Table of Contents
Advertisement
Available languages
Available languages
Advertisement
Chapters
Table of Contents
Related Manuals for Yamaha WaveRunner VX-C
Summary of Contents for Yamaha WaveRunner VX-C
- Page 1 WaveRunner VX-C/VX/VX Deluxe VX Cruiser VX Limited RIDING PRACTICE GUIDE GUIDE DE PILOTAGE HANDBUCH ZUR ANLEITUNG FÜR FAHRÜBUNGEN GUÍA PRÁCTICA DE NAVEGACIÓN REGRAS PRÁTICAS DE CONDUÇÃO GUIDA PRATICA PER IL CONDUCENTE HANDBOK OM ÖVNINGSKÖRNING F4G-F819T-72...
- Page 3 INDEX ENGLISH FRANÇAIS DEUTSCH ESPAÑOL PORTUGUÊS ΕΛΛΗΝΙΚΑ ITALIANO SVENSKA...
-
Page 5: Table Of Contents
Postscript ................24 WaveRunner VX-C / VX / VX Deluxe / VX Cruiser / VX Limited RIDING PRACTICE GUIDE ©2020 by Yamaha Motor Co., Ltd. 1st Edition, June 2019 All rights reserved. Any reprinting or unauthorized use without the written permission of Yamaha Motor Co., Ltd. -
Page 6: Introduction
Safe and responsible watercraft operation requires skills and knowledge that are learned as riders become familiar with the craft. Yamaha recommends that you practice each exercise in order according to the direc- tions. Do not push yourself. Take a break when you get tired. -
Page 7: Important Information
Important information This practice guide does not replace the Owner’s/Operator’s Manual or the labels on the watercraft. Be sure to study these instructional materials thoroughly before you begin to oper- ate this watercraft. W W ARNIN Collisions result in more injuries and deaths than any other type of accident for per- sonal watercraft (PWC). - Page 8 Important information Do not release the throttle lever when trying to steer away from objects—as with other powerboats, you need throttle to steer. Always check throttle and steering con- trols for proper operation before starting PWC. Follow navigation rules and local laws that apply to PWCs. See Owner’s Manual for more information.
-
Page 9: How To Use This Guide To Practice
How to use this guide to practice The Yamaha watercraft you are going to learn to operate may have different specifica- tions and different performance characteristics from other personal watercraft or boats you may have operated. The riding practice steps in this booklet will help you to become familiar with the basic techniques you will need to learn to master operating your watercraft. - Page 10 How to use this guide to practice Here is an explanation of what we mean by each: “Trolling” is the lowest maneuvering speed. You are applying little or no throttle. The watercraft is down in the water, and there is no wake. Trolling speed “Sub-planing”...
-
Page 11: Exercise 1: Controls
Exercise 1: Controls Objective: This exercise trains you to locate and operate the watercraft’s controls without looking or hesitating. You must master this skill so you can scan constantly for people, objects, and other watercraft as you maneuver, rather than taking away concentration to find a control. Skills: Knowing where every control is and how to use it without having to stop and think about Directions:... -
Page 12: Exercise 2: Starting And Stopping Engine
Exercise 2: Starting and stopping engine Objective: This exercise teaches you about how the engine starts and stops and how the watercraft behaves after starting and while idling. Skills: Identifying and performing engine starting and stopping controls and procedures. Directions: Launch the watercraft and practice this exercise while standing next to it in water free from weeds or debris and at least 60 cm (2 ft) deep from the bottom of the watercraft. - Page 13 (See the “Yamaha Security System” sec- tion in the owner’s/operator’s manual for more information.) VX-C / VX: Skip to step 2. (Your watercraft is not equipped with Yamaha Security Sys- tem.) 2. Attach the engine shut-off cord 2 to your wrist. Insert the clip 3, under the engine shut-off switch 4.
- Page 14 Exercise 2: Starting and stopping engine 3. Push the start switch 5 (green button). VX-C: Do not squeeze the throttle lever. Otherwise, the engine will not start. The engine is connected directly to the drive unit, so be prepared for forward thrust when the engine starts.
- Page 15 Exercise 2: Starting and stopping engine Drill 2: Stopping the engine 1. Release the throttle lever and let the engine slow to idle. 2. Push the engine stop switch 1 (red button). The ignition circuit opens and stops the engine immediately. VX-C VX / VX Deluxe / VX Cruiser / VX Limited 3.
-
Page 16: Exercise 3: Boarding And Balancing
Exercise 3: Boarding and balancing Objective: This exercise trains you to board the watercraft in deep water after falling off, and to upright a capsized watercraft. Repeat these exercises until you can perform them without difficulty. Skills: Boarding in deep water and balancing at a standstill. Directions: Practice this exercise near shore before going out into open water. - Page 17 Exercise 3: Boarding and balancing 3. With the engine shut-off cord attached to your wrist, install the clip to the engine shut- off switch. 4. Grip the handlebars firmly with both hands and place both feet in the footwell. 5. Practice boarding and balancing several times until you can maintain good balance of the watercraft during the entire process.
- Page 18 Exercise 3: Boarding and balancing Drill 2: Uprighting a capsized watercraft Do not leave the watercraft capsized longer than necessary to upright it again. More water may enter the engine compartment the longer the watercraft is capsized. 1. To practice uprighting, first purposely capsize the watercraft. 2.
-
Page 19: Exercise 4: Trolling Speed Maneuvering
Exercise 4: Trolling speed maneuvering Objective: This exercise familiarizes you with the watercraft’s handling characteristics at trolling speed. It teaches techniques you will use when beaching, docking, or approaching objects. Skills: Starting and turning at trolling speed. Directions: Drill 1: Moving straight and turning at trolling speed 1. -
Page 20: Exercise 5: Sub-Planing Speed Maneuvering
Exercise 5: Sub-planing speed maneuvering Objective: This exercise shows you how to move ahead, turn in small circles, and combine the two maneuvers to make a figure eight. Skills: Throttle control and slow to medium speed turning. Directions: Steering Your watercraft is steered by a combination of applying throttle and turning the handle- bars 1. - Page 21 Exercise 5: Sub-planing speed maneuvering Stopping The watercraft is not equipped with a separate braking system. The watercraft slows down by water resistance or, when operating in reverse, by the water jet. The watercraft slows down as soon as the throttle lever is released, but will coast for a distance before fully stopping.
- Page 22 Exercise 5: Sub-planing speed maneuvering Drill 2: Turning in circles 1. Make large circles, turning to the right. Gradually decrease the size of the circles while keeping your speed constant. 2. Repeat the drill, turning to the left. Drill 3: Making a figure eight 1.
-
Page 23: Exercise 6: Full Acceleration And Stopping
Exercise 6: Full acceleration and stopping Objective: This exercise teaches you how the watercraft stops. Skills: Stopping, operating at planing speed, and stopping from planing speed. Directions: Releasing the throttle completely produces only minimum thrust. Once the engine slows down, the watercraft will no longer respond to handlebar input until you apply throttle again or you reach a trolling speed - you need throttle to steer. -
Page 24: Exercise 7: Planing Speed Operation
Exercise 7: Planing speed operation Objective: This exercise teaches you how the watercraft feels and operates at higher speeds. It also illustrates what happens when the watercraft slides or partially spins due to abrupt high speed turning. Skills: Throttle control, turning, shifting weight, and sliding. Directions: Because of the high speeds involved, do this exercise in a very large area, in open, calm water free of traffic or other obstacles. - Page 25 Exercise 7: Planing speed operation Drill 2: Planing speed operation while turning 1. Accelerate to planing speed. 2. Combine right and left turns to make a series of circles and figure eights. 3. Repeat the drill, gradually increasing your speed and making tighter turns. Do not try to do too much too soon.
-
Page 26: Exercise 8: Crossing Wakes And Swells
Exercise 8: Crossing wakes and swells You will not always have flat, smooth water to ride on. There will be swells, wakes from other boats, etc. We cannot give you a drill to practice as in the earlier lessons, but we can give you some information to help you when you encounter swells and wakes. -
Page 27: Exercise 9: Operating With Passengers
Exercise 9: Operating with passengers Objective: This exercise lets you practice operating the watercraft with passengers on board. Skills: Boarding with passengers, and maneuvering the watercraft with passengers on board. Directions: The heavier the total weight of the operator and passengers, the more difficult it will be to balance the watercraft. - Page 28 Exercise 9: Operating with passengers 3. Have the passenger get on board and sit astride the seat. If additional passengers are getting on, have them follow the same procedure. 4. Make sure all passengers are properly seated with their feet in the footwell and that they are securely holding on to the person in front of them or to the handgrip provided.
-
Page 29: Postscript
Postscript Watercraft operation requires common sense and good judgment, as well as skills and knowledge that are learned as riders become familiar with the craft. Although practicing the exercises contained in this book helps you learn needed skills, you should be aware of your limits and stay within them as you continue to develop your abilities. - Page 31 Postface................24 WaveRunner VX-C / VX / VX Deluxe / VX Cruiser / VX Limited GUIDE DE PILOTAGE ©2020 Yamaha Motor Co., Ltd. 1ère Edition, juin 2019 Tous droits réservés. Toute réimpression ou utilisation sans la permission écrite de la Yamaha Motor Co., Ltd.
-
Page 32: Introduction
Introduction Un scooter nautique Yamaha est une manière passionnante de profiter de loisirs nau- tiques. Un scooter nautique peut offrir des heures de plaisir et vous êtes sûrement tenté de mettre le vôtre immédiatement à l’eau et de partir. Mais il est important de se rappeler que, comme pour tout sport ou avec tout véhicule non familier, il y a des techniques à... -
Page 33: Information Importante
Information importante Ce guide de pilotage ne remplace pas le Manuel de l’utilisateur ni les étiquettes placées sur le scooter nautique. N’oubliez pas d’étudier attentivement ce matériel d’instructions avant de piloter ce scooter nautique. Les collisions à bord de scooters nautiques individuels (VNI) se soldent par beaucoup plus de blessures et de décès que tout autre type d’accident. - Page 34 Information importante Ne relâchez pas la manette des gaz lorsque vous essayez d’éviter des objets ; comme avec d’autres bateaux à moteur, vous avez besoin de propulsion pour pou- voir manœuvrer. Vérifiez toujours la commande des gaz et la direction avant de dé- marrer le VNI.
