คำ เตื อ น - JVC KW-AV70BT Installation & Connection Manual

ไทย
อุ ป กรณ์ นี ้ ได้ รั บ การ ออกแบบ เพื ่ อ ใช้ งาน กั บ ระบบ ไฟฟ้ า สายดิ น ขั ้ ว ลบ กระแสตรง
ใช้ ระบบ นี ้ ต้ อ ง ใช้ เครื ่ อ ง แปลง กระแส ไฟ ซึ ่ ง สามารถ หา ซื ้ อ ได้ จาก ตั ว แทน จำหน่ า ย เครื ่ อ ง เสี ย ง ติ ด รถยนต์
คำ เตื อ น
อย่ า ติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ ง หรื อ ต่ อ สาย ไฟ ใน ตำแหน่ ง ที ่
•
อาจ กี ด ขวาง การ ทำงาน ของ พวง มาลั ย และ คั น เกี ย ร์ เพราะ อาจ เป็ น สาเหตุ ให้ เกิ ด อุ บ ั ต ิ เ หตุ ทาง รถยนต์
–
อาจ กี ด ขวาง การ ทำงาน ของ อุ ป กรณ์ ป้ องกั น ความ ปลอดภั ย เช่ น ถุ ง ลม นิ ร ภั ย เพราะ อาจ เป็ น สาเหตุ ให้ เกิ ด อุ บ ั ต ิ เ หตุ
–
ร้ า ย แรง
อาจ บดบั ง สายตา
–
อย่ า ใช้ งาน เครื ่ อ ง ใน ขณะ ขั บ ขี ่ เพราะ อาจ เป็ น สาเหตุ ให้ เกิ ด อุ บ ั ต ิ เ หตุ ทาง รถยนต์
•
ผู ้ ขั บ ขี ่ ต้ อ ง ไม่ มอง จอภาพ ขณะ ขั บ ขี ่ เพราะ อาจ นำ ไป สู ่ ความ ประมาท และ เป็ น เหตุ ให้ เกิ ด อุ บ ั ต ิ เ หตุ ได้
•
ถ้ า ต้ อ ง ใช้ เครื ่ อ ง ขณะ ขั บ รถ ขอ ให้ แน่ ใ จ ว่ า ดู ทาง รอบคอบ ดี แ ล้ ว มิ เช่ น นั ้ น อาจ เกิ ด อุ บ ั ต ิ เ หตุ ขึ ้ น ได้
•
หาก ไม่ ได้ เข้ า เบรค ข้ อ ความ เบรก จอด รถ
• "Parking Brake(
คำ เตื อ น นี ้ จะ ปรากฏ ขึ ้ น ต่ อ เมื ่ อ สาย เบรค เชื ่ อ ม ต่ อ กั บ ระบบ เบรค ที ่ ติ ด ตั ้ ง อยู ่ ใน รถ เท่ า นั ้ น
–
เพื ่ อ ป้ องกั น ไฟฟ้ า ลั ด วงจร ขอ แนะนำ ให้ คุ ณ ถอด ขั ้ ว ลบ ของ แบตเตอรี ่ และ ทำการ เชื ่ อ ม ต่ อ ระบบ ไฟฟ้ า ทั ้ ง หมด ให้
เรี ย บร้ อ ย ก่ อ น ติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ ง นี ้
ตรวจ สอบ ให้ แน่ ใ จ ว่ า ติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ ง กั บ โครง รถ ก่ อ น การ ติ ด ตั ้ ง
•
ต้ อ ง แน่ ใ จ ว่ า ไม่ ม ี สาย เคเบิ ล ใดๆ ติ ด อยู ่ ที ่ แชส ซี รถยนต์ หรื อ ใต้ ที ่ นั ่ ง
•
หมายเหตุ เกี ่ ย ว กั บ การ เชื ่ อ ม ต่ อ ทาง ไฟฟ้ า
:
หาก ฟิ วส์ ขาด บ่ อ ยๆ สอบถาม ตั ว แทน จำหน่ า ย เครื ่ อ ง เสี ย ง ติ ด รถยนต์
•
ขอ แนะนำ ให้ เชื ่ อ ม ต่ อ ลำโพง กั บ กำลั ง ไฟ สู ง กว่ า วั ต ต์
• 50
8 Ω)
เพื ่ อ ป้ องกั น ไฟฟ้ า ลั ด วงจร พั น ขั ้ ว ต่ อ ของ สาย ไฟ ที ่ ไม่ ได้ ใช้ งาน ด้ ว ย เทป พั น สาย ไฟ
•
