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MANUALE di MANUTENZIONE per CRIC da FOSSA.
RESPONSABILITA' DEL PROPRIETARIO E/O DELL'UTILIZZATORE DEL CRIC
Que sto Ma nua le è par te in te gran te del CRIC e deve sem pre ac com pa gnar lo, an che in caso di ven di ta.
Il Pro prie ta rio e/o l'u ti liz za to re del cric de vo no co no sce re le istru zio ni d'u so e le rac co man da zio ni pri ma dell'u ti liz zo del lo stes so. Se l'o pe ra to re
non ca pi sce bene la lin gua del pre sen te ma nua le, le istru zio ni de vo no es se re let te e spie ga te nel la sua lin gua ma dre as si cu ran do si che ne
com pren da il si gni fi ca to.
Il co strut to re non ri spon de di al cun dan no a per so ne o a cose per uso im pro prio o non con sen ti to del cric .
IMBALLAGGIO
Il cric vie ne spe di to in una sca to la di car to ne nei se guen ti pez zi :
1 Ce stel lo - 2 Car rel li - 1 cor po cric - Un sac chet to con te nen te 4 Kit di ruo te.
MONTAGGIO
Apri re i col li ve ri fi can do che la mac chi na non ab bia su bi to dan ni du ran te il tra spor to e che sia no pre sen ti tut ti i pez zi in di ca ti nel la li sta di spe -
di-zio ne. Il ma te ria le dell'im bal lo deve es se re ri ci cla to o riu ti liz za to.
Ap pli ca re le 4 ruo te pi vot tan ti all'e stre mi tà dei due car rel li e bloc car le ser ran do il dado cie co e re la ti va ron del la (fig.1).
Fis sa re sen za ser ra re i 2 car rel li alla par te in fe rio re del cor po pom pa me dian te le viti a te sta esa go na le e re la ti ve ron del le (fig.1). Ser ra re i
bul lo ni dei car rel li al cor po del cric so la men te dopo aver ve ri fi ca to la per pen di co la ri tà del lo ste lo tut to fuo ri, ri spet to ad un pia no oriz zon ta le.
In fi la re il ce stel lo sull'e stre mi tà del lo ste lo .
So sti tui re il tap po dell'o lio (rif.A, fig.2) sul ci lin dro con quel lo fo ra to (rif.B, fig.2) dato in do ta zio ne.
Pro va re il sol le va men to del cric pri ma a vuo to e suc ces si va men te con il ca ri co pre vi sto (AT TEN ZIO NE ri spet ta re la por ta ta in di ca ta sul cric).
FUNZIONAMENTO
Sol le va men to : Pom pa re col pie de sul la leva co man do del ci lin dro - pom pa (fig.3)
Ab bas sa men to : ruo ta re il po mel lo che azio na la val vo la di sca ri co len ta men te in sen so an tio ra rio (fig.4).
NORME DI SICUREZZA
L'u so di que sto cric è li mi ta to alla ri mo zio ne e in stal la zio ne di tra smis sio ni (cam bi di ver lo ci tà, dif fe ren zia li, ecc.) .
La mo vi men ta zio ne del ca ri co sul cric è am mes sa per pic co li trat ti pia ni e SO LA MEN TE CON IL CRIC NEL LA PO SI ZIO NE PIU' BAS SA, PER -
TAN TO CON LO STE LO COM PLE TA MEN TE RIEN TRA TO (fig.5) as si cu ran do si che, du ran te il tra spor to, il ca ri co non oscil li e non cada im -
prov vi sa men te.
Non so vrac ca ri ca re! Il so vrac ca ri co può cau sa re rot tu re al CRIC e dan ni an che gra vi alle cose e alle per so ne.
Per mo vi men ta re al tri com po nen ti (es. as sa li po ste rio ri o trans fer case), è ne ces sa rio usa re po si zio na to ri co strui ti ap po si ta men te per i cric
sem pre te nen do con to dei li mi ti di por ta ta.
