Tableau De Dépannage - Schumacher Electric BTF-250 Owner's Manual

Ce testeur de batterie a un voltmètre intégrè pour tester l'état de
votre batterie et la tension de sortie de votre alternateur.
1. Coupez le contact, tous les accessoires et toutes les charges.
Fermez toutes les portes du véhicule, y compris le coffre.
2. Fixez le câble rouge à la borne positive de la batterie du
véhicule et le câble noir à la borne négative de la batterie
du véhicule. Soyez sûr de suivre toutes les précautions
énumérées sous CONSIGNES D'UTILISATION.
3. Lire la tension sur l'affichage numérique. Voir le tableau
suivant pour connaître les spécifications.
Test de la tension de batterie (moteur pas en marche)
ETAT DE CHARGE
100 %
75 %
50 %
25 %
DÉCHARGÉE
Test du système électrique (moteur en marche)
La tension de charge normal doit être entre 13,8V à 14,6V
PROBLÈME
L'écran
afficheibtl.
L'écran affiche
Cb.
L'écran affiche
HI .
BATTERIE REGULIER
TABLEAU DE DÉPANNAGE
CAUSE POSSIBLE
La batterie interne
du testeur est faible.
Il peut y avoir un
problème avec la
batterie.
La batterie testée
est de plus de 15
volts.
12,65V
12,45V
12,24V
12,06V
11,89V
RAISON/SOLUTION
Remplacer la pile
9 volts avant de
commencer le test.
Faire vérifier la batterie.
Assurez-vous que la
batterie testée est une
batterie de 12 volt.
• 12 •
AGM
12,84V
12,60V
12,36V
12,00V
11,82V