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NOTICE D'INSTALLATION HUMMINBIRD
Il y a trois tâches de base à effectuer pour installer le système de peche Humminbird :
• Installation de la tête de commande
• Installation du transducteur
• Essais et blocage du transducteur en position, une fois l'installation complétée.
Il est possible d'installer le transducteur à l'intérieur de la coque, sur le tableau arrière du bateau ou sur
un propulseur électrique, selon le type de transducteur. Vous voudrez sûrement installer le capteur de
température/vitesse inclus. Reportez-vous aux directives d'installation fournies avec cet accessoire.
NEUF et NON ASSEMBLÉ, avec quincaillerie de montage, il est possible de l'échanger contre un
transducteur approprié. Cet échange est souvent très peu coûteux, ou sans frais, selon le type de
transducteur. Appelez le Centre de ressources pour la clientèle Humminbird au 1-800-633-1468
pour obtenir des détails et des prix, ou visitez le site Internet www.humminbird.com, rubriques
Product Support/Transducer Exchange (soutien des produits/échange de transducteur) pour
plus d'information.
REMARQUE : En raison de la grande variété de coques, nous ne présentons dans cette notice que
des directives d'installation générales. Chaque bateau présente des exigences particulières qu'il
faut évaluer avant l'installation. En plus des pièces fournies, vous aurez besoin d'une perceuse
électrique et de divers forets, d'un tournevis à pointe cruciforme et d'un tournevis à lame plate,
d'une règle ou d'un ruban à mesurer, d'un stylo ou d'un crayon, puis d'un agent d'étanchéité à
base de silicone de qualité marine.
REMARQUE : Veuillez lire attentivement toutes les instructions avant de commencer la
procédure d'installation.
REMARQUE : Pour les coques en fibre de verre, il vaut mieux commencer avec un foret d'un
diamètre plus petit et utiliser des forets d'un diamètre plus grand par la suite, afin de réduire les
chances d'écailler le revêtement extérieur.
531196-2_B
INSTALLATION DE LA TÊTE DE COMMANDE
1.
Détermination de l'emplacement de montage
Commencer l'installation en déterminant à quel endroit installer la
tête de commande. Tenez compte des facteurs suivants pour
déterminer le meilleur emplacement :
• Acheminer les câbles pour l'alimentation, le transducteur et le
capteur de température/vitesse (en option) pour vérifier si
Figure 1
l'emplacement prévu pour la tête de commande est
convenable. Voir la section traitant de l'installation de votre
type de transducteur pour mieux planifier son emplacement.
• Il y a deux façons d'acheminer les câbles à l'appareil : en les
passant par un trou percé dans la surface de montage sous le
support de montage, ou par un trou à proximité du support de
montage. L'acheminement des câbles sous le support de
montage fournit la meilleure protection contre les
Figure 2
intempéries. Par contre, il se peut qu'il ne soit pas possible de
passer les câbles à cet endroit, en raison d'un manque
d'accessibilité. Dans ce cas, passer les câbles par un trou percé
à un autre endroit et utilisez la plaque de couverture de trou
fourni à cette fin.
• La surface de montage doit être stable et la tête de commande
devrait être protégée des vibrations et des chocs excessifs
GROUND
causés par les vagues. L'appareil doit être visible lorsqu'il
fonctionne.
Figure 3
• L'aire de montage doit être suffisamment grande pour permettre
le mouvement d'inclinaison et de pivotement de la tête de
commande. On doit également être en mesure d'installer et de
démonter l'appareil facilement (voir Figures 1 et 2).
2.
Branchement du câble d'alimentation au bateau
La tête de commande est offerte avec un câble d'alimentation de 2 m
Porte-fusible
en série
(6 pi). Vous pouvez raccourcir ou rallonger ce câble à l'aide d'un câble
multiconducteur en cuivre de calibre 18.
Figure 4
MISE EN GARDE : Certains bateaux sont munis de systèmes
Emplacement du trou de 25 mm (1 po)
électriques de 24 V ou 36 V, mais la tête de commande DOIT être
branchée à un bloc d'alimentation de 12 V c.c.
