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Opale-Paramodels Steven User Manual

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Table of Contents
  • Vis Cruciforme 2X8
  • Boucles Inox
  • Sangle de Sécurité
  • Suspente de Conditionnement
  • Combinaison
    • Table of Contents
    • Bestandteile
    • Pilotmontage
    • Spezifikationen
    • Fallschirmvorbereitung und Falten
  • O Pal E - Pa Ramo del S. Co M

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2018
v2.0
Manuel d'utilisation - User's manual - Bedienungsanleitung
Steven
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O pal e - Pa ramo del s. co m
Opale Aero System SARL - 23 rue de la Motte
62250 MARQUISE - France
contact@opale-paramodels.com +33(0)981 144 387

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  • Page 1 2018 v2.0 Manuel d’utilisation - User’s manual - Bedienungsanleitung Steven Choississez votre langue - Select your language - Wählen Sie Ihre Sprache Français English Deutsch O pal e - Pa ramo del s. co m Opale Aero System SARL - 23 rue de la Motte 62250 MARQUISE - France contact@opale-paramodels.com +33(0)981 144 387...
  • Page 2 2018 Notice d’utilisation v2.0 Steven Merci de lire ce manuel avant la première utilisation. O pal e - Pa ramo del s. co m Opale Aero System SARL - 23 rue de la Motte 62250 MARQUISE - France contact@opale-paramodels.com +33(0)981 144 387...
  • Page 3 à la suite d’un accident quelles qu’en soient les circonstances. L’utilisateur du produit reste en toutes circonstances, responsable de l’utilisation qu’il en fait. Sommaire Composition du pilote Steven Données techniques Assemblage du pilote Steven Préparation de l’aile et pliage Garantie Le pilote pour parachute radiocommandé...
  • Page 4 Composition du pilote - 1 - - 2 - - 3 - - 4 - - 5 - - 6 - - 7 - - 8 - - 9 - - 10 - O pal e - Pa ramo del s. co m Opale Aero System SARL - 23 rue de la Motte 62250 MARQUISE - France contact@opale-paramodels.com +33(0)981 144 387...
  • Page 5 - 11 - - 12 - - 13 - - 14 - Vis cruciforme 2x8 Silentbloc Type C M4 15-20 Vic CHC M3x8 Silentbloc Type B M4 15-20 Vis CHC M3x10 Entretoise d3 Vis CHC M3x12 Entretoise d5 Vis CHC M3x20 Collier plastique Vis CHC M3x25 Boucles inox...
  • Page 6 Masse à vide (sans parachute): 850gr Matériaux: Fibre de verre / Résine et mousse polyuréthane / PU Nylon / Inox / Aluminium Assemblage du pilote Steven Installez sur la jambe (12) un silentbloc type C M4 15-20 avec une vis M4-8 et 1 rondelle Fixez la partie haute de la jambe (8) avec une vis CHC M4-12 et 1 rondelle M4.
  • Page 7 Installez la pièce (13) à l’aide d’une vis CHC M3-8, rondelle M3 L et écrou frein M3 Réalisez la même opération pour l’autre jambe. Installez les deux silentblocs Type B M4 15- 20 avec deux écrous frein M4. Disposez les 3 servomoteurs sur la pièce (4) comme sur la photo ci-contre.
  • Page 8 Installez la pièce frontale (9) et la fixer sur les pièces (2) à l’aide de 2 vis CHC M3-8 et écrous freins. Montez sur la pièce frontale (9) les deux pièces (6) avec deux vis CHC M4-12 et écrous freins M4. Montez ensuite la pièce dorsale (5) sur les deux pièces (6) à...
  • Page 9 Préparez 2 vis CHC M3-12 avec rondelles larges et écrous freins Les monter sur la pièce frontale (9) avec écrous freins M3. Ces 4 vis permettront par la suite de maintenir les élastiques de fixation de la tête du pilote. Insérez fortement sur la pièce (2) une pièce (7).
  • Page 10 Effectuez la même opération de l’autre côté. Fixez les silentblocs sur les pièces (6) à l’aide de 2 vis CHC M4-8 et 2 rondelles M4 . Ne pas les serrer. Positionnez les jambes vers l’avant avec une inclinaison de 20°. Ensuite serrez fermement les deux vis précédemment utilisées.
  • Page 11 Insérez une pièce (3) et ensuite une entre- toise d5. Insérez de nouveau une 2e pièce (3) , et une rondelle M4 large entre la 2e pièce (3) et la pièce (7). Mettre une goutte de frein filet sur l’ex- trémité...

