Campbell Hausfeld FP2096 Series Operating Instructions And Parts List Manual page 19

Manual de Instrucciones de Operación y Lista de Piezas
Introducción
Vea la Figura 3.
Interruptor ON/OFF ( I / O ) - Ponga
el interruptor en la posición ON ( I )
para encender el compresor. Ponga el
interruptor en la posición OFF
( O ) para apagar el compresor. El
interruptor debe colocarse en la
posición OFF ( O ) para conectar
o desconectar el cordón eléctrico
del tomacorrientes o para cambiar
herramientas.
Figure 1
Regulador - El regulador controla la
cantidad de presión de aire expulsada
por la manguera. Al girar la perilla del
regulador en sentido horario (hacia la
derecha) la presión de aire a la salida
aumenta. Al girar la perilla en sentido
antihorario (hacia la izquierda) la
presión de aire a la salida disminuye.
Al girar la perilla completamente en
sentido antihorario, el suministro de
aire se cierra completamente.
Mango
Regulador
Manómetro
del regulador
Válvula de drenaje del tanque
Figure 3
Manómetros - Hay dos tipos
de manómetros ubicados cerca
del regulador. Estos manómetros
indican la presión de aire en libras
por pulgada cuadrada (bar). El
manómetro más grande indica la
presión a la salida. Asegúrese de
que este manómetro indique CERO
(ajustando el regulador) ANTES de
cambiar herramientas neumáticas o
desconectar la manguera de la salida.
El manómetro pequeño mide la
presión del tanque para indicar que el
compresor está aumentando la presión
adecuadamente.
Válvula de seguridad ASME - Esta
válvula automáticamente libera el aire
si la presión del tanque excede el valor
máximo fijado de fábrica.
Mango - Diseñado para mover el
compresor.
Llave de drenaje - Esta válvula está
ubicada debajo del tanque. Úsela
para drenar la humedad del tanque
diariamente, para evitar que el tanque
se oxide.
Figura 2
Salida
de aire
Manómetro del tanque
Interruptor de
encendido/apagado
Tanques
Tapa
19 Sp
Serie FP2095, FP2096
Reinicio del motor - (no se muestra,
ubicado dentro del motor). Diseñado
para evitar que el motor se recaliente.
El motor tiene un protector de
autorretención. Si la unidad está sobre
exigida, un limitador térmico apagará
la unidad. Si esto sucede, coloque la
unida en la posición de apagado (OFF)
y desenchúfela. Espere 30 minutos,
enchufe la unidad y coloque la
unidad nuevamente en la posición de
encendido (ON) para continuar con el
trabajo.
con un protector de sobrecarga que
apagará el motor si éste se sobrecarga.
sobrecarga, se debe dejar enfriar el
motor durante aproximadamente
30 minutos antes de que se reinicie.
Válvula de seguridad ASME
Válvula de drenaje del tanque
Este compresor
está equipado
Si se activa el
protector de
Mango
Regulador