-
Page 35: Utilisation De Ce Guide Aux Fins D'exercices
Utilisation de ce guide aux fins d’exercices Le scooter nautique Yamaha que vous allez apprendre à piloter peut avoir des spécifica- tions et des caractéristiques de performances différentes des autres scooter nautique ou bateaux que vous pouvez avoir pilotés. Les différentes étapes des exercices de pilotage de ce guide vous aideront à vous fami- liariser avec les techniques de base que vous devrez apprendre pour maîtriser le pilotage... - Page 36 Utilisation de ce guide aux fins d’exercices Voici ce que chacune d’elles représente: Le “régime embrayé” est la plus faible vitesse de manœuvre. Vous mettez peu ou pas du tout de gaz. Le scooter nautique est enfoncé dans l’eau et il n’y a pas de sillage. Ralenti La “vitesse de sous-planage”...
-
Page 37: Exercice 1: Commandes
Exercice 1: Commandes Objectif: Cet exercice vous apprend à localiser et à utiliser les commandes du scooter nautique sans hésiter et sans regarder. Vous devez absolument acquérir cette maîtrise afin de pou- voir en permanence regarder autour de vous pour détecter les gens, les objets et les autres véhicules nautiques lorsque vous manœuvrez, plutôt que de relâcher votre concentration pour trouver une commande. -
Page 38: Exercice 2: Démarrage Et Arrêt Du Moteur
Exercice 2: Démarrage et arrêt du moteur Objectif: Cet exercice vous apprend à démarrer et à couper le moteur et vous explique le com- portement du scooter nautique après que le moteur a démarré et lorsqu’il tourne au ralenti. Compétences: Identifier et utiliser les commandes et procédures de démarrage et d’arrêt du moteur. - Page 39 1. VX Deluxe / VX Cruiser / VX Limited: Appuyez sur le bouton de deverrouillage 1 du transmetteur de commande a distance pour desactiver le systeme de securite (pour plus d’informations, reportez-vous a la section “Systeme de securite Yamaha” dans le Manuel de l’utilisateur).
- Page 40 Exercice 2: Démarrage et arrêt du moteur 3. Appuyez sur le contacteur de démarrage 5 (bouton vert). VX-C: Ne pressez pas la manette des gaz. Le moteur ne démarrerait pas. Le moteur est raccordé directement à l’unité d’entraînement, donc soyez préparé à une poussée vers l’avant au moment du démarrage du moteur.
- Page 41 Exercice 2: Démarrage et arrêt du moteur Activité 2: Arrêt du moteur 1. Relâchez la manette des gaz et laissez le moteur revenir au ralenti. 2. Pressez le contacteur d’arrêt du moteur 1 (bouton rouge). Le circuit d’allumage s’ouvre et arrête immédiatement le moteur. VX-C VX / VX Deluxe / VX Cruiser / VX Limited 3.
-
Page 42: Exercice 3: Embarquement Et Maintien De L'équilibre
Exercice 3: Embarquement et maintien de l’équilibre Objectif: Cet exercice vous apprend à embarquer sur le scooter nautique en eau profonde après une chute et à redresser un véhicule qui a chaviré. Répétez ces exercices jusqu’à ce que vous puissiez les réaliser sans difficulté. Compétences: Embarquement en eau profonde et maintien de l’équilibre à... - Page 43 Exercice 3: Embarquement et maintien de l’équilibre 3. Après avoir attaché le cordon du coupe-circuit à votre poignet, insérez l’agrafe en place dans le coupe-circuit du moteur. 4. Saisissez fermement le guidon avec les deux mains et placez les deux pieds dans le re- pose-pieds.
- Page 44 Exercice 3: Embarquement et maintien de l’équilibre Activité 2: Redressement d’un scooter nautique chaviré N’attendez pas trop longtemps avant de redresser le scooter nautique chaviré. Plus le scooter nautique reste chaviré longtemps et plus l’eau risque de s’infiltrer dans le compar- timent moteur.
-
Page 45: Exercice 4: Manœuvres À Régime Embrayé
Exercice 4: Manœuvres à régime embrayé Objectif: Cet exercice a pour but de vous familiariser avec le comportement du scooter nautique à régime embrayé. Il vous apprend les techniques que vous utiliserez pour échouer, accos- ter le scooter nautique ou approcher des objets. Compétences: Démarrer et virer à... -
Page 46: Exercice 5: Manœuvres À La Vitesse De Sous-Planage
Exercice 5: Manœuvres à la vitesse de sous-planage Objectif: Cet exercice vous montre comment vous déplacer vers l’avant, tourner en petits cercles et combiner les deux manœuvres de manière à réaliser un huit. Compétences: Commande des gaz et virages à vitesse faible à moyenne. Indications: Direction La direction du scooter nautique est assurée par une combinaison de divers éléments:... - Page 47 Exercice 5: Manœuvres à la vitesse de sous-planage Arrêt Ce scooter nautique n’est pas équipé d’un système de freinage séparé. Le scooter nau- tique ralentit du fait de la résistance de l’eau ou, en marche arrière, du jet d’eau. Le scooter nautique ralentit dès que le levier d’accélération est relâché...
- Page 48 Exercice 5: Manœuvres à la vitesse de sous-planage Activité 2: Tournez en cercles 1. Effectuer de larges cercles en virant vers la droite. Diminuez progressivement la taille des cercles tout en maintenant votre vitesse constante. 2. Répétez l’activité en tournant vers la gauche. Activité...
-
Page 49: Exercice 6: Accélération À Plein Régime Et Arrêt
Exercice 6: Accélération à plein régime et arrêt Objectif: Cet exercice vous apprend comment arrêter le scooter nautique. Compétences: Arrêter, naviguer à vitesse de planage et arrêter le véhicule à vitesse de planage. Indications: Si vous relâchez complètement la manette des gaz, vous n’aurez plus qu’une poussée minimum. -
Page 50: Exercice 7: Pilotage À Vitesse De Planage
Exercice 7: Pilotage à vitesse de planage Objectif: Cet exercice vous apprend à sentir et à piloter le scooter nautique à des vitesses éle- vées. Il vous montre également ce qui se passe lorsque le scooter nautique dérape ou ef- fectue un tête-à-queue partiel au cours d’un virage serré... - Page 51 Exercice 7: Pilotage à vitesse de planage Activité 2: Pilotage à vitesse de planage en virage 1. Accélérez jusqu’à la vitesse de planage. 2. Combinez des virages vers la droite et vers la gauche de manière à décrire une série de cercles et de huit.
-
Page 52: Exercice 8: Traversée Des Sillages Et Des Lames
Exercice 8: Traversée des sillages et des lames Vous ne naviguerez pas toujours que sur des eaux plates et calmes. Vous rencontrerez des lames, les sillages d’autres bateaux, etc. Nous ne pouvons pas vous présenter un exercice à effectuer, comme dans les leçons précédentes, mais nous pouvons vous fournir quelques informations qui vous aideront lorsque vous rencontrerez des lames ou des sil- lages. -
Page 53: Exercice 9: Navigation Avec Des Passagers
Exercice 9: Navigation avec des passagers Objectif: Cet exercice vous permet de vous exercer à piloter le scooter nautique avec des passa- gers à bord. Compétences: Embarquement avec des passagers et pilotage du scooter nautique avec des passagers à bord. Indications: Plus le poids total du pilote et des passagers est élevé, plus il est difficile de garder le scooter nautique en équilibre. - Page 54 Exercice 9: Navigation avec des passagers 3. Faites monter le passager à bord et faites-le s’asseoir à califourchon sur le siège. Si d’autres passagers doivent embarquer, faites leur suivre la même procédure. 4. Vérifiez que tous les passagers sont correctement assis, les pieds sur le fond du re- pose-pieds, et qu’ils se tiennent fermement à...
-
Page 55: Postface
Postface L’utilisation d’un scooter nautique requiert du bon sens et un jugement sûr, ainsi que des compétences et une connaissance qui ne s’acquièrent qu’au fur et à mesure de la familia- risation des utilisateurs avec leur véhicule. Bien que la pratique des exercices contenus dans ce guide vous aide à... - Page 57 Abschließende Anmerkungen..........24 WaveRunner VX-C / VX / VX Deluxe / VX Cruiser / VX Limited ANLEITUNG FÜR FAHRÜBUNGEN ©2020 Yamaha Motor Co., Ltd. 1. Ausgabe, Juni 2019 Alle Rechte vorbehalten. Jeglicher Nachdruck oder unautorisierte Verwendung ohne die schriftliche Genehmigung von Yamaha Motor Co., Ltd.
-
Page 58: Einführung
Fahrzeugführern erst im Zuge eines Vertrautwerdens mit dem Fahrzeug erlernt wird. Yamaha rät an, jede der Übungen in der dargebotenen Reihenfolge entsprechend der Anweisungen durchzuführen. Übernehmen Sie sich nicht. Machen Sie eine Pause, wenn Sie müde werden. -
Page 59: Wichtige Informationen
Wichtige Informationen Diese Anleitung zu Fahrübungen ist kein Ersatz für die Betriebsanleitung oder die Warnpla- ketten Ihres Wasserfahrzeugs. Studieren Sie unbedingt diese anderen Anleitungen gründlich, bevor Sie das Wasserfahrzeug überhaupt erstmalig in Betrieb nehmen. Kollisionen führen zu mehr Verletzungen und tödlichen Unfällen, als jeder andere Unfall mit Pri- vatwasserfahrzeugen (PWC). - Page 60 Wichtige Informationen Beim Ausweichen von Hindernissen den Gashebel nicht loslassen—wie bei anderen Motorboo- ten muss beim Steuern Gas gegeben werden. Vor dem Anlassen eines Privatwasserfahrzeugs immer die Gasbetätigung und Lenkung auf ordnungsgemäße Funktion überprüfen. Die Verkehrsregeln der Wasser- und Schifffahrtswege sowie alle Gesetze und Vorschriften der jeweiligen Gebietshoheit in Bezug auf Privatwasserfahrzeuge (PWC) befolgen.
-
Page 61: Anwendung Dieses Handbuchs Für Übungszwecke
Anwendung dieses Handbuchs für Übungszwecke Das Yamaha-Wasserfahrzeug, dessen Betrieb Sie erlernen werden, kann abweichende technische Ausrüstung und andere Leistungseigenschaften haben, die sich von den von Ihnen bereits betriebe- nen Privatwasserfahrzeugen oder Booten unterscheiden. Die Schritte für Fahrübungen in diesem Handbuch werden Ihnen dabei helfen, mit den grundsätzli- chen Techniken zur Beherrschung des Betriebs Ihres Wasserfahrzeugs vertraut zu werden. - Page 62 Anwendung dieses Handbuchs für Übungszwecke Hier eine Erklärung zu der jeweiligen Geschwindigkeit: “Langsamstlaufgeschwindigkeit” (Trolling) ist die Mindestgeschwindigkeit für das Ausführen von Fahrmanövern. Es wird nur wenig oder überhaupt kein Gas gegeben. Das Wasserfahrzeug ist im Was- ser eingetaucht und es entsteht keine Bugwelle bzw. kein Fahrwasser. Langsamstlaufgeschwindigkeit “Untere Gleitgeschwindigkeit”...
