Dolmar AC3611 Instruction Manual page 62

Reglarea vitezei
Puteţi regla viteza maşinii apăsând pe butonul de
alimentare.
De fiecare dată când apăsaţi pe butonul de alimentare,
nivelul vitezei se va modifica.
► Fig.6: 1. Buton de alimentare principal
Indicator
Buton de inversare pentru
înlăturarea resturilor
AVERTIZARE:
Opriţi maşina şi înlăturaţi
cartuşul acumulatorului înainte de a înlătura iarba
sau resturile rămase, care nu pot fi înlăturate cu
funcţia de rotaţie inversă. Dacă unealta nu este
oprită şi cartuşul acumulatorului nu este scos, se pot
produce vătămări personale grave în urma pornirii
accidentale.
Această maşină este prevăzută cu un buton de inver-
sare pentru a schimba direcţia de rotaţie. Este utilizat
doar pentru înlăturarea ierbii şi a resturilor rămase în
maşină.
Pentru a inversa rotaţia, apăsaţi butonul de inversare
şi trageţi declanşatorul când capul maşinii este oprit.
Lampa care indică alimentarea începe să lumineze
intermitent, iar capul instrumentului se roteşte în direcţie
inversă când trageţi butonul declanşator.
Pentru a reveni la rotaţia normală, eliberaţi declanşato-
rul şi aşteptaţi până la oprirea capului maşinii.
► Fig.7: 1. Buton de inversare
NOTĂ: În timpul rotaţiei inverse, maşina va opera
doar pentru o scurtă perioadă de timp şi apoi se va
opri automat.
NOTĂ: După oprirea maşinii, rotaţia revine la direcţia
obişnuită atunci când o porniţi din nou.
NOTĂ: Dacă apăsaţi butonul de inversare în timp ce
capul maşinii încă se roteşte, maşina se opreşte şi
este pregătită pentru rotaţia inversă.
Mod
Turaţie înaltă
Mediu
Turaţie joasă
62 ROMÂNĂ
Funcţie de control pentru cuplul
electronic
Unealta detectează o scădere bruscă a vitezei de rota-
ţie, ceea ce ar putea cauza un recul. În această situaţie,
unealta se opreşte automat pentru a preveni continu-
area rotirii uneltei de tăiere. Pentru a reporni unealta,
eliberaţi butonul declanşator. Eliminaţi cauza scăderii
bruşte a vitezei de rotaţie şi apoi porniţi unealta.
NOTĂ: Această funcţie nu este o măsură preventivă
pentru reculuri.
ASAMBLARE
AVERTIZARE:
Asiguraţi-vă întotdeauna că
maşina este oprită şi cartuşul acumulatorului
este scos înaintea efectuării oricăror lucrări pe
maşină. Dacă unealta nu este oprită şi cartuşul acu-
mulatorului nu este scos, se pot produce vătămări
personale grave în urma pornirii accidentale.
AVERTIZARE:
Nu porniţi niciodată maşina
dacă aceasta nu este complet asamblată.
Operarea maşinii într-o stare de asamblare parţială
vă poate provoca leziuni corporale grave cauzate de
pornirea accidentală.
Montarea mânerului
Ataşaţi mânerul cu dispozitivele de strângere şi şurubu-
rile furnizate. Asiguraţi-vă că mânerul este localizat
între distanţier şi marcajul săgeată. Nu demontaţi şi nu
reduceţi dimensiunea distanţierului.
► Fig.8: 1. Mâner 2. Şurub cu cap hexagonal
3. Dispozitiv de strângere 4. Distanţier
5. Marcaj săgeată
Ataşaţi piedica (specifică fiecărei ţări) la mâner, uti-
lizând şurubul de pe piedică. După asamblare, nu
demontaţi piedica.
► Fig.9: 1. Piedică 2. Şurub
Montarea ţevii de fixare
ATENŢIE:
Verificați întotdeauna dacă țeava
de fixare este strânsă după instalare. O instalare
necorespunzătoare poate duce la căderea dispozi-
tivului de atașare de pe unitatea de acționare și la
vătămarea corporală.
Montați țeava de fixare pe unitatea de acţionare.
1.
Rotiți pârghia spre dispozitivul de atașare.
► Fig.10: 1. Pârghie
2. Aliniaţi ştiftul cu marcajul săgeată şi introduceţi
ţeava de ataşare până când apare butonul de eliberare.
► Fig.11: 1. Buton de eliberare 2. Marcaj săgeată
3. Ştift