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mecalac 714MW Manual

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NIT : 2213
714MW
TYPE :
Type / Typ / Tipo
N° MACHINES CONCERNEES :
714
80999
Till serial number /
Bis Seriennummer / N° Macchina
Non, No, Nein
DÉLAI :
Deadline / Termin /
Termine perentorio
PRISE EN CHARGE MECALAC :
Aucun, No, Nein, Nessuno
Credited / Übernehmung /
A carico di Mecalac
DATE D'EDITION :
20.12.2013
Date of issue /
Ausgabedatum / Date di edizione
RESPONSABLE :
F. Lamarche
Arranged by / Bearbeiter /
Responsabile
KIT:
K565A8000
Jusqu'à /
Till / Bis / Fino a
A partir de /
Derzer / Dzerze /
A partire da
N° Machine incluse
Including N° machine
N° Mashine einbegriffen
N° macchina incluso
1/1
OBJET / OBJECT / ITEM / OGGETTO
▪ Boite à vitesse 714MW
▪ Getriebe 714MW
▪ Gearbox 714MW
▪ Scatola del cambio 714MW
DESCRIPTIF/BESCHREIBUNG/DESCRIPTION/DESCRIZIONE
▪ Concerne :
- 714MW jusqu'à la machine 80999.
- Il ne nous est plus possible de fournir les boîtes à vitesse de 714MW.
Si vous constatez une fuite, vous devez procéder à son dépannage.
▪ Procédure
- Commander le Kit K565A8000.
- Voir plan de montage page suivante (« Procédure réparation fuite sur
boîte à vitesse »).
▪ Betrifft :
- 714MW bis Serien Nummer 80999.
- Es ist Uns in Zukunft nicht mehr möglich das Getriebe zu der 714MW
zu liefern. Wenn Sie eine Getriebe brauchen oder eine Leckage haben
müssen sie die Reparatur selber durchführen.
▪ Vorgehensweise :
Bitte bestellen sie den Montagesatz mit Artikel Nummer K565A8000 und
montieren sie diesen, entsprechend der beigefügten Anleitung
(« Reparatursverfahren für Getriebeleckage von 714MW»).

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Summary of Contents for mecalac 714MW

  • Page 1 A carico di Mecalac - 714MW jusqu’à la machine 80999. DATE D’EDITION : - Il ne nous est plus possible de fournir les boîtes à vitesse de 714MW. 20.12.2013 Date of issue / Si vous constatez une fuite, vous devez procéder à son dépannage.
  • Page 2 714MW gearbox»). ▪ Con riferimento a: - 714MW fino al numero di matricola 80999. - Non ci è più possibile fornire scatole del cambio delle 714MW. Se rilevate una perdita, dovete procedere alla riparazione della scatola del cambio.
  • Page 3 à vitesse 714MW avant le déMontage Boîte à vitesse : [1] Arbre supérieur [2] Arbre inférieur eChAntillon De l'oUtillAGe néCessAire : Pochette de joint, Pied à coulisse, Débimètre, Plaque, Presse, Clés, etc...
  • Page 4 prendre le jeu de l’arbre 1- Contrôler et noter le jeu de l’arbre supérieur (Fig. 1). Fig. 1 Arbre supérieur 2- tirer l’arbre côté moteur translation (Fig. 2). Fig. 2 3- Prendre la mesure au pied à coulisse (Fig. 3). 4- Pousser l’arbre côté...
  • Page 5 prendre les pressions 6- Démonter le bloc et joint plat (Fig. 4 et 5), en s’assurant de la présence des joints toriques (Fig. 6). Fig. 4 Bloc Fig. 5 Fig. 6...
  • Page 6 - Mettre en place une plaque (Fig. 7) Fig. 7 Plaque Mettre en pression à 1,5 bar maximum, les deux arbres (1 et 2 Fig. 8). Vérifier qu’au bout d’environ 3 min. la pression soit toujours identique. Fig. 8 - Vérifier la pression de frein de parc. Doit être à...
  • Page 7 déMontage de la boîte 10- extraire le piston de frein (Fig. 10). Fig. 10 11- extraire la bague d’étanchéité intermédiaire (Fig. 11). Fig. 11 12- Déposer les disques (1 Fig. 12) et contrôler l’état de surface des portées de joints (2 Fig. 12). Fig.
  • Page 8 13- Mettre en place un anneau de levage (1 Fig. 13)..et tourner, caler la boîte à vitesse. (cale d’environ 13 cm) Fig. 13 14- Déposer la visserie du carter (Fig. 14). Fig. 14 15- lever avec précaution le carter, afin de ne pas endommager les segments (Fig.