On peut brancher le câble d'alimentation de la tête de commande au
système électrique du bateau à deux endroits : soit au tableau à fusibles,
habituellement situé près de la console, soit directement à la batterie.
REMARQUE : Assurez-vous que le câble d'alimentation n' e st pas
Emplacement des trous
branché à la tête de commande au début de cette procédure.
de montage
Figure 5
1a. S'il y a un raccord pour fusible libre, utilisez des connecteurs
électriques à sertir (non inclus) qui conviennent au raccord du
Câbles
tableau à fusibles. Branchez le fil noir à la masse (-) et le fil
Support de
rouge à l'alimentation positive (+) de 12 V c.c. (Figure 3).
montage
1b. Si vous devez connecter la tête de commande directement à la
batterie, procurez-vous un porte-fusible et un fusible de 1 A à 3
A, et installez-les en série afin de protéger l'appareil (Figure 4).
Humminbird ne garantit pas le produit contre les surtensions
et les surintensités.
REMARQUE : Afin de réduire les possibilités d'interférence avec
Anneau
d'autres systèmes électroniques marins, il pourrait s'avérer nécessaire
Figure 6
d'utiliser une autre source d'alimentation (telle une seconde batterie).
3.
Perçage des trous pour fixer le support de montage
1.
Placez le support de montage de la tête de commande en position sur la surface de montage.
Marquez la position des quatre vis de montage à l'aide d'un crayon ou d'un poinçon (Figure 5).
2. Mettez le support de montage de côté et percez les quatre trous pour les vis de montage à l'aide
d'un foret de 3.6 mm (
po).
4.
Acheminement des câbles à travers le support de montage
1a. Si vous pouvez passer les câbles par un trou situé directement sous le support de montage, marquez
son emplacement et percez un trou de 25 mm (1 po) centré entre les quatre trous de montage
(Figure 5). Passez les câbles dans l'anneau, puis enfoncez l'anneau en position dans le trou de 25 mm
(1 po). Passez les câbles à travers le support de montage et sortez-les par le haut (Figure 6).
1b. S'il n'est pas possible d'acheminer les câbles directement sous le
Plaque de couverture de trou
support de montage, marquez et percez un trou qui vous
permettra de les passer à proximité de celui-ci. Passez les câbles
par le trou de 25 mm (1 po), à travers la base de montage, et
sortez-les par le haut du support de montage (Figure 7). À l'aide
d'une pince à bec effilé, brisez les languettes à l'arrière de la base
de montage (Figure 8). Placez la plaque de couverture de trou
au-dessus du trou de la surface de montage, puis utilisez-la pour
Figure 7
marquer la position des deux vis de montage. Retirez la plaque
de couverture de trou, percez les deux trous de montage avec
un foret de 3,5 mm (
po), remplissez-les d'un agent
d'étanchéité à base de silicone de qualité marine, replacez la
plaque de couverture et fixez-la avec les vis à bois à tête conique
Phillips # 8. Serrez à la main seulement !
2. Placez le support de montage sur la surface de montage, en
Languettes à
ligne avec les trous percés et remplissez ces trous avec un
enfoncer
Figure 8
agent d'étanchéité à base de silicone de qualité marine. Serrez
à la main seulement !
Socle de connecteur
5.
Transducteur
Accessoire
Communications
Alimentation
Assemblage du socle de connecteur
1.
Insérez les fiches du câble d'alimentation et du câble du
transducteur dans le socle de connecteur. Les fiches des câbles
sont étiquetées et le socle de connecteur porte une étiquette
correspondante pour chaque câble (Figure 9). Les fentes des
fiches sont clavetés afin de prévenir leur inversion. Les fiches
Figure 9
devraient être faciles à insérer – ne les forcez pas.
2. Prenez doucement le mou du câble sous la surface de
montage afin que le socle de connecteur s'aligne avec les trous
Socle de connecteur
de montage à l'avant du support de montage (Figure 10).
Connecteur de câble
3. Appliquez la plaque de soutien à l'arrière du socle de
connecteur et fixez-la sous pression (Figure 11).
4. Placez le socle de connecteur en position et vissez-le au
support de montage avec les deux vis #6-32 x 19 mm ( po)
(Figure 12). Serrez à la main seulement !
