Installation D'équipments Connexes; Opération; Mise En Marche; Séquence De Fonctionnement En Mode Chauffage Au Mazout - CAC / BDP OBL112 Installation Instructions Manual

2.12 INSTALLATION D'ÉQUIPMENTS
CONNEXES
MISE EN GARDE
Risque de décharge électrique.
Interrompre le courant électrique (OFF) au panneau
électrique avant d'effectuer un raccordement électrique
et s'assurer qu'une mise à la terre est installée avant de
mettre l'appareil sous tension.
Le fait de ne pas effectuer cette manipulation peut
entraîner la mort des blessures et/ou des dommages
corporels.
2.12.1 Humidificateur (HUM)
Le terminal HUM – 120 VAC sur le contrôle électronique du
ventilateur fourni une tension 120 VAC lorsque le brûleur au
mazout est en fonction.
Un signal 24 VAC peut aussi être fourni à partir des
terminaux W et C du contrôle électronique du ventilateur
pour activer un relais de commutation.
Suivre aussi les instructions fournies avec l'accessoire.
2.12.2 Filtre électronique (EAC)
Le terminal EAC sur le contrôle électronique de l'appareil
fourni un signal 120 VAC lorsque le ventilateur fonctionne
en mode chauffage ou climatisation. Ce signal peut être
utilisé pour activer un filtre électronique qui n'est pas équipé
d'interrupteur de débit d'air. Si le filtre est équipé d'un
interrupteur de débit d'air, le terminal S du contrôle
électronique PSC ou un des terminaux 120 VAC du contrôle
électronique ECM peut être utilisé comme alimentation 120
VAC constante.
Suivre aussi les instructions fournies avec l'accessoire.
2.12.3 Unité de climatisation
(ou Thermopompe)
Un serpentin pour la climatisation peut être installé sur
l'alimentation d'air chaud seulement.
MISE EN GARDE
Risque d'intoxication au monoxyde de carbone.
Installer un serpentin de climatisation (évaporateur) du
coté des conduits d'alimentation en air chaud.
Un serpentin installé du coté du retour d'air peut causer
de la condensation et un bris prématuré de l'échangeur
de chaleur. Ceci peut entraîner la mort, des blessures
et/ou des dommages matériels.
Un espace minimum de 15 cm (6") est requis entre le
dessous du serpentin de climatisation et le dessus de
l'échangeur de chaleur. Si une thermopompe est installée,
un thermostat ''bi-énergie'' ou un autre contrôle est
recommandé pour prévenir l'opération simultanée de la
fournaise et de la thermopompe. Il prévient aussi la
transition directe du mode de chauffage thermopompe au
mode de chauffage au mazout. Référer aux instructions du
thermostat ou du contrôle pour un branchement adéquat.
3 OPÉRATION
3.1

MISE EN MARCHE

Avant de démarrer l'unité de chauffage s'assurer
que les requis suivants sont rencontrés :
1. De la conformité de l'installation électrique, du
système de distribution d'huile, du système
d'évacuation des gaz, d'admission d'air et du
système de ventilation;
2. La porte d'accès au ventilateur et les vis de
blocage sont bien en place.
3. Le système d'arrêt anti-refoulement BVSO est
installé conformément
(évacuation par cheminée).
4. La valve pour l'alimentation en huile est
ouverte.
5. Le bouton ''Reset'' du brûleur est bien enfoncé
ou réarmé.
6. L'ajustement d'air préliminaire du brûleur
est conforme aux tableaux des spécifications
de ce manuel.
7. L'ajustement des vitesses de ventilation en
chauffage et climatisation sont adéquats et
selon les spécifications de ce manuel.
8. Les délais de départ et d'arrêt du ventilateur
sont réglés de façon satisfaisante.
9. Le thermostat de la pièce est en mode
chauffage et est réglé à une température
supérieure à la température ambiante.
Pour démarrer l'unité mettre l'interrupteur électrique
principal à "ON".
3.2 SÉQUENCE DE
FONCTIONNEMENT EN MODE
CHAUFFAGE AU MAZOUT
1. Le contact W - R du thermostat ferme ;
2. Le moteur du brûleur démarre pour faire un
conditionnement de la chambre de combustion
(prepurge) pour une période d'environ 10 à 15
secondes. Une étincelle au niveau des
électrodes est aussi établie durant cette
période ;
3. La valve solénoïde ouvre et la flamme est
établie. L'étincelle pour l'ignition s'éteint peu
de temps après ;
4. Le ventilateur de l'unité démarre à plein
régime peu de temps après le départ du
brûleur. Le délai du départ dépend des
ajustements sur la carte électronique qui
contrôle le moteur du ventilateur. Référer aux
sections 2.10 et 2.11 et aux tableaux 8 et 9
des CFM pour plus de détails.
10
aux instructions