  • Page 12: Vis Cruciforme 2X8

    Mettre une goutte de frein filet sur l’ex- trémité de la vis. Utilisez un écrou frein M4 sans le serrer for- tement. L’avant bras doit bouger librement sans jeu. Fixez ensuite la main sur l’avant bras à l’aide de 2 vis cruciformes 2x8. Si nécessaire, percez le bras à...
  • Page 13 Insérez la vis avec l’entretoise à l’extrémité de la pièce (1). Mettre de l’autre coté une nouvelle entretoise d3 et finir par insérer la 2e pièce (10). Serrez le tout avec un écrou frein M3. L’ensemble doit bouger librement sans jeu. Ajoutez du lubrifiant si nécessaire. Positionnez la tête sur le corps du pilote et à...
  • Page 14 La tête est ainsi prête à être positionnée. Connectez le servomoteur d’ouverture du parachute sur votre récepteur radio. Affectez ce servomoteur à un interrupteur 2 ou 3 positions. Votre radiocommande doit être en réglage par défaut ( canal réglé de -100 à 100% ) En position repos ( non déclenché...
  • Page 15 Installez le palonnier sur le servomoteur avec la tige lorsque celui-ci est en position repos Installez un collier en plastique pour main- tenir la tige d’éjection dans l’axe durant son utilisation. Ajustez le débattement du ser- vomoteur afin que la tige ne soit pas au delà du collier lorsque vous actionnez l’interrupt- eur d’ouverture.
  • Page 16 Raccordez les deux servomoteurs sur votre récepteur. N’affectez aucun mixage et laissez les débattements par défaut. Positionnez le bras du pilote comme sur la photo ci-contre. Insérez ensuite une vis cruciforme 2x8 dans la pièce (11) pour la fixer sur la pièce (3). Choisissez par la suite le trou que vous souhaitez en fonction de vos préférences ( rapidité...
  • Page 17 Pour le bon maintien des conducteurs des servomoteurs, utilisez les 2 colliers en plas- tique fournis avec le pilote. Il est possible de placer un récepteur dans le corps du pilote. Fixez les deux élastiques nylon dans le dos du pilote. Positionnez la tête sur les épaules.
  • Page 18 Placez les élastiques devant les épaules pour maintenir la tête en position. Celle-ci doit être fermement fixée sur les épaules, mais une rotation Avant / Arrière doit être possi- ble. En option, il est possible de “rembourrer” les jambes du pilote pour améliorer le confort mais aussi les performances du parachutiste, le rendant plus stable et aérodynamique.
  • Page 19 Insérez la combinaison par les jambes du pilote Enfilez ensuite les bras et la refermer. Insérez les chaussures. Pensez à bien faire les lacets ;) O pal e - Pa ramo del s. co m Opale Aero System SARL - 23 rue de la Motte 62250 MARQUISE - France contact@opale-paramodels.com +33(0)981 144 387...
  • Page 20 Le harnais peut être installé. Passez dans un premier temps les jambes et ensuite les bras. Derrière les jambes, juste au dessus du ge- nou, percez un trou à l’aide d’un fer à souder ou une paire de ciseaux pour permettre au crochet situé...
  • Page 21 Si vous rencontrez des conditions de vent soutenu, le harnais est équipé d’une poche dorsale pour y insérer du lest de 100 / 200 / 300gr . Préparation de l’aile et pliage Déballez l’aile de son sac. Y sortir les élévateurs. Les suspentes de freins sont attachées à...