Figure 10
5. Glissez la tête de commande bien au fond sur le support de
Plaque de soutien
montage. Pour retirer la tête de commande, tenez-la des deux
mains, appuyez fermement sur le loquet à l'arrière de
l'appareil puis soulevez-la (Figure 13).
REMARQUE : Ce loquet robuste a été conçu pour résister à
Figure 11
un usage marin et il faut donc appliquer une force
importante pour le déverrouiller.
Vous êtes maintenant prêt à installer le transducteur. Reportez-vous
à la section qui traite de votre type de transducteur.
INSTALLATION DU TRANSDUCTEUR
SUR LE TABLEAU ARRIÈRE
Figure 12
1. Détermination de l'emplacement de montage du
transducteur
REMARQUE : S'il n'est pas possible de monter le transducteur
sur le tableau arrière parce que votre bateau dispose d'une
coque à décrochement, ou à cause de bruit de cavitation,
l'installation à l'intérieur de la coque demeure une option si
cette dernière est formée d'une seule couche de fibre de verre.
Appuyez
Pour obtenir de plus amples renseignements, voir la section
fermement
Installation du transducteur à l'intérieur de la coque.
sur le loquet
pour retirer
1.
Déterminez en premier lieu le meilleur emplacement pour
l'appareil
installer le transducteur sur le tableau arrière. Tenez compte des
facteurs suivants pour déterminer le meilleur emplacement :
Figure 13
• Il est très important de positionner le transducteur à un endroit
Coque en
Coque à décrochement
relativement libre de turbulences. Un bateau qui se déplace sur
aluminium
en fibre de verre
l'eau génère une traînée de turbulence causée par son poids et la
propulsion de l'hélice (des hélices), peu importe si l'hélice tourne
dans le sens horaire ou antihoraire. Cette traînée de turbulence se
limite normalement aux aires situées directement à l'arrière des
Rivets
Décrochement
membrures, virures ou rangées de rivets sous le bateau, et dans
et virures
la zone immédiate de l'hélice (des hélices) (voir Figure 14). Les
Turbulence
hélices à rotation horaire créent plus de turbulence à bâbord. Sur
Figure 14
les bateaux munis d'un moteur hors-bord ou semi hors-bord, il
vaut mieux placer le transducteur à une distance d'au moins 380
mm (15 po) à côté de l'hélice (des hélices).
• La meilleure façon de localiser un emplacement libre de
turbulence est de regarder le tableau arrière lorsque le bateau
Figure 15
se déplace. Nous recommandons cette méthode si le
fonctionnement optimal à haute vitesse est une haute
Décrochement
priorité. Si cela n'est pas possible, choisissez une position sur le
tableau arrière où la coque devant cet emplacement est lisse,
plate et libre de protubérances ou de membrures.
• La forme hydrodynamique du transducteur lui permet de
pointer directement vers le bas, sans qu'il soit nécessaire de
régler l'angle de relevé de varangue (voir Figure 15), du moins
Coque à décrochement
tant que cet angle ne dépasse pas 15 degrés. Si l'angle de
Figure 16
relevé de varangue est supérieur à 15 degrés, il sera nécessaire
d'ajuster légèrement le transducteur. Bien que ceci n'affecte
pas le rendement de façon substantielle, vous devrez tenir
compte du fait que la zone visualisée à l'écran de la tête de
commande pourrait être légèrement décentrée, d'un côté ou
de l'autre du bateau.
• Sur les bateaux ayant une coque à décrochement, il est
possible de monter le transducteur sur le décrochement.
N'installez pas le transducteur sur le tableau arrière, derrière
un décrochement, sinon le transducteur pourrait émerger de
l'eau lors de la conduite à haute vitesse; le transducteur doit
rester immergé dans l'eau pour que la tête de commande
puisse maintenir le signal sonar (voir Figure 16).
• Si le tableau arrière est situé derrière l'hélice (les hélices), il
pourrait ne pas y avoir de zone libre de turbulences. Dans ce
cas, vous pourriez envisager une technique de montage
différente ou un autre type de transducteur (voir la section
Installation du transducteur à l'intérieur de la coque).
2.
