Mantenimiento; Servicio Periódico - red lion RLMPFVK115 Owner's Manual

Cebado y arranque de la bomba
1. Las bombas son autocebantes y se deberían cebar dentro de los 30 segundos posteriores al arranque de la bomba.
• Mojar el impulsor con el fluido bombeado y mantener el impulsor cubierto con vaselina prolongará su
vida útil y mejorará la acción de cebado.
IMPORTANTE: Hacer funcionar el impulsor en seco durante 30 segundos puede arruinar el impulsor. Mantenga la línea de suc-
ción lo más corta posible.
NOTA: Una manera sencilla de cebar la bomba (mojar el impulsor) consiste en llenar la manguera de
descarga, elevarla ligeramente para retener el agua y encender la bomba. El agua detrás del impulsor sellará la bomba y se
cebará casi de inmediato.
2. Para hacer funcionar la bomba, enchufe el cable de alimentación a un tomacorriente. Para reducir el riesgo de descarga
eléctrica, asegúrese de que esté conectado únicamente a un receptáculo con puesta a tierra adecuado.
3. Para detener el funcionamiento de la bomba, desconecte el cable de alimentación.

MANTENIMIENTO

Riesgo de lesiones graves o muerte por descarga eléctrica,
temperaturas elevadas o fluidos presurizados.
• Siempre desenchufe el cable de alimentación de la bomba y permita que la bomba se enfríe por completo
antes de realizar el mantenimiento.
Servicio periódico
Antes de cada uso, inspeccione la bomba en busca de tornillos flojos, error de alineación del impulsor, piezas agrietadas o rotas,
cables conductores dañados y mangueras sueltas o con fugas. Todos los problemas deben corregirse antes de volver a poner la
bomba en servicio. Solo electricistas o técnicos de servicio calificados pueden intentar reparar esta unidad.
Siempre revise el cable de alimentación y el receptáculo eléctrico en busca de daños o corrosión antes de cada uso. No se puede
reemplazar el cable de alimentación de estas unidades. Si está dañado, reemplace la bomba.
Inspeccione las escobillas del motor cada 50 horas de funcionamiento. Si las escobillas tienen menos de ¼" de largo (0.63 cm),
deberá reemplazarlas. Las escobillas se deben reemplazar al menos cada 100 horas para no dañar el motor. Si vuelve a instalar
escobillas de motor viejas, asegúrese de marcar la ubicación de donde proviene cada una y vuelva a colocar las escobillas usadas
en su orientación original.
Reemplace las escobillas de motor de la siguiente manera:
1. Retire las tapas de las escobillas de motor con un destornillador.
2. Retire el conjunto de escobillas de motor usadas.
3. Inspeccione las escobillas, reemplácelas si tienen menos de ¼"
de largo (0.63 cm).
4. Inserte el nuevo conjunto de escobillas de motor.
5. Reemplace las tapas de las escobillas de motor.
Reemplazo del impulsor
1. Retire los tornillos de montaje de la cubierta protectora, la cubierta protectora y la
junta de la cubierta protectora.
2. Deslice el impulsor dañado o desgastado fuera del eje del motor.
3. Limpie el interior del cabezal de la bomba y la superficie de sellado de la junta de la cubierta. Asegúrese de que no haya
materiales extraños que obstruyan el funcionamiento del impulsor.
4. Aplique vaselina o un lubricante similar al interior del cabezal de la bomba y al impulsor.
5. Alinee la parte plana del interior del orificio del eje del impulsor con la parte plana del eje del motor. Empuje el impulsor en su
lugar, mientras gira las paletas del impulsor en sentido horario.
6. Coloque una nueva junta en el frente del cabezal de la bomba, alinee los orificios y vuelva a colocar la cubierta. Apriete los
tornillos de manera uniforme.
Cebado y arranque de la bomba
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