  • Page 22: Boucles Inox

    Fixer les élévateurs sur les pièces (14). Il est aussi possible de les fixer directement sur le harnais. Passez la suspente de frein dans la main du pilote. Vérifiez que celle-ci coulisse parfaite- ment. Mettre le bras du pilote en position basse à l’aide de la radiocommande.
  • Page 23 Vérifiez que le tissu est correctement placé entre les profils. Positionnez ensuite l’ensemble des points d’attache alignés, suspentes tendues, sans noeuds. Effectuer la même opération pour l’ensem- ble des autres points d’encrage. Amenez ensuite le pilote au niveau de l’aile en le tirant par les élévateurs.
  • Page 24 Effectuez l’opération sur l’ensemble des points d’attache. Insérez dans la boucle blanche présente dans le dos du harnais la suspente de 30cm. Celle ci va vous aider à conditionner l’aile dans le harnais. Repliez l’aile en S en démarrant par le bord de fuite (là...

  • Page 25: Sangle De Sécurité

    Arrêtez cette première partie au niveau de la pate de fixation du parachute extracteur. Effectuez la même opération en partant cette fois ci du bord d’attaque de l’aile. Positionnez les suspentes de freins en forme de S dans la poche du harnais. Positionnez ensuite le parachute plié...

  • Page 26: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Veillez à ce que les élévateurs soient bien insérés sous les volets du harnais. Maintenir l’extracteur et éclaircir chacun des panneaux. Le plier en deux L’enrouler dans la sangle cousue sur le derni- er volet en remontant vers le pilote. Disposez la suspente de l’extracteur en S en- tre le parachute et l’extracteur, sur le volet.

  • Page 27: Suspente De Conditionnement

    Retirez la suspente de conditionnement et y laisser la suspente de sécurité. Refermez ensuite le cache du harnais. Votre parachutiste Steven est désormais prêt à faire son premier vol. Pensez avant le largage à bien attacher la sangle de sécurité sur le container de lar- gage situé...

  • Page 28: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    2018 User’s manual v2.0 Steven Please read this manual before first use. O pal e - Pa ramo del s. co m Opale Aero System SARL - 23 rue de la Motte 62250 MARQUISE - France contact@opale-paramodels.com +33(0)981 144 387...

  • Page 29: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Thank you for choosing Opale Paramodels. We truly believe that you will enjoy our products and new outstanding experiences. The contents of this user’s guide contain all the infor- mation you need for a safe handling. A comprehensive knowledge of your equipment will guarantee you a long-term pleasure.

  • Page 30: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Kit content - 1 - - 2 - - 3 - - 4 - - 5 - - 6 - - 7 - - 8 - - 9 - - 10 - O pal e - Pa ramo del s. co m Opale Aero System SARL - 23 rue de la Motte 62250 MARQUISE - France contact@opale-paramodels.com +33(0)981 144 387...

  • Page 31: Combinaison

    - 11 - - 12 - - 13 - - 14 - Phillips screw - M2x8 Silent block - C Type - M4 15-20 CHC screw - M3x8 Silent block - B Type - M4 15-20 CHC screw - M3x10 Spacer - D3 CHC screw - M3x12 Spacer - D5...

  • Page 32: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Specifications Length: 45cm Empty weight (without parachute): 850gr Materials: Glass Fiber / Polyurethan resin and foam / PU Nylon / Stainless Steel / Aluminium Pilot assembly Install on the leg (12) 1x C Type M4 15-20 silent block with 1x M4-8 CHC screw and 1 M4 washer .

  • Page 33: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Install the part (13) with 1x M3-8 CHC screw, 1x large washer M3 and 1x nut M3. Do the same operation on the other leg. Install the 2x B Type M4 15-20 silent blocks and 2x M4 nuts. Place the 3 servomotors on the part (4) as shown on the picture.

  • Page 34: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Install the part (9) and fix it on the parts (2) with 2x M3-8 CHC screws and M3 nuts. Mount on the part (9) the 2 parts (6) with 2x M4-12 CHC screws and M4 nuts. Then mount the part (5) on the 2 parts (6) with 2x M4-12 CHC screws and M4 nuts.

