AEB COBRA AEB510N Fitting Instructions And Warranty Workbook
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AEB COBRA AEB510N Fitting Instructions And Warranty Workbook

Timing advance processor
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  • ENGLISH, page 11

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TIMING ADVANCE PROCESSOR
"COBRA"
Cod. AEB510N
Manuale Istruzioni di Montaggio e Garanzia
Fitting Instructions and Warranty Workbook
Manuel de mode d'Emploi et de Garantie
Manual Instructiones de Montaje y Garantia
Manual de Instruções de Montagem e Garantia

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  • Page 1 TIMING ADVANCE PROCESSOR “COBRA” Cod. AEB510N Manuale Istruzioni di Montaggio e Garanzia Fitting Instructions and Warranty Workbook Manuel de mode d’Emploi et de Garantie Manual Instructiones de Montaje y Garantia Manual de Instruções de Montagem e Garantia...

  • Page 2: Table Of Contents

    Indice - Index - Table ITALIANO - Avvertenze generali - Schema per la programmazione - Riprogrammazione - Funzione emergenza e Caratteristiche tecniche - Regolazione dell’anticipo - Schema per la programmazione dei microinterruttori - Come e quando disinserire l’anticipo in decelerazione - Taratura inserimento anticipo - Schema generale per l’installazione - Certificato di Garanzia...

  • Page 3: Italiano

    Avvertenze generali Installare in posizione verticale lontano da possibili infiltrazioni d’acqua. Installare lontano da eccessive fonti di calore (es. collettori di scarico). Installare lontano dalla bobina d’accensione e passare il cablaggio lontano dai cavi dell’alta tensione. Realizzare delle buone connessioni elettriche evitando l’uso dei “rubacorrente”.
  • Page 4 Schema per la programmazione Italiano 4 - 56 IS510N Rev. 200404-0...
  • Page 5 Variatore, con le relative indicazioni sul software da utilizzare. Gli schemi elettrici d’installazione di ogni singola vettura invece, saranno disponibili nel nostro programma AEB On-Line; per chi ne fosse sprovvisto si dovrà rivolgere al suo rivenditore di fiducia. ATTENZIONE! Il cablaggio di collegamento del Variatore COBRA è...
  • Page 6 Funzione Emergenza Avvisare il cliente che in caso di avaria il Variatore è dotato di connettore di emergenza che lo esclude e ripristina il collegamento originale. PER ESCLUDERLO OPERARE COME SEGUE FUNZIONAMENTO NORMALE La spina del cablaggio è inserita nel connettore del Variatore.
  • Page 7 Regolazione dell'anticipo Parte inferiore del Variatore MICROINTERRUTTORI PER LA PROGRAMMAZIONE CONNETTORE PER IL COLLEGAMENTO E RIPROGRAMMAZIONE LED ACCESO = ANTICIPO INSERITO REGISTRO INTERVENTO ANTICIPO Microinterruttori per la programmazione PROGRAMMAZIONE PROGRAMMAZIONE GRADI ANTICIPO TIPO DI VETTURA 7 - 56 Italiano IS510N Rev. 200404-0...
  • Page 8 Programmazione dei microinterruttori PROGRAMMAZIONE GRADI DI ANTICIPO 15° di anticipo 12° di anticipo 9° di anticipo 6° di anticipo PROGRAMMAZIONE TIPO DI VETTURA Regolazione per Regolazione per: RENAULT tutte le altre vetture VOLVO Italiano 8 - 56 IS510N Rev. 200404-0...

  • Page 9: Come E Quando Disinserire L'anticipo In Decelerazione

    Come e quando disinserire l’anticipo in decelerazione e al minimo Su alcune vetture è conveniente togliere l’anticipo in decelerazione e al minimo, per evitare saltellii o funzionamenti irregolari. D’altra parte l’anticipo serve immediatamente in fase di accelerazione, per migliorare prestazioni, consumi e ridurre al minimo il pericolo di ritorni di fiamma.
  • Page 10 Schema generale per l’installazione Italiano 10 - 56 IS510N Rev. 200404-0...

  • Page 11: English

    General warnings Install in an upright position far from any possible infiltration of water. Install far from any sources of excessive heat (eg. exhaust manifold). Install far from the ignition coil and pass the wiring far from the high voltage cables. Make good electrical connections without using a “current tap”.
  • Page 12 Diagram for the programming English 14 - 56 IS510N Rev. 200404-0...
  • Page 13 Timing Advance Processor with the relevant indications on the software to be used. The installation wiring diagrams of every single car instead are available in our AEB On-Line range; if you do not have it, please apply to your local dealer. WARNING!