  • Page 9 16- Démontage des embrayages. Déposer les embrayages (Fig. 16). Fig. 16 17- Placer une cale (1 Fig. 17) pour ne pas endommager le bout de l’arbre. FRAGILE Fig. 17 18- Déposer le clips (1 Fig. 18). Fig. 18...
  • Page 10 19- Déposer la cale (1 Fig. 19) et le pignon (2 Fig. 19). Fig. 19 20- Déposer le clips (Fig. 20). Fig. 20 21- Déposer le pignon complet (2 Fig. 21). Attention : placer une cale (1 Fig. 21), pour ne pas endommager le bout de l’arbre. Fig.
  • Page 11 22- Déposer le clips (1 Fig. 22) et les disques d’embrayage (2 Fig. 22). Fig. 22 23- Déposer le roulement (1 Fig. 23) et le clips intermédiaire (2 Fig. 23). Attention : placer une cale, pour ne pas endommager le bout de l’arbre. Fig.
  • Page 12 24- Démonter à la presse pour sortir le clips retenant cale et rondelles Belleville. Cale d’appui Clips rondelle Fig. 24 25- extraction du piston (1 Fig. 25) à l’aide d’une soufflette par l’orifice de pression. Fig. 25 26- Déposer tous les joints en prenant soin de ne pas endommager la gorge alu.
  • Page 13 27- remonter les joints toriques en prenant soin de ne pas les vriller (Fig. 27). Fig. 27 28- remonter les joints composites, après les avoir fait ramollir dans de l’eau chaude (Fig. 28). Attention au sens. s’aider d’un outil lisse. Fig.
  • Page 14 reMontage de la boite 30- Remonter le premier embrayage. remonter les rondelles Belleville et la cale (Fig. 30). 31- remonter les rondelles Belleville et la cale (Fig. 31). Fig. 30 remonter les disques d’embrayage. Attention au sens du 1er disque : - 1 face métallique, 1 face «garniture»...
  • Page 15 33- emboîtement du pignon (1 Fig. 33), et du clips sur l'arbre (2 Fig. 33). Fig. 33 34- emboîtement du 1 roulement sans étanchéité et des clips (1 Fig. 34). emboîtement du 2 roulement avec étanchéité ème à l'extérieur et des clips (2 Fig. 34). Fig.
  • Page 16 36- remonter cage de roulement (1 Fig. 36). et si nécessaire changer les segments. Fig. 36 37- Prendre les cales nécessaires en fonction de la mesure faite (voir Fig. 3) et retirer 0.1 mm. Graisser et monter les joints spi (2 Fig. 37). - 0,1 mm Fig.
  • Page 17 (Fig. 40). remonter le bloc (2 Fig. 40). Fig. 40 41- repérer la plaque (Fig. 41) et frapper le chiffre 4. Prendre une photo et envoyer la à votre inspecteur technique Mecalac. Fig. 41...
  • Page 18 RepaRatuRsveRfahRen füR GetRiebeleckaGe von 714MW RepaiR instRuctions foR leakage on 714MW geaRbox DE-GB 714MW voR deM ZeRleGen befoRe disasseMbling Getriebe / Gearbox: [1] Obere Welle / Upper shaft [2] Untere Welle / Under shaft MuSter voN DeM NötiGeN WerkzeuG Sample of needed toolS...
  • Page 19 endspiel deR Welle Messen end lash MeasuReMent of shaft 1- endspiel von der oberen Welle prüfen und notieren (bild 1). 1- Control and note the end lash of upper shaft (Pict. 1). bild. 1 obere Welle Pict.1 Upper shaft 2- auf die Welle drücken, auf ölmotorseite (bild 2). 2- Pull on shaft on hydraulik motor side (Pict.
  • Page 20 dRücke ablesen MeasuRe the pRessuRes 6- Den block und die Flachdichtung abbauen dabei sichern dass die o ringe anwesend sind (bild 6). 6- Remove the block and the flat seal securing the presence of the Orings (Pict. 6). bild. 4 / Pict. 4 block bild.
  • Page 21 - eine Platte montieren (bild 7). 7- Mount a plate (Pict. 7). bild. 7 Platte Pict. 7 Plate Die beide Wellen unter Druck stellen maximum 1.5 bar (1 und 2 bild 8). Prüfen dass nach 3 Minuten der Druck gleich geblieben ist.