-
Page 63: Übungsgruppe 1: Bedienelemente
Übungsgruppe 1: Bedienelemente Zielsetzung: Diese Übung trainiert Sie in der Auffindung und Betätigung der Bedienelemente des Fahrzeugs ohne hierzu nachsehen zu müssen oder zu zögern. Diese Fertigkeit muss beherrscht werden, damit Sie ständig Ihr gesamtes Umfeld auf Personen, Gegenstände oder andere Wasserfahrzeuge im Zuge der Durchführung Ihrer Fahrmanöver absuchen können und Ihre Konzentration nicht durch das Su- chen eines Bedienelements (Schalter, Hebel, Pedal, Griff etc.) beeinträchtigen müssen. -
Page 64: Übungsgruppe 2: Starten Und Anhalten Des Motors
Übungsgruppe 2: Starten und Anhalten des Motors Zielsetzung: In dieser Übungsgruppe wird gelernt, wie der Motor gestartet und angehalten wird und wie das Wasserfahrzeug sich nach dem Starten und im Leerlauf verhält. Fertigkeiten: Identifizieren der Bedienelemente für das Starten und Abstellen des Motors und Durchführung des Startvorgangs sowie Abstellen des Motors. - Page 65 Sicherheitssystem zu deaktivieren. (Siehe Abschnitt “Yamaha-Sicherheitssystem” in der Bedienungsanleitung fur mehr Information.) VX-C / VX: Gehen Sie zu Schritt 2 über. (Ihr Wasserfahrzeug ist nicht mit einem Yamaha-Sicher- heitssystem ausgestattet.) 2. Befestigen Sie die Motor-Quickstoppleine 2 an Ihrem Handgelenk. Clip einsetzen 3, unter dem Motor-Quickstoppschalter 4.
- Page 66 Übungsgruppe 2: Starten und Anhalten des Motors 3. Den Startschalter 5 (grüner Knopf) drücken. VX-C: Betätigen Sie nicht den Gashebel. Anderenfalls lässt sich der Motor nicht starten. Der Motor ist direkt mit der Antriebseinheit verbunden. Berücksichtigen Sie also den Vorwärts- schub beim Starten des Motors.
- Page 67 Übungsgruppe 2: Starten und Anhalten des Motors Übung 2: Anhalten des Motors 1. Den Gashebel loslassen und den Motor langsam auf Leerlaufdrehzahl drehen lassen. 2. Den Motorstoppschalter 1 (roter Knopf) drücken. Der Zündstromkreis wird getrennt und der Mo- tor bleibt sofort stehen. VX-C VX / VX Deluxe / VX Cruiser / VX Limited 3.
-
Page 68: Übungsgruppe 3: Aufsteigen Und Halten Des Gleichgewichts
Übungsgruppe 3: Aufsteigen und Halten des Gleichgewichts Zielsetzung: Diese Übung trainiert Sie im Aufsteigen auf das Wasserfahrzeug in tiefem Gewässer nach dem Ab- fallen und im Aufrichten eines gekenterten Wasserfahrzeugs. Wiederholen Sie diese Übungen, bis Sie sie ohne Schwierigkeiten durchführen können. Fertigkeiten: Aufsteigen in tiefem Gewässer und Gleichgewicht halten bei Stillstand. - Page 69 Übungsgruppe 3: Aufsteigen und Halten des Gleichgewichts 3. Befestigen Sie die Motor-Quickstoppleine an Ihrem Handgelenk und fügen Sie dann den Clip in den Motor-Quickstoppschalter ein. 4. Die Lenker mit beiden Händen festhalten und beide Füße in den Fußraum stellen. 5. Das Aufsteigen und Ausbalancieren mehrmals prüfen, bis Sie das Wasserfahrzeug während des gesamten Vorgangs gut im Gleichgewicht halten können.
- Page 70 Übungsgruppe 3: Aufsteigen und Halten des Gleichgewichts Übung 2: Aufrichten eines gekenterten Wasserfahrzeugs Lassen Sie das Wasserfahrzeug nicht länger unter Wasser als nötig, um es wieder aufzurichten. Es könnte mehr Wasser in den Motorraum eindringen, je länger das Wasserfahrzeug im umgekipptem Zu- stand verbleibt.
-
Page 71: Übungsgruppe 4: Manövrieren Mit Langsamstlaufgeschwindigkeit
Übungsgruppe 4: Manövrieren mit Langsamstlaufgeschwindigkeit Zielsetzung: Diese Übung macht Sie mit den Handlingeigenschaften des Wasserfahrzeugs bei Langsamstlauf- geschwindigkeit vertraut. Sie bildet Sie in Techniken aus, die beim Setzen des Wasserfahrzeugs an Land, beim Andocken oder beim Nähern an Gegenstände erforderlich sind. Fertigkeiten: Starten und Wenden bei Langsamstlaufgeschwindigkeit. -
Page 72: Übungsgruppe 5: Manövrieren Bei Unterer Gleitgeschwindigkeit ("Sub-Planing")
Übungsgruppe 5: Manövrieren bei unterer Gleitgeschwindigkeit (“Sub-Planing”) Zielsetzung: Diese Übung zeigt Ihnen, wie Sie geradeaus fahren, mit engem Wendekreis einlenken und beide Manöver kombinieren, um eine Acht zu durchfahren. Fertigkeiten: Gasbetätigung und Drehen bei mittlerer Geschwindigkeit. Anweisungen: Lenkung Die Lenkung des Wasserfahrzeugs erfolgt durch die Betätigung von Gas und gleichzeitiges Drehen der Lenkergriffe 1. - Page 73 Übungsgruppe 5: Manövrieren bei unterer Gleitgeschwindigkeit (“Sub-Planing”) Anhalten Das Wasserfahrzeug besitzt kein Bremssystem. Das Wasserfahrzeug wird durch den Wasserwider- stand oder durch den Rückwärtsfahrt-Wasserstrahl abgebremst. Das Wasserfahrzeug bremst unmit- telbar nach dem Loslassen des Gashebels ab, gleitet aber noch eine Weile dahin, bevor es vollständig stehen bleibt.
- Page 74 Übungsgruppe 5: Manövrieren bei unterer Gleitgeschwindigkeit (“Sub-Planing”) Übung 2: Wenden im Kreis 1. Große Kreise durchfahren, hierbei nach rechts lenken. Langsam die Größe der Kreise verkleinern und dabei die Geschwindigkeit konstant halten. 2. Die Übung wiederholen und dabei nach links drehen. Übung 3: Durchfahren einer Acht 1.
-
Page 75: Übungsgruppe 6: Maximale Beschleunigung Und Anhalten
Übungsgruppe 6: Maximale Beschleunigung und Anhalten Zielsetzung: In dieser Übung lernen Sie, wie das Wasserfahrzeug zum Stehen kommt. Fertigkeiten: Anhalten, Fahrt mit Gleitgeschwindigkeit und Anhalten aus der Gleitgeschwindigkeit. Anweisungen: Vollständiges Wegnehmen des Gases hat nur minimale Schubkraft zur Folge. Bei fallender Motor- drehzahl reagiert das Wasserfahrzeug nicht mehr auf die Betätigung des Lenkers, bis wieder Gas ge- geben wird oder Langsamstlaufgeschwindigkeit erreicht worden ist –... -
Page 76: Übungsgruppe 7: Betrieb Bei Gleitgeschwindigkeit
Übungsgruppe 7: Betrieb bei Gleitgeschwindigkeit Zielsetzung: In dieser Übung lernen Sie das Handling und das Betriebsverhalten des Wasserfahrzeugs bei höhe- ren Geschwindigkeiten kennen. Die Übung veranschaulicht ebenfalls, was bei einem Gleiten oder Schleudern des Wasserfahrzeugs aufgrund plötzlicher Wendemanöver bei hoher Geschwindigkeit passiert. - Page 77 Übungsgruppe 7: Betrieb bei Gleitgeschwindigkeit Übung 2: Fahren mit Gleitgeschwindigkeit während einer Kurvenfahrt 1. Auf Gleitgeschwindigkeit beschleunigen. 2. Lenkmanöver nach rechts und links kombinieren, um eine Serie von Kreisen und Achten zu durch- fahren. 3. Die Übung wiederholen, die Geschwindigkeit allmählich erhöhen und schärfere Kurven fahren. Versuchen Sie nicht, zu schnell zu viel zu schaffen.
-
Page 78: Übungsgruppe 8: Überfahren Von Bugwellen Und Wasseranhebungen
Übungsgruppe 8: Überfahren von Bugwellen und Wasseranhebungen Sie werden nicht immer flaches, ruhiges Wasser zum Fahren zur Verfügung haben. Es wird Wasser- anhebungen, Bugwellen von anderen Booten usw. geben. Wir können Ihnen hierzu keine Übung wie in den vorhergehenden Übungsgruppen bieten. Wohl aber können wir Ihnen einige Informationen als Hil- festellung geben, wenn Sie sich mit Wellengang, Wasseranhebungen und Bugwellen bzw. -
Page 79: Übungsgruppe 9: Fahrten Mit Beifahrern
Übungsgruppe 9: Fahrten mit Beifahrern Zielsetzung: Bei dieser Übung trainieren Sie das Fahren des Wasserfahrzeugs mit Beifahrern an Bord. Fertigkeiten: Aufsteigen mit Beifahrern und Manövrieren des Wasserfahrzeugs mit Beifahrern an Bord. Anweisungen: Je höher das Gesamtgewicht von Fahrer und Beifahrern ist, desto schwieriger wird es mit dem Wasserfahrzeug das Gleichgewicht zu halten. - Page 80 Übungsgruppe 9: Fahrten mit Beifahrern 3. Den Beifahrer an Bord gehen lassen und ihn anweisen, sich aufrecht hinzusetzen. Steigen zusätz- lich Beifahrer auf, lassen Sie diese auf die gleiche Weise aufsteigen. 4. Stellen Sie sicher, dass alle Beifahrer richtig sitzen und ihre Füße im Fußraum haben, und dass sie sich gut am Vordermann oder an den vorhandenen Haltegriffen festhalten.
