Problemi E Soluzioni - Texas A/S BCU33 Instruction Manual

Problemi e Soluzioni

PROBLEMI
Il motore non si accende.
Il motore parte ma non
accellera.
Il motore rimane acceso a
pieno gas e metà aria
tirata.
Il motore non funziona a
pieni giri e produce fumo
eccessivo dalla marmitta.
Il motore parte, gira e
accellera ma non regge il
minimo.
Il filo di nylon della testina
non si allunga.
L'erba è intrecciata
intorno al rinvio ad angolo
oppure alla testina
portafilo.
La testa della bobina
ruota con difficoltà.
Dalla marmitta
fuoriescono goccioline di
olio.
POSSIBILI CAUSE
1. Candela.
2. Manca carburate.
3. Motore ingolfato.
4. Il filo dello start deve
essere tirato con molta più
forza rispetto che da nuovo.
Problemi di carburazione.
Il carburatore necessita di
essere regolato, pulito o di
sostituito.
1. Controllare la miscella.
2. Il filtro dell'aria è sporco.
3. Problemi di carburazione.
Problemi di carburazione.
1. Il filo è fuso.
2. Filo troppo corto.
3. Il filo è corto perché
consumato.
4. Il filo è intrecciato.
5. La rotazione del motore è
troppo lenta e il filo non si
allunga.
1. L'erba alta è stata tagliata
dalla base.
2. Il decespugliatore non è
stato utilizzato alla velocità
idonea.
Gli ingranaggi sono
danneggiati o sporchi di erba.
1. Il decespugliatore non
viene utlizzato a pieni giri.
2. Controllare la composizione
della miscela.
3. Il filtro dell'aria è sporco.
4. Il carburatore necessita di
manutenzione.
Controllare la candela. Togliere la candela,
posizionare il cappuccio della candela sulla candela
e posizionare la candela sul cilindro di metallo.
Tirare il motorino di avviamento e controllare se ci
sono scintille sulla parte superiore della candela. Se
non ci sono scintille ripetere la procedura con una
nuova candela. Se ancora non vi sono scintille,
contattare il vostro centro assistenza più vicino.
Premere la pompa del carburante. Se il problema
persiste contattare il Centro Assistenza più vicino.
Rimuovere la candela e ruotare il rifinitore in modo
che il foro della candela sia rivolto verso il suolo.
Portare lo starter su "RUN" e tirare lo starter 10-15
volte. Pulire la candela e rimontarla. Puoi anche
sostituire la candela. Tirare lo starter 3 volte con lo
starter posizionato su "RUN". Se il motore non si
avvia, spostare lo starter su "Choke" e viene
utilizzata la normale procedura di avviamento. Se il
motore ancora non si avvia, ripetere la procedura
con una nuova candela.
Contattare il Centro Assistenza più vicino.
Contattare il Centro Assistenza più vicino.
Contattare il Centro Assistenza più vicino.
Utilizzare nuovo carburante con la giusta miscela.
Pulire o sostituire il filtro dell'aria.
Contattare il Centro Assistenza più vicino.
Contattare il Centro Assistenza più vicino.
Sostituire. Potrebbe essere stato utilizzato troppo
vicino a pietre e muri.
Aggiungere altro filo di nylon all'inteno della bobina.
Allungare il filo battendo a terra la testina con il
motore accellerato.
Rimuovere il filo dalla testina portafilo e
riposizionarlo correttamente.
Aumentare la velocità di rotazione a piena potenza.
Tagliare l'erba dall'alto verso il basso.
Utilizzare il decespugliatore alla massima velocità.
Pulire gli ingranaggi e ingrassare o cambiare la
testa della bobina. Rimuovere l'erba.
Utilizzare a pieno gas.
Utilizzare una nuova miscella e il corretto olio per
motore a 2-tempi.
Pulire o sostituire.
Contattare il Centro Assistenza più vicino.
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SOLUZIONI