cara de la
boquilla
Boquilla
Adaptador de
la boquilla
Empalme de la
línea de aire
Figura 15 - Boquilla y adaptador de la boquilla
REEMPLAZO DE LAS LÍNEAS DE COMBUSTIBLE
Y AIRE Y SU DIRECCIONAMIENTO ADECUADO.
1. Desmonte la cubierta superior (consulte Desmontaje de la
cubierta sup-erior, página 7).
2. Sacar los tornillos de la cubierta lateral usando un aprietatuercas
de 5/16" (consulte la figura 10, página 8).
3. Quitar la cubierta lateral
4. Inspeccione las mangueras de las líneas de combustible y aire para
buscar rajaduras y/u orificios. Si la manguera de la línea de com-
bustible está dañada, desconéctela del adaptador de la boquilla
(consulte la figura 12, página 9) y del filtro de combustible (consulte
Filtro de combustible, página 8). Si la manguera de la línea de aire
está dañada, desconéctela del adaptador de la boquilla (consulte la
figura 12, página 9) y del empalme de lengüeta en la cubierta del
extremo de la bomba de combustible (consulte la figura 16).
5. Instale la nueva línea de aire y/o combustible. Conecte un extremo
de la manguera de la línea de aire al empalme de lengüeta en la cubierta
del extremo de la bomba (consulte la figura 16) y el otro extremo al
adaptador de la boquilla (consulte la figura 12, página 9). Conecte un
extremo de la manguera de la línea de combustible al filtro de com-
bustible (consulte Filtro de combustible, página 8) y el otro extremo
al adaptador de la boquilla (consulte la figura 12, página 9).
Nota: Direccione las mangueras como se muestra en la figura 12,
página 9. Las mangueras no deben tocar el soporte de la fotocélula.
6. Volver a colocar la cubierta lateral.
7. Colocar el protector del ventilador y casco superior. (
).
página 7
Empalme
de lengüeta
Figura 16 - Manguera de aire a empalme de lengüeta
Para obtener más información, visite www.desatech.com
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Cubierta de la
boquilla
Empalme de
la línea de
combustible
consulte la
Cubierta del
extremo de la
bomba
Manguera
de aire
ROTOR DE LA BOMBA
(Procedimiento en caso que el rotor esté atorado)
1. Desmonte la cubierta superior (consulte Desmontaje de la cubierta
superior, página 7).
2. Quite los tornillos de la cubierta del extremo del filtro utilizando
un sacatuercas de 5/16 pulgadas (consulte la figura 17).
3. Desmonte la cubierta del extremo del filtro y los filtros de aire.
4. Quite los tornillos de la placa de la bomba utilizando un sacatuercas
de 5/16 pulgadas.
5. Desmonte la placa de la bomba.
6. Desmonte el rotor, parte de inserción y láminas (consulte la figura 17).
7. Verifique que no haya residuos en la bomba. Si encuentra residuos,
sople con aire comprimido.
8. Instale la parte de inserción y el rotor.
9. Verifique el espacio en el rotor. Ajústelo a 0,076/0,101 mm (0,003/
0,004 pulgadas) si es necesario (consulte la figura 18).
Nota: Gire el rotor una vuelta completa para asegurarse de que el
espacio es de 0,076/0,101 mm (0,003/0,004 pulgadas) mm en la
posición más apretada. Ajuste si es necesario.
10. Instale las láminas, placa de la bomba, filtros de aire y la cubierta
del extremo del filtro.
11. Vuelva a colocar la cubierta del ventilador y la cubierta superior
(consulte Desmontaje de la cubierta superior, página 7).
12. Ajuste la presión de la bomba (consulte Ajuste de la presión de la
bomba, página 8).
Nota: Si el rotor continua atorado, proceda de la manera siguiente.
Rotor
Parte de
inserción
Filtro de salida
de aire
Figura 17 - Ubicación del rotor
Tornillo de
ajuste del
espacio
Lámina
Tornillo de ajuste
del espacio
Figura 18 - Ubicaciones del tornillo de ajuste del espacio
Lámina
Placa de la
bomba
Filtro de entrada
de aire
Cubierta del
extremo del
filtro
0,076 a 0,101 mm
(0,003/0,004
pulgadas)
Espacio medido con
medidor de calibre
de espesores
Rotor
112846-01A