Troy-Bilt 4-Cycle Operator's Manual page 37

Réglage de la vis de réglage de ralenti
AVERTISSEMENT:
pendant le réglage de la vitesse de ralenti.
Portez des vêtements protecteurs et respectez
toutes les consignes de sécurité pour éviter des
blessures graves.
Si le moteur ne se met toujours pas au ralenti après
vérification du carburant et nettoyage du filtre à air,
réglez la vis de ralenti comme suit :
1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner à haut
régime pendant une minute pour se réchauffer.
NOTE :Assurez-vous que les dents ne touchent aucun
objet lors du réglage du ralenti.
2. Relâchez le levier d'accélérateur et laissez le moteur
au ralenti. Si le moteur s'arrête, insérez un petit
tournevis à embout cruciforme ou à tête plate dans
le trou du couvercle du moteur (Fig. 23). Vissez la vis
de réglage du ralenti de 1/8 de tour à la fois (selon le
besoin) jusqu'à ce que le moteur tourne au ralenti.
NOTE :Les dents ne doivent pas tourner lorsque le
moteur est au ralenti.
3. Si les dents tournent lorsque le moteur est au ralenti,
dévissez la vis de ralenti de 1/8 de tour à la fois
(selon le besoin) pour réduire la vitesse de ralenti.
La vérification de carburant, le nettoyage du filtre à air et
le réglage de la vis de ralenti devraient résoudre la
plupart des problèmes de moteur. Dans le cas contraire
et si :
• le moteur ne se met pas au ralenti
• le moteur hésite ou cale lors d'une accélération
• le moteur perd de sa puissance
Faites régler le carburateur par un distributeur agréé.
ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
L'appareil
fonctionnera
Vis de réglage du ralenti
Fig. 23
JEU ENTRE SOUPA ET CULBUREUR
Ceci nécessite de démonter le moteur. Si vous ne vous
sentez pas à l'aise de le faire, confiez l'appareil à un
centre de service agréé.
REMARQUE : Inspectez le jeu entre soupape et
culbuteur à l'aide d'une jauge d'épaisseur après
les 10 premières heures de fonctionnement, puis
par intervalle de 25 heures par la suite.
• Attendez que le moteur soit froid avant de vérifier ou
de régler le jeu de la soupape.
• Faites-le à l'intérieur, dans un endroit propre et sans
poussière.
1. Enlevez les deux vis (2) du haut du couvercle du
moteur à l'aide d'un tournevis à lame plate ou T-25
Torx (Fig. 24).
Moteur vu de haut
Couvercle du
moteur
2. Enlevez la vis derrière le couvercle du moteur (Fig. 25).
Retirez les
vis
Silencieux
Fig. 24
Vis
Fig. 25
F15