Faller 2 traffic lights with switch Manual page 5

Instructions de montage 162055
Feux rouges avec interrupter
F
FALLER car system- pour que ça bouge sur tous les circuits réduits.
Avec les articles du car system
- position stop 161675
- feu rouge avec interrupteur 162055
- feu rouge sans interrupteur 162056
- bifurcartion 161676, 161677
il est maintenant possible
- d`arrêter
- de faire virer
- de faire démarrer
sur tout le circuit les véhicules du car system, au choix et en fonction de la circulation.
Avant de commencer les travaux, lisez attentivement les instructions de montage
et effectuez les travaux avec soin, en procédant pas à pas, afin que vous soyez
satisfait du résultant.
Au cas où une pièce du car system donnerait lieu à des réclamations, adressez-vous en
toute confiance au service après-vente FALLER. Nous nous efforcerons de vous donner
satisfaction dans les meilleurs délais.
Montage du feu rouge + montage dans l'installation
Veuillez assembler les différentes pièces du feu rouge conformément au schéma de
montage (A-D). Pour monter le feu rouge dans l'installation, procédez selon le schéma
de montage (F).
Fixation du poste de commande des feux tricolores
Les poste commande doit être installé à proximité des feux et des points d'arrêts.
Il est préférable de le fixer sous le réseau au moyen de vis.
Denuder !
Schéma de montage (E).
Branchement des feux rouges sur l'interrupteur
Branchez les deux feux rouges assemblés sur l'interrupteur conformément au
schéma de montage (H).
Montage des positions stop
Nous vous recommandons de fixer les positions stop sous l'installation à l'aide de deux
vis conformément au schéma de montage (4). Afin que vous puissiez monter plus
facilement les positions stop au point central, percez d`un haut un trou de
positionnement de 1,2 mm dans le circuit. Veuillez respecter scrupuleusement les cotes.
Branchement des positions stop
Branchez les positions stop comme indiqué par le schéma de montage (H).
Branchement de l`interrupteur de feux rouges, contrôle de fonctionnement, réglage
Après le branchement de tous les éléments fonctionnels sur l'interrupteur de feux rouges
et le branchement de l'appareil sur un transformateur (12-16 V, courant continu ou
courant alternatif), vérifiez le bon fonctionnement de l'installation.
Si le branchement est correct, tous les éléments lumineux des feux doivent s'allumer
alternativement en phase.Si cela n'est pas le cas, vérifiez le branchement des fils
comme décrit au paragraphe "Branchement des feux rouges et des positions stop".
Veuillez également noter les différents points dans le liste "Cas de panne" ci-après.
Les feux rouges ne fonctionnement qu`en assoction avec des véhicules du car system
équipés d'un contact à lame souple. Ce contact coupe ou rétablit le courant alimentant
le moteur du véhicule sur la position stop.
Il est possible de régler la fréquence de changement de couleur.
Pour cela, tourner le potentiomètre à l'aide du tournevis fourni;
vers la gauche (plus lente), vers la droite (plus rapide).
Cas de panne
L'ensemble de l`installation ne fonctionne pas:
- vérifiez le transformateur
- vérifiez le branchement du transformateur
Les feux ne fonctionnent pas:
- vérifiez le branchement des différents fils
- la LED ne s'allume pas; à remplacer. Commandez une LED de rechange auprès de
notre service après-vente.
La position stop ne fonctionne pas:
- vérifiez le branchement des différents fils
- vérifiez le bon fonctionnement du contact à lame souple dans le véhicule à l'aide d'une
deuxième bobine; remplacez le contact à lame souple le cas échéant
- est-ce que vous avec respecté scrupulement toutes les cotes de montage?
Remesurez et corrigez le montage si nécessaire.
L'interrupteur de feux rouges ne fonctionne pas, par exemple la séquence des feux
n'est pas correcte:
- démontez l`interrupteur et envoyez-le au service après-vente pour vérification.
Si la position stop ne fonctionne toujours pas après vérification méticuleuse des
branchements, de la tension du transformateur, du montage et du contact à lame souple
dans le véhicule du car system, permutez alors les fils de branchement du contrôle de
fonctionnement de feux rouges pour inverser la polarité du camp magnétique
(pôle nord et pôle sud) de manière que le pôle nord responsable de la fonction de
commutation se trouve en haut.
Options
En acquérant deux feux (réf. 162056) supplémentaires, il est possible d'obtenir un
croisement fonctionnel.
Branchement des feux:
Dans les emplacements libres "Ampel 2 " et "Ampel 4"
Branchement des points d'arrêt:
Dans les emplacements "Stopp 1+2" ou bien "Stopp 3+4"
Si on utilise seulement deux feux, il est possible de connecter deux points d`arrêts
supplémentaires aux emplacements "Stopp 1+2" ou bien "Stopp 3+4" et donc d`obtenir
deux points d`arrêts à d`autres endroits, par exemple pour des passages piétons.
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