Nemo GRABO Operator's Manual page 81

k) Accertarsi di impostare l'interruttore su
OFF prima di trasportare lo strumento e
durante lo stoccaggio. Prestare attenzione
a non attivare lo strumento in modo
accidentale.
! ATTENZIONE! Il peso può eventualmente
cadere senza preavviso se non si
rispettano le precauzioni di sicurezza.
Nemo GRABO® crea un forte vuoto.
Se si rompe la guarnizione, si supera il
peso consentito o qualsiasi altro fattore
che provoca lo sblocco spontaneo
della pressione negativa, questo tipo di
USO E SICUREZZA DELLA GUARNIZIONE IN GOMMA ESPANSA
! La guarnizione in gomma espansa è
composta da due parti: la gomma espansa
nera e la guarnizione in silicone rossa.
La gomma espansa nera viene utilizzata
principalmente per creare il vuoto iniziale.
Dopo la compressione, la guarnizione
rosso garantisce la tenuta più prolungata
e più forte. La tenuta "forte" si genera fino
a quando si sviluppa la tenuta iniziale per
garantire l'aspirazione. La guarnizione in
gomma espansa utilizza una tecnologia
brevettata e rappresenta uno dei
componenti principali dello strumento.
Si consiglia di manipolarla con cautela
perché influisce in modo diretto sulle
prestazioni generali e sulla sicurezza.
a) La guarnizione è in grado di resistere
a circa 900 cicli di compressione a
seconda della forza e della durata della
compressione, senza riportare danni.
b) Evitare lo strofinamento della guarnizione
sulle superfici ruvide. Il materiale
della guarnizione ha forte inclinazione
all'usura parallela (in direzione parallela
alla superficie ruvida nel movimento di
stiratura). Effettuare il sollevamento in
modo perpendicolare sulle superfici molto
ruvide. Lo sfregamento della guarnizione
su una superficie liscia, come ad esempio
il granito in presenza di spessi strati di
abrasivi (sabbia spessa), provoca danni
alla guarnizione e può eventualmente
determinare il distacco imprevisto.
c) Si sconsiglia di sollevare le superfici con
bordi molto affilati con la tenuta parallela.
I bordi più affilati di 45 gradi possono
eventualmente danneggiare la guarnizione
e provocare la perdita del vuoto e il
distacco in modo improvviso. Si consiglia
di mantenere il motore sempre acceso.
NEMO GRABO | Manuale delle istruzioni per l'uso
malfunzionamento si manifesta in modo
del tutto improvviso e assolutamente
senza alcuna indicazione o avviso dei
sensori. In questi casi non si nota il
distacco del peso e non sono presenti
eventuali possibilità di bloccarlo o
afferrarlo. Questa operazione è molto
pericolosa, ed in particolare con i carichi
pesanti. Per questo motivo, si consiglia
di mantenere tutte le precauzioni di
sicurezza ai massimi livelli.
d) Conservare sempre la guarnizione
coperta da un rivestimento rigido. La
guarnizione può riportare danni in
modo semplice provocati da angoli e
bordi taglienti durante lo stoccaggio.Si
sconsiglia di conservare la guarnizione con
eventuali strumenti taglienti o a contatto
con eventuali oggetti rigidi, come ad
esempio l'interno di una cassetta degli
attrezzi.
e) Non immergere la guarnizione in acqua.
La guarnizione in gomma espansa ha una
leggera tendenza ad assorbire l'acqua.A
meno di non immergere la guarnizione
completamente nell'acqua ed impregnarla,
una leggera umidificazione con acqua
non ne influenza le prestazioni. Una volta
imbevuta d'acqua, è possibile strizzarla
manualmente come una spugna per farla
asciugare senza danneggiarla. Si consiglia
di utilizzare una guarnizione asciutta per
impedire l'aspirazione dell'acqua nelle
condotte dell'aria e all'interno del corpo
dell'apparecchio.
! Non immergere o utilizzare la guarnizione
in presenza di prodotti a base di olio.
L'olio e i prodotti a base d'olio (olio per
macchine e lubrificanti) danneggiano in
modo permanente la guarnizione e non
possono essere rimossi. Se la guarnizione
ha assorbito dell'olio, si consiglia di
smaltirla in modo sicuro, di pulire la base e
di sostituire la guarnizione.
! Non utilizzare o conservare la guarnizione
in presenza di solventi chimici. Il
cherosene, l'acetone, l'acquaragia, il
benzene, gli acidi, ecc. e anche i loro fumi
in ambienti chiusi o in strati sottili sulle
superfici possono provocare la fusione
della guarnizione, danneggiarne la struttura
e provocare eventuali malfunzionamenti.
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