Observações Importantes - MasterCool 99860-A Operating Instructions Manual

Selecione entre as unidades PSI, Kg/cm2, Bar, Mpa em °F. Continue a procurar até encontrar a
unidade °C.
CONFIGURAÇÃO DE FABRICANTE/MODELO/ANO PARA AS LEITURAS DE REFRIGERANTE E ÓLEO
• Pressione o botão VEHICLE ▲ ou VEHICLE ▼ para encontrar os fabricantes disponíveis.
Pressione o botão VEHICLE ▲ para buscar em ordem alfabética/VEHICLE ▼ em ordem
alfabética inversa.
• Pressione ENTER quando encontrar o fabricante desejado.
• Pressione o botão VEHICLE ▲ para buscar os modelos/ano de fabricação. Para uma busca
mais rápida, pressione e segure o botão VEHICLE ▲ ou ▼ (Caso você passe o modelo/ano
desejado, utilize o botão ▼ para retornar).
• Após encontrar o modelo/ano desejado, você poderá alterar as unidades de medida
pressionando o botão UNITS. Busque entre as opções de LBS/OZ, LBS/ML, KG/OZ, KG/ML.
• Pressione ENTER após encontrar o modelo, ano e medida desejadas.
• As unidades de medida de leitura de refrigerante e óleo serão exibidas no topo do visor de LCD.
• Pressione ENTER novamente para iniciar as leituras de pressão.
INSTRUÇÕES DE PREPARAÇÃO PARA USO
1. Feche ambas as válvulas no conjunto do manômetro girando os botões de pressão alta e baixa.
2. Coloque os acoplamentos de pressão alta e baixa às mangueiras vermelha e azul. Em caso
de uso de acoplamentos manuais, abra o êmbolo girando a manopla da válvula no sentido
anti-horário antes da conexão ao sistema (Fig. A).
3. Conecte a mangueira vermelha à conexão de pressão alta (High) e a mangueira azul à conexão
de pressão baixa (Low) no manômetro.
CONEXÃO PARA DIAGNÓSTICO DE SISTEMA
Para fazer o diagnóstico adequado do problema no sistema de ar condicionado, verifique antes o
desempenho geral do sistema. Isto inclui testes de pressão e vazão de refrigerante no sistema. A
pressão do sistema pode ser verificada com o manômetro digital.
Obs.: Certifique-se que as válvulas manuais no manômetro estão fechadas. Sempre utilize
luvas e óculos de proteção para trabalhar com refrigerante.
1. Remova as tampas de proteção das conexões do sistema. Verifique a ausência de conexões.
2. Conecte a mangueira de serviço de pressão baixa (azul) ao lado de sucção do compressor.
Conecte a mangueira de serviço de pressão alta (vermelha) ao lado de descarga do
compressor. Certifique-se que os acoplamentos estão fixados com segurança.
3. Em caso de uso de acoplamentos manuais, mova o êmbolo para baixo no acoplador, girando a
manopla da válvula no sentido horário para abrir as válvulas e iniciar a vazão de refrigerante.
ACOPLAMENTO MANUAL (FIG. A)
Para fazer a fixação ao sistema, retraia o êmbolo girando a
manopla da válvula completamente no sentido anti-horário.
Conecte o acoplamento ao sistema levantando a luva, colocando
a conexão de serviço dentro do acoplamento e soltando a luva
para travar. Para iniciar a vazão, gire a manopla da válvula
completamente no sentido horário (abrindo a conexão de serviço).
OBSERVAÇÕES IMPORTANTES
Um sistema que foi aberto, ou um sistema que seja constatado a apresentar uma pressão de
refrigerante excessivamente baixa como resultado de um vazamento, deverá ser totalmente
evacuado por reciclagem e vácuo profundo.
Um sistema que foi evacuado deve ser consertado, ter sua estanqueidade testada e evacuado
novamente antes da recarga. Durante a recarga no lado do líquido ou lado de alta pressão, utilize
apenas a válvula no lado de alta pressão no conjunto do manômetro. Após a recarga, teste o
sistema, ligando o motor e colocando o ar condicionado em operação com ambas as válvulas
fechadas no manômetro. Após o teste, desconecte os acoplamentos do sistema e certifique-se
de usar uma máquina de recuperação/reciclagem para evacuar qualquer refrigerante ainda
remanescente nas mangueiras.
R134a
Ref .Cap . :2.70 OIL.Cap . :11.00
LBS
BAR PSIN-Hg MPa Kg/cm 2 BAR
Low High
VEHICLE VEHICLE
POWER ENTER
DICAS DE DIAGNÓSTICO PARA O SISTEMA DE AR CONDICIONADO
• Os níveis de pressão no lado baixo e alto estão baixos. Indicação comum de recarga de
refrigerante em baixa pressão.
• A pressão no lado baixo está baixa e no lado alto está alta. Indicação comum de um bloqueio
no sistema (ex.: expansão da válvula ou orifício do tubo).
18
oz
PSI MPa Kg/cm 2
Condensador
UNITS
PATENT
PENDING
Alta pressão
Baixa
pressão
Compressor
Localizações das conexões de serviço de alta e baixa
pressão poderão variar.
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Evaporador
Receptor
LUVA