-
Page 81: Abschließende Anmerkungen
Abschließende Anmerkungen Das Fahren eines Wasserfahrzeugs erfordert den Einsatz des gesunden Menschenverstands und einer richtigen Beurteilung der Lage nebst Fertigkeiten und Wissen, dass die Fahrer sich im Zuge eines Vertrautwerdens mit dem Wasserfahrzeug aneignen. Obwohl das Durchführen der Übungen in diesem Handbuch Ihnen beim Erlernen der erforderlichen Fertigkeiten hilft müssen Sie Ihre Grenzen kennen und dürfen diese im fortschreitenden Entwickeln Ihrer Fähigkeiten nicht überschreiten. - Page 83 Nota..................24 WaveRunner VX-C / VX / VX Deluxe / VX Cruiser / VX Limited GUÍA PRÁCTICA DE NAVEGACIÓN ©2020, Yamaha Motor Co., Ltd. 1ª edición, Junio 2019 Reservados todos los derechos. Se prohíbe expresamente toda reimpresión o utilización no autorizada de este manual sin el consentimiento por escrito de Yamaha Motor Co., Ltd.
-
Page 84: Introducción
Introducción Las motos de agua Yamaha son una forma emocionante de disfrutar de la navegación de recreo. Una moto de agua puede ofrecerle horas de diversión y resulta tentador simplemente echar la suya al agua y partir. Sin embargo, es importante recordar que, al igual que con cualquier otro nuevo deporte o vehículo, se deben aprender unas técnicas y desarrollar unas aptitudes, tanto para dis-... -
Page 85: Información Importante
Información importante Esta guía práctica no sustituye al Manual de propietario/piloto ni a los rótulos de la moto de agua. Estudie exhaustivamente las instrucciones contenidas en dichos materiales antes de empezar a pilotar esta moto de agua. Las colisiones provocan más lesiones y muertes que cualquier otro tipo de accidente con motos de agua. - Page 86 Información importante No suelte la manilla del acelerador cuando trate de evitar objetos, como en el caso de otros barcos de motor; necesita gas para gobernar. Antes de poner en marcha la moto de agua compruebe siempre que el acelerador y los mandos de gobierno fun- cionen correctamente.
-
Page 87: Cómo Utilizar Esta Guía Para Practicar
Cómo utilizar esta guía para practicar La moto de agua Yamaha que va a aprender a pilotar puede tener especificaciones y ca- racterísticas de prestaciones diferentes de las de otras motos de agua o embarcaciones que haya podido pilotar. Los ejercicios prácticos contenidos en esta guía le ayudarán a familiarizarse con las téc- nicas básicas que deberá... - Page 88 Cómo utilizar esta guía para practicar A continuación explicamos el significado de cada una: “Mínima” es la velocidad mínima de maniobra. Está dando poco gas o ninguno. El casco está dentro del agua y no produce estela. Velocidad de ralentí “Semiplaneo”...
-
Page 89: Ejercicio 1: Mandos
Ejercicio 1: Mandos Objetivo: Este ejercicio le enseña a ubicar y utilizar los mandos de la moto de agua sin mirar y sin dudar. Debe dominar esta técnica para poder vigilar constantemente la presencia de gen- te, objetos y otras embarcaciones cuando maniobre, en lugar de desviar su concentración para encontrar un mando. -
Page 90: Ejercicio 2: Arranque Y Paro Del Motor
Ejercicio 2: Arranque y paro del motor Objetivo: Este ejercicio le enseña cómo se arranca y se para el motor y cómo se comporta la moto de agua con el motor en marcha y al ralentí. Técnica: Identificación de los mandos de arranque y paro del motor y realización de dichas accio- nes. - Page 91 (Para mas informacion, ver el apartado “Sistema de seguridad Yamaha” en el manual del propietario/piloto). VX-C / VX: Pase al punto 2. (Su moto de agua no está equipada con el sistema de se- guridad Yamaha.)
- Page 92 Ejercicio 2: Arranque y paro del motor 3. Pulse el interruptor de arranque 5 (botón verde). VX-C: No apriete la manilla del acelerador. Si lo hace, el motor no arrancará. El motor está acoplado directamente al grupo propulsor; por tanto, prepárese para el empuje hacia delante que se producirá...
- Page 93 Ejercicio 2: Arranque y paro del motor Punto 2: Paro del motor 1. Suelte el acelerador y deje que el motor se ponga al ralentí. 2. Pulse el interruptor de paro del motor 1 (botón rojo). El circuito de encendido se abre y el motor se para inmediatamente.
-
Page 94: Ejercicio 3: Embarque Y Equilibrio
Ejercicio 3: Embarque y equilibrio Objetivo: Este ejercicio le enseña a embarcar en la moto de agua en aguas profundas después de caerse, así como a enderezar la moto de agua volcada. Repita estos ejercicios hasta que pueda realizarlos sin dificultad. Técnica: Embarcar en aguas profundas y mantener el equilibrio con la moto de agua parada. - Page 95 Ejercicio 3: Embarque y equilibrio 3. Con el cordón de hombre al agua afirmado a su muñeca, inserte la pinza en el interrup- tor de paro de emergencia del motor. 4. Sujete el firmemente el manillar con ambas manos y coloque los pies en el reposapiés. 5.
- Page 96 Ejercicio 3: Embarque y equilibrio Punto 2: Enderezamiento de la moto de agua volcada No deje la moto de agua volcada durante más tiempo del que sea necesario para ende- rezarla. Cuanto más tiempo permanezca volcada, más agua podrá entrar en la cámara del motor.
-
Page 97: Ejercicio 4: Maniobra Con Velocidad Mínima
Ejercicio 4: Maniobra con velocidad mínima Objetivo: Con este ejercicio conocerá las características de gobierno de la moto de agua a la ve- locidad mínima. Aprenderá las técnicas que debe emplear para varar, atracar o aproximar- se a objetos. Técnica: Salida y virada con velocidad mínima. -
Page 98: Ejercicio 5: Maniobra Con Velocidad De Semiplaneo
Ejercicio 5: Maniobra con velocidad de semiplaneo Objetivo: Este ejercicio le enseña cómo avanzar, virar en círculos reducidos y combinar ambas maniobras para describir un ocho. Técnica: Control del acelerador y virada a velocidad baja/media. Directrices: Gobierno La moto de agua se gobierna mediante la acción combinada del acelerador y el manillar 1. - Page 99 Ejercicio 5: Maniobra con velocidad de semiplaneo Parada La moto de agua no dispone de un sistema de frenos independiente. La velocidad de la moto de agua se reduce por la resistencia del agua o, en marcha atrás, por el chorro de agua.
- Page 100 Ejercicio 5: Maniobra con velocidad de semiplaneo Punto 2: Virar en círculos 1. Describa círculos grandes virando a estribor. Reduzca gradualmente el tamaño de los círculos manteniendo la velocidad constante. 2. Repita la operación virando a babor. Punto 3: Describir un ocho 1.
-
Page 101: Ejercicio 6: Aceleración Máxima Y Parada
Ejercicio 6: Aceleración máxima y parada Objetivo: Este ejercicio le enseña cómo se para la moto de agua. Técnica: Parar, navegar a velocidad de planeo y parar desde la velocidad de planeo. Directrices: Si se suelta completamente el acelerador, el empuje será mínimo. Cuando el motor re- duzca la marcha, la moto de agua dejará... -
Page 102: Ejercicio 7: Gobierno A Velocidad De Planeo
Ejercicio 7: Gobierno a velocidad de planeo Objetivo: Este ejercicio le enseña cómo se comporta la moto de agua a velocidades superiores. Muestra asimismo lo que ocurre cuando la moto de agua derrapa o vuelca parcialmente debido a una virada abrupta a alta velocidad. Técnica: Control del gas, virada, desplazamiento del peso y derrapaje. - Page 103 Ejercicio 7: Gobierno a velocidad de planeo Punto 2: Gobierno a velocidad de planeo en virada 1. Acelere a velocidad de planeo. 2. Combine viradas a estribor y babor para describir una serie de círculos y ochos. 3. Repita el ejercicio aumentando gradualmente la velocidad y realizando viradas más ce- rradas.
-
Page 104: Ejercicio 8: Atravesar Estelas Y Olas
Ejercicio 8: Atravesar estelas y olas El agua no siempre estará en calma y plana. Habrá olas, estelas de otras embarcacio- nes, etc. No podemos darle un ejercicio para practicar como en lecciones anteriores, pero podemos facilitarle algo de información que le ayudará cuando se encuentre con olas y es- telas. -
Page 105: Ejercicio 9: Navegación Con Tripulantes
Ejercicio 9: Navegación con tripulantes Objetivo: Este ejercicio le permite practicar el manejo de la moto de agua con tripulantes a bordo. Técnica: Embarcar con tripulantes y maniobrar la moto de agua con tripulantes a bordo. Directrices: Cuanto mayor sea el peso del piloto y los tripulantes, más difícil resultará equilibrar la moto de agua. - Page 106 Ejercicio 9: Navegación con tripulantes 3. Indique al tripulante que embarque y se siente a horcajadas en el asiento. Si van a em- barcar más tripulantes, indíqueles que lo hagan de la misma manera. 4. Compruebe que todos los tripulantes estén sentados correctamente con los pies en el reposapiés y que se sujeten firmemente a la persona que tienen delante o al asidero.
-
Page 107: Nota
Nota El gobierno de una moto de agua requiere sentido común y buen juicio, así como habili- dades y conocimientos que se adquieren familiarizándose con la embarcación. Aunque la práctica de los ejercicios contenidos en este libro le ayudará a adquirir las técnicas nece- sarias, debe conocer sus límites y no sobrepasarlos mientras siga desarrollando sus habili- dades. - Page 109 Recomendação final............24 WaveRunner VX-C / VX / VX Deluxe / VX Cruiser / VX Limited REGRAS PRÁTICAS DE CONDUÇÃO ©2020 por Yamaha Motor Co., Ltd. 1ª edição, Junho 2019 Reservados todos os direitos. Reprodução não autorizada sem prévia autorização escrita de Yamaha Motor Co., Ltd.
-
Page 110: Introdução
Introdução Os veículos aquáticos Yamaha são a escolha certa para a prática de desportos aquáticos. Os veículos aquáticos proporcionam momentos de puro prazer e são uma tentação para os colo- car na água e partir à aventura. Mas é importante não esquecer que, tal como qualquer novo desporto ou veículo (terrestre ou aquático) que não nos é... -
Page 111: Importante Não Esquecer
Importante não esquecer Este guia não substitui o Manual do Proprietário/Operador ou as indicações contidas nos autocolantes afixados no veículo. Ler e estudar integralmente o manual e as instruções dos autocolantes, antes de começar a operar o veículo. As colisões na água são responsáveis pela maior parte das lesões corporais e acidentes fatais resultantes da utilização de veículos aquáticos. - Page 112 Importante não esquecer Não libertar o comando do acelerador quando pretender desviar-se de objetos na água—tal como nas embarcações a motor, para governar o veículo é necessário utilizar o acelerador. Antes de iniciar a operação, verificar o funcionamento do acelerador e do comando direccional do veículo.
