Czyszczenie I Konserwacja; Usuwanie Usterek - Kampa Action AIR Operating Manual

Awning tent
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 1
Demontaż przedsionka
A
UWAGA! Ryzyko szkód materialnych
Podczas demontażu przedsionka nie używać siły. W innym
wypadku może dojść do uszkodzenia materiału.
1. Usunąć wszelkie zewnętrzne zanieczyszczenia.
2. Zamknąć wszystkie rolety okienne lub zdjąć zasłony.
3. Zamknąć wszystkie drzwi i otwory.
4. Jeśli zainstalowany jest drążek daszka, wypchnąć go z rękawa – nie
ciągnąć.
5. Odczepić wszystkie linki i pasy.
6. Usunąć wszystkie szpilki znajdujące się pomiędzy szpilkami naroż-
nymi.
7. Otworzyć zawory na każdym ze słupków.
8. Odczekać do uwolnienia większości powietrza.
9. Usunąć wszystkie szpilki narożne.
10. Złożyć/zwinąć przedsionek w kierunku zaworów, aby wypuścić
pozostające powietrze.
11. Po wypuszczeniu powietrza zwinąć przedsionek w taki sposób, aby
zmieścił się on w torbie transportowej.
12. Przed zapakowaniem do torby transportowej upewnić się, że wszyst-
kie części są czyste.
13. Jeśli przedsionek jest mokry lub wilgotny, jak najszybciej całkowicie
go wysuszyć.
Przechowywanie przedsionka
I
WSKAZÓWKA
Całkowicie rozkładać przedsionek do czyszczenia.
Czyszczenie przeprowadzać w słoneczny dzień, aby
materiał mógł całkowicie wyschnąć.
1. Wyczyścić przedsionek.
2. Przed zapakowaniem przedsionka pozostawić go na powietrzu, aby
całkowicie wysechł.
3. Przechowywać w dobrze wentylowanym, suchym miejscu.

Czyszczenie i konserwacja

A
UWAGA! Ryzyko szkód materialnych
Do czyszczenia nie używać ostrych ani twardych przed-
miotów lub środków czyszczących.
Do czyszczenia nie używać środków na bazie alkoholu,
chemikaliów, mydła ani detergentów.
Jak najszybciej usuwać ptasie odchody i żywicę, aby
uniknąć trwałego uszkodzenia materiału.
1. W razie potrzeby wyczyścić produkt czystą wodą i miękką szczotką.
2. Przed każdą podróżą zastosować środek impregnujący w celu zabez-
pieczenia przed wodą i promieniowaniem UV.
Skropliny
We wszystkich przedsionkach osadzają się skropliny, gdy występuje co
najmniej jeden z poniższych warunków:
Wysoka wilgotność powietrza
Wysoka wilgotność podłoża
Spadek temperatury
Duże ilości skroplin mogą spływać po wewnętrznej stronie dachu
i po linach, taśmach oraz innych wewnętrznych elementach, co może
zostać błędnie zinterpretowane jako przeciekanie.
➤ Zapewnić dodatkową wentylację poprzez otwarcie drzwi i/lub okien.
50
➤ Zastosować wodoodporną wykładzinę.
Naprawianie przebitego nadmuchiwanego słupka
Jeżeli z nadmuchiwanego słupka uchodzi powietrze, postępować
w następujący sposób:
1. Otworzyć zamek błyskawiczny zewnętrznego rękawa, w którym znaj-
duje się nadmuchiwany słupek.
2. Jeśli zainstalowane są zawory odcinające, zamknąć je.
3. Wyjąć nadmuchiwany słupek.
4. Wypuścić powietrze z nadmuchiwanego słupka.
5. Otworzyć zamek rękawa ochronnego i odsłonić nadmuchiwaną
rurkę.
6. Wpompować nieco powietrza do nadmuchiwanej rurki.
7. Zanurzyć rurkę w wodzie.
8. Zlokalizować przebicie.
9. Uszczelnić otwór za pomocą taśmy naprawczej i roztworu
do naprawiania.
10. Z powrotem umieścić nadmuchiwaną rurkę w rękawie ochronnym
i zamknąć zamek błyskawiczny.
11. Z powrotem umieścić nadmuchiwany słupek w zewnętrznym rękawie
i zamknąć zamek błyskawiczny.

Usuwanie usterek

I
WSKAZÓWKA
Podczas pierwszego kontaktu z wodą na szwach może
pojawić się wilgoć. Spowoduje ona spęcznienie nici,
które uszczelnią otwory powstałe w trakcie szycia.
W pełni wyposażony zestaw części zamiennych powi-
nien zawierać następujące elementy:
Problem
Nadmuchiwanie przed-
sionka sprawia trudności
Nadmuchiwane słupki
załamują się
Wyciek powietrza
Przeciekanie wody
Rozdarcie tkaniny
4445103251
Impregnat
Taśma naprawcza i roztwór naprawczy
Silikon w sprayu do zamków błyskawicznych
Zapasowe szpilki
Rozwiązanie
➤ Sprawdzić, czy zawór jest całkowicie wkręcony
w nadmuchiwany słupek.
➤ Sprawdzić, czy nadmuchiwana rurka nie jest
skręcona przy zaworze. Wskazywać może
na to charakterystyczny odgłos. Wyprostować
nadmuchiwaną rurkę.
➤ Sprawdzić, czy pompka ręczna działa.
➤ Wpompować więcej powietrza (7–8 psi /
0,48–0,55 bara).
➤ Sprawdzić, czy zawór jest całkowicie wkręcony
w nadmuchiwany słupek i czy uszczelka pier-
ścieniowa znajduje się na swoim miejscu.
➤ Sprawdzić, czy korek zaworu jest mocno osa-
dzony.
➤ Sprawdzić, czy nie doszło do przebicia, patrz
rozdz. „Naprawianie przebitego nadmuchiwa-
nego słupka" na stronie 50.
➤ Sprawdzić, czy nie ma przeciekających szwów,
uszkodzonych uszczelnień taśmą lub wilgot-
nych obszarów.
➤ Jeśli nie można znaleźć nieszczelności, patrz
rozdz. „Skropliny" na stronie 50.
➤ W przypadku zlokalizowania nieszczelności
należy zastosować uszczelniacz do szwów.
➤ Uszczelnić tkaninę taśmą naprawczą.
➤ Naprawę należy zlecić autoryzowanemu cen-
trum serwisowemu.
PL

Hide quick links:

Advertisement

Table of Contents
loading

This manual is also suitable for:

Cross airSprint airTouringairTripairActionTrip

Table of Contents