V2 ELETTRONICA City5 Instruction Manual

Applicazione 3
La centrale che comanda il cancello non è
collegata con la centrale City5.
A riposo i semafori sono accesi sul verde,
per indicare che è possibile accedere al
varco. Quando arriva un veicolo su un lato il
sensore ne rileva la presenza e
immediatamente viene dato il rosso nella
direzione opposta. Quando il veicolo
transita sul sensore opposto il verde
lampeggia per 2 secondi, poi i semafori
diventano rossi in entrambe le direzioni per
20 secondi; infine viene ridato il verde e il
ciclo può ricominciare. Se entro 15 secondi
non viene rilevato il passaggio sul sensore
opposto, il ciclo viene comunque terminato
con lampeggio del verde e tempo minimo di
rosso.
Applicazione 4
Altro esempio di funzionamento
indipendente dalla centrale che comanda il
cancello.
In questo caso a riposo il semaforo è verde
in entrata e rosso in uscita. I veicoli in
entrata possono transitare senza dover
avviare il ciclo. Per transitare in uscita
occorre premere il pulsante o usare un
telecomando memorizzato sul canale 2 del
ricevitore MR1; il semaforo in entrata
lampeggia per 2 secondi, poi viene messo
il rosso in entrambe le direzioni per 10
secondi, per dare tempo ad eventuali
veicoli in entrata di liberare il passaggio.
Quindi i veicoli in uscita hanno 15 secondi
per transitare con il semaforo verde, poi il
verde lampeggia, viene dato nuovamente
tempo per liberare il passaggio e infine
torna il verde in entrata. In questa
configurazione non è possibile il conteggio
dei veicoli presenti all'interno.
Parametro Valore
RIP .E VERD
RIP .U VERD
AUT.E SI
AUT.U SI
TRAN SI
T.LRO NO
T.VER 15.0"
T.LVE 2.0"
T.ROS 20.0"
I.SCA NO
C.CEN NO
Parametro Valore
RIP .E VERD
RIP .U ROSS
AUT.E NO
AUT.U SI
TRAN NO
PO.S.P N.A.
T.LRO 10.0"
T.VER 15.0"
T.LVE 2.0"
T.ROS 10.0"
I.SCA NO
C.CEN NO
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