  • Page 35: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Prepare 2x M3-12 CHC screws with large M3 washers and M3 nuts. Place them on the part (9) and hold them with M3 nuts. These 4 screws will maintain the elastics dedicated to the fixation of the pilot’s head. Insert the part (2) on the part (7). Do it again.

  • Page 36: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Do the same operation on the opposit side. Fix the silent blocks on the parts (6) with 2x M4-8 CHC screws and 2x M4 washers. Do not tighten them yet. Move the legs forward in order to reach an angle of 20°. Then Firmly tighten the 2x M4- 12 CHC screws.

  • Page 37: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Insert the part (3) and then a D5 spacer. Insert a second part (3) and place a large M4 washer between the second part (3) and the part (7). Place some threadlocker on the screw thread. Place a M4 nut but do not tighten too much. Indeed the arm movement must remain smooth.

  • Page 38: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Then place some threadlocker on the screw thread. Use a M4 nut but do not tighten it too much. The forearm must move freely but without clearance. Then fix the hand on the forearm with 2x M2x8 phillips screws. If required, drill the hand with a 2mm drill bit.

  • Page 39: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Insert the screw with the spacer up to the other end of the part (1). Place on the other end another D3 spacer and then place the second part (10). Tighten the whole thing with an M3 nut. The whole thing must move freely without clearance.

  • Page 40: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    The head is now ready to be positioned. Connect the servomotor which triggers the opening of the parachute to your receiver. Assign this servo to a 2 or 3 positions switch. Your transmitter must be set to the default settings ( channel sets from -100 to +100%). In rest position (not triggered), the servo horn has to be oriented with an angle of 45°...

  • Page 41: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Install the servo horn on the servomotor with the pin when the servo is on rest posi- tion. Install a plastic clamp to maintain the ejec- tion pin axis during use. Adjust the move- ment of the servomotor in order to keep the pin inside the clamp when you trigger the opening.

  • Page 42: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Connect the 2 servos to your receiver. Leave the default settings, do not mix your set- tings. Place the arm of the pilot as shown on the picture. Then insert a M2x8 phillips screw into the part (11) to fix it to the part (3). Choose the hole regarding your preferences ( swiftness / accuracy / torque) Reduce the servomotor travel from 30%,...

  • Page 43: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    To safely hold the servomotor wires, please use the 2 plastic clamps included in this kit. You can place a receiver inside the chest of the pilot. Fix the 2 elastics in the back of the pilot. Position the head on the shoulders. You can paint the head with acrylic paint ( you can use a paintbrush or an airbrush).

  • Page 44: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Place the elastics in front of the shoulders to hold the position of the head. It has to be firmly attached on the shoulders, but a movement from the back to the front must remain possible. Optional, you can pad the legs of the pilot to increase the performances of the skydiver and the comfort, making it more steady and aerodynamic.

  • Page 45: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Insert the legs of the pilot inside the flight suit. Then the arms and zip up the flight suit. Put on the shoes. Don’t forget to tie the shoelaces ;-) O pal e - Pa ramo del s. co m Opale Aero System SARL - 23 rue de la Motte 62250 MARQUISE - France contact@opale-paramodels.com +33(0)981 144 387...

  • Page 46: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    The harness can be installed. Slip the legs and then the arms. Behind the legs, just upon the knee, pierce a hole with a soldering iron or scissors to allow the hook located on the leg to pass through the flight suit. Insert an elastic in the buckle inside the rear flap of the harness as shown on the picture.

  • Page 47: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    If you encounter strong wind conditions, the harness integrates a back pocket to insert 100 / 200 / 300gr ballast. Wing preparation and folding Unwrap the wing. Take out the raisers. The brakelines are attached on a riser D-ring with a knot. Remove gently the knot.

  • Page 48: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Fix the risers on the parts (14). You can also fix it on the harness. Pass the brakeline into the pilot’s hand. Make sure that it perfectly slides. Place the arm of the pilot in its lowest posi- tion with the transmitter. The brakeline has a junction point with the second bridle.

  • Page 49: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Make sure that the fabric is properly placed between the profiles. Then position all the anchor points, taut bridles, without knots. Do the same operation on the other anchor points. Pull the skydiver up to the wing as shown on the picture.