-
Page 113: Como Utilizar Este Guia Para A Prática Da Condução
Como utilizar este guia para a prática da condução O veículo Yamaha que iremos aprender a operar pode ser diferente, em termos de características técnicas e desempenho, de outros que possam já ter sido utilizados. Os passos da aprendizagem indicados neste guia foram preparados para ajudar o operador a fami- liarizar-se com as técnicas básicas de operação necessárias para dominar plenamente a operação do... - Page 114 Como utilizar este guia para a prática da condução Cada velocidade possui um significado muito claro e bem definido: “Velocidade mínima de governo” é a velocidade mínima à qual o veículo pode ser controlado. A esta velocidade, o acelerador está pouco accionado ou mesmo completamente liberto. A proa do veí- culo encontra-se na água e não é...
-
Page 115: Exercício Prático Nº 1: Comandos
Exercício prático nº 1: Comandos Objectivo: Este exercício prático destina-se a treinar o operador a localizar e operar os comandos do veículo sem hesitações, sem ser necessário o contacto visual. Este exercício deve ser perfeitamente domi- nado, de modo a que o operador possa concentrar a sua atenção na presença de pessoas, objectos ou outras embarcações durante a manobra do veículo, em vez de se preocupar com a localização dos comandos. -
Page 116: Exercício Prático Nº 2: Arranque E Paragem Do Motor
Exercício prático nº 2: Arranque e paragem do motor Objectivo: Neste exercício iremos aprender a colocar o motor em funcionamento e a pará-lo e o modo como o veículo se comporta após o arranque do motor e com este em funcionamento ao ralenti. Aptidões a desenvolver: Identificar os comandos de arranque e paragem do motor e executar estas operações. - Page 117 (Consultar a seccao “Sistema de Seguranca Yamaha” no manual do proprietario/operador para obter mais informacoes.) VX-C / VX: Avance para o passo 2. (O seu veículo aquático não está equipado com o Sistema de Segurança Yamaha.)
- Page 118 Exercício prático nº 2: Arranque e paragem do motor 3. Premir o interruptor de arranque 5 (botão verde). VX-C: Não aperte o comando do acelerador. Caso contrário, o motor não iniciará. O motor está ligado diretamente à unidade de transmissão, por isso, prepare-se para um impulso para a frente quando o motor iniciar.
- Page 119 Exercício prático nº 2: Arranque e paragem do motor Exercício 2: Paragem do motor 1. Libertar o acelerador e deixar o motor atingir a velocidade de ralenti. 2. Premir o interruptor de paragem do motor 1 (botão vermelho). O circuito da ignição é interrom- pido e o motor pára imediatamente.
-
Page 120: Exercício Prático Nº 3: Embarque E Equilíbrio Do Veículo
Exercício prático nº 3: Embarque e equilíbrio do veículo Objectivo: Este exercício prático destina-se a treinar o operador no embarque em águas profundas após uma queda na água e a adriçar (endireitar) um veículo virado de quilha. Repetir os exercícios, até o opera- dor ser capaz de executar estas manobras sem dificuldade. - Page 121 Exercício prático nº 3: Embarque e equilíbrio do veículo 3. Com o cabo de paragem de emergência fixado ao pulso, colocar a chave de segurança no res- pectivo interruptor. 4. Segurar firmemente o guiador com ambas as mãos e colocar ambos os pés no espaço dos pés. 5.
- Page 122 Exercício prático nº 3: Embarque e equilíbrio do veículo Exercício 2: Adriçamento (endireitamento) de um veículo virado de quilha Não deixar o veículo virado de quilha mais do que necessário para o endireitar outra vez. Quanto mais tempo o veículo estiver virado de quilha, mais água pode entrar para o compartimento do motor. 1.
-
Page 123: Exercício Prático Nº 4: Manobras À Velocidade Mínima De Governo
Exercício prático nº 4: Manobras à velocidade mínima de governo Objectivo: Familiarizar o operador com a capacidade de resposta e governo do veículo à velocidade mínima de governo. Este exercício destina-se a ensinar diversas técnicas que serão necessárias noutras manobras importantes: abicagem do veículo em terra, atracação e aproximação a objectos na água. Aptidões a desenvolver: Início da marcha e mudanças de rumo à... -
Page 124: Exercício Prático Nº 5: Manobras A Velocidade De Sub-Planagem
Exercício prático nº 5: Manobras a velocidade de sub-planagem Objectivo: Neste exercício prático aprenderemos a conduzir o veículo a direito, efectuar viragem em círculos apertados e combinar ambas estas manobras para realizar um “8”. Aptidões a desenvolver: Controlo do acelerador e viragens a velocidade lenta a média. Instruções: Controlo direccional O controlo direccional do veículo é... - Page 125 Exercício prático nº 5: Manobras a velocidade de sub-planagem Paragem O veículo não está equipado com qualquer sistema de travagem independente. O veículo aquático abranda devido à resistência hidráulica ou, durante a operação em marcha à ré, devido ao jacto de água.
- Page 126 Exercício prático nº 5: Manobras a velocidade de sub-planagem Exercício 2: Curvas circulares 1. Efectuar curvas circulares, virando para a direita. Gradualmente, diminuir os raios das curvas, mantendo constante a velocidade do veículo. 2. Repetir o exercício, desta vez para a esquerda. Exercício 3: Curvas em “8”...
-
Page 127: Exercício Prático Nº 6: Aceleração Máxima E Paragem
Exercício prático nº 6: Aceleração máxima e paragem Objectivo: Este exercício destina-se a ensinar ao operador o modo de paragem do veículo. Aptidões a desenvolver: Paragem, operação à velocidade de planagem e paragem a partir da velocidade de planagem. Instruções: A libertação completa do acelerador produz apenas o impulso mínimo. -
Page 128: Exercício Prático Nº 7: Operação À Velocidade De Planagem
Exercício prático nº 7: Operação à velocidade de planagem Objectivo: Este exercício destina-se a ensinar ao operador a “sentir” e a operar o veículo a alta velocidade. O exercício serve também para ilustrar o que acontece quando o veículo “segue de lado” ou entra em pião parcial, devido a mudanças de rumo a alta velocidade. - Page 129 Exercício prático nº 7: Operação à velocidade de planagem Exercício 2: Mudanças de rumo à velocidade de planagem 1. Acelerar até à velocidade de planagem. 2. Combinar viragens para a direita e para a esquerda, de modo a fazer diversas figuras e “8”. 3.
-
Page 130: Exercício Prático Nº 8: Cruzamento De Esteiras E Ondulação
Exercício prático nº 8: Cruzamento de esteiras e ondulação Nem sempre o mar se encontra “chão”, i.e., sem ondulação. O mais provável é existir sempre alguma ondulação, quer natural, quer provocada pelo seguimento de outras embarcações (esteira), etc. Nestas condições de operação, não é possível indicar um exercício específico, sendo somente fornecidas informações sobre o modo de actuação quando o veículo se cruzar com ondulação e esteiras. -
Page 131: Exercício Prático Nº 9: Operação Do Veículo Com Passageiros
Exercício prático nº 9: Operação do veículo com passageiros Objectivo: Este exercício destina-se a adquirir a prática necessária para operar o veículo com passageiros a bordo. Aptidões a desenvolver: Embarque com passageiros e manobra do veículo com passageiros a bordo. Instruções: Quanto maior for o peso do operador e dos passageiros, mais difícil será... - Page 132 Exercício prático nº 9: Operação do veículo com passageiros 3. Solicitar ao passageiro que embarque no veículo e se sente como o banco entre as pernas. Solici- tar o mesmo aos outros passageiros (se existentes). 4. Verificar se todos os passageiros estão sentados com os pés no espaço para os pés e bem agar- rados à...
-
Page 133: Recomendação Final
Recomendação final A operação de veículos aquáticos exige do operador bom senso e prudência, assim como apti- dões e conhecimentos que apenas podem ser completamente adquiridos com a prática e a utilização continuada do veículo. Apesar de a prática dos exercícios contidos neste guia poder ajudar na apren- dizagem das aptidões necessárias, cada operador deve conhecer perfeitamente as suas limitações e não as ultrapassar durante o desenvolvimento de tais aptidões. - Page 135 Υπενθύμηση ..................24 WaveRunner VX-C / VX / VX Deluxe / VX Cruiser / VX Limited ΟΔΗΓΟΣ ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΕΞΑΣΚΗΣΗΣ ©2020 από την Yamaha Motor Co., Ltd. 1η Έκδοση, Ιούνιος 2019 Mε επιφύλαξη όλων των δικαιωμάτων μας. Απαγορεύεται ρητά κάθε αυθαίρετη...
-
Page 136: Εισαγωγή
Ο ασφαλής και υπεύθυνος χειρισμός του υδροσκάφους απαιτεί ικανότητες και γνώσεις που αποκτούνται ταυτόχρονα με την εξοικείωση του χρήστη με το σκάφος. Η Yamaha συμβουλεύει την εφαρμογή των ασκήσεων σύμφωνα με τις υποδείξεις. Μην πιέζετε τον εαυτό σας. Όταν κουραστείτε κάντε ένα διάλειμα. -
Page 137: Σημαντικές Πληροφορίες
Σημαντικές πληροφορίες Αυτός ο οδηγός πρακτικής εξάσκησης δεν αντικαθιστά το Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη/χειριστή ή τις ετικέτες που υπάρχουν στο υδροσκάφος. Βεβαιωθείτε ότι έχετε μελετήσει καλά το υλικό με τις οδηγίες πριν αρχίσετε να χειρίζεστε το υδροσκάφος. Οι συγκρούσεις είναι η αιτία για τους περισσότερους τραυματισμούς και θανάτους σε σχέση με οποιοδήποτε... - Page 138 Σημαντικές πληροφορίες Μην αφήνετε το χειρόγκαζο όταν προσπαθείτε να απομακρυνθείτε από κάποιο αντικείμενο— καθώς και από άλλα μηχανοκίνητα σκάφη, για να στρίψετε πρέπει να δώσετε γκάζι. Να ελέγχετε πάντα το γκάζι και τα χειριστήρια του συστήματος διεύθυνσης για σωστή λειτουργία πριν...