Montage du support
1.
Découpez le gabarit de montage de transducteur de ce
document.
2. Maintenez le gabarit sur le tableau arrière de votre bateau à
l'endroit où vous désirez installer le transducteur. Placez le
Figure 17
gabarit à la verticale, en vous assurant que le bord inférieur du
tableau arrière de chaque côté du gabarit se situe à l'intérieur
des lignes horizontales du gabarit. Si ce n'est pas le cas,
penchez le gabarit légèrement de façon à ce que le bord
inférieur du tableau arrière des deux côtés du gabarit soit à
l'intérieur de la plage permise. (Figure 17)
3. À l'aide d'un crayon ou d'un poinçon, marquez l'emplacement
des trois trous de montage sur le tableau arrière. Ne marquez
ni ne percez aucun autre trou pour le moment.
4. À l'aide d'un foret de 4 mm (
po), percez les trois trous
d'une profondeur approximative de 25 mm (1 po). Pour les
coques en fibre de verre, il vaut mieux commencer avec un
foret d'un diamètre plus petit et utiliser des forets d'un
diamètre plus grand par la suite afin de réduire les chances
d'écailler le revêtement extérieur. Servez-vous d'un agent
d'étanchéité à base de silicone de qualité marine pour
remplir les trous percés.
5. Alignez le support de montage métallique avec les trous de
montage. La fente du centre doit être au-dessus des deux
Figure 18
autres fentes. (Ce support, ainsi que toute la quincaillerie
fournie, est en acier inoxydable de haute qualité, pour plus de
résistance et de protection contre la corrosion.) Placez les trois
vis à bois à tête plate de 25 mm (1 po) dans les trous percés,
mais ne les serrez pas complètement. (Figure 17)
3.
Assemblage du transducteur
Figure 19
1.
Fixez le pivot au corps du transducteur comme c'est montré à
la Figure 18, à l'aide des deux vis de mécanique -20 x
po
(16 mm), de rondelles dentelées et d'écrous à quatre pans. Les
rondelles dentelées doivent être insérées à l'intérieur des
oreilles du transducteur, entre le pivot et les oreilles. La
rotation des écrous à quatre pans est contrée par la cavité à
l'arrière du pivot. Une clé hexagonale de la taille appropriée
pour toutes les vis -20 vous a été fournie, mais ne serrez pas
Cavitation causant des lectures irrégulières
au sonar
complètement les vis pour l'instant.
Figure 20
4.
Montage de l'ensemble transducteur au
tableau arrière
1.
Placez l'ensemble transducteur dans le support métallique, à
partir du bas, puis alignez le grand trou au haut du support
Cavitation normale
avec le trou du pivot, comme c'est montré à la Figure 19.
Figure 21
2. Insérez la goupille à tête dans les trous de pivot du support et
du pivot. Vous pouvez insérez la goupille à tête d'un côté ou de
l'autre du support.
3. Placez la rondelle de nylon sur l'extrémité opposée de la goupille
à tête. Placez la rondelle en acier inoxydable sur les filets de la vis
-20 x po (16 mm), puis insérez dans l'extrémité opposée de
la goupille à tête et serrez à la main seulement. La vis est enduite
d'un adhésif frein-filet pour éviter qu'elle ne se desserre ; vous ne
devriez pas la serrer complètement avant que les réglages
finaux ne soient terminés.
REMARQUE : La position de marche du transducteur est maintenant
complètement réglable. Il se pourrait que vous deviez effectuer des
réglages subséquents pour rendre l'installation plus précise après les
essais à haute vitesse. Le support métallique permet de régler la
hauteur et l'inclinaison, alors que les boulons pivots permettent de
régler l'angle.
Figure 22
5.
Réglage de la position de marche du transducteur
Le support de montage permet le réglage de la hauteur et de l'inclinaison du transducteur, tandis que
le boulon pivot permet d'en régler l'angle. Ces réglages aident à réduire la cavitation (Figures 20 et 21).
Pour commencer, ajustez le transducteur tel que décrit dans les paragraphes suivants. Il se pourrait
que vous deviez effectuer des réglages subséquents pour rendre l'installation plus précise après les
essais à haute vitesse.
