Karbantartás És Ápolás - EINHELL EURO 4300 V Operating Instructions Manual

Anl Euro 4300 V_SPK1 08.09.2006
Villamos csatlakoztatás:
A kompresszor egy védőérintkezős dugós hálózati
vezetékkel van felszerelve. Ezt rá lehet kapcsolni
minden olyan földelt konnektorra 230 V ~ 50 Hz,
amely 16 A-al le van biztosítva. A motor túlterhelés
ellen egy hő-túlterhelés elleni kapcsolóval (1) van
óvva. A névleges áram túllépése estén lekapcsol a
túlterhelés elleni kapcsoló (1). Miután a túlterhelés
elleni kapcsoló (1) lekapcsolt, ki kellen kapcsolni a
nyomókapcsolót. Egy rövid lehülési idő után ismét
üzemeltetni lehet a túlterhelés elleni kapcsolót (1). A
nyomókapcsolón levő ki-/be-kapcsoló nyomása által
lehet a kompresszort ismét bekapcsolni.
Hosszú vezetékek úgymint hosszabbítók,
kábeldobok stb. feszültségeséshez vezetnek és meg
tuják akadályozni a motor indítását. Alacsony
hőmérsékleteknél 0°C alatt nehéz járás miatt
veszélyeztetve van a motor indítása.
4
A nyomólégszerelvény magyarázat
1 Nyomáskapcsoló
2 Biztonsági szelep
3 Manométer (kazánnyomás leolvasása)
4 Manométer (le lehet olvasni a beállított nyomást)
5 Nyomáscsökkentő (nyomásbeállítás)
6 Ki / be - kapcsoló
10:21 Uhr Seite 41
5
Karbantartás és ápolás
● Kondenzvíz:
A kondenzvízet naponta ki kell engedni, a
vízelvezetőszelep megnyitása által ( a
nyomótartály padlóján).
● Biztonsági szelep:
A biztonsági szelep a nyomótartály legmagasabb
engedélyezett nyomásra van beállítva. Tilos a
biztonsági szelep elállítása vagy a plomba
eltávolítása.
● Rendszeresen felülvizsgálni az olajszintet:
Az olajszintnek a figyelőablak piros olajellenőrző
pontja és a figyelőablak felső pereme
között kell láthatónak lennie.
Olajcsere: ajánlott olaj: SAE 15W/40 vagy
egyenértékű
Az első olajtöltést 100 óra üzemidô után kell
kicserélni. Azután minden 500 óra üzemidő után
le kell engedni az olajat és új olajjal utánnatölteni.
● Olajcsere:
Kapcsolja ki a motort és húzza ki a hálózati dugót
a dugaszoló aljzatból. Miután az esetleg
meglevő légnyomást leengedte, ki lehete
csavarni a kompreszzor szivatyúán levő
olajleeresztőcsavart. Tartson egy kis
bádogcsatornát alá, azért hogy elkerülje az olaj
ellenőrizetlen kifolyását és gyűjtse össze az olajat
egy tartályba. Ha az olaj nem folyik teljesen ki,
akkor a kompresszor enyhe megdöntését
ajánljuk.
Az öreg olajat a megfelelő
fáradt olaj átvevőhelyen
megsemmisíteni.
H
41