-
Page 139: Πώς Θα Χρησιμοποιήσετε Τον Οδηγό Πρακτικής Εξάσκησης
Πώς θα χρησιμοποιήσετε τον οδηγό πρακτικής εξάσκησης Το υδροσκάφος Yamaha του οποίου θα μάθετε τη λειτουργία μπορεί να έχει διαφορετικά τεχνικά χαρακτηριστικά και διαφορετική απόδοση από άλλα ατομικά υδροσκάφη που μπορεί να έχετε χειριστεί. Τα βήματα πρακτικής εξάσκησης σ’αυτό το εγχειρίδιο θα σας βοηθήσουν να εξοικειωθείτε με τις... - Page 140 Πώς θα χρησιμοποιήσετε τον οδηγό πρακτικής εξάσκησης Ακολουθεί η επεξήγηση των όρων που αναφέρονται παρακάτω: “Συρτή” είναι η μικρότερη ταχύτητα για τους διάφορους ελιγμούς. Πατάτε λίγο ή καθόλου το γκάζι. Το υδροσκάφος είναι “καθισμένο” στο νερό και δεν σηκώνεται κύμα. Ρελαντί...
-
Page 141: Άσκηση 1: Χειριστήρια
Άσκηση 1: Χειριστήρια Σκοπός: Με την άσκηση αυτή θα εκπαιδευτείτε στον εντοπισμό και τη χρήση των χειριστηρίων του υδροσκάφους χωρίς να κοιτάζετε ή να διστάζετε. Πρέπει να αναπτύξετε αυτήν την ικανότητά σας ώστε να μπορείτε να ελέγχετε εάν υπάρχουν γύρω σας άτομα, αντικείμενα και άλλα υδροσκάφη όταν κάνετε... -
Page 142: Άσκηση 2: Εκκίνηση Και Σταμάτημα Του Κινητήρα
Άσκηση 2: Εκκίνηση και σταμάτημα του κινητήρα Σκοπός: Με την άσκηση αυτή θα μάθετε πώς να εκκινείτε και να σταματάτε τον κινητήρα καθώς και τη συμπεριφορά του υδροσκάφους μετά την εκκίνηση όταν λειτουργει στο ρελαντί. Ικανότητες: Εξακρίβωση και χειρισμός των χειριστηρίων και διαδικασιών εκκίνησης και σταματήματος. Οδηγίες: Καθελκύστε... - Page 143 1. VX Deluxe / VX Cruiser / VX Limited: Πατήστε το κουμπί Ξεκλείδωμα 1 στον πομπό τηλεχειρισμού για να απενεργοποιηθεί το σύστημα προστασίας. (Για περισσότερες πληροφορίες ανατρέξτε στην παράγραφο “Σύστημα Προστασίας της Yamaha” του εγχειριδίου ιδιοκτήτη/ χειριστή.) VX-C / VX: Μεταβείτε απευθείας στο βήμα 2. (Το υδροσκάφος σας δεν είναι εξοπλισμένο με...
- Page 144 Άσκηση 2: Εκκίνηση και σταμάτημα του κινητήρα 3. Πατήστε το διακόπτη εκκίνησης 5 (πράσινο κουμπί). VX-C: Μην πιέζετε το χειρόγκαζο. Διαφορετικά, ο κινητήρας δεν θα πάρει μπροστά. Ο κινητήρας είναι συνδεδεμένος απευθείας στη μονάδα μετάδοσης κίνησης, επομένως να είστε προετοιμασμένοι για προώθηση προς τα εμπρός όταν πάρει μπροστά ο κινητήρας. Δώστε μόνο όσο...
- Page 145 Άσκηση 2: Εκκίνηση και σταμάτημα του κινητήρα Εξάσκηση 2: Σταμάτημα του κινητήρα 1. Αφήστε το χειρόγκαζο και αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει στο ρελαντί. 2. Πιέστε το διακόπτη κανονικής διακοπής λειτουργίας του κινητήρα 1 (κόκκινο κουμπί). Το κύκλωμα ανάφλεξης ανοίγει και ο κινητήρας σταματά αμέσως. VX-C VX / VX Deluxe / VX Cruiser / VX Limited 3.
-
Page 146: Άσκηση 3: Επιβίβαση Και Ισορροπία
Άσκηση 3: Επιβίβαση και ισορροπία Σκοπός: Με την άσκηση αυτή θα εκπαιδευτείτε στην επιβίβαση στο υδροσκάφος σε βαθιά νερά μετά από πτώση και στην επαναφορά του αναποδογυρισμένου υδροσκάφους στη σωστή του θέση. Επαναλάβατε αυτές τις ασκήσεις έως ότου να μπορείτε να τις εκτελέσετε χωρίς δυσκολία. Ικανότητες: Επιβίβαση... - Page 147 Άσκηση 3: Επιβίβαση και ισορροπία 3. Με το κορδόνι διακοπής λειτουργίας του κινητήρα στον καρπό του χεριού σας, βάλτε το κλιπ στο διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα. 4. Πιάστε τις χειρολαβές του τιμονιού σταθερά και με τα δύο χέρια, βάλτε τα πόδια σας στο δάπεδο.
- Page 148 Άσκηση 3: Επιβίβαση και ισορροπία Εξάσκηση 2: Επαναφορά ενός αναποδογυρισμένου υδροσκάφους Μην αφήνετε το υδροσκάφος αναποδογυρισμένο περισσότερο από ότι χρειάζεται για να το φέρετε ξανά σε όρθια θέση. Όσο το υδροσκάφος παραμένει αναποδογυρισμένο, τόσο περισσότερο νερό ενδέχεται να εισέλθει στο χώρο του κινητήρα. 1.
-
Page 149: Άσκηση 4: Ελιγμοί Με Ταχύτητα Συρτής
Άσκηση 4: Ελιγμοί με ταχύτητα συρτής Σκοπός: Με την άσκηση αυτή θα εξοικειωθείτε με το χειρισμό του υδροσκάφους σε ταχύτητα συρτής. Θα μάθετε τις τεχνικές που πρέπει να χρησιμοποιήσετε κατά την προσάραξη ή όταν πλησιάζετε σε κάποιο αντικείμενο. Ικανότητες: Εκκίνηση και στρίψιμο με ταχύτητα συρτής. Οδηγίες: Εξάσκηση... -
Page 150: Άσκηση 5: Ελιγμοί Με Ταχύτητα Προ-Πλαναρίσματος
Άσκηση 5: Ελιγμοί με ταχύτητα προ-πλαναρίσματος Σκοπός: Η άσκηση αυτή σας δείχνει πώς να κινείστε εμπρός, να παίρνετε κλειστές στροφές και να συνδυάζετε τους δυο ελιγμούς για να κάνετε ελιγμούς σε σχήμα οκτώ (8). Ικανότητες: Έλεγχος του γκαζιού και επιβράδυνση στη μέση ταχύτητα. Οδηγίες: Στρίψιμο... - Page 151 Άσκηση 5: Ελιγμοί με ταχύτητα προ-πλαναρίσματος Σταμάτημα Το υδροσκάφος δεν είναι εξοπλισμένο με ξεχωριστό σύστημα φρένων. Το υδροσκάφος επιβραδύνει λόγω της αντίστασης του νερού ή λόγω της εκτόξευσης νερού, όταν κινείστε προς τα πίσω. Το υδροσκάφος επιβραδύνει αμέσως μόλις αφήσετε το χειρόγκαζο. Ωστόσο θα συνεχίσει να κινείται...
- Page 152 Άσκηση 5: Ελιγμοί με ταχύτητα προ-πλαναρίσματος Εξάσκηση 2: Κύκλοι 1. Κάντε μεγάλους κύκλους προς τα δεξιά. Mειώστε σιγά σιγά το μέγεθος του κύκλου με την ίδια πάντα ταχύτητα. 2. Επαναλάβατε την άσκηση στρίβωντας αριστερά. Εξάσκηση 3: Πώς θα κάνετε ελιγμούς σε σχήμα οκτώ (8) 1.
-
Page 153: Άσκηση 6: Πλήρης Επιτάχυνση Και Σταμάτημα
Άσκηση 6: Πλήρης επιτάχυνση και σταμάτημα Σκοπός: Με την άσκηση αυτή μαθαίνετε πώς σταματάει το υδροσκάφος. Ικανότητες: Σταμάτημα, λειτουργία σε ταχύτητα πλαναρίσματος και σταμάτημα από ταχύτητα πλαναρίσματος. Οδηγίες: Αφήνοντας εντελώς το γκάζι παράγεται μόνο ελάχιστη ωστική δύναμη. Όταν μειωθεί η ταχύτητα περιστροφής... -
Page 154: Άσκηση 7: Χειρισμός Σε Ταχύτητα Πλαναρίσματος
Άσκηση 7: Χειρισμός σε ταχύτητα πλαναρίσματος Σκοπός: Αυτή η άσκηση σας βοηθάει να μάθετε πώς συμπεριφέρεται το υδροσκάφος σε μεγάλες ταχύτητες. Σας δείχνει επίσης τι συμβαίνει όταν το υδροσκάφος γλιστράει ή πλαγιολισθαίνει όταν στρίβετε με μεγάλη ταχύτητα. Ικανότητες: Έλεγχος γκαζιού, στρίψιμο, αλλαγή θέσης σώματος και πλαγιολίσθηση. Οδηγίες: Λόγω... - Page 155 Άσκηση 7: Χειρισμός σε ταχύτητα πλαναρίσματος Εξάσκηση 2: Χειρισμός με ταχύτητα πλαναρίσματος κατά το στρίψιμο 1. Επιταχύνατε σε ταχύτητα πλαναρίσματος. 2. Στρίψτε δεξιά και αριστερά κάνοντας μία σειρά από κύκλους και ελιγμούς σε σχήμα οκτώ (8). 3. Επαναλάβατε την άσκηση, αυξάνοντας βαθμιαία την ταχύτητα και κάνοντας όλο πιο κλειστές στροφές.