1.
Premièrement, ajustez l'angle de pivot du corps du transducteur de façon à ce qu'il soit parallèle
à la coque du bateau, sur le sens de la longueur.
2. Serrez complètement les deux boulons pivots à l'aide de la clé hexagonale fournie. Vous pouvez
accéder aux boulons pivots par les trous inférieurs pratiqués dans le côté du support de
montage. Il pourrait s'avérer nécessaire de resserrer le boulon pivot après usage initial, étant
donné que le plastique peut s'adapter à la pression exercée
par les rondelles élastiques à dents (Figure 22).
3. Réglez la hauteur de l'ensemble de façon à ce que le devant du
transducteur soit situé de 3 mm ( po) à 6 mm ( po) sous la
partie inférieure du tableau arrière, puis serrez à fond les trois
vis de montage (voir Figure 22).
4. Afin d'accéder aux vis de montage, vous devez faire pivoter
l'ensemble transducteur dans le support vers le haut, comme
c'est montré. Prenez garde à ne pas modifier l'angle de
marche, étant donné qu'il faut forcer quelque peu pour faire
pivoter l'ensemble (voir Figure 22).
5. Si vous ne pouvez avoir accès par le trou de montage du haut en
raison de la hauteur sélectionnée pour le transducteur, serrez à fond
les deux vis du bas, retirez ensuite le boulon pivot et l'ensemble
transducteur, serrez la vis du haut, puis remontez le tout.
Figure 23
6. Assurez-vous que l'angle du pivot n'a pas été modifié et que toutes les vis de montage sont
serrées à fond.
6.
Acheminement du câble du transducteur
Le câble du transducteur est muni d'un connecteur compact qui doit être acheminé au point de
montage de la tête de commande. Il y a plusieurs moyens d'acheminer le câble du transducteur à
l'endroit où sera installée la tête de commande. La procédure la plus courante consiste à acheminer le
câble dans le bateau en le passant à travers le tableau arrière.
REMARQUE : Il se peut que votre bateau soit déjà muni d'une canalisation ou conduite de
câblage que vous pourriez utiliser pour acheminer le câble du transducteur.
1.
Débranchez l'autre extrémité du câble du transducteur de la tête de commande. Assurez-vous que
le câble est assez long pour le cheminement proposé en le passant par-dessus le tableau arrière.
MISE EN GARDE ! Ne coupez pas le câble du transducteur pour le raccourcir et essayez de ne pas
endommager le revêtement du câble. Gardez le câble le plus à l'écart possible de tout câble
d'antenne de radio VHF ou de câble de tachymètre afin de limiter les possibilités d'interférence.
Si le câble est trop court, vous pouvez vous procurer des câbles de rallonge pour prolonger le câble
du transducteur jusqu'à une longueur totale de 15 m (50 pi). Pour obtenir de l'aide, communiquez
avec notre Centre de ressources pour la clientèle sur notre site Internet www.humminbird.com
ou au 1-800-633-1468 pour obtenir de plus amples renseignements.
REMARQUE : Étant donné que le transducteur doit pivoter sur un angle de 90 degrés dans le
support au cas où il serait heurté par un objet, assurez-vous qu'il y ait suffisamment de mou dans
le câble pour assurer ce mouvement. Il vaut mieux acheminer le câble à côté du transducteur afin
que ce dernier ne l'endommage pas dans sa rotation.
2. Si vous avez décidé de passer le câble à travers le tableau arrière, percez un trou de 16 mm (
po) au-dessus de la ligne de flottaison (voir Figure 23). Passez le câble dans ce trou, puis
remplissez le trou d'un agent d'étanchéité à base de silicone de qualité marine et passez
immédiatement à la prochaine étape.
3. Placez la plaque d'écusson sur le trou du câble et utilisez-la comme guide pour marquer les deux
trous de montage de plaque d'écusson. Retirez la plaque, percez deux trous de 3,6 mm (
po),
puis remplissez les deux trous d'un agent d'étanchéité à base de silicone de qualité marine.
Placez la plaque d'écusson au-dessus du trou du câble et fixez-la à l'aide de deux vis à bois n° 8
x 16 mm ( po).
