Tamiya War Bird De Havilland Mosquito NF Mk.XIII/XVII Manual

ITEM 60765
De Havilland Mosquito ^n
KI^BJII % f | | | f %^M • • • 1 72SCALE WAR BIRD COLLECTION M J-V
Mk.XIII/XVII
TAMIYA
NF Mk.Xm/XViï
It was 1944. The Allied Air Force continuée! to rain bombs down on Ger-
many with devastating power. In retaliation, thé Luftwaffe hatched thé
Steinbeck attack, a séries of full-scale night bombing raids over London
and thé English maînland, that would involve over 400 bombers such as
thé Junkers 88, Dornier 217, and Heinkel 177. The interception of thèse
massive aircraft, although difficult due to their high speed and low visi-
bility, was largely entrusted to thé Mosquito Night Fighter NF Mk.XIII and
NF Mk.XVH variants. It was in 1941 that thé RAF began development of
a night fighter version of thé all-wood Mosquito. The first was thé NF
Mk.ïï, which was equipped with an Mk.IV Aîrbome Intercept Radar on
thé nose. However, its limited range at low altitudes proved problematic
Man schreibt das Jahr 1944. Die Luftwaffe der Alliierten fàhrt fort, auf
Deutschland Bomben mit verheerender Wirkung herabregnen zu lassen.
Aïs Vergeltung dachte sich die Luftwaffe die Steinbock-Attacke aus, ei-
ne Série groR angelegter nàchtlicher Bombenangriffe auf London und
das Englische Hinterland, in welche mehr aïs 400 Bomber wie die Jun-
kers Ju 88, Dornier 217 und Heinkel 177 verwickelt waren. Das Abfan-
gen dieser wuchtigen Flugzeuge, wenn dies auch durch deren hohe Ge-
schwindigkeit und schlechte Erkennbarkeit schwierig war, oblag zum
grôRten Tei! den Mosquito Nachtjàgem Baureihe NF Mk.Xffi und NF Mk.
XVIL Bereits 1941 begann die RAF mit der Entwicklung einer Nachtjà-
ger-Version der ganz aus Holz gebauten Mosqurto. Die erste war die NF
Mk.il., welche mit einem bordgestûtzten Mk.I\ Abfangradar ausgeriistet
war. Dessen begrenzte Reichweite in geringer Flughôhe erwies sich je-
1944, les Forces Aériennes Alliées continuaient d'arroser de leurs bom-
bes l'Allemagne avec leur puissance dévastatrice. En représailles, la
Lufwaffe prépara l'opération Steinbock: une série de raids de bombar-
dement de nuit à grande échelle sur Londres et sur tout le territoire bri-
tannique impliquant 400 bombardiers tels le Junkers 88, le Dornier 217
et le Heinkel 177. L'interception difficile de ces appareils massifs, en rai-
son de leur vitesse élevée et de leur basse visibilité, fut largement as-
sumée par les Mosquitos de chasse de nuit NF Mk.Xtïï et Mk.XW.
C'est à partir de 1 941 que la RAF commençât à développer une version
de chasse de nuit du Mosquito dont la construction était presque tota-
lement en bois. La première version fut le NF Mk.E qui était équipé d'un
versus thé low-attitude, high speed attackers. For this reason, thé Mos-
quito NF Mk.n came to be equipped with a new centimetric radar known
as thé A.I. Mk.VUL The officiai désignation of this aircraft was NF Mk.XII.
The new A.I. Mk.VUI radar was also fitted to an airframe based on thé
Mosquito FB Mk.VI, inside a "bulinose" radome on thé nose, resulting in
thé NF Mk.XUI This Mosquito boasted reinforced wings, could carry 50
gallon drop tanks, and was powered by two of either thé Merlin 21 or 23
engines. The sting of this Mosquito came from four 20mm Hispano Can-
nons installed just under thé nose. Later, thé lightweight and improved
American-made CR-720 radar was mounted on thé NF Mk.XVTJ version
of thé Mosquito, which would enter air combat soon after.
doch gegen niedrig fliegende, schnelle Angreifer aïs problematisch. Aus
diesem Grunde wurde die Mosqurto NF Mk.il mit einem neuen, aïs A.!.
Mk.VUJ bezeichneten Zentimeter-Radar ausgertistet. Die offizielle Be-
zeichnung dièses Flugzeugs war NF Mk.XIL Das neue A.l. Mk.VIIl Radar
wurde ebenfalls eingebaut in eine auf der Mosquito basierende Zelle,
und zwar in einem "Bulinose" Radom auf der Nase, was die NF Mk.XÏÏI
ergab. Dies Mosquito konrrte mit verstàrkten Tragflàchen aufwarten und
50 Gallonen Abwurftanks mitfuhren, zum Antrieb dienten zwei Motoren,
entweder der Merlin 21 oder 23. Den Stachel veriiehen dieser Mosquito
vier 20mm Hispano Kanonen, die unmittelbar unter der Nase eingebaut
waren. Spàter wurde das leichtgewichtige und verbesserte CR-720 Ra-
dar aus Amerikanischer Fertigung an die MF Mk.XVlI Version angebaut,
welche schon kurz danach in die Luftkàmpfe eingriff.
radar d'interception aérienne Mk.IV dans son nez. Malheureusement, sa
portée limitée à basse altitude était problématique contre les attaques à
vitesse élevée et à basse altitude. Le NF Mk.Hfut donc équipé d'un nou-
veau radar centimétrique A.I. Mk.VHJ et fut désigné NF Mk.XIL Ce nou-
veau radar fut aussi monté sur un FB Mk.VI dont le nez fut remplacé par
un radome dit "bulinose" donnant le NF Mk.XflL Ce Mosquito aux ailes
renforcées pouvait emporter deux réservoirs de 225 litres et était pro-
pulsé par deux moteurs Merlin 21 ou 23. Le dard de ce moustique se
composait de quatre canons Hispano de 20mm montés sous le nez.
Plus tard, le radar américain CR-720, plus léger et plus performant fut
monté sur le NF Mk.XVU qui entra en service peu après.
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