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Hobbywing SEAKING V3 RTR Series User Manual

Hobbywing SEAKING V3 RTR Series User Manual

Brushless speed controller for boat

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User Manual of "SEAKING V3 RTR" Series Brushless Speed Controller for Boat
感谢您购买本产品!无刷动力系统功率强大,错误的使用可能造成人身伤害和设备损坏。我们强烈建议您在使用设备前仔细阅读本说明书,
并严格遵守规定的操作程序。我们不承担因使用本产品而引起的任何责任,包括但不限于对附带损失或间接损失的赔偿责任;同时,我们不
承担因擅自对产品进行修改所引起的任何责任。我们有权在不经通知的情况下变更产品设计、外观、性能及使用要求。
【产品特色】
电调防水级别达到 IP67(可浸泡在水中工作) ,用户无需再做任何防水处理即可直接使用(注:使用后如果进水后请将各插头吹干,以免
锈蚀) ;
采用好盈专利铜片导热技术,水冷模块和内部 MOSFET 热阻极低,使得电调的耐流能力及可靠性大大增强;
针对船模而设计的全新程序算法,具有优异的启动效果和加速性能,且对行船过程中船体颠簸跳跃造成的负载突变有出色的适应能力;
具备正转(单向)和正反转(双向)两种运转模式;
多重保护功能:具有温度保护、电池低压保护、油门失控保护功能。保护动作方式专门针对船模而设计,更加合理和人性化;
具有 8 个进角模式,良好匹配所有无刷电机。您可以选择不同的进角实现输出功率的微调。
支持简单易用的参数设定卡(
备注 1:参数设定卡为选购件
【产品规格】
持续
瞬时
型号
BEC 类型
电流
电流
30A
180A
线性模式
SEAKING-30A-V3-RTR
60A
360A
线性模式
SEAKING-60A-V3-RTR
60A
360A
开关模式
SEAKING-60A-V3.1-RTR
90A
540A
开关模式
SEAKING-90A-V3-RTR
120A
720A
开关模式
SEAKING-120A-V3-RTR
180A
1080A
开关模式
SEAKING-180A-V3-RTR
130A
720A
无 BEC
SEAKING-130A-HV-V3-RTR
【首次使用船用无刷电子调速器】
警告!使用前请将船模架起,确保船桨不会碰到人或其他物体,以免发生安全事故!
第一步:按下图接线并复查无误后,进入下一步(若转向不对,任意对调转其中两条马达线即可)。
图(1)
图(1)为 Seaking-30A-V3-RTR / Seaking-60A-V3-RTR 等型号使用单个电池对应接线图;
图(2)为 Seaking-90A-V3-RTR / Seaking-120A-V3-RTR / Seaking-180A-V3-RTR 等型号使用双电池的接线图;
) 。
水冷嘴
体积
BEC 输出
锂电节数
重量
(内径/外径)
(含伸出水冷嘴长度)
6V/1A
2-3S
41g
Ф2.0/4.0
54.5*28.3*18.7
6V/2A
2-3S
93g
Ф2.0/4.0
60.5*38.5*25.6
6V/3A
2-3S
95g
Ф2.0/4.0
60*38.5*25.6
6V/5A
2-6S
140g
Ф3.0/5.4
68.5*39.4*32
6V/5A
2-6S
150g
Ф3.0/5.4
68.5*39.4*32
6V/5A
3-6S
207g
Ф3.0/5.4
72*48*36.6
无输出
5-12S
182g
Ф3.6/5.0
88*58*23
图(2)
第二步:设定油门行程。
强调!第一次使用电调或遥控器更改过油门中点、ATV、EPA 等参数时,均需重设油门行程,不然可能会导致无法使用或误动作!
请参照以下步骤,设定油门行程。完成设定后,即可正常使用。
2.1 打开遥控器,将油门通道的"D/R"、"EPA"、"ATL" 等参数调到 100%(如遥控器无显示屏,则将对应旋钮调到最大位置),
油门通道的中点微调"TRIM"调为 0(如遥控器无显示屏,则将对应旋钮调到中间位置)。FUTABA 及类似的遥控器需要将油门通道方向
设为"REV",其它品牌遥控器的油门通道方向应设为"NOR"。 (强烈建议同时开启遥控器的失控保护功能,将遥控器油门通道的无信
号保护"F/S"设置为关闭输出方式或将保护值设置为中点位置,使得当接收机无法收到遥控器信号后,船能够立即停止。 )注意:若遥