  • Page 50: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Do the same on all the anchor points. Insert the 30cm bridle into the white buck- le located in the back of the harness. It will help you to condition the wing inside the harness. Fold the wing in S starting from the trailing edge (where the brakelines are).

  • Page 51: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Stop the first part near the fixation of the puller parachute. Do the same operation but this time starting from the leading edge of the wing. Place the brakelines in S shape inside the harness. Then insert the folded parachute and make sure that the puller parachute fixation and its bridle are on top.

  • Page 52: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Make sure that the risers are under the har- ness flaps. Maintain the puller parachute and unfold each panels. Fold it in half. Roll it and store it inside the strap sewn on the last flap. Fold the puller parachute bridles in S shape, between the parachute and the puller on the flap.

  • Page 53: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Remove the conditioning bridle but leave the safety strap. Then close the harness cover. Your skydiver Steven is now ready to do is first flight. Make sure before the drop to attach the safety strap to the dropping container locat- ed on the plane or the paramotor.

  • Page 54: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    2018 Bedienungsanleitung v2.0 Steven Bitte lesen Sie dieses Handbuch vor der ersten Verwendung O pal e - Pa ramo del s. co m Opale Aero System SARL - 23 rue de la Motte 62250 MARQUISE - France contact@opale-paramodels.com +33(0)981 144 387...

  • Page 55: Table Of Contents

    Ihren entsprechenden Versicherungsschutz. Sie akzeptieren hiermit das verbundene Risiko ferngesteuerte Modell zu fliegen. Eine unsachgemäße Nutzung der Modelle und der Ausrüstung erhöht das Risiko. Weder Opale Paramodels noch irgendein anderer Verkäufer- haftet für alle Schäden, die durch einen Unfall entstanden sind, unabhängig von den Um- ständen.

  • Page 56: Bestandteile

    Bestandteile - 1 - - 2 - - 3 - - 4 - - 5 - - 6 - - 7 - - 8 - - 9 - - 10 - O pal e - Pa ramo del s. co m Opale Aero System SARL - 23 rue de la Motte 62250 MARQUISE - France contact@opale-paramodels.com +33(0)981 144 387...

  • Page 57: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    - 11 - - 12 - - 13 - - 14 - Kreuzschlitzschraube Gummiblock - C Type - M4 15-20 - M2x8 CHC Schraube - M3x8 Gummiblock - B Type - M4 15-20 CHC Schraube - M3x10 Abstandshalter - D3 CHC Schraube - M3x12 Abstandshalter - D5 CHC Schraube - M3x20...

  • Page 58: Spezifikationen

    Spezifikationen Größe: 45cm Leergewicht (ohne Fallschirm): 850gr Materialien: Glasfaser / Polyurethan Harz und Schaum / PU Nylon / Edelstahl / Aluminium Pilotmontage Montieren Sie an dem Bein (12) 1x C Typ M4 15-20 Silentblock mit 1x M4-8 CHC Schraube und 1x Unterlegscheibe M4. Befestigen Sie das obere Beinteil (8) mit 1x M4-8 CHC Schraube und 1x Unterlegscheibe Machen Sie das Gleiche für das andere Bein.

  • Page 59: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Montieren Sie das Teil (13) mit 1x M3-8 CHC Schraube, 1x große Unterlegscheibe M3 und 1x Mutter M3. Das gleiche auch beim anderen Bein. Die 2x B Typ M4 15-20 Silent Blöcke und 2x M4 Muttern einbauen. Setzen Sie die 3 Servomotoren auf das Teil (4) wie auf dem Bild gezeigt.

  • Page 60: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Montieren Sie das Teil (9) und befestigen Sie es an den Teilen (2) mit 2x M3-8 CHC Schrauben und M3 Muttern. Montieren Sie auf dem Teil (9) die 2 Teile (6) mit 2x M4-12 CHC Schrauben und M4 Muttern. Befestigen Sie dann das Teil (5) an den 2 Teilen (6) mit 2x M4-12 CHC Schrauben und M4 Muttern.