  • Page 22 ZeRleGunG des GetRiebes disasseMbling of the geaRbox 10- bremskolben heraus ziehen (bild 10). 10- Extract the brake piston (Pict.10). bild. 10 / Pict. 10 11- zwischendichtungsbuchse heraus ziehen (bild 11). 11- Extract the inbetween seal bushing (Pict.11). bild. 11 / Pict. 11 12- Die Scheiben entnehmen (1 bild 12) und Dichtungsflächestand prüfen (2 Bild 12).
  • Page 23 13- ein ring montieren (1 bild 13) und das Getriebe drehen und unterlegen. 13- Mount a lifting eye (1 Pict. 3) and turn the gear box and wedge up. (keil circa 13 mm) (Wedge about 13 mm) bild. 13 / Pict. 13 14- Die Schrauben von dem Gehäuse entnehmen (bild 14).
  • Page 24 16- Die Kuplungen ausbauen. Die kuplungen entnehmen (bild 16). 16- Removal of the clutches. Remove the clutches (Pict.16). bild. 16 / Pict. 16 17- ein keil unterlegen (1 bild 17) um das ende der Welle nicht zu beschädigen. 17- Place a wedge (1 Pict. 17) not to damage the shaft end.
  • Page 25 19- Scheibe entnehmen (1 bild 19) und zahnrad (2 bild 19). 19- Remove washer (1 Pict. 19) and gear (2 Pict. 19). bild. 19 / Pict. 19 20- Sicherungsring entnehmen (bild 20). 20- Remove circlips (Pict. 20). bild. 20 / Pict. 20 21- komplettes zahnrad entnehmen (2 bild 21) achtung, ein zwischenstück (1 bild 21) montieren um das ende der Welle nicht zu beschädigen.
  • Page 26 22- Den Sicherungsring entnehmen (1 bild 22) und die kuplungsscheiben (2 bild 22). 22- Remove the circlips (1 Pict. 22) and the clutch discs (2 Pict. 22). bild. 22 / Pict. 22 23- kugellager entnehmen (1 bild 23) und zwischensicherungssring (2 bild 23). achtung, ein zwischenstück montieren um das ende der Welle nicht zu beschädigen.
  • Page 27 24- Mit Presse den Sicherungsring lösen der die Scheibe hält, und die belleville Federscheiben. 24- Use a press to loosen circlips which holds the washer and remove the Bellleville spring washers. Stützscheibe Holding washer Sicherungsring Circlips Federscheiben Spring washers bild. 24 / Pict. 24 25- ausbauen des kolbens (1 bild 25) mit Luftdruck im Druckeingang.
  • Page 28 27- o ringe montieren ohne die einzurollen (bild 27). 27- Install the O rings avoiding to curl them up (Pict. 27). bild. 27 / Pict. 27 28- Die kompositdichtungen montieren nachdem man die im warmen Wasser aufgeweichert hat (bild 28) auf den Weg aufpassen. Sich helfen mit einem glatten Werkzeug.
  • Page 29 GetRiebe ZuRückbauen ReasseMble geaR box 30- Die erste kuplung zurückbauen. Die belleville Federscheiben und das Distanzstück montieren (bild 30). 30- Reinstall the first clutch. Mount the Belleville spring washers and the spacer (Pict. 30). 31- Die belleville Federscheiben sowie das Distanzstück zurückmontieren (bild 31). Die kuplungsscheiben zurückbauen auf den Weg von der erste Scheibe achten.
  • Page 30 33- Montage von dem zahnrad (1 bild 33) und vom Sicherungsring auf die Welle (2 bild 33). 33- Mounting of pinion (1 Pict. 33) and circlips on shaft (2 Pict. 33). bild. 33 / Pict. 33 34- Montage des ersten kugellagers Dichtungfrei und der Sicherungringen (1 bild 34) Montage des zweiten kugellagers dicht aussen und seinen Sicherungringen (2 bild 34).
  • Page 31 36- innereseite vom kugellager montieren (1 bild 36) und wenn nötig die ringe tauschen. 36- Mount bearing cup (1 Pict. 36) and if necessary replace the rings. bild. 36 / Pict. 36 37- Die benötigte unterlegscheiben nehmen laut durchgeführte Messung (Siehe bild 3) und 0.1 mm abziehen.
  • Page 32 4 einschlagen. ein bild machen und zu ihrem Mecalac technischen inspektor zuschicken. 41- Find out the plate (Pict. 41), and stamp the figure 4. Take a picture and send it to your Mecalac technical inspector. bild. 41 / Pict. 41...