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Viessmann Curved pull-of 4122 Operation Manual page 2

H0 triple

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8. Fädeln Sie die Hülse und den Isolator auf das Ende des
Abzugstückes auf (Abb. 8).
9. Biegen Sie das Ende des Abzugstückes mit Hilfe der Bie-
gezange Art. 4198 auf einer Länge von 3 mm um 90° um
(Abb. 9).
10. Die Länge des zweiten Abzugstückes ergibt sich aus dem
vorhandenen Gleismittenabstand plus einem Zuschlag von
26 mm (Abb. 10).
11. Fädeln Sie nun die Hülse und den Isolator auf das zweite
Abzugstück auf (Abb. 11).
12. Biegen Sie das Ende des zweiten Abzugstückes anschlie-
ßend mit Hilfe der Biegezange Art. 4198 auf einer Länge
von 3 mm um 90° um (Abb. 12).
13. Hängen Sie nun den kompletten Satz der Abzugstücke in
die dafür vorgesehene Öffnung des Mastes ein. (Abb. 13).
14. Schieben Sie nun den Mast auf den Grundträger auf. (Abb.
14).
2.1 Montage des Bodenankers
Um die Stabilität des Bogenabzuges noch zu verstärken, kann
der Mast zusätzlich mit einem Bodenanker (Art. 4192) ver-
sehen werden. Bitte montieren Sie den Bodenanker wie folgt:
1. Montieren Sie den Grundträger des Bodenankers analog
zu der Montage des Mast-Grundträgers in angemessenem
Abstand (ca. 5 cm) hinter dem Mast.
2. Biegen Sie an einem Ende des dem Bodenanker beilie-
genden Oberleitungsdrahtes eine Öse und schieben Sie
diese Öse auf den Befestigungsbolzen des Bodenankers
(Abb. 15).
3. Drücken Sie zunächst die Seitenplatte auf den Befesti-
gungsbolzen des Bodenankers und setzen Sie anschlie-
ßend die Abdeckplatte von oben auf die bereits vormontier-
ten Teile (Abb. 16).
4. Kürzen Sie den Oberleitungsdraht so weit, dass er bis zu
der entsprechenden Aufnahme im Mast reicht plus einer
Zugabe von 4 mm. Biegen Sie dann an das Ende des
Drahtes mit Hilfe der Biegezange Art. 4198 eine Öse (Abb.
17).
5. Hängen Sie den Draht in die dafür vorgesehene Öffnung
am Mast ein (Abb. 18).
Abb. 1
Abb. 2
Abb. 3
Abb. 5
2
Fig. 1
Märklin K-Gleis, Fleischmann
Modellgleis, Roco ohne Bettung, Tillig
Fleischmann Profi-Gleis
Märklin C-Gleis
Roco-Line
Fig. 3
Fig. 5
Märklin M-Gleis
Abb. 4
Abb. 6
Fig. 2
Fig. 4
Fig. 6

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