แผ่ น ระบาย ความ ร้ อ น ร้ อ น มาก หลั ง ใช้ งาน ห้ า ม สั ม ผั ส เมื ่ อ
•
ถอด เครื ่ อ ง ออก
ใน ระหว่ า ง การ ติ ด ตั ้ ง โปรด แน่ ใ จ ว่ า จั ด การ กั บ สาย ทั ้ ง หมด
•
ทั ้ ง สาย จาก ตั ว เครื ่ อ ง และ จาก ใน รถยนต์ เอง
( )
โดย ไม่ ม ี สาย ใด สั ม ผั ส กั บ แผ่ น ระบาย ความ ร้ อ น ที ่ ด้ า น หลั ง
และ ด้ า น ข้ า ง ของ เครื ่ อ ง
ข้ อ ควรระวั ง เกี ่ ย วกั บ การเชื ่ อ มต่ อ แหล่ ง จ่ า ยไฟและลำโพง
อย่ า ต่ อ สาย ลำ โพง ที ่ เป็ น สาย ไฟ กั บ แบตเตอรี ่ รถยนต์
•
ไม่ เช่ น นั ้ น เครื ่ อ ง อาจ ได้ รั บ ความ เสี ย หาย ร้ า ย แรง
ก่ อ น ต่ อ สาย ลำโพง ที ่ เป็ น สาย ไฟ กั บ ลำโพง ควร ตรวจ
•
สอบ การ เดิ น สาย ลำโพง ใน รถ ของ ท่ า น
รายการชิ ้ น ส่ ว นสำหรั บ การติ ด ตั ้ ง และการเชื ่ อ มต่ อ
ชิ ้ น ส่ ว นต่ อ ไปนี ้ จ ั ด ส่ ง ให้ พ ร้ อ มเครื ่ อ งนี ้
หากมี ส ิ ่ ง ใดขาดหายไป โปรดติ ด ต่ อ ตั ว แทนจำหน่ า ยของคุ ณ ทั น ที
แผงจอภาพและกล่ อ งบรรจุ แ บบอ่ อ น
ตั ว เครื ่ อ ง
สายต่ อ สายไฟ
สำหรั บ รุ ่ น เท่ า นั ้ น
KW-AV70BT
อะ แดป เตอร์
ไมโครโฟน
Bluetooth
เสี ย บ อยู ่
( )
KS-UBT1
การแก้ ไขปั ญหาเบื ้ อ งต้ น
ฟิ วส์ ข าด
•
ต่ อ สายสี แ ดงและสี ด ำถู ก ต้ อ งหรื อ ไม่
* ?
ไม่ ส ามารถเปิ ดเครื ่ อ งได้
•
ต่ อ สายสี เ หลื อ งแล้ ว หรื อ ไม่
?
*
ไม่ ไ ด้ ย ิ น เสี ย งจากลำโพง
•
สายสั ญ ญาณออกของลำโพงลั ด วงจรหรื อ ไม่
?
*
เสี ย งผิ ด เพี ้ ย น
•
สายสั ญ ญาณออกของลำโพงต่ อ กั บ สายดิ น หรื อ ไม่
*
ขั ้ ว ต่ อ ของลำโพง ซ้ า ย และ ขวา
"–" L ( ) R ( )
*
ต่ อ สายดิ น ไว้ ด ้ ว ยกั น หรื อ ไม่
?
โวลต์ หาก รถยนต์ ของ คุ ณ ไม่ ได้
12
จะ ปรากฏ บน หน้ า จอ และ ไม่ แสดง ภาพ การ เล่ น ใดๆ
)"
ของ คุ ณ
JVC
ทั ้ ง ด้ า น หลั ง และ ด้ า น หนั ง โดย มี ค่ า ความ ต้ า นทาน ที ่
(
แผ่ น ระบายความร้ อ น
:
รี โ มทคอนโทรล
RM-RK252
แบตเตอรี ่
ช่ อ ง เสี ย บ แบบ หนี บ เข้ า ตะปู ควง หั ว แบน
หั ว สาย มม
(M5 x 8 )
ถอด แผ่ น โลหะ ป้ องกั น ออก จาก เครื ่ อ ง ก่ อ น การ ติ ด ตั ้ ง
ที ่ ใช้ ยึ ด แผง โลหะ
เก็ บ สก รู หั ว กลม มม
• (M5 x 8 )
ป้ องกั น เอา ไว้ คุ ณ อาจ ต้ อ ง ใช้ สก รู นี ้ สำหรั บ การ ติ ด ตั ้ ง
กระเป๋ าสำหรั บ เก็ บ อะแดปเตอร์
มี เ สี ย งรบกวน
•
ขั ้ ว ต่ อ สายดิ น ด้ า น หลั ง ที ่ ต่ อ กั บ โครง รถ ใช้ สาย ที ่ สั ้ น
*
และหนา กว่ า หรื อ ไม่
?