  • Page 61: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Bereiten Sie 2x M3-12 CHC Schrauben mit großen M3 Unterlegscheiben und M3 Muttern vor. Befestigen Sie diese auf das Teil (9) und schrauben Sie sie mit M3-Muttern fest. Diese 4 Schrauben halten die Gummibänder fest, die für die Befestigung des Kopfes des Piloten bestimmt sind.

  • Page 62: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Mache Sie das gleiche auf der anderen Seite. Befestigen Sie die Silentblöcke an den Teilen (6) mit 2x M4-8 CHC Schrauben und 2x Un- terlegscheiben M4. Ziehen Sie sie noch nicht fest. Bewegen Sie die Beine nach vorne, um einen Winkel von 20 °...

  • Page 63: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Setzen Sie das Teil (3) und dann einen D5 Abstandshalter ein. Setzen Sie einen zweiten Teil (3) ein und legen Sie eine große Unterlegscheibe M4 zwischen den zweiten Teil (3) und den Teil (7). Bringen Sie etwas Schraubensicherung auf das Gewinde. Platzieren eine M4-Mutter,...

  • Page 64: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Dann etwas Schraubensicherung auf das Gewinde. Verwenden Sie eine M4-Mutter, aber ziehen Sie diese nicht zu fest an. Der Unterarm muss sich frei, aber ohne Spiel. Dann x die Hand auf den Unterarm mit 2x M2x8 Kreuzschlitzschrauben. Wenn nötig, bohren Sie die Hand mit einem 2mm Bohrer. Verwenden Sie 1x M3-25 CHC Schraube und führen Sie es durch das Teil (10) und (7).

  • Page 65: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Führen Schraube Abstandshalter bis zum anderen Ende des Teils (1). Setzen Sie am anderen Ende ein weiteres D3-Distanzstück an und legen Sie dann das zweite Teil (10) auf. Befestigen Sie das Ganze mit einer M3 Mutter. Es muss sich frei bewegen ohne Freiraum. Fügen Sie bei Bedarf Gleitmittel hinzu.

  • Page 66: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Der Kopf ist jetzt bereit, positioniert zu werden. Schließen Sie den Servomotor an, der das Öffnen des Fallschirms an Ihren Empfänger auslöst. Weisen Sie dieses Servo einem Schalter mit 2 oder 3 Positionen zu. Ihr Sender muss auf die Standardeinstellungen eingestellt sein (der Kanal wird auf -100 bis +100% eingestellt).

  • Page 67: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Montieren Servohorn Servomotor Stift, wenn sich Servo Ruheposition befindet. Installieren Sie eine Kunststoffklemme, um die Achse des Ausstoßstiftes während des Gebrauchs zu halten. Stellen Sie die Bewegung des Servomotors ein, damit der Stift beim Auslösen der Öffnung in der Klemme bleibt. Schneiden Sie den Überschuss bei Bedarf mit einer Schneidzange ab.

  • Page 68: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Verbinden Sie die 2 Servos mit Ihrem Empfänger. Behalten Standardeinstellungen bei, mischen Sie Ihre Einstellungen nicht. Legen Sie den Arm des Piloten wie auf dem Bild gezeigt. Setzen Sie dann eine M2x8 Kreuzschlitzschraube in das Teil (11) ein, um es am Teil (3) zu befestigen. Wählen Sie das Loch nach Ihren Wünschen (Schnelligkeit / Genauigkeit / Drehmoment).

  • Page 69: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Um die Servomotorkabel sicher zu halten, benutzen Sie bitte die 2 Kunststoffklemmen, die in diesem Kit enthalten sind. Sie können einen Empfänger in der Brust des Piloten platzieren. Fix die 2 Gummizüge in der Rückseite des Piloten. Positionieren Sie den Kopf auf den Schultern. Sie können den Kopf zuvor mit Acrylfarbe bemalen (Sie können einen Pinsel oder eine Airbrush verwenden).

  • Page 70: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Platzieren Sie die Gummibänder vor den Schultern, um die Position des Kopfes zu halten. Es muss fest an den Schultern befestigt sein, aber eine Bewegung von hint- en nach vorne muss möglich bleiben. Optional können Beine Piloten aufpolstern, um die Leistung des Fallschirmspringers und des Komforts zu erhöhen, wodurch...