控器自有 ABS 功能,必须设置为 Off 或者 Disable。
2.2 使用枪式遥控器时,油门行程校调方法如下:
将油门摇杆推至正向顶点(最大油门点) ,然后给电调接上
电源,等待 2 秒,电机会发出 "哔-哔-"两声鸣音,表示油门最
高点已经被确认。这时松开油门,让油门回到中位,电机会发出
"哔—"一声长鸣音,此时油门行程已设定完成。
应用
船长<45cm
船长<70cm
"
哔-哔-"两声鸣音
船长<70cm
注意:电机发出鸣音时,电调内红色指示灯会同时闪亮。
船长<95cm
【开机过程说明】
船长<110cm
1.
将油门摇杆置于零速位置,打开遥控器;
船长<130cm
2.
给电调接上电池;
3.
电机发出 N 声"哔-"鸣音, 表示电池组有 N 节锂电, 请确认鸣报的锂电池节数是正确。如果只发出一声"哔-"鸣音, 表示电调不
船长<150cm
做电池低压保护, 这种情况仅适用于镍氢(NiMH)电池;
4.
等待 1 秒,电机发出"哔—"一声长鸣音,表示确认了零速的油门位置。如果油门不在零速位置,电机发出连续
短促鸣音,并且一直等待油门归位到零速位置;
5.
加大油门,电机启动并加速。
【编程设定说明】
备注
:下表中斜体字表示出厂默认值。
2
设定项目名称
选项 1
1. 运行模式
正转(单向)
2. 锂电节数
自动判断
3. 电池低压保护阈值
不保护
4. 进角
0.00 度
1.
运行模式(Running Mode) : "正转(单向) "模式下,船模仅能前进,不能倒退,该模式适用竞赛。 "正反转(双向) "模式则提供了
倒车功能,适用于需要后退功能的应用(使用此模式时,请确认船模的传动系统是否可以反转,因为软轴传动只能是单向的,反向旋转
可能损坏软轴) 。
2.
锂电节数(Lipo Cells) :电调上电时会检测电池组电压, 并根据电压值来自动判断锂电节数。若上电时电压低于 8.8V, 判断成 2 节锂
电; 在 8.8 至 13.2V 之间,判断成 3 节锂电,以此类推。如果该电池组接上电调时未充满电,则容易出现误判(比如将未充满电的 6 节
锂电误判为 5 节) ,这样有可能造成锂电低压保护功能无法正常运作。所以使用自动判断时,一定要使用充满电且还没有使用过的锂电池,
并在上电时仔细辨认电机的鸣叫音,以确认所鸣报的锂电节数是否正确。如果您长期只是使用固定节数的锂电池,我们强烈建议将锂电
节数固定设置,不要使用自动判断,以确保锂电池低压保护功能运作正常。
3.
电池低压保护阈值(Low Voltage Cut-Off) :这项功能是设立锂电池放电时的低压保护门限值(也称为阈值) 。在使用锂电池时,请根据
电池的放电 C 数及负载大小,设置合适的保护阈值。电调会时刻监视电池电压,一旦电压低于阈值则进入保护状态,输出动力明显减弱。
a)
电池组低压保护点的计算:电池组低压保护点=单节锂电保护阈值×锂电节数。如:当单节锂电保护电压阈值设置为 3.2V/Cell 时,
若使用 3 节锂电,则此电池组的低压保护点是 3.2×3=9.6V。
b)
进入低压保护时的现象:当进入锂电电压保护后,输出动力会被切断,且红灯慢闪。油门归零后,再加大油门,电调以半功率的方
式重新启动和运行,即便全油门也只有正常情况下一半的动力输出。保护后请立即将船靠岸,更换电池再使用。
警告!如果漠视保护现象而继续使用,则很容易对锂电池造成永久性的损坏。
HW-SM704DUL-V2-20180111
2.2 使用板式遥控器时,油门行程校调方法如下:
将油门摇杆推至最高点,然后给电调接上电源,等待 2 秒,
电机会发出 "哔-哔-" 两声鸣音, 表示油门最高点已经被确认。
如果要设定为半油门行程,则将油门摇杆置回中立点;如
果要设定为全油门行程,则将油门摇杆推至最低点,随后电机
会发出"哔—"一声长鸣音,表示油门行程已设定完成。
"
哔-哔-"两声鸣音
"哔—"一声长鸣音
注意:电机发出鸣音时,电调内红色指示灯会同时闪亮。
注意:若船模需前进及后退运行,必须设为半油门行程。
选项 2
选项 3
选项 4
选项 5
正反转(双向)
2S
3S
4S
5S
5S
6S
8S
10S
3.2V/Cell
2.8V/Cell
3.0V/Cell
3.4V/Cell
3.75 度
7.50 度
11.25 度
15.00
*锂电节数第二行为 SEAKING-130A-HV-RTR 电调参数 1 至参数 6 所代表的锂电节数
Page - 1-
"哔—"一声长鸣音
"
哔-哔-哔-· · · · · · · · "
选项 6
选项 7
选项 8
6S
12S
18.75 度
22.50 度
26.25 度