  • Page 14: Technical Specifications

    Emergency function S.O.S. Warn the customer that in the event of failure, the processor is equipped with an emergency connector that excludes it and restores the original connection. TO EXCLUDE IT PROCEED AS FOLLOWS NORMAL OPERATION The wiring plug is inserted in the connector of the Variator’s.
  • Page 15 Advance adjustment Timing Advance Processor lower side PROGRAMMING MICROSWITCHES CONNECTION AND REPROGRAMMING CONNECTOR LED LIGHTED UP = ADVANCE INSERTED ADVANCE INTERVENTION REGISTER Programming the Microswitches ADVANCE DEGREES PROGRAMMING PROGRAMMING TYPE OF CAR 17 - 56 English IS510N Rev. 200404-0...

  • Page 16: Diagram For The Microswitches Programming

    Diagram for the microswitches programming ADVANCE DEGREES PROGRAMMING advance of 15° advance of 12° advance of 9° advance of 6° TYPE OF CAR PROGRAMMING Adjustment for: Adjustment for RENAULT all the other car VOLVO English 18 - 56 IS510N Rev. 200404-0...
  • Page 17 How and when disconnect the advance in deceleration and in idling position It is best to Cut-Off the advance in deceleration and in idling position over some cars, so as to avoid continuous bounces or irregular workings. On the other hand, the advance is immediately necessary in acceleration, to improve the performances, consumers and to reduce to a minimum the danger of backfires.
  • Page 18 General diagram for installing English 20 - 56 IS510N Rev. 200404-0...
  • Page 19 Avvertissements généraux Installer en position verticale loin de toute infiltration d’eau éventuelle. Installer loin d’une source de chaleur trop élevée (ex: collecteur d’échappement). Installer loin de la bobine d’allumage et passer le câblage loin des câbles de haute tension. Effectuer les connexions dans les règles de l’art. Il est rappelé...
  • Page 20 Schéma pour la programmation Français 24 - 56 IS510N Rev. 200404-0...
  • Page 21 Variateur, ainsi que les indications sur le logiciel à utiliser. Les schémas électriques d’installation de chaque voiture seront disponibles dans notre programme AEB On-Line; si vous ne disposez pas de ce programme, adressez-vous à votre revendeur de confiance.
  • Page 22 Fonction de secours Avertir le client qu’en cas de panne sur le Variateur, celui-ci est équipé d’un connecteur de secours qui le déconnecte et restaure la connexion d’origine. POUR LE DECONNECTER OPERER DE LA FACON SUIVANTE FONCTIONNEMENT NORMAL La fiche du câblage est fichée dans le connecteur du Variateur.
  • Page 23 Réglage de l’avance Côté inférieure du Variateur MICROINTERRUPTEURS POUR LA PROGRAMMATION CONNECTEUR POUR LE CHANGEMENT ET REPROGRAMMATION VOYANT ALLUME = AVANCE INSERE TRIMMER DU DECLENCHEMENT DE L’AVANCE Microinterrupteurs pour la programmation PROGRAMATION PROGRAMATION DEGRES AVANCE MODELE DE VOITURE 27 - 56 Français IS510N Rev.

  • Page 24: Schéma Pour La Programmation Des Microinterrupteurs

    Schéma pour la programmation des microinterrupteurs PROGRAMMATION DEGRES DE AVANCE 15° de avance 12° de avance 9° de avance 6° de avance PROGRAMMATION TYPE DE VOITURE Réglage pour Réglage pour: RENAULT toutes les autres voitures VOLVO Français 28 - 56 IS510N Rev.