-
Page 156: Άσκηση 8: Διασχίζοντας Τα Κύματα
Άσκηση 8: Διασχίζοντας τα κύματα Η θάλασσα όπου θα οδηγείτε δεν θα είναι πάντα ήρεμη. Θα συναντήσετε και κύματα και απόνερα άλλων σκαφών, κλπ. Γι’αυτήν την περίπτωση δεν υπάρχει πρακτική άσκηση όπως στις προηγούμενες ασκήσεις, μπορούμε όμως να σας δώσουμε ορισμένες πληροφορίες που θα σας βοηθήσουν... -
Page 157: Άσκηση 9: Χειρισμός Με Επιβάτες
Άσκηση 9: Χειρισμός με επιβάτες Σκοπός: Η άσκηση αυτή σας επιτρέπει να κάνετε πρακτική εξάσκηση στη χρήση του υδροσκάφους με άλλους επιβάτες. Ικανότητες: Επιβίβαση όταν υπάρχουν και άλλοι επιβάτες και χειρισμός του υδροσκάφους με τους επιβάτες επάνω στο σκάφος. Οδηγίες: Όσο... - Page 158 Άσκηση 9: Χειρισμός με επιβάτες 3. Δώστε το χρόνο στο συνεπιβάτη να ανεβεί επάνω στο σκάφος και να καθίσει διάσκελα στο κάθισμα. Εάν υπάρχουν και άλλοι επιβάτες πρέπει να ακολουθούν την ίδια διαδικασία. 4. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες είναι σωστά καθισμένοι με τα πόδια στο δάπεδο και ότι κρατάνε...
-
Page 159: Υπενθύμηση
Υπενθύμηση Ο χειρισμός του υδροσκάφους απαιτεί κοινή λογική και καλή κρίση, καθώς και επιδεξιότητα και γνώσεις που αποκτούνται ενώ ο οδηγός εξοικειώνεται με το σκάφος. Παρ’όλο ότι οι ασκήσεις που περιλαμβάνονται σ’αυτό το βιβλίο σας βοηθούν να αποκτήσετε τις αναγκαίες γνώσεις και ικανότητες, πρέπει... - Page 161 Poscritto ................24 WaveRunner VX-C / VX / VX Deluxe / VX Cruiser / VX Limited GUIDA PRATICA PER IL CONDUCENTE ©2020 Yamaha Motor Co., Ltd. Prima Edizione, giugno 2019 Tutti i diritti sono riservati. Sono vietati la ristampa e qualsiasi...
-
Page 162: Introduzione
L’utilizzo in sicurezza e responsabile della moto d’acqua richiede capacità e conoscenze che si apprendono man mano che si familiarizza con il mezzo. La Yamaha consiglia di provare tutti gli esercizi in base alle istruzioni illustrate. Non pretendete troppo da voi stessi. Fate una pausa quando siete stanchi. -
Page 163: Informazioni Importanti
Informazioni importanti Questa Guida pratica non sostituisce il manuale del proprietario/conducente, oppure le eti- chette applicate sulla moto d’acqua. Accertatevi di averlo studiato a fondo prima di iniziare ad utilizzare la moto d’acqua. Le collisioni con la moto d’acqua provocano più lesioni personali e decessi che qualsiasi altro tipo di incidente. - Page 164 Informazioni importanti Non rilasciare la leva dell’acceleratore mentre si tenta di virare per allontanarsi da ostacoli— come per le altre imbarcazioni a motore occorre accelerare per poter virare. Prima di avviare la moto d’acqua, controllare sempre che i comandi dell’acceleratore e dello sterzo funzionino cor- rettamente.
-
Page 165: Come Usare La Guida Per Esercitarsi
Come usare la guida per esercitarsi La moto d’acqua Yamaha che state imparando ad usare potrebbe avere caratteristiche tecniche e di prestazioni diverse da quelle di altre moto d’acqua o imbarcazioni eventualmente utilizzate in altre occasioni. Le varie fasi di esercitazione illustrate in questa guida vi aiuteranno ad acquisire dimestichezza con le tecniche di base di cui avrete bisogno per imparare a padroneggiare la vostra moto d’acqua. - Page 166 Come usare la guida per esercitarsi Qui di seguito riportiamo una spiegazione delle diverse velocità: “Velocità di traino”: corrisponde alla velocità minima di manovra. State accelerando poco oppure per nulla. Il veicolo è abbassato nell’acqua e non produce una scia. Velocità...
-
Page 167: Esercizio 1: Comandi
Esercizio 1: Comandi Obiettivo: Questo esercizio vi allena a trovare e ad utilizzare i comandi della moto d’acqua senza guardare o esitare. Dovete acquisire questa capacità, in modo da poter tenere d’occhio continuamente le per- sone, gli ostacoli e le altre imbarcazioni mentre manovrate, invece di perdere la concentrazione per trovare un comando. -
Page 168: Esercizio 2: Avviamento E Spegnimento Del Motore
Esercizio 2: Avviamento e spegnimento del motore Obiettivo: Questo esercizio insegna come accendere e spegnere il motore e come si comporta la moto d’acqua dopo l’avviamento ed al minimo. Capacità acquisite: Identificazione ed uso dei comandi e delle procedure di avviamento e di spegnimento del motore. Istruzioni: Mettere la moto in acqua priva di alghe e di detriti, con una profondità... - Page 169 (Per ulteriori informazioni, vedere la sezione “Sistema antifurto Yamaha” contenuta nel manuale del proprietario/conducente). VX-C / VX: Passare al punto 2. (La moto d’acqua non è dotata di sistema antifurto Yamaha). 2. Allacciare il tirante di spegnimento di emergenza del motore 2 al proprio polso. Inserire la forcella 3 sotto all’interruttore di spegnimento di emergenza del motore 4.
- Page 170 Esercizio 2: Avviamento e spegnimento del motore 3. Premere l’interruttore di avviamento 5 (pulsante verde). VX-C: Non stringere la leva dell’acceleratore. Altrimenti il motore non si avvierà. Il motore è collegato direttamente alla trasmissione, pertanto occorre prepararsi a ricevere una spinta in avanti quando il motore si avvia.
- Page 171 Esercizio 2: Avviamento e spegnimento del motore Esercitazione 2: Spegnimento del motore 1. Rilasciare la leva dell’acceleratore e lasciare che il regime di rotazione del motore scenda al minimo. 2. Premere l’interruttore di spegnimento motore 1 (pulsante rosso). Il circuito di accensione si apre e spegne immediatamente il motore.
-
Page 172: Esercizio 3: Salita A Bordo E Bilanciamento
Esercizio 3: Salita a bordo e bilanciamento Obiettivo: Questo esercizio insegna a salire a bordo della moto d’acqua in acque profonde dopo una caduta, ed a raddrizzare la moto d’acqua capovolta. Ripetere questi esercizi fino a quando non si riesce a svolgerli senza difficoltà. - Page 173 Esercizio 3: Salita a bordo e bilanciamento 3. Con il tirante di spegnimento di emergenza del motore allacciato al polso, inserire la forcella nell’interruttore di spegnimento di emergenza del motore. 4. Afferrare saldamente il manubrio con entrambe le mani e mettere tutti e due i piedi nel pozzetto. 5.
- Page 174 Esercizio 3: Salita a bordo e bilanciamento Esercitazione 2: Raddrizzamento della moto d’acqua capovolta Non lasciare la moto d’acqua ribaltata per un periodo superiore a quello necessario per raddriz- zarla. Più a lungo la moto d’acqua rimane ribaltata, più acqua entra nel vano motore. 1.
-
Page 175: Esercizio 4: Manovre Alla Velocità Di Traino
Esercizio 4: Manovre alla velocità di traino Obiettivo: Questo esercizio vi permetterà di familiarizzare con le caratteristiche di manovrabilità della moto d’acqua alla velocità di traino. Insegna tecniche da utilizzarsi per l’atterraggio, l’approdo o l’accosta- mento. Capacità acquisite: Partenza e virata a velocità di traino. Istruzioni: Esercitazione 1: Marcia in rettilineo e virata a velocità... -
Page 176: Esercizio 5: Manovre A Media Velocità
Esercizio 5: Manovre a media velocità Obiettivo: Questo esercizio insegna come procedere diritti, come virare facendo piccoli cerchi e come abbi- nare le due manovre per fare una figura ad otto. Capacità acquisite: Controllo dell’accelerazione e virate a velocità bassa e media. Istruzioni: Virata Per far virare la moto d’acqua è... - Page 177 Esercizio 5: Manovre a media velocità Arresto La moto d’acqua non è dotata di un impianto di frenatura separato. La moto d’acqua rallenta per effetto della resistenza dell’acqua oppure, quando si aziona la retromarcia, per effetto del getto d’acqua. Quando si rilascia la leva acceleratore, la moto d’acqua rallenta, quindi procede per inerzia per una certa distanza prima di arrestarsi completamente.
- Page 178 Esercizio 5: Manovre a media velocità Esercitazione 2: Virare in cerchio 1. Compiere grandi cerchi virando verso destra. Aumentare gradualmente la grandezza dei cerchi mantenendo costante la velocità. 2. Ripetere l’esercizio virando a sinistra. Esercitazione 3: Esecuzione di una figura a otto 1.
-
Page 179: Esercizio 6: Massima Accelerazione E Fermata
Esercizio 6: Massima accelerazione e fermata Obiettivo: Questo esercizio insegna come fermare la moto d’acqua. Capacità acquisite: Fermata, guida alla velocità di plana ed arresto dalla velocità di planata. Istruzioni: Rilasciando completamente l’acceleratore, l’idrogetto produce soltanto una spinta minima. Una volta sceso il numero di giri del motore, la moto d’acqua non risponderà... -
Page 180: Esercizio 7: Guida A Velocità Di Planata
Esercizio 7: Guida a velocità di planata Obiettivo: Questo esercizio insegna come la moto d’acqua risponde e si comporta alle velocità elevate. Inoltre illustra cosa accade quando la moto d’acqua “slitta” o fa un parziale testa-coda a seguito di virate ad alta velocità. - Page 181 Esercizio 7: Guida a velocità di planata Esercitazione 2: Marcia a velocità di planata durante le virate 1. Accelerare alla velocità di planata. 2. Combinare virate a destra ed a sinistra per compiere una serie di cerchi e di figure a otto. 3.
-
Page 182: Esercizio 8: Come Tagliare Le Scie E Le Onde
Esercizio 8: Come tagliare le scie e le onde Non navigherete sempre in acque calme e piatte. Ci saranno onde, scie lasciate dalle altre imbarca- zioni, ecc. Non possiamo stabilire delle vere e proprie fasi, come negli esercizi precedenti, ma pos- siamo fornirvi delle informazioni che potranno esservi utili quando incontrerete onde e scie. -
Page 183: Esercizio 9: Guida Con Passeggeri
Esercizio 9: Guida con passeggeri Obiettivo: Questo esercizio insegna come far pratica nella guida della moto d’acqua con passeggeri a bordo. Capacità acquisite: Salita a bordo con passeggeri e manovre con passeggeri a bordo della moto d’acqua. Istruzioni: Quanto maggiore è il peso totale del conducente e dei passeggeri, tanto più difficile risulterà tenere in equilibrio la moto d’acqua. - Page 184 Esercizio 9: Guida con passeggeri 3. Fare salire a bordo il passeggero e farlo sedere a cavalcioni della sella. Se ci sono altri passeggeri, fare eseguire loro la stessa procedura. 4. Accertarsi che tutti i passeggeri siano seduti correttamente con i piedi nel pozzetto e che si reg- gano saldamente alla persona di fronte o al maniglione in dotazione.
