Q2 - Magnetothermischer Motorschutzschalter Für Den Schutz Des Motors Der Hydraulikpumpe; F4 Und F5 - Sicherungen Zum Schutz Des Primärschaltkreises Des Spannungsumwandlers (T 100Va); F6 - Sicherung Zum Schutz Des Niederspannungsschaltkreises Mit 24Vdc; F7 - Sicherung Zum Schutz Des Schaltkreises Mit 24Vac - Bosch TCE 5210 Repair Instructions

Sollte eine Umkehr der Drehbewegung des Motors erforderlich sein, wird auf den beiliegenden Schaltplan der
elektrischen Anschlüsse verwiesen.
3.8.3 Q2 – Magnetothermischer Motorschutzschalter für den Schutz des Motors der Hydraulikpumpe
Wird diese Sicherung ausgelöst, müssen die Anschlüsse des Motors, die Stromaufnahme des Motors und die kor-
rekte Kalibrierung der Vorrichtung in Abhängigkeit von den Motormerkmalen überprüft werden. Sollte eine Umkehr
der Drehbewegung des Motors erforderlich sein, wird auf den beiliegenden Schaltplan der elektrischen Anschlüsse
verwiesen.
3.8.4 F4 und F5 – Sicherungen zum Schutz des Primärschaltkreises des Spannungsumwandlers (T 100VA)
Wenn diese Sicherungen durchbrennen, was normalerweise auf eine Überspannung zurückzuführen ist, ist die
Stromversorgung des gesamten Niederspannungsstromkreises sowohl für 24VDC als auch für 24VAC unterbrochen.
Daher funktioniert lediglich die Hydraulikpumpe.
3.8.5 F6 – Sicherung zum Schutz des Niederspannungsschaltkreises mit 24VDC
Wenn diese Sicherung ausgelöst wird, funktioniert keine der hydraulisch gesteuerten Bewegungen mehr, wohinge-
gen die übrigen Bewegungen, wie z.B. die Drehbewegung der Spannfutterwelle, noch funktionieren. Überprüfen,
dass das Verbindungskabel der Pedal-Einheit nicht beschädigt ist und dass die Kabel im Innern nicht durchge-
trennt sind oder ein Kurzschluss vorliegt. In seltenen - aber möglichen - Fällen kann eine Überprüfung der elektro-
magnetischen Spulen der Magnetventile oder der Mikroschalter an der Pedal-Einheit erforderlich sein, an denen
bei Beschädigung ein Kurzschluss auftreten kann.
3.8.6 F7 – Sicherung zum Schutz des Schaltkreises mit 24VAC
Falls diese Sicherung ausgelöst wird, ist zu überprüfen, dass das Verbindungskabel der Pedal-Einheit nicht beschä-
digt ist und dass die Kabel im Innern nicht durchgetrennt sind oder ein Kurzschluss an den Kabeln vorliegt, bzw.
dass die Mikroschalter der Pedal-Einheit nicht beschädigt sind, was ebenfalls zu einem Kurzschluss führen kann.
Anschließend sind auch die beiden Fernschalter für die Drehbewegung der Spannfutterwelle, insbesondere die
Spulen, zu überprüfen.
Robert Bosch GmbH
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2008-10-17