Makita EK8100 Operator's And Safety Manual page 53

ATTENTION:
Arrêter le moteur avant de nettoyer le filtre à air ! Ne jamais nettoyer les filtres à air à l'air comprimé. Ne pas nettoyer
le pré-filtre et le filtre intérieur avec du carburant!
La durée de vie du moteur dépend de son état et de l'entretien régulier des éléments du filtre. En cas de non-respect
des intervalles de nettoyage ou des mesures d'entretien, l'intérieur du moteur risque fortement de s'user.
Remplacer immédiatement le filtre à air endommagé ! Des morceaux de tissu déchirés et des poussières grossières
peuvent détériorer le moteur. Ne pas travailler dans des conditions poussiéreuses si possible ! Les fines poussières
générées lors de la coupe à sec dans le béton et dans la pierre entrave la santé de l'utilisateur et raccourcit la durée
de vie du moteur. Effectuer les travaux de coupe dans le béton et dans la pierre si possible avec de l'eau pour fixer
la poussière.
Pré-filtre
Nettoyer le préfiltre encrassé (1) dans de l'eau tiède addi-
tionnée de produit à vaisselle courant.
Rincer soigneusement le préfiltre à l'eau courante.
Bien sécher le pré-filtre.
NOTE: Le pré-filtre doit être nettoyé plusieurs fois par jour en
cas de fort dégagement de poussières. Si un nettoyage n'est
pas possible sur place, préparer le pré-filtre de réserve. Rem-
placer le pré-filtre au plus tard au bout de 25 heures de service.
En l'insérant dans le couvercle du filtre (4), aligner le pré-filtre
sur le logement du couvercle et l'enfoncer dans le couvercle
du filtre (5). Le pré-filtre doit à fleur à tous les endroits du
logement du filtre et être bien étanche.
Filtre intérieur
Laver le pré-filtre sale (3) dans de l'eau savonneuse avec un
produit à laver la vaisselle courant.
Bien sécher le filtre intérieur.
Cartouche de filtre à air
La cartouche de filtre à air (2) filtre l'air aspiré par un sys-
tème de lamelles de filtre de papier très fin. C'est la raison
pour laquelle la cartouche ne doit être en aucun cas lavée.
Nettoyer la cartouche de filtre à air une fois par semaine.
Déployer légèrement la cartouche de filtre à air et la frapper
avec précaution contre un support propre.
Remplacer la cartouche de filtre à air toutes les 100 heures
de service. La remplacer immédiatement en cas de perte
de puissance, de baisse de régime ou de dégagement
d'épaisse fumée dans les gaz d'échappement.
Avant de monter le système de filtrage, contrôler si aucune
poussière n'est tombée dans l'orifice d'aspiration. Les enle-
ver si besoin est.
53