  • Page 25: Etalonnage De L'activation De L'avance

    Comment et quand désactiver l’avance en décélération et au ralenti Sur certains véhicules, il convient de désactiver l’avance en décélération et au ralenti, pour éviter les ratés ou les dysfonctionnements. Mais l’avance sert aussi immédiatement en phase d’accélération pour améliorer les performances, la consommation et réduire au minimum le danger de retour de flamme.
  • Page 26 Schéma general pour l'installation Français 30 - 56 IS510N Rev. 200404-0...
  • Page 27 Advertencias generales Instalar en posición vertical lejos de posibles infiltraciones de agua. Instalar lejos de excesivas fuentes de calor (por ej. colectores de vaciado). Instalar lejos de la bobina de encendido y pasar el cableado lejos de los cables de alta tensión. Realizar buenas conexiones eléctricas evitando el uso del “robacorriente”.
  • Page 28 Esquema por la programación Español 34 - 56 IS510N Rev. 200404-0...
  • Page 29 Variador, con las indicaciones correspondientes relativa al software por utilizar. Los esquemas eléctricos de instalación de cada coche, al contrario, serán disponibles en nuestro programa AEB On-Line; en caso de no tenerlos, contacten con Su revendedor. ¡ATENCION! El cableado de conexión del Variador COBRA es diverso del...
  • Page 30 Función emergencia S.O.S. Avisar el cliente que en caso de avería el Variador consta de un conector de emergencia que lo excluye, restableciendo la conexión original. PARA EXCLUIRLO ACTUAR DE LA SIGUIENTE MANERA FUNCIONAMIENTO NORMAL El enchufe de los cables está puesto en el conector del Variador.
  • Page 31 Regulación del anticipo Lado inferior del Variador MICROINTERRUPTORES PARA LA PROGRAMACION CONECTOR PARA LA CONEXION Y REPROGRAMACION LED ENCENDIDO = ANTICIPO INSERTADO REGULADOR INTERVENCION ANTICIPO Microinterruptores por la programación PROGRAMACION PROGRAMACION GRADOS ANTICIPO TIPO DE COCHE 37 - 56 Español IS510N Rev.
  • Page 32 Esquema por la programación de los microinterruptores PROGRAMACION GRADOS DE ANTICIPO 15° de anticipo 12° de anticipo 9° de anticipo 6° de anticipo PROGRAMACION TIPO DE COCHE Programación para Programación para: RENAULT todos los otres coches VOLVO Español 38 - 56 IS510N Rev.

  • Page 33: Cómo Y Cuándo Desinserir El Anticipo En Deceleración

    Cómo y cuándo desinserir el anticipo en deceleración y al mínimo En algunos coches es conveniente quitar el anticipo en deceleración y al mínimo para evitar saltitos o funcionamientos irregulares. Por otra parte, el anticipo sirve inmediatamente en fase de aceleración para mejorar prestaciones, consumos, y disminuir al mínimo el peligro de retorno de llama.
  • Page 34 Esquema general para la instalación Español 40 - 56 IS510N Rev. 200404-0...

  • Page 35: Português

    Advertências gerais Instalar em posição vertical afastado de possíveis infiltrações de água. Instalar afastado de fontes de calor excessivas (por es. tubos de escape). Instalar afastado da bobine de ignição e passar o conjunto dos cabos longe dos cabos de alta tensão. Efectuar boas conexões eléctricas evitando o utilizo de “rouba correntes”.
  • Page 36 Esquema para la programação Português 44 - 56 IS510N Rev. 200404-0...
  • Page 37 Variador, com as respectivas indicações sobre o software a ser utilizado. Entretanto, os diagramas eléctricos de instalação de cada veículo, estarão disponíveis em nosso programa AEB On-Line; quem não tiver o mesmo deverá se dirigir ao próprio revendedor. ATENÇÃO! A cablagem de conexão do Variador COBRA é...
  • Page 38 Funçâo de emergência Avisar o cliente que em caso de avaria, o Variador está equipado com um conector de emergência que o exclui e que restabelece o conexão original. PARA EXCLUÍ-LO OPERAR NA SEGUINTE MANEIRA FUNCINAMENTO NORMAL A tomada dos cabos está inserida no conector da centralina do Variador.
  • Page 39 Regulação do avanço Parte inferior do Variador MICROINTERRUPTORES PARA A PROGRAMAÇÃO CONECTOR PARA A CONEXÃO E REPROGRAMAÇÃO LED ACENDIDO = AVANÇO INSERIDO REGISTO INTERVENÇÃO AVANÇO Microinterruptores para a programação PROGRAMAÇÃO PROGRAMAÇÃO GRAUS DE AVANÇO TIPO DE VIATURA 47 - 56 Português IS510N Rev.
  • Page 40 Esquema para a programação dos microinterruptores PROGRAMAÇÃO GRAUS DE AVANÇO 15° de avanço 12° de avanço 9° de avanço 6° de avanço PROGRAMAÇÃO TIPO DE VIATURA Regulação para Regulação para: RENAULT todas as outras viaturas VOLVO Português 48 - 56 IS510N Rev.

  • Page 41: De Que Maneira E Quando Inserir O Avanço

    De que maneira e quando inserir o avanço durante a deceleração e o minimo Sobre algumas viaturas é melhor remover o avanço em deceleração e em mínimo isso aonde evitar saltinos e funcionamentos irregulares. Todavia, o avanço serve imediatamente em fase de aceleração para melhorar os rendimentos, consumos e para reduzir a mínimo o perigo de regresso de flamas.
  • Page 42 Esquema geral para a instalação Português 50 - 56 IS510N Rev. 200404-0...

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