-
Page 185: Poscritto
Poscritto La guida della moto d’acqua richiede buon senso ed una valida capacità di giudizio, nonché capa- cità e conoscenze che si imparano man mano che si acquista dimestichezza con il mezzo. Anche se la pratica degli esercizi contenuti in questo manuale aiuta ad apprendere le capacità necessarie, rendersi conto dei propri limiti e rispettarli mentre si continuano a sviluppare le proprie abilità. - Page 187 Postscriptum ................ 24 WaveRunner VX-C / VX / VX Deluxe / VX Cruiser / VX Limited HANDBOK OM ÖVNINGSKÖRNING ©2020 av Yamaha Motor Co., Ltd. 1:a utgåvan, juni 2019 Alla rättigheter förbehållna. Omtryck och obehörig användning utan skriftligt tillstånd från Yamaha Motor Co., Ltd.
-
Page 188: Inledning
Säker och ansvarsfull hantering av en vattenskoter kräver skicklighet och kunskaper som föraren lär sig när han eller hon övar på vattenskotern. Yamaha rekommenderar att du går igenom övningarna i ordningsföljd enligt anvisningar- na. Överansträng dig inte. Ta en paus när du blir trött. -
Page 189: Viktig Information
Viktig information Den här guiden ersätter inte ägarens/operatörens handbok eller dekalerna på vat- tenskotern. Kom ihåg att studera instruktionsmaterialet noga innan du börjar använda vatten- skotern. VARNIN VARNIN Kollisioner orsakar fler skador och dödsfall än andra typer av olyckor med vatten- skotrar. - Page 190 Viktig information Släpp inte gasreglaget när du försöker styra bort från föremål, du behöver gasen för att styra. Kontrollera alltid att gasreglaget och andra styrreglage fungerar som de ska innan du startar vattenskotern. Följ alla navigationsregler samt lokala lagar som gäller för vattenskotrar. Se ägarhand- boken för mer information.
-
Page 191: Så Här Använder Du Handboken När Du Övar
Så här använder du handboken när du övar Yamaha-vattenskotern som du ska lära dig att köra kan ha andra specifikationer och pre- standaegenskaper än vattenskotrar eller båtar som du använt tidigare. Körövningarna i det här häftet hjälper dig att bli bekant med de grundläggande tekniker som krävs för att köra vattenskotern. - Page 192 Så här använder du handboken när du övar Nedan följer en förklaring av vad de innebär: Trolling är den lägsta hastigheten för manövrering. Litet eller inget gaspådrag används. Vattenskotern ligger nere i vattnet och det bildas inget kölvatten. Trollinghastighet Sub-planing är en medelhög hastighet. Vattenskoterns för lyfts upp en aning från vatten- ytan, men vattenskotern färdas fortfarande genom vattnet.
-
Page 193: Övning 1: Reglage
Övning 1: Reglage Mål: I den här övningen lär du dig att lokalisera och använda vattenskoterns reglage utan att behöva leta efter dem och utan att tveka. Du måste lära dig detta så att du konstant kan hålla ögonen öppna efter människor, föremål och andra båtar när du kör i stället för att leta efter ett reglage. -
Page 194: Övning 2: Starta Och Stoppa Motorn
Övning 2: Starta och stoppa motorn Mål: I den här övningen lär du dig hur du startar och stoppar motorn samt hur vattenskotern uppträder efter stopp och under tomgångskörning. Färdigheter: Identifiera reglage och utföra procedurer för stopp och start av motorn. Instruktioner: Sjösätt vattenskotern och gör övningen på... - Page 195 Övning 2: Starta och stoppa motorn Övning 1: Starta motorn 1. VX Deluxe / VX Cruiser / VX Limited: Tryck på upplåsningsknappen 1 på fjärrkontrollen när du vill inaktivera säkerhetssystemet. (Se avsnittet om “Yamahas säkerhetssystem” i ägar-/operatörshandboken för mer information.) VX-C / VX: Gå...
- Page 196 Övning 2: Starta och stoppa motorn 3. Tryck på startknappen 5 (grön knapp). VX-C: Tryck inte på gasreglaget. Om du gör det kommer motorn inte att starta. Motorn är kopplad direkt till drivenheten så du bör vara beredd på att åka framåt när mo- torn startar.
- Page 197 Övning 2: Starta och stoppa motorn Övning 2: Stoppa motorn 1. Släpp gasreglaget och låt motorn sakta ned till tomgång. 2. Tryck på motorns avstängningsknapp 1 (röd knapp). Tändningskretsen öppnas och motorn stoppas omedelbart. VX-C VX / VX Deluxe / VX Cruiser / VX Limited 3.
-
Page 198: Övning 3: Ombordstigning Och Balansering
Övning 3: Ombordstigning och balansering Mål: I den här övningen tränar du dig att borda vattenskotern på djupt vatten efter det att du trillat av och att räta upp en vattenskoter som kapsejsat. Upprepa övningarna tills du kan utföra dem utan problem. Färdigheter: Bordning på... - Page 199 Övning 3: Ombordstigning och balansering 3. Med nödstoppslinan fastsatt på handleden sätter du fast klämman i motorns avstäng- ningsknapp. 4. Fatta tag i styrstången ordentligt med båda händerna och placera båda fötterna i fotut- rymmet. 5. Öva bordning och balansering flera gånger tills du kan hålla balansen på vattenskotern under hela processen.
- Page 200 Övning 3: Ombordstigning och balansering Övning 2: Räta upp en vattenskoter som kapsejsat Räta upp en kapsejsad vattenskoter så fort som möjligt, låt den inte ligga i vattnet. Mer vatten kan tränga in i motorutrymmet om vattenskotern får ligga i vattnet. 1.
-
Page 201: Övning 4: Manövrering På Trollinghastighet
Övning 4: Manövrering på trollinghastighet Mål: Den här övningen bekantar dig med vattenskoterns hanteringsegenskaper på trollinghas- tighet. Den lär dig tekniker för att köra upp på land, docka och köra i närheten av föremål. Färdigheter: Starta och vända på trollinghastighet. Instruktioner: Övning 1: Köra rakt framåt och vända på... -
Page 202: Övning 5: Manövrera På Sub-Planingshastighet
Övning 5: Manövrera på sub-planingshastighet Mål: I den här övningen lär du dig hur du kör framåt, vänder i små cirklar och kombinerar ma- növrarna för att köra i en åtta. Färdigheter: Reglering av gas och vändning på långsam till medelhög hastighet. Instruktioner: Styrning Vattenskotern styrs genom att du gasar och vrider på... - Page 203 Övning 5: Manövrera på sub-planingshastighet Stoppa Vattenskotern är inte utrustad med ett separat bromssystem. Vattenskotern saktar ned på grund av vattenmotståndet eller av jetstrålen när vattenskotern backas. Vattenskotern saktar ned så fort gasreglaget släpps, men glider en sträcka innan den stannar helt. Om du inte är säker på...
- Page 204 Övning 5: Manövrera på sub-planingshastighet Övning 2: Svänga i cirklar 1. Sväng åt höger och kör i stora cirklar. Minska gradvis storleken på cirklarna samtidigt som du håller en konstant hastighet. 2. Upprepa övningen genom att svänga åt vänster. Övning 3: Köra i en åtta 1.
-
Page 205: Övning 6: Gasa Helt Och Stoppa
Övning 6: Gasa helt och stoppa Mål: I den här övningen lär du dig hur vattenskotern stoppas. Färdigheter: Stoppa, köra på planingshastighet och stoppa på planingshastighet. Instruktioner: Minimalt tryck produceras när gasen släpps helt. När motorn saktat ned kommer vatten- skotern inte längre att svänga när du vrider på... -
Page 206: Övning 7: Köra På Planingshastighet
Övning 7: Köra på planingshastighet Mål: I den här övningen lär du dig hur vattenskotern känns och fungerar på högre hastigheter. Den visar också vad som händer när vattenskotern glider eller delvis snurrar på grund av att du svänger plötsligt på hög hastighet. Färdigheter: Gasreglering, svängning, viktförflyttning och glidning. - Page 207 Övning 7: Köra på planingshastighet Övning 2: Köra och svänga på planingshastighet 1. Gasa till planingshastighet. 2. Kör i cirklar och åttor genom att kombinera höger- och vänstersvängar. 3. Upprepa övningen, öka gradvis hastigheten och gör snävare svängar. Försök inte göra för mycket på...
-
Page 208: Övning 8: Korsa Kölvatten Och Svallvågor
Övning 8: Korsa kölvatten och svallvågor Det är inte alltid som vattenytan är spegelblank. Det kan finnas kölvatten, svallvågor från andra båtar osv. Vi kan inte ge dig en övning som i de föregående lektionerna, men vi kan ge dig information som kan hjälpa dig att hantera kölvatten och svallvågor. Det bästa sättet att korsa kölvatten och svallvågor är med minsta möjliga stötar för dig själv och vattenskotern. -
Page 209: Övning 9: Köra Med Passagerare
Övning 9: Köra med passagerare Mål: I den här övningen ska du köra vattenskotern med passagerare ombord. Färdigheter: Borda med passagerare och manövrera vattenskotern med passagerare ombord. Instruktioner: Ju högre den sammanlagda vikten av föraren och passagerarna är, desto svårare blir det att balansera vattenskotern. - Page 210 Övning 9: Köra med passagerare 3. Låt en passagerare gå ombord och sätta sig grensle över sätet. Om fler passagerare ska följa med ska de följa samma procedur. 4. Se till att passagerarna sitter ordentligt med fötterna i fotutrymmet och håller fast i per- sonen framför eller i handtaget.
-
Page 211: Postscriptum
Postscriptum Vattenskoterkörning kräver sunt förnuft och gott omdöme samt de färdigheter och kun- skaper som du lär dig när du blir bekant med vattenskotern. Övningarna i den här handbo- ken hjälper dig att lära dig nödvändiga färdigheter, men du bör vara medveten om dina egna gränser och inte överskrida dem förrän dina färdigheter utvecklats. - Page 214 Printed in U.S.A. August 2019-0.4 × 1 CR F4G-F819T-72 (E, F, G, S, P, R, H, M)