4. Acheminez le câble et attachez-le avec le serre-câble au tableau arrière ; percez un trou de 3,5
mm diam. x 16 mm prof. (
po diam. x po prof.), remplissez-le d'un agent d'étanchéité à base
de silicone de qualité marine, puis fixez le serre-câble à l'aide d'une vis n° 8 x 16 mm ( po).
5. Rebranchez l'autre extrémité du câble du transducteur au socle de connecteur de la tête de
commande.
7.
Essais finaux
Après avoir installé le transducteur au tableau arrière, veuillez effectuer les essais finaux et compléter
l'installation (voir la section Essais et fin de l'installation).
INSTALLATION DU TRANSDUCTEUR
À L'INTÉRIEUR DE LA COQUE
L'installation à l'intérieur de la coque donne généralement de bons résultats dans les bateaux à coque
de fibre de verre à une seule épaisseur. Humminbird ne peut garantir le rendement en profondeur
lorsque l'appareil émet et reçoit à travers la coque d'un bateau, car une certaine perte de signal se
produit. Le niveau de la perte dépend de la construction et de l'épaisseur de la coque, de l' e ndroit où
l'appareil est placé et du procédé d'installation.
REMARQUE : La sonde thermique incorporée ne fonctionnera pas si l'appareil est installé à
l'intérieur de la coque. Vous pourriez donc envisager l'achat de l'accessoire capteur de
température/vitesse, d'une sonde thermique, ou encore l'échange de votre transducteur.
Humminbird offre un programme d'échange de transducteur contre un transducteur sans sonde
thermique incorporée et l'achat d'une sonde de température séparée. Le transducteur faisant
l' o bjet de l'échange doit être à l'état NEUF, NON ASSEMBLÉ et être accompagné de la quincaillerie
de montage. Appelez le Centre de ressources pour la clientèle Humminbird au 1-800-633-1468
pour obtenir des détails et des prix, ou visitez le site Internet www.humminbird.com pour plus
d'information.
Cette installation nécessite l'utilisation d'un adhésif époxyde en deux parties, à durcissement lent.
N'utilisez pas de silicone ou un autre adhésif faible pour installer le transducteur, étant donné que ce
matériel réduit la sensibilité de l'appareil. N'utilisez pas d'adhésif époxyde à durcissement rapide car il
a tendance à durcir avant l'élimination des bulles d'air, ce qui réduit l'intensité du signal.
REMARQUE : L'installation à l'intérieur de la coque requiert que la tête de commande soit
installée et fonctionnelle.
Montage du transducteur à
l'intérieur de la coque
1.
Détermination de l'emplacement de montage
du transducteur
Décidez à quel endroit installer le transducteur à l'intérieur de la
coque. Tenez compte des facteurs suivants pour déterminer le
meilleur emplacement.
Figure 24
• Observez l'extérieur de la coque du bateau pour figurer les
zones où il y a le moins de turbulence. Éviter les membrures
Zone de montage de préférence
et autres protubérances car elles créent de la turbulence
(Figure 14).
• En règle générale, plus votre bateau est rapide, plus vous
devrez placer le transducteur vers l'arrière et près de la ligne
d'axe centrale de la coque afin que le transducteur demeure
immergé dans l' e au à haute vitesse (Figure 25).
2.
Figure 25
Installation d'essai
Vous ne pourrez ajuster le montage une fois que le transducteur sera installé à l'intérieur de la coque.
Il vaut mieux par conséquent effectuer une installation d'essai en premier lieu, comprenant la conduite
du bateau à différentes vitesses, afin de déterminer le meilleur emplacement du transducteur avant
de l'installer de façon permanente.
1.
Branchez le transducteur à la tête de commande, puis mettez la tête de commande en marche.
Lorsque la tête de commande détecte un transducteur fonctionnel, elle se met
automatiquement en mode de fonctionnement Normal.
2. Pour obtenir le meilleur signal sonar, maintenez le transducteur hors du bateau, immergé
dans l'eau, de façon à ce qu'il pointe directement vers le bas, au-dessus d'un fond plat connu.