เครื ่ อ งร้ อ น
•
สายสั ญ ญาณออกของลำโพงต่ อ กั บ สายดิ น หรื อ ไม่
*
ขั ้ ว ต่ อ ของลำโพง ซ้ า ย และ
"–" L ( ) R (
*
ต่ อ สายดิ น ไว้ ด ้ ว ยกั น หรื อ ไม่
?
เครื ่ อ งใช้ ง านไม่ ไ ด้ เ ลย
•
?
ท่ า นตั ้ ง เครื ่ อ งใหม่ ใ ช่ ห รื อ ไม
?
*
การ ติ ด ตั ้ ง การ ติ ด ตั ้ ง ใน แผง หน้ า ปั ทม์
(
ภาพ ประกอบ ต่ อ ไป นี ้ แสดง การ ติ ด ตั ้ ง แบบ ปกติ อย่ า งไร ก็ ต าม คุ ณ ควร ทำการ ปรั บ เปลี ่ ย น ให้ เหมาะ กั บ รถยนต์ ของ คุ ณ หาก ท่ า น มี คำถาม
หรื อ ต้ อ งการ ข้ อ มู ล เกี ่ ย ว กั บ ชุ ด ติ ด ตั ้ ง โปรด ปรึ ก ษา ตั ว แทน จำหน่ า ย เครื ่ อ ง เสี ย ง ติ ด รถยนต์
JVC
หาก คุ ณ ไม่ มั ่ น ใจ ใน การ ติ ด ตั ้ ง อุ ป กรณ์ ชุ ด นี ้ ได้ อย่ า ง ถู ก ต้ อ ง ให้ ช่ า ง เทคนิ ค ผู ้ ชำนาญ การ ทำการ ติ ด ตั ้ ง
•
ก่ อ น ติ ด ตั ้ ง อุ ป กรณ์ ชุ ด นี ้
เมื ่ อ ทำการ ติ ด ตั ้ ง โปรด แน่ ใ จ ว่ า ใช้ สก รู ที ่ ให้ ไว้ ตาม คำ แนะนำ หาก ใช้ สก รู แบบ อื ่ น ชิ ้ น ส่ ว น อาจ หลวม หลุ ด หรื อ ได้ รั บ ความ เสี ย หาย ได้
•
เมื ่ อ ขั น สก รู หรื อ สลั ก เกลี ย ว ระวั ง อย่ า เจาะ ถู ก สาย ใดๆ ที ่ เชื ่ อ ม ต่ อ อยู ่
•
โปรด แน่ ใ จ ว่ า ไม่ ได้ ปิ ด กั ้ น พั ด ลม ที ่ ด้ า น หลั ง เพื ่ อ ให้ สามารถ ระบาย ความ ร้ อ น ได้ อย่ า ง เหมาะ สม เมื ่ อ ติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ ง
•
คุ ณ ไม่ ส ามารถติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งบนรถที ่ ม ี ส ิ ่ ง กี ด ขวางใดๆ ใน บริ เ วณตามที ่ แ สดงไว้ ใ น
•
มอนิ เ ตอร์ ออก ที ่ ด ้ า นล่ า ง
"
ถอด ระบบ เครื ่ อ ง เสี ย ง ใดๆ ที ่ ติ ด ตั ้ ง ไว้ ใน รถยนต์ รวม ถึ ง แท่ น รองรั บ การ ติ ด ตั ้ ง
1
อย่ า ลื ม เก็ บ สก รู ทั ้ ง หมด และ ชิ ้ น ส่ ว น ที ่ ถอด ออก จาก รถยนต์ ของ คุ ณ ไว้ ใช้ ใน อนาคต
•
ติ ด แท่ น รองรั บ การ ติ ด ตั ้ ง
2
(
ใช้ สก รู หั ว แบน หรื อ สก รู หั ว กลม ขึ ้ น อยู ่ กั บ ตำแหน่ ง ที ่ ติ ด ตั ้ ง
•
เมื ่ อ คุ ณ ต้ อ ง ใช้ สก รู หั ว กลม ให้ ใช้ สก รู ที ่ จั ด ส่ ง ให้ และ สก รู ที ่ ติ ด แผ่ น โลหะ ป้ องกั น เข้ า กั บ เครื ่ อ ง เมื ่ อ ครั ้ ง จั ด ส่ ง
•
เชื ่ อ ม ต่ อ ไฟฟ้ า ที ่ จำเป็ น
3
ดู ท ี ่ การเชื ่ อ มต่ อ ไฟฟ้ า
• " "
ติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ ง นี ้ โดย ใช้ สก รู ที ่ ถอด ออก มา ใน ขั ้ น ตอน