  • Page 71: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Setzen Sie die Beine des Piloten in den richtigen Anzug. Dann die Arme und ziehe den richtigen Anzug hoch. Zieh die Schuhe an. Vergiss nicht die Schnürsenkel zu binden ;-) O pal e - Pa ramo del s. co m Opale Aero System SARL - 23 rue de la Motte 62250 MARQUISE - France contact@opale-paramodels.com +33(0)981 144 387...

  • Page 72: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Das Gurtzeug kann installiert werden. Zuerst durch die Beine und die Arme. Hinter den Beinen, direkt auf dem Knie, ein Loch mit einem Lötkolben oder einer Schere durchstechen, damit der Haken am Bein durch den Körper ziehen kann. Legen Sie ein Gummiband in die Schnalle im hinteren Teil des Gurtzeuges, wie auf dem Bild gezeigt.

  • Page 73: Fallschirmvorbereitung Und Falten

    Wenn starken Windverhältnissen ausgesetzt sind, integriert das Gurtzeug eine Rückentasche, um 100/200 / 300gr Ballast einzusetzen. Fallschirmvorbereitung und Falten Packen Sie den Fallschirm aus. Nehmen Sie die gurte heraus. Die Bremsleitungen sind an einem D-Ring mit einem Knoten befestigt. Lösen Sie vorsichtig den Knoten. Stellen Sie sicher, dass alle Leinen nicht verknotet sind.

  • Page 74: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Befestigen Sie die Tragegurte an den Teilen (14). Sie können diese auch am Gurtzeug befestigen. Die Bremsleine in die Hand des Piloten einführen. Stellen Sie sicher, dass es perfekt gleitet. Stellen Sie den Arm des Piloten in die unterste Position mit dem Sender. Das Bremseline hat einen Verbindungspunkt mit dem zweiten Bridle.

  • Page 75: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Stellen Sie sicher, dass der Stoff richtig zwischen den Profilen platziert ist. Dann positioniere alle Ankerpunkte, straffe Leinen, ohne Knoten. Die gleiche Operation an den anderen Ankerpunkten. Ziehe den Fallschirmspringer zum Schirm wie auf dem Bild gezeigt. Legen Sie die Leinen in den Schirm indem Sie die Schirmspitze anheben.

  • Page 76: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Mach Sie das gleiche an allen Ankerpunkten. Stecken Sie den 30 cm Leine in den weißen Gurt an der Rückseite des Gurtzeugs. Es wird Ihnen helfen, den Flügel im Gurtzeug zu konditionieren. Falten Sie den Schirm in S ausgehend von der Hinterkante (wo sich die Bremsleitungen befinden).

  • Page 77: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Stoppen Sie den ersten Teil in der Nähe der Fixierung des Puller-Fallschirms. Machen Sie die gleiche Operation, aber diesmal von der Vorderkante des Flügels ausgehend. Legen Sie die Bremsleinen in S-Form in das Gurtzeug. Legen Sie dann den gefalteten Fallschirm ein und stellen Sie sicher, dass die Abziehvorrichtung und die Leinen oben sind.

  • Page 78: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Stellen Sie sicher, dass die Tragegurte unter der Gurtzeug Klappe sind. Halten Sie den Öffnungs-Fallschirm und entfalten Sie die einzelnen Paneele. Falten Sie ihn in zwei Hälften. Rollen Sie es und bewahren Sie es in dem Gurt auf der letzten Klappe. Falten Sie die leinen des Fallschirms in S-Form zwischen dem Fallschirm und dem Öffnungsschirm auf der Klappe.

  • Page 79: Opale Aero System Sarl - 23 Rue De La Motte

    Position müssen die Beine wie auf dem Bild platziert werden. Entfernen Sie die Sicherungsleine, aber lassen Sie den Sicherheitsgurt. Schließen Sie dann das Gurtzeug. Fallschirmspringer Steven bereit für ersten Flug. Stellen Sie sicher, dass der Sicherheitsgurt vor dem Absenken am Fallbehälter des...

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