Utilisez l'affichage pour évaluer les performances actuelles du sonar, afin de les comparer
avec les résultats que vous obtiendrez une fois le transducteur à l'intérieur de la coque.
3. Placez le corps du transducteur face vers le bas, à l'emplacement de montage identifié dans
la coque, extrémité pointue vers la proue (Figure 24).
4. Remplissez la coque avec assez d'eau pour submerger le corps du transducteur. Maintenez
le transducteur en position à l'aide d'un sac rempli de sable ou d'un autre objet lourd. Le
transducteur ne peut transmettre dans l'air. L'eau élimine l'air se trouvant entre le
transducteur et la coque et remplit les cavités de la surface rugueuse en fibre de verre.
5. Observez l'affichage sonar à l'écran et comparez les résultats avec ceux obtenus à l'étape 2,
en vous assurant que le bateau est au même endroit qu'il était lorsque vous avez effectué
les observations à l'étape 2. Si les résultats sont comparables, passez à l'étape 6. Sinon,
trouvez un autre emplacement à l'intérieur de la coque et répétez les étapes 3 à 5.
6. Observez l'écran de la tête de commande en naviguant à des vitesses et à des profondeurs
variées. Si le rendement en profondeur est requis, testez le transducteur dans des eaux de
la profondeur désirée. Si le rendement est acceptable, passez à l'étape 7. Sinon, répétez les
étapes 3 à 6.
7. Lorsque vous aurez déterminé le meilleur emplacement de montage grâce aux étapes ci-
dessus, marquez la position du transducteur.
3.
Acheminement du câble
1. Après avoir déterminé l'emplacement de montage et marqué la position du transducteur,
acheminez le câble du transducteur jusqu'à la tête de commande.
4.
Montage permanent du transducteur
1. Assurez-vous que la position du transducteur est marquée.
2. Vous pourriez avoir à débrancher le câble de la tête de commande et à le réacheminer.
3. Retirez l'eau de l'intérieur de la coque et asséchez à fond la surface de montage. Si la zone
d'installation est très rugueuse, vous pourriez avoir à la sabler afin d'obtenir une surface de
montage lisse.
4. Mélangez lentement et complètement une quantité
suffisante d'adhésif époxyde en deux parties. Évitez de
piéger des bulles d'air dans le mélange (Figure 26).
5. Appliquez une couche d'adhésif époxyde sur la face du
transducteur et à l'intérieur de la coque (Figures 24 et 27).
REMARQUE : Le fonctionnement adéquat requiert que l' e xtrémité
pointue du corps du transducteur soit orientée vers la proue.
Figure 26
6. Placez un poids sur le transducteur afin qu'il ne puisse se
déplacer pendant que l'adhésif durcit.
REMARQUE : Il n' e st pas nécessaire d'avoir de l' e au à l'intérieur de
la coque lorsque l'adhésif durcit.
7. Si vous avez débranché le câble du transducteur au début de
cette procédure, rebranchez-le à la tête de commande.
REMARQUE : Ni l' e au, ni l' e ssence, ni l'huile n'affecteront le
Figure 27
rendement du transducteur.
INSTALLATION DU TRANSDUCTEUR
SUR UN PROPULSEUR ÉLECTRIQUE
Plusieurs styles de transducteur sont compatibles à un propulseur
électrique. (Figure 28). Si vous avez un support pour propulseur
électrique, reportez-vous aux directives d'installation jointes avec
le support.
REMARQUE : Après l'installation du transducteur sur un propulseur
électrique, veuillez effectuer les essais finaux et compléter
l'installation (voir la section Essais et fin de l'installation).
Figure 28
OPTIONS DE TRANSDUCTEUR POUR PROPULSEUR
ÉLECTRIQUE
Si vous ne disposez pas d'un transducteur pour propulseur électrique, vous avez tout de même
plusieurs options :
• Vous pouvez acheter une trousse d'adaptation pour propulseur électrique qui vous permettra
de monter le transducteur sur le propulseur électrique.
• Vous pouvez aussi échanger votre transducteur NEUF et NON ASSEMBLÉ (incluant la
quincaillerie de montage) contre un transducteur pour propulseur électrique.
