Traxxas Top Qualifier 6509R Owner's Manual page 25

GUIDE DE RÉGLAGE AVANCÉ
Réglages disponibles
L'accès à toutes les fonctions décrites ci-dessous se fait par les boutons de menu
et de réglage du transmetteur et en observant les signaux du témoin DEL. Une
explication de la structure de menu suit à la page 32. Les articles suivants peuvent
être réglés plus facilement à l'aide de votre portable avec le module sans fil Traxxas
Link et l'application Traxxas Link, voir page 28.
Le transmetteur Traxxas a un bouton multifonctionnel programmable qui peut
être réglé pour actionner de différentes fonctions avancées du transmetteur (réglé
par défaut pour la gestion de stabilité Traxxas (TSM), voir la page 24). Faites
l'expérience des réglages et des fonctions disponibles pour voir s'ils peuvent
améliorer le pilotage du véhicule.
Sensibilité de la direction (Exponentiel)
Le bouton multifonctionnel du transmetteur TQi peut être réglé pour commander
la sensibilité de la direction (connue aussi sous le nom d'exponentiel). Le réglage
standard de la sensibilité de la direction est «normale (exponentiel zéro), » où
le cadran se trouve complètement à gauche. Ce réglage produit une réponse
linéaire du servo : le mouvement de la servodirection correspond exactement
à la commande du volant du transmetteur. Tourner le bouton dans le sens des
aiguilles d'une montre à partir du centre produit un « exponentiel négatif » et
diminue la sensibilité de la direction en rendant la servo moins réactive près
de la position neutre, tandis que la sensibilité augmente au fur et à mesure
que le servo s'approche des limites de la course. Plus vous tournez le bouton,
plus le changement de mouvement de la servodirection est prononcé. Le
terme « exponentiel » vient de cet effet ; la course de la servodirection change
exponentiellement par rapport à la commande du volant. L'effet exponentiel est
indiqué en tant que pourcentage - plus le pourcentage est grand, plus l'effet est
grand. Les illustrations ci-dessous montrent comment cela fonctionne.
Sensibilité de direction normale
(exponentiel 0%):
Dans cette illustration, la course de la
servodirection (et donc le mouvement des
roues avant du modèle) correspond exactement
au mouvement du volant. Les plages sont
exagérées aux fins d'exemplification.
Sensibilité de direction diminuée
(exponentiel négatif):
En tournant le bouton multifonctionnel
dans le sens des aiguilles d'une montre,
la sensibilité de direction du modèle est
diminuée. Remarquez qu'une course
relativement grande du volant détermine une
plage réduite de la servo. Plus vous tournez
le bouton, plus l'effet devient plus prononcé.
La sensibilité de direction diminuée peut
être utile lorsque vous conduisez le modèle
sur des surfaces sans adhérence, à de grandes vitesses ou sur des pistes qui favorisent les
balayages et demandent des commandes légères du volant. Les plages sont exagérées aux
fins d'exemplification.
Sensibilité de l'accélération (exponentiel de l'accélération)
Le bouton multifonctionnel peut être réglé pour contrôler la sensibilité de
l'accélération. La sensibilité de l'accélération fonctionne tout comme que la
sensibilité de la direction, mais elle affecte le canal d'accélération. L'accélération
en avant est la seule affectée ; le freinage et la marche-arrière restent linéaires
indépendamment du réglage de la sensibilité de l'accélération.
Portée de la rotation
Portée de la rotation
effective du modèle
au transmetteur
TQ RADIO SYSTEM • 25
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