JBL GTO2000 Owner's Manual page 4

Notice de Montage 29/04/02 14:49 Page 7
Nous vous remercions votre véhicule. Si vous
d'avoir choisi un ampli- jugez que nous n'avez ni
ficateur GTO JBL. Pour les outils ni l'expérience
que nous puissions nécessaire pour ce faire,
mieux vous assister au demandez assistance à
cas où vous auriez besoin votre revendeur agréé
de nos services dans la JBL.
cadre de la garantie, Avertissements et
veuillez garder auprès conseils relatifs à l'ins-
de vous votre reçu et tallation
nous renvoyer la carte • Toujours porter
d'enregistrement de des lunettes de protec-
garantie. tion en utilisant les
outils.
Important : • Mettre tous les
L'installation d'équipe- systèmes audio et appa-
ments stéréo dans un reils électriques hors
véhicule nécessite une tension avant de com-
bonne expérience des mencer.
procédures de montage • Débrancher le
mécanique et électrique. pôle négatif de la batte-
Bien que les présentes rie du véhicule.
instructions décrivent de • Vérifier que vous
manière générale com- avez la place nécessaire
ment installer les des deux côtés de la
Amplificateurs GTO, cel- cloison support avant
les-ci peuvent ne pas d'y percer des trous ou
tenir en compte les d'y fixer des vis, qui
modalités d'installation peuvent dépasser de
qu'exige spécifiquement l'autre côté.
Choix de l'emplacement et montage de l'amplificateur
Un amplificateur doit être placé dans un endroit ventilé. Par
exemple sous un siège (à condition de ne pas entraver le
réglage de positionnement du siège), dans le coffre arrière, ou
à tout autre emplacement suffisamment ventilé pour évacuer
la chaleur induite par son fonctionnement. Ne pas monter l'am-
plificateur de façon telle que les ouvertures de ventilation
regardent vers le bas, ce qui empêcherait son refroidissement par
convection.
Monter l'amplificateur de manière à ce qu'il ne soit pas suscep-
tible d'être heurté par les pieds des passagers assis à l'arrière
ou les objets chargés dans le coffre. L'amplificateur doit être
monté dans un endroit non exposé aux intempéries ou aux
aspersions de liquide. Ne jamais le monter à l'extérieur du véhi-
cule ni dans le compartiment moteur.
Utiliser l'amplificateur pour repérer les trous à percer sur le
panneau de fixation, percer ces trous et fixer l'appareil au
moyen de vis. Vérifier ensuite son bon assujettisssement.
Câblage d'alimentation
Se reporter aux Figures 1-3 pour localiser les connecteurs.
Utiliser des fils de calibre suffisant pour l'alimentation et la
masse.
Pour les raccordements d'alimentation, de masse et de télé-
commande, dénuder l'extrémité de chacun des fils avant de les
insérer dans les connecteurs. Relier la prise de masse (GND) de
l'amplificateur à la carosserie (partie métallique la plus proche,
gratter la peinture pour assurer une bonne conductibilité).
Relier ensuite la prise BATT de l'amplificateur à la borne positi-
ve (+) de la batterie du véhicule. Passer le fil dans le canon de
• Localiser, pour placement nécessaire du
les éviter, les circuits fusible de l'amplifica-
d'arrivée de carburant, teur, utiliser le même
le circuit de freinage et type de fusible que l'o-
le câblage électrique. riginal.
• Ne percer et ne
découper qu'avec les
plus grandes précau-
tions dans ces endroits.
• Avant de percer
ou de découper des
ouvertures, retirer le
tissu ou le vinyl qui
recouvre éventuelle-
ment les panneaux
métalliques pour éviter
qu'il ne s'enroule
autour du foret.
• Au moment d'a- Attention : L'écoute de la
mener les fils, garder musique à haut volume
les câbles d'entrée de dans un véhicule peut
signal éloignés des entraîner des troubles
câbles d'alimentation et irréversibles de l'ouïe et
des fils des haut-par- couvre les bruits de cir-
leurs. culation. C'est pourquoi
• Vérifier que les nous recommandons de
raccordements sont régler le volume sur un
sûrs et isolés de niveau modéré pendant la
manière appropriée. conduite. JBL décline
• En cas de rem- toute responsabilité en
passage du panneau ignifuge (confectionner un canon de pas-
sage si le véhicule n'en est pas pourvu). Un porte-fusible avec
son fusible doit être installé à moins de 45 cm de la batterie.
La valeur nominale de ce fusible doit être identique à celle du
fusible incorporé à l'amplificateur. Cette précaution est desti-
née à protéger l'amplificateur ou le véhicule contre les courts-
circuits. Relier la prise REM de l'amplificateur au conducteur
d'alimentation ou au connecteur " remote
Nota: Montage du GTO 6000
out " de la radio du véhicule.