4
ติ ด แผง จอภาพ ดู ด้ า น ล่ า ง
5
(
เลื อ กตั ว ยึ ด ประเภทที ่
เหมาะสมกั บ พื ้ น ที ่ ข
ถึ ง องระบบเครื ่ อ งเสี ย งข
4 Ω
องคุ ณ
สกรู ท ี ่ จ ั ด ส่ ง ให้
ขั ้ น ตอน
5 แผงจอภาพ
หากคุ ณ ใช้ ส กรู แ บบอื ่ น นอกเหนื อ จากที ่ จ ั ด ส่ ง ให้
•
ให้ ใช้ ส กรู ค วามยาว มม หากใช้ ส กรู ย าวกว่ า นั ้ น อาจสร้
8
างความเสี ย หายกั บ เครื ่ อ งได้
ขั น สกรู ใ ห้ แ น่ น เพื ่ อ ป้ องกั น เครื ่ อ งร่ ว งหล่ น
•
พื ้ น ที ่ ว่ า ง ที ่ ต้ อ ง ใช้ สำหรั บ การ ติ ด ตั ้ ง
และ การ ดั น มอนิ เ ตอร์ ออก
สก รู หั ว กลม
การเชื ่ อ มต่ อ ไฟฟ้ า
มม
(M5 x 8 )
การเชื ่ อ มต่ อ สายเบรค
เบรค
สวิ ต ช์ เ บรค
การเชื ่ อ มต่ อ สายสั ญ ญาณเกี ย ร์ ถ อยหลั ง
ค้ น หาสายไฟไฟถอยหลั ง ในกระโปรงท้ า ย
สี ม ่ ว งที ่ ม ี แ ถบสี ข าว
KW-AV70BT
KW-AV70
?
ขวา
)
5
)
ที ่ ถอด ออก จาก รถ เข้ า กั บ เครื ่ อ ง นี ้ ดู ด้ า น ล่ า ง
) ( )
ในหน้ า และหน้ า
5 6
1
)
ถอดขายึ ด จากรถ
สกรู ท ี ่ ถ อดออกจากรถยนต์ ใ นขั ้ น ตอน
หาก จำเป็ น ให้ ใส่
แถบ ยื ่ น กลั บ คื น
เมื ่ อ ติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งนี ้ ใ นรถยนต์ น ิ ส สั น
หากการติ ด ตั ้ ง ในรถยนต์ น ิ ส สั น ต้ อ งใช้ แ ผ่ น โลหะ ให้ ซ ื ้ อ แยกต่ า งหาก
แผงหน้ า ปั ทม์
20
160 91.6
ช่ อ ง เสี ย บ แบบ
หนี บ เข้ า หั ว สาย
สายต่ อ
ในรถยนต์
( )
สำหรั บ กล้ อ งมองหลั ง
(
ไมได้ จ ั ด ส่ ง ให้ ส ำหรั บ เครื ่ อ งนี ้
สายต่ อ
(
สายไฟไฟถอยหลั ง
ของ ท่ า น หรื อ บริ ษ ั ท ที ่ จั ด หา ชุ ด อุ ป กรณ์ ให้
JVC
พื ้ น ที ่ ว่ า ง ที ่ ต้ อ ง ใช้ สำหรั บ การ ติ ด ตั ้ ง และ การ ดั น
"
ตั ว อย่ า ง ต่ อ ไป นี ้ สำหรั บ การ ติ ด ตั ้ ง ใน รถยนต์ โต โย ต้ า
สำหรั บ ราย ละเอี ย ด เพิ ่ ม เติ ม สอบถาม ตั ว แทน จำหน่ า ย
เครื ่ อ ง เสี ย ง ติ ด รถยนต์ ของ คุ ณ
JVC
สก รู ที ่ จั ด
ส่ ง ให้
1
แผ่ น โลหะสำหรั บ ใช้ ก ั บ รถยน
ต์ น ิ ส สั น ไม่ ไ ด้ จ ั ด ส่ ง ให้
( )
ติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งในมุ ม น้ อ ยกว่ า
30˚
30˚
สายเบรค สี เ ขี ย วอ่ อ น
( )
KW-AV70BT
KW-AV70
สำหรั บ ตั ว เครื ่ อ ง ที ่ เป็ น โลหะ
หรื อ โครง รถ
)
)
ช่ อ งเสี ย บแบบหนี บ เข้ า หั ว สาย
ไมได้ จ ั ด ส่ ง ให้ ส ำหรั บ เครื ่ อ งนี ้
( )
ต่ อ กั บ ไฟถอยหลั ง
ไฟถอยหลั ง