Mode D'emploi - Kobalt SGY-CMI Manual

INSTRUCTIONS POUR L'ASSEMBLAGE
9. Assemblez le tambour (M) au moteur (N) à l'aide de la tige de l'arbre
moteur (GG) et de la goupille fendue (JJ).
ASSUREZ-VOUS D'AVOIR FIXÉ LA GOUPILLE FENDUE
CORRECTEMENT AVANT DE METTRE LE MÉLANGEUR EN
MARCHE.
QUINCAILLERIE UTILISÉE
JJ
Goupille fendue
GG Tige de l'arbre moteur 1
Remarque: Il est possible que vous ayez à tourner manuellement l'arbre
moteur pour installer la goupille fendue.

MODE D'EMPLOI

Assurez-vous de verrouiller l'attache de retenue (position 1) lorsque vous
●
transportez le mélangeur.
Déverrouillez l'attache de retenue (position 2) lorsque vous videz le
●
tambour.
1. Avant d'utiliser le mélangeur
Assurez-vous que tous les boulons sont
●
bien serrés.
Placez le mélangeur sur une surface plane.
●
REMARQUE : La pente maximale est de
5 degrés.
Avant de remplir le tambour, assurez-vous
●
que le mélangeur peut aisément se vider dans
une brouette.
L'utilisation d'un circuit protégé par un
●
« DISJONCTEUR DIFFÉRENTIEL » est
recommandée pour tous les appareils
électriques extérieurs.
2. Transport du mélangeur
Faites glisser l'attache de retenue sur la
●
poignée afin d'éviter le vidage. Coupez
toujours l'alimentation avant de transporter le
mélangeur.
Vous pouvez transporter le mélangeur de deux
●
façons.
Méthode 1 :
a) Tournez d'abord l'interrupteur à la position
« O » et débranchez le cordon d'alimentation.
b) Assurez-vous que le tambour est vide.
c) Placez-vous face au mélangeur, et saisissez
la poignée et le dessus du tambour. Tenez la
roue droite vers le bas avec le pied, et tirez le
mélangeur vers vous. Faites attention de ne
pas laisser tomber le mélangeur sur vous.
d) Déplacez le mélangeur à l'endroit voulu.
1
Position
MM
Position
E-S
13
Noir
L
23
Blanc
N
Vert
PE
L1 Fil de phase
N Fil neutre
PE Fil de terre
S1 Commutateur électromagnétique
C1 Condensateur
MÉTHODE 1
20
S1
14
Brun
Rouge
C1
Rouge
24
Noir
T1
A1
Blanc
115Vac,60Hz,4.3A
T1 Dispositif de protection thermique du moteur
M1 Moteur
AA Résistance d'enroulement du moteur
AM Enroulement de démarrage du moteur
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Position
Position
M1
AM
AA