Il existe également plusieurs interrupteurs de transducteur qui soutiennent les configurations suivantes :
• Deux têtes de commande pour un transducteur ou deux transducteurs pour une tête de
commande.
REMARQUE : Appelez le Centre de ressources pour la clientèle Humminbird au 1-800-633-1468
pour obtenir des détails et des prix, ou visitez le site Internet www.humminbird.com pour plus
d'information.
ESSAIS ET FIN DE L'INSTALLATION
Lorsque vous avez terminé l'installation de la tête de commande et du transducteur (sur tableau arrière
ou propulseur électrique) et que vous avez acheminé tous les câbles, vous devez effectuer un test final
avant de bloquer le transducteur en position. Bien que vous puissiez confirmer le fonctionnement de base
avec le bateau hors de l' e au, vous devriez effectuer ces essais une fois le bateau à l' e au.
REMARQUE : Si vous avez installé le transducteur à l'intérieur de la coque, cette procédure ne
s'applique pas car le transducteur est déjà installé de façon permanente.
1.
Appuyez sur la touche POWER une fois pour mettre la tête de commande en marche.
L'appareil émet un signal sonore lorsque vous appuyez sur la touche correctement. Si
l'appareil ne se met pas en marche, assurez-vous que le socle de connecteur est branché
adéquatement dans le réceptacle et que le circuit est alimenté.
2. Si toutes les connexions sont adéquates et le circuit alimenté, la tête de commande entrera
en mode Normal. Si l'appareil ne détecte aucun transducteur (ou si aucun transducteur n'est
branché), l'appareil entrera en mode de Simulation; cet état sera indiqué par le témoin
«Simulator» s'affichant à l'écran de la tête de commande.
REMARQUE : Le transducteur doit être submergé dans l'eau pour fonctionner adéquatement.
3. Si la représentation du fond et une lecture numérique de la profondeur sont visibles à
l'écran, c'est que l'appareil fonctionne adéquatement. Assurez-vous qu'il y a au moins 60 cm
(2 pi) de profondeur d'eau, mais moins que la capacité de sondage de l'appareil, et que le
transducteur est totalement submergé, car le signal sonar ne se transmet pas dans l'air.
4. Si l'appareil fonctionne correctement, augmentez graduellement la vitesse du bateau pour tester
le rendement à haute vitesse. Si l'appareil fonctionne adéquatement à basse vitesse mais que la
représentation du fond devient erratique à vitesse plus élevée, il faut déplacer le transducteur.
Orientez l'arrière du transducteur vers le bas et/ou immergez plus profondément le transducteur
dans l'eau en vue d'obtenir de meilleures lectures du fond à plus haute vitesse.
REMARQUE : Il est parfois nécessaire d'effectuer plusieurs ajustements incrémentaux du transducteur
avant d'obtenir le meilleur rendement à haute vitesse. Toutefois, en raison de la grande variété de coques
de bateaux, il n'est pas toujours possible d'obtenir des lectures du fond à haute vitesse.
Lorsque vous réussirez à obtenir un bon signal sonore constant aux vitesses désirées, vous serez prêt
à bloquer les réglages du transducteur.
5. Marquez au crayon l'emplacement du support du transducteur sur le tableau arrière, puis
soulevez le support pour découvrir les vis de montage. Serrez les vis du support de montage en
acier inoxydable pour le fixer en place. Serrez à la main seulement.
AVERTISSEMENT ! La réparation et/ou le démontage de cet appareil électronique doit être effectué
uniquement par un personnel d'entretien autorisé. Toute modification du numéro de série et/ou
réparation par un personnel non autorisé entraînera l'annulation de la garantie. La manipulation
et/ou le démontage de cet appareil pourrait entraîner une exposition au plomb sous forme de soudure.
AVERTISSEMENT ! Ce produit contient du plomb, un produit chimique reconnu par l'état de
la Californie comme pouvant causer le cancer, des défauts de naissance et d'autres toxicités
reproductives.
AVERTISSEMENT ! Ne manipulez pas un transducteur actif en cours de fonctionnement,
car ceci pourrait causer un malaise physique comme une irritation du tissu cellulaire. Ne manipulez le
transducteur que lorsque l'alimentation à la tête de commande est coupée.
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