+ -
Connexion des haut-parleurs
Avant R+ L -
ArrièreR+ L -
Connecter les haut-parleurs, en respectant
Sub R+ L -
les polarités, aux connecteurs de sortie
haut-parleurs sur l'amplificateur. L'impédance totale de la chaî-
ne lorsque l'amplificateur fonctionne en mode stéréo doit être
au minimum de 2 ohms.
Pour un montage en pont, rac-
corder les fils des haut-par-
leurs aux bornes marquées "
bridged ", en respectant les pola-
rités. L'impédance totale de la
chaîne lorsque l'amplificateur
fonctionne en mode stéréo doit alors
être au minimum de 4 ohms.
Pour un fonctionnement en " Tri-Mode " (stéréo et mono
FRÉQUENCE BOBINE CONDENSATEUR
de coupure 6dB/oct. passe-bas (4 ohm)
6dB/oct. passe-haut (4
ohm)
75Hz 8.0mH 530µF
100Hz 6.4mH 400µF
125Hz 5.0mH 318µF
150Hz 4.2mH 265µF
175Hz 3.6mH 227µF
Câblage des entrées de signal
Insérer une paire de fils type RCA entre les connec-
teurs de l'ampli et les connecteurs de signal type RCA
sur la source. Si la radio n'est dotée que de sorties de
niveau haut-parleur, insérer un adaptateur niveau
haut-parleur/niveau ligne, généralement disponible
en accessoire.
Configuration et réglage du système
Se reporter aux figures 1-3 pour localiser les com-
mutateurs et commandes de réglage.
Coupure électronique
La coupure électronique peut être réglée sur Filtre
passe-haut de 12dB/oct (HPF), Filtre passe-bas de
12dB/oct (LPF) ou désactivée (OFF). La fréquence de
coupure peut être réglée sur une fréquence quel-
conque entre 30Hz et 320Hz.
Coupure électronique
Commencer par régler le bouton de sensibilité d'en-
trée LEVEL sur la position minimum (vers la gau-
che). Mettre la source en marche et augmenter le
volume jusqu'au trois quarts environ du volume
maximal de sortie. Tourner lentement le bouton
LEVEL (vers la droite) tout en écoutant la qualité du
son restitué. A l'apparition de distorsions dans les
pics musicaux, tourner légèrement le bouton LEVEL
vers la gauche. Ce réglage correspond au niveau de
Dépannage
Symptôme Cause probable
Pas de son (témoin allumé) Fils de haut-parleur ou d'entrée de signal
leurs.
débranchés ; haut-parleurs/source défectueux
Pas de son (témoin éteint) Pas de tension sur les bornes BATT ou REM ; Vérifier la tension aux bornes avec un volt-
mètre.
mauvais raccordement à la masse.
Pas de son (témoin éteint) Risque de surchauffe de l'ampli dûe à un haut- Débrancher les connexions haut-parleurs une
à l a
parleur court-circuité ou défectueux, ou défaut
ou défectueux.
Specifications GTO 2000
Puissance de sortie max.: 400 watts
Puiss. de sortie eff. en pont, 4 Ohm :
Puissance de sortie efficace, 2 Ohm:
125 watts
Puissance de sortie efficace, 4 Ohm :2 x 75 watts
DHT à la puissance nominale :
Rapport signal/bruit (pondéré A) :
Réponse en fréquence : 10Hz-40kHz
Filtre actif (variable en continu) :
Réglage du filtre : Passe-bas/Passe-haut/off
Passe-haut/off + Passe-bas/off
Pente de coupure : 12dB
Sensibilité d'entrée : 1 0 0 m V - 4 V
Dopage des graves : +6db à 45Hz
Dimensions (Long x Large x Haut) :
568 x 294 x 55 mm
Poids 4 kg
sortie maximal sans distorsion du système. Tourner
F i g . 1 GTO 2000
le bouton LEVEL un peu plus vers la droite N'AUG-
MENTERA PAS LA PUISSANCE DE SORTIE DE L'AM-
PLIFICATEUR ! Cela ne fera qu'amenuiser la course
du bouton de contrôle de volume avant que la puis-
sance de sortie maximale de l'amplificateur ne soit
atteinte, et augmentera la quantité de bruit parasite
dans le système.
F i g . 2 GTO 4000
F i g . 3 GTO 6000
Solution
Vérifier branchements, source, haut-par-
Corriger le défaut de branchement.
fois pour localiser le HP en court-circuit
GTO 4000 GTO 6000
600 watts 1100 watts
220 watts 300 watts 550 watts
2 x 110 watts 4 x 75 watts 4 x 75/2 x
4 x 50 watts 4 x 50/2 x 75 watts
0.10% 0.10% 0.10%
>92dB >92dB >92dB
10Hz-40kHz 10Hz-40kHz
30-320Hz 30-320Hz 30-320Hz
Passe-bas/Passe-haut/off
12dB 12dB
1 0 0 m V - 4 V 1 0 0 m V - 4 V
+6db à 45Hz +6db à 45Hz
358 x 294 x 55 mm 358 x 294 x 55 mm
4 kg 6 kg