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Summary of Contents for Hobbywing SEAKING V3 RTR Series

  • Page 1 User Manual of “SEAKING V3 RTR” Series Brushless Speed Controller for Boat HW-SM704DUL-V2-20180111 Page - 1- 第二步:设定油门行程。 感谢您购买本产品!无刷动力系统功率强大,错误的使用可能造成人身伤害和设备损坏。我们强烈建议您在使用设备前仔细阅读本说明书, 强调!第一次使用电调或遥控器更改过油门中点、ATV、EPA 等参数时,均需重设油门行程,不然可能会导致无法使用或误动作! 并严格遵守规定的操作程序。我们不承担因使用本产品而引起的任何责任,包括但不限于对附带损失或间接损失的赔偿责任;同时,我们不 请参照以下步骤,设定油门行程。完成设定后,即可正常使用。 承担因擅自对产品进行修改所引起的任何责任。我们有权在不经通知的情况下变更产品设计、外观、性能及使用要求。 2.1 打开遥控器,将油门通道的“D/R”、“EPA”、“ATL” 等参数调到 100%(如遥控器无显示屏,则将对应旋钮调到最大位置), 【产品特色】 油门通道的中点微调“TRIM”调为 0(如遥控器无显示屏,则将对应旋钮调到中间位置)。FUTABA 及类似的遥控器需要将油门通道方向  电调防水级别达到 IP67(可浸泡在水中工作) ,用户无需再做任何防水处理即可直接使用(注:使用后如果进水后请将各插头吹干,以免 设为“REV”,其它品牌遥控器的油门通道方向应设为“NOR”。 (强烈建议同时开启遥控器的失控保护功能,将遥控器油门通道的无信 锈蚀) ; 号保护“F/S”设置为关闭输出方式或将保护值设置为中点位置,使得当接收机无法收到遥控器信号后,船能够立即停止。 )注意:若遥 ...
  • Page 2 User Manual of “SEAKING V3 RTR” Series Brushless Speed Controller for Boat HW-SM704DUL-V2-20180111 Page - 2 - 使用 镍氢(NiMH) 电池时:因为这种电池不需要做低电压保护,所以将低压保护阈值设为“不保护”即可。行船过程中,感觉动 【 保护功能说明】 力明显减弱时,收油靠岸即可。 电压保护:当电调连续 1 秒检测到电池电压低于保护阈值后切断输出,停止后红灯慢闪。油门归零后,再加大油门,电调以半功率的方 式重新启动和运行。 进角(Timing) : 此功能有几个作用: 温度保护: 当电调内部温度高于 100℃(212 华氏度 ℉)时将会切断输出,停止后绿灯慢闪。油门归零后,再加大油门,电调以半功率 兼容不同的电机。某些电机无法适配默认进角,需要调整为合适的进角方可正常工作。 的方式重新启动和运行;或等电调度降至 80℃ (176 华氏度 ℉)后则恢复正常输出。 通过调整进角,可以微调电机的最大转速。一般情况下,进角越高,则最大转速也越高,同时消耗的功率也越大。...
  • Page 3 User Manual of “SEAKING V3 RTR” Series Brushless Speed Controller for Boat HW-SM704DUL-V2-20180111 Page - 1- packs; Thanks for purchasing the “SEAKING V3 RTR” series of Electronic Speed Controller (ESC) for RC boats. High power system for RC models can be very dangerous, so please read through this manual carefully before use. In that we have no control over the use, installation and STEP 2.
  • Page 4 User Manual of “SEAKING V3 RTR” Series Brushless Speed Controller for Boat HW-SM704DUL-V2-20180111 Page - 2 - voltage the moment it is connected to the controller, then the ESC counts the cells number. For example, if the battery voltage is lower than Program the ESC with a Program Card 8.8V, it will be identified as 2S Lipo battery.

This manual is also suitable for:

Seaking-30a-v3-rtrSeaking-60a-v3-rtrSeaking-60a-v3.1-rtrSeaking-90a-v3-rtrSeaking-120a-v3-rtrSeaking-180a-v3-rtr ... Show all