Dépannage - Homelite UT903655 Operator's Manual

PROBLÈME
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur manque de puissance.
La prise c.a. ne fonctionne pas.
Le générateur émet un cognement ou
un cliquettement.
Si le problème persiste après avoir essayé les solutions ci-dessus, contacter le centre de réparations agréé le plus proche
pour obtenir de l'aide.
Les symptômes suivants peuvent indiquer des problèmes affectant le niveau d'émissions de l'unité :
 Démarrage difficile ou calage après le démarrage
 Ralenti irrégulier
 Ratés ou retours de flamme sous charge
 Post-combustion (retours de flamme)
 Fumée d'échappement noire ou consommation de carburant élevée
En cas de présence d'un de ces symptômes, faire inspecter l'unité et la faire réparer par le centre de réparations agréé
le plus proche.
DÉPANNAGE
CAUSE POSSIBLE
Le contacteur du moteur est sur ARRÊT.
Carburant trop vieux ou présence d'eau
dans le carburant.
Pas de carburant.
Niveau d'huile bas.
Le robinet de carburant est FERMÉ.
Bougie défectueuse, encrassée ou mal
écartée.
Le levier d'étranglement est en position
RUN (MARCHE).
Moteur remisé sans traitement ou
vidange de l'essence, ou plein fait avec
un mauvais carburant.
Le filtre à carburant est sale
Élément du circuit de carburant obstrués.
Moteur remisé sans traitement ou
vidange de l'essence, ou plein fait avec
un mauvais carburant.
Disjoncteur déclenché.
L'appareil branché est défectueux.
Un cognement ou un cliquettement
sous une lourde charge est normal.
Cependant, s'il a lieu sous une charge
normale à un régime moteur régulier, le
problème peut provenir de la marque
de carburant utilisée.
Page 19 — Français
SOLUTION
Mettre le contacteur du moteur sur
marche.
Vidanger l'ensemble du système et
remplir de carburant frais.
Remplir le réservoir de carburant.
Le moteur est équipé d'un arrêt en cas de
bas niveau d'huile. Remplir le réservoir, si
le niveau de lubrifiant du moteur est trop
bas, avant de démarrer la génératrice.
Vérifier le niveau d'huile moteur et faire
l'appoint si nécessaire.
Mettre le robinet de carburant sur
MARCHE.
Remplacer la bougie.
Tirer le levier de l'étrangleur sur FERMÉ.
Vidanger le carburant et le carburateur.
Remplir d'essence fraîche.
Remplacer le filtre à carburant ou
contacter un centre de réparations
agréé.
Vérifier le élément du filtre à air. Nettoyer
ou remplacer selon le besoin.
Vidanger le carburant et le carburateur.
Remplir d'essence fraîche.
Enclencher le disjoncteur c.a.
Essayer un autre article.
Choisir une autre marque et s'assurer
que l'indice d'octane est supérieur ou
égal à 86. Si le problème continue,
contacter le centre de réparations agréé
le plus proche.