Pri ma di ini zia re la ri pa ra zio ne, as si cu rar si che il vei co lo sia so ste nu to in ma nie ra ap pro pria ta.
AT TEN ZIO NE
EVITARE CHE IL CARICO SUL CRIC SIA DECENTRATO.
Carichi decentrati possono causare ribaltamenti o danni al sollevatore, al carico e alle persone.
Il cric è pro get ta to per l'u ti liz zo su un pa vi men to con su per fi cie pia na e ro bu sta in gra do di so ste ne re il ca ri co.
Uti liz za re i cric in pa vi men ti scon nes si e ce de vo li può com por ta re per lo stes so in sta bi li tà o per di ta del ca ri co (fig.5).
La val vo la di si cu rez za è ta ra ta e si gil la ta dal co strut to re; È as so lu ta men te vie ta to ma no met ter la o va ria re la ta ra tu ra.
LA MANCANZA di RISPETTO di queste RACCOMANDAZIONI può causare la perdita del carico, danni al cric e alle persone.
MANUTENZIONE
L'u ni tà idrau li ca (ci lin dro- pom pa) è un si ste ma si gil la to che ri chie de solo una lu bri fi ca zio ne men si le del le par ti mo bi li.
Nel caso che l'u ni tà idrau li ca per da olio o ven ga smon ta ta per so sti tuir ne le guar ni zio ni, oc cor re at ti va re la pom pa ed ag giun ge re len ta men te l'o -
lio at tra ver so il foro di riem pi men to. Il li vel lo dell'o lio nel ser ba toio non deve su pe ra re il li vel lo del tap po di riem pi men to, quan do il cric è
nel la po si zio ne più bas sa. Per le mo da li tà di smon tag gio ri vol ger si al ser vi zio as si sten za spe cia liz za to.
Quan ti tà d'o lio ne ces sa ria : 300kg - 500kg: 0,95 lt. - 1000kg: 1,25 lt.
Il si ste ma idrau li co con tie ne suf fi cien te quan ti tà d'o lio quan do il cric rag giun ge la po si zio ne su pe rio re mas si ma.
At ten zio ne
una quan ti tà mag gio re d'o lio po treb be cau sa re in con ve nien ti.
Olio da usa re : tut ti gli olii idrau li ci con gra da zio ne ISO 22 (rif. Shell Tel lus oil 22 o equiv.). NON USA RE MAI OLIO PER FRENI.
Ogni due mesi le par ti mec ca ni che del pe da le de vo no es se re lu bri fi ca te con olio di alta qua li tà e la te sta del pom pan te deve es se re in gras sa ta.
ISPEZIONI
Un con trol lo vi si vo deve es se re ef fet tua to pri ma dell' uso del cric ve ri fi can do che non vi sia no per di te, dan ni, par ti sciol te o man can ti e par ti
usu ra te.
Ogni cric deve es se re con trol la to im me dia ta men te se lo stes so è sta ta as so get ta to ad un so vrac ca ri co, ad urto o ad una de for ma zio ne.
È rac co man da bi le che que sta ispe zio ne ven ga ef fet tua ta da per so na le spe cia liz za to del ri ven di to re.
Si rac co man da che un con trol lo an nua le del cric sia ef fet tua to da uno spe cia li sta au to riz za to dal Ri ven di to re e che ogni par te di fet to sa, pe ri co lo -
sa o al tro,ven ga so sti tui ta con ri cam bi ori gi na li for ni ti dal co strut to re.
CRIC DANNEGGIATI
Tut ti i cric dan neg gia ti o mal fun zio nan ti DE VO NO ES SE RE MES SI FUO RI SER VI ZIO.
DISTRUZIONE DEL CRIC
Quan do il cric deve es se re di strut to, il ma te ria le deve es se re smal ti to e/o ri ci cla to in ac cor do alla nor ma ti va vi gen te nel pae se in cui vie ne de -
mo li to il cric.
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