Réglage Du Manostat; Sps15; Sps15H; Sps30 - Pentair STA-RITE PRO-SOURCE SPS15 Owner's Manual

Installation
Brancher le tuyau du système sur la bride du réservoir. Utiliser
un tuyau en plastique ou en acier selon le besoin. Pour
empêcher toute fuite, envelopper les filets mâles de tous les
raccords à brancher sur le réservoir de ruban d'étanchéité en
PTFE pour filetage.
NOTA : Pour s'assurer de ne pas fausser les filets des
raccords et que les filets sont propres, toujours visser d'abord
les raccords à la main (sans produit d'étanchéité). Après
s'être assuré que les filets se vissent bien, déposer le tuyau,
envelopper les filets du tuyau de ruban d'étanchéité en PTFE
pour filetage, puis rebrancher le tuyau. Serrer tout d'abord la
main, puis finir de serrer avec une clé à tuyau pour obtenir un
raccord étanche.
NOTA : Lorsque l'on remplace un réservoir standard branché
sur une pompe submersible, relever la pompe et le tuyau de
refoulement suffisamment haut de façon à pouvoir déposer
les purgeurs du tuyau de refoulement, puis boucher les tés.
Lorsque l'on remplace un réservoir standard branché sur une
pompe à éjecteur, déposer le contrôleur de volume d'air et
boucher l'orifice du contrôleur de volume d'air de la pompe.
Dans les régions où la température est extrêmement élevée
pendant de longues périodes, il se peut que la pression du
réservoir préchargé augmente. Ceci risque de diminuer le
soutirage du réservoir (la quantité d'eau disponible par cycle).
Si cela se produit, réduire la pression de précharge de deux lb/
po de moins que le réglage d'arrêt de la pompe.
2
Tout l'air doit être chassé des tuyauteries et de la partie
réservoir d'eau du réservoir préchargé. Ceci est obligatoire
dans le cas d'installations nouvelles, dans le cas d'une pompe
devant être réamorcée et si la pompe a été démontée pour être
entretenue. Pour cela, procéder comme suit :
1. Ouvrir les robinets qui se trouvent les plus loins du réservoir
et laisser fonctionner la pompe.
2. L'air emprisonné dans le système provoquera un écoulement
par pulvérisation; laisser les robinets ouverts jusqu'à ce que
l'eau coule régulièrement, sans air.
3. Ouvrir et fermer les robinets plusieurs fois jusqu'à ce que
l'on est sûr que tout l'air a été chassé des tuyauteries.
4. Si l'eau ne coule pas en un flot continu, il y a peut-être une
prise d'air dans le système; vérifier s'il n'y a pas de prises
d'air des tuyauteries, côté aspiration de la pompe.
CARACTÉRISTIQUES
Contenance du réservoir
modèle

SPS15

SPS15H

SPS30

SPS42S
SPS42T
SPS42H
SPS75T
SPS82T
SPS120T
SPS200
SPS220
* La longeuer indiquée est celle de réservoirs horizontaux.
Diamètre du
en litres réservoir (cm)
22,7
22,7
53
72
72
72
121
132,5
189,3
234,7
321,8
POUR VÉRIFIER LA CHARGE
D'AIR DU RÉSERVOIR
Si le soutirage (la quantité d'eau obtenue du réservoir par cycle
de fonctionnement de la pompe) diminue considérablement,
vérifier ce qui suit :
1. Pour vérifier la charge d'air du réservoir, couper le courant
électrique parvenant à la pompe, ouvrir un robinet proche
du réservoir et vider toute l'eau.
2. À l'aide de la valve d'air qui se trouve en haut du réservoir,
vérifier la pression d'air avec un contrôleur de pression de
gonflage de pneu. La pression d'air doit être de 2 lb/po2
inférieure au réglage du manostat d'arrêt de la pompe.
3. Si la pression d'air est supérieure à celle de 2 lb/po2
inférieure au réglage d'arrêt de la pompe, ajouter de l'air
dans le réservoir. Pour cela, utiliser un compresseur d'air
ou un réservoir de stockage d'air portatif.
4. Avec du savon ou un détergent liquide, s'assurer qu'il n'y
a pas de fuites d'air autour de la valve. Des bulles d'air
indiquent une fuite. Au besoin, poser un nouvel obus de
valve. Cet obus est le même que celui utilisé sur les valves
des pneus sans chambre à air des automobiles.
POUR VÉRIFIER LA PRESSION
DE RÉGLAGE DU mANOSTAT
DE LA POmPE
1. Couper le courant parvenant à la pompe à hauteur du
panneau d'alimentation (le manostat doit toujours être
branché sur le courant électrique).
2. Déposer le couvercle du manostat.
3. Ouvrir un robinet proche du réservoir.
4. Dissiper la pression jusqu'à ce que les contacts du
manostat se ferment; fermer immédiatement le robinet.
5. Vérifier la pression avec un contrôleur de pression de
gonflage de pneu ou le manomètre de la pompe (si fourni).
6. Le manomètre doit indiquer une pression de 2 lb/po
inférieure à la pression de déclenchement de la pompe (28
lb/po pour les manostats réglés entre 30 et 50 et 18 lb/po
2
pour les manostats réglés entre 20 et 40, etc.), sinon :
A. Régler le manostat conformément aux instructions du
fabricant du manostat.
B. Rétablir le courant électrique à la pompe et pomper la
pression dans le système.
C. Couper de nouveau le courant parvenant à la pompe et
revérifier le réglage du manostat.
Hauteur du
réservoir (cm)
30 41
30 41*
41 56,5
51 55,9
41 69,9
41 62,5*
41 108,6
51 83,2
61 82,6
61 99,4
61 128,3
4
2
2
Taraudage du refoulement
du réservoir (po)
3/4
3/4
1
1
1
1
1
1
1-